Двигатель не заводится

зарядить аккум и сбросить ошибки, а потом попробовать еще раз завести и тогда уже эти ошибки смотреть. Из-за сдохшего аккума может гореть что угодно...

Всем привет!
Фокус 2 , АКПП 2.0 2007г., пробег 240к , не запустилась в мороз -25. АКБ новый. Схватил пару раз и заглох, потом крутил - без результата. Выкрутил свечи, все залитые, в горшках бензин. Прокалил свечи, бенз убрал из цилиндров шприцом- без результата - заливает так же. С педалью газа нажатой в пол пробовал, вспышки есть, но не схватывает. Бензонасос гудит.
Может он нужное давление не давать для запуска? родной ещё стоит, люка нет. До этого проблем не было.

M Megasw:

Всем привет! Фокус 2 , АКПП 2.0 2007г., пробег 240к , не запустилась в мороз -25. АКБ новый. Схватил пару раз и заглох, потом крутил - без результата. Выкрутил свечи, все залитые, в горшках бензин. Прокалил свечи, бенз убрал из цилиндров шприцом- без результата - заливает так же. С педалью газа нажатой в пол пробовал, вспышки есть, но не схватывает. Бензонасос гудит. Может он нужное давление не давать для запуска? родной ещё стоит, люка нет. До этого проблем не было.

Прошивки меняли после прошлых морозов/зимы?

AndreyChinc
Прошивок не менял, все сток

AndreyChinc
Попробуй снять разъемы с форсунок и позаводить- это, что бы не заливались свечи. Если не будет прогресса, то надо в цилиндры наливать масло, прокручивать, потом прокаленные свечи и пробовать заводить с педалью газа- искать ее оптимальное положение.

Ilyitsch
Спасибо. После замены на новый АКБ всё прошло.

M Megasw:

Всем привет! Фокус 2 , АКПП 2.0 2007г., пробег 240к , не запустилась в мороз -25. АКБ новый. Схватил пару раз и заглох, потом крутил - без результата. Выкрутил свечи, все залитые, в горшках бензин. Прокалил свечи, бенз убрал из цилиндров шприцом- без результата - заливает так же. С педалью газа нажатой в пол пробовал, вспышки есть, но не схватывает. Бензонасос гудит. Может он нужное давление не давать для запуска? родной ещё стоит, люка нет. До этого проблем не было.

Свечи выкручивать, лучше новые сразу, отключить форсунки, опустить аккуратно катушки с свечами старыми в колодцы и покрутить не много, дабы прожечь. Только аккуратно. Далее добавляем в каждый колодец по 1,5 кубика масла , крутим. Это так мы возобновляем смытую бензином компрессию. Крутим немного, далее вкручивается свечи и заводим. Удачи.

Да ещё при старте ловите педалью газа, добавлять примерно процентов 30 с начала а далее ловите.

Всем привет. у меня фф 2 рейстайл. Заглушил его случайно на Drive, потом переставил на паркинг и ушел. Через час попробовал завестись, слышно что реле топливного насоса сначала включается, а потом отключается. Соответственно насос не включается и машина не заводится.
Проверил предохранитель насоса, в порядке. Сам насос менял месяца 3 назад.
В чем может быть причина поломки?

Grance
В насосе судя по всему. Если ты реле включения насоса слышишь, а работу насоса нет.

Grance
При включении зажигания насос включается секунды на 2, потом отключатся. так и должно быть.

Доброго времени суток, может кто подскажет, фф 2 рест 1.6 115 сил перестал заводиться на горячую, стартер крутит, но хватает не всегда, бывает хватает но все равно не заводится и слышен какой-то треск, немного нажимаю педаль газа и раза с 5-6 заводится, так же может завестись и с 1-2 раза, так и с 10. На холодную заводится отлично. Может кто сталкивался с такой проблемой, отпишитесь, как решали ее.

arhip.baranov
Можно для начала форсунки проверить, похоже что не держат.

arhip.baranov
Треск после того, как вы заглохли или во время прокрутки стартером?

PiterFF2
Во время прокрутки, но треск не постоянно, но достаточно часто

arhip.baranov
Просто если треск во время прокрутки, то может это бендикс.

PiterFF2
Я сначала тоже на него грешил, но на холодную с пол тычка заводится, только на горячую так

arhip.baranov
У меня бендикс поначалу тоже только на горячую глючил. Но со временем спрогрессировал и на холодную.

Всем добрый вечер. ФФ 2/2.0л.бензин ,145 л.с. после переборки двигателя не заводится. Насос включается, но форсунки сухие. Продул под давлением - маленьким, но стали хорошо распылять..Поставил крутит, но не заводится. Свечи сухие, форсунки тоже сухие.Бензин есть. Подскажите ,что делать ???

magssmam
Начните с проверки цепи ДПКВ.

При сборке выставил - все проверил и ВМТ, и Датчик коленвала , отверстия на шкиву коленвала, распредвалы - кулачки у звёздочек вверху под 60 градусов, торцевые прорези распредвалов совпадают..Подскажите ЛЮДИ ...В чем причина

magssmam
Начать с классической проверке. Сначала проверить компрессию, затем наличие искры на свечах, хотя лучше не на свече, а на зазоре около 1 - 1,5 см. (если искра есть, то датчик КВ работает). Затем, форсунки должны распылять бензин. (здесь, что бы не доставать форсунки, убедиться в наличии давления от бензонасоса (не менее 3 атмосфер), наличие импульсов на форсунках). При долгом прокручивании свечи должны быть мокрые. Если это все есть, то еще раз проверить фазы. Еще, при заводке ввернутые свечи должны быть обязательно сухими.

magssmam
По сути вам для запуска двигателя нужны только данные с ДПКВ. Сигнал с ДПКВ должен быть корректным, то есть сам датчик должен работать, быть правильно сориентированным, задающая шестерня должна быть без повреждений. Если вы уверены, что у вас с ДПКВ идёт корректный сигнал (например, снимали его осциллографом), то проверяйте механику и исполнительные механизмы.

Всем привет фокус 2 2.0 акпп рестайлинг 2011г, случилась у меня такая беда. Вчера весь день ездил за рулём. Заводил глушил все ок. Вечером припарковал и часа на 3 оставил машину . Прихожу вставляю ключ в зажигание . И тишина , приборка не загорается , насос не качает . Только в районе бардачка щелкает предохранитель. Акум живой , ключ имобилайзера менял на запасной . Нечего не меняется. Машина и закрывается и открывается как с ключа так и с сигнализации . Лампочка имобилайзера моргает когда ключ прокручиваешь в замке. Но более нечего не происходит , приьорка не как не реагирует на поворот ключа.

davidstyle1989
Посмотрите вот эту тему - Штатный иммобилайзер (сообщение #16350394).

davidstyle1989
Аккумулятор проверить.(из личного опыта)

По итогу это заглючила сигналка. Не штатная а доп . Убрал её, и все стало на свои места .

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сегодня утром завел автомобиль форд фокус 2 , 1.6 100 л. с. Завелась отлично, поехал и при переключения скорости с первую на вторую заглох двигатель, и больше не завелся, кто сталкивался с этой проблемой, что может быть?

aperchenko4
Причин много. От неисправного бензонасоса или проблем в цепи ДПКВ, до обрыва ремня ГРМ. По описанным симптомам точно не сказать. Если стартер крутит двигатель с обычным звуком и усилием, то послушайте слышно ли работу бензонасоса при включении зажигания.

Вчера тоже была такая проблема, тронулся все поехал, через какое-то время , тоже после переключения с первой на вторую машина заглохла, но пока шла накатом, отпустил сцепления и машина завелась, как бы с толкача

И ездил целый день проблем не было