Впускной тракт, впускной коллектор, впускная система

Господа фордонекрофилы! Коллеги! вопрос.
Если заткнуть на холостом впускной дроссель на дюратек 2л, то машина должна заглохнуть. А сколько времени после этого она ладонь присоснутой держит? У меня сейчас разряжение пропадает за 7-10 секунд и слышен легкий свист где-то в центре коллектора, или за коллектором (там где патрубок).

Привет народ! Были ли среди тех, кто втулил коллектор схожие проблемы со временем? У меня просто тарахтение снова появилось, спустя 1.5 года, стук слушается стетоскопом именно на заглушке оси и в заслонке 1-го цилиндра. Могло заглушку раздраконить?

U U-gene:

Господа фордонекрофилы! Коллеги! вопрос. Если заткнуть на холостом впускной дроссель на дюратек 2л, то машина должна заглохнуть. А сколько времени после этого она ладонь присоснутой держит? У меня сейчас разряжение пропадает за 7-10 секунд и слышен легкий свист где-то в центре коллектора, или за коллектором (там где патрубок).

моментально.если свист в центре коллектора значит там и подсос воздуха

Снял коллектор, отчетик здесь - Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2 (сообщение #19677436)

dmax74:

Судя по присутствии в номере Hermann HR5164230KIT цифр 5164230 соответствуют коллектору для Фокус. Но утверждать, что HR5164230KIT подходит в один один заслонкам для Фокуса не могу и не буду! Не имел опыта с ними. Может кто и знает.

Заслонки HR5164230KIT нихрена не подходят. Судя по фоткам заслонок от мондео - это они и есть. В гнездо как-то встают, но край вытарчивают выше плоскости на полмиллиметра и главное - сами заслонки вращаются и упираются в корпус на других углах. Поскольку мои старые оказались вполне целыми (только крайняя немного разболталась) и я вставил втулки, то рисковать не стал, просто переставил крайнюю, раздолбанную заслонку местами с наиболее целой. Комплект втулок HR5164230В оказался вполне рабочим, держат ось хорошо, заглушку посадил на поксипол.

Veres
Подскажите а что можно и нужно заглушить эту трубку двигателя во впуске от егр? Его прошит как без его и шток вытащен в егр

Schuma
Монетку вставить можно

NeVeR89:

Привет народ! Были ли среди тех, кто втулил коллектор схожие проблемы со временем? У меня просто тарахтение снова появилось, спустя 1.5 года, стук слушается стетоскопом именно на заглушке оси и в заслонке 1-го цилиндра. Могло заглушку раздраконить?

Ну более года проехал... пока не замечал...

U U-gene:

Снял коллектор, отчетик здесь - Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2 (сообщение #19677436) Заслонки HR5164230KIT нихрена не подходят. Судя по фоткам заслонок от мондео - это они и есть. В гнездо как-то встают, но край вытарчивают выше плоскости на полмиллиметра и главное - сами заслонки вращаются и упираются в корпус на других углах. Поскольку мои старые оказались вполне целыми (только крайняя немного разболталась) и я вставил втулки, то рисковать не стал, просто переставил крайнюю, раздолбанную заслонку местами с наиболее целой. Комплект втулок HR5164230В оказался вполне рабочим, держат ось хорошо, заглушку посадил на поксипол.

В этой теме люди писали, что от мондео не подходят без доработок, а родных нет.
Но на видосах от к-паур он говорил, что менял. Я спрашивал в коментах, что за заслонки он ставил, но так и остался без ответа...

dmax74, я уже вскрывал снова всё, после вопроса того. Люфт в заглушке, диагноз подтвердился. Отъездило это у меня 1.5 года. Выточил вручную новую заглушку, всё затихло.
https://youtu.be/H8Y_Co5vqFw

NeVeR89
надо у себя послушать ))) ты где брал комплект?

я с драйва у Павла.

dmax74
Тот на котором заглушка раздраконилась - на Авито. Остальные втулки норм ходят пока. Если искать на Авито том же, советую сравнивать хотя бы по фото заглушку у разных продавцов, у них разная высота/глубина посадки. Лучше выбирать самую высокую, чтобы ось нормальную опору имела. Стетоскопом слушается на ура, можно точно определить на каком цилиндре болтается.

NeVeR89:

Тот на котором заглушка раздраконилась - на Авито. Остальные втулки норм ходят пока. Если искать на Авито том же, советую сравнивать хотя бы по фото заглушку у разных продавцов, у них разная высота/глубина посадки. Лучше выбирать самую высокую, чтобы ось нормальную опору имела. Стетоскопом слушается на ура, можно точно определить на каком цилиндре болтается.

Я уже и не помню размеры, да и не снимал я их. Какие прислали, такие и ставил. Вот их фото

dmax74, ну вот тут заглушка с углублением, нормальная. У меня была если сравнивать с твоим фото, как раз до заужения последнего, т.е. короткая. Люфт мизерный образовался, но его хватило чтоб трепать нервы и тарабанить так.

NeVeR89
Успокоил )))

dmax74, если не стучит значит норм)) Просто опыт бесценный тоже, я долго не мог понять где стук, т.к. заслонки исключал сразу, завтулил ведь... А оказалось именно там и подвох был. Причем слушал и блок и ГБЦ, и коллектор снизу, очень тихий звук похожий ловил иногда но понимал, что это где-то в другом месте. А когда сказали проверить заглушку, что такое бывает, и я ткнул в район заслонки 1-й то офигел - там долбит, а на самой заглушке ещё больше...

dmax74
Я от Павла ставил втулки сам. Нормально его втулки ходят? Грибок тоже ставил. Года 4 уже как есть накатом на хх падает оборотов до 500

Schuma
Пока не заметил ничего.

NeVeR89
В июне 21го года втулил. Вчера снял для замены колектора втулки и заглушка были в отличном состоянии переставил всё на другой колектор. Видимо материал из которого делали вам не должного качества.

Замирович, скорее всего, черт их знает, из чего на самом деле делали. Но притирал ось дрелью долго... Возможно центровка заглушки нарушена была, а когда приклеилась работала с напряжением на один бок, т.к. износ был овальный.

NeVeR89:

, скорее всего, черт их знает, из чего на самом деле делали. Но притирал ось дрелью долго... Возможно центровка заглушки нарушена была, а когда приклеилась работала с напряжением на один бок, т.к. износ был овальный.

Притирал точно также. Когда установил в другой колектор пришлось ещё немного покрутить. Заслонки ходят чуть туго,но при запуске открытие и закрытие норм.

Замирович, да там сила прилагаемая хорошая... До слишком свободного вращения не нужно доводить. Я к тому, что обычная шляпа быстро бы разработалась, я минут 10 крутил в разные стороны, заявлен был капролон. И тоже плотно после этого вращалось.

dmax74:

В этой теме люди писали, что от мондео не подходят без доработок, а родных нет. Но на видосах от к-паур он говорил, что менял. Я спрашивал в коментах, что за заслонки он ставил, но так и остался без ответа...

Он ставил заслонки с таким номером 1317276, но цена там

dmax74:

В этой теме люди писали, что от мондео не подходят без доработок, а родных нет. Но на видосах от к-паур он говорил, что менял. Я спрашивал в коментах, что за заслонки он ставил, но так и остался без ответа...

Проблема в том, что у этого производителя Hermann есть два артикула по заслонкам для дюратека. Один по циферкам в точности повторяет фордовский артикул для Мондео, второй - для ФФ2. Но по факту там, где циферки типа для фокуса, лежат заслонки от мондео.

Привет, собираюсь менять прокладку маслоотделителя, т.к. начало масло пробивать от туда. Что нужно попутно заменить/проверить раз уж впуск снимать буду.

BERIK79
Ну, как минимум прокладки дз (заодно помыть её можно) впуск. коллектора, обрати внимание на патрубок идущий от клапана маслоотделителя.

B BERIK79:

Привет, собираюсь менять прокладку маслоотделителя, т.к. начало масло пробивать от туда. Что нужно попутно заменить/проверить раз уж впуск снимать буду.

Привет! Все прокладки связанные со съемом вк, в т.ч. колечки форсов. Шланг отработавших газов, возможен уже на износе (ранее написали). Заодно приготовь втулочки для заслонок, если не устанавливал ранее.

Парни подскажите пошли трещинами шланги впускного коллектора. Какие можно купить для замены подскажите

Schuma
IMRC клапанов чтоли? я на али брал силиконовый шланг для вакуума 2 метра,нарезал по оригинальным,уже год катаюсь.

technics1
Подскажите, пожалуйста, диаметр шланга.

dimasimusya
4 мм
Смотри, что есть на AliExpress! Универсальная силиконовая вакуумная трубка 1м, внутренний диаметр 3 мм, 4 мм за 43 ₽ - уже со скидкой -10%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=tudxOjV