Клиренс, увеличение клиренса

M mandalore105:

Pincky.dmax74 Смысл в 16м диметре. Мои зимние пятнашки уже заканчиваются, хочу выкинуть штампы и на 16 дисках ездить. Да, я эти шинные калькуляторы уже извертел, как мог. Так вроде же пишут, что меньше профиль лучше зимой, типа по снегу легче. У меня просто зима на пятнашках, стандартный 195/65. У него же высота больше, чем у 16, а управляемость норм, валкости нет особой.

Смысл в 15, так резина на них будет дешевле чем на 16, так еще если и размерность не распространенная!
Вы случаем не путаетесь с понятиями? По ширине, узкая лучше для зимы, типа промнет снег быстрей до асфальта. А летом широкая будет устойчивей на дороге. Высота влияет как раз на валкость! И без разница, зима это или лето! Летом лучше пониже профиль, скорости больше нужна устойчивость! А зимой наоборот, лучше повыше, много снежных неровностей, комфортней будет проезжать их, да и скорости не такие высокие по сравнению с летом.
Как то так! И да, еще может влиять как состав резины, так и модель.
Я себе зиму поставил 205/70/15. Нормально, валкость может и есть, но по мне лучше уж проходимость, да и зимой какая на фиг валкость, не болид спортивный же )))

gnom_61
Да наверное... в отпуске делать нечего.

Поставил сзадиПружины от универсала фф3.
Пильнул три витка.. жесткость в три раза выше. До верха арки 72см сзади.

О, как раз в тему. Скоро буду пилить пружины от вагона, чтобы на свой вагон их поставить. От ФФ3 пружины ведь выше, чем от ФФ2?

Это надо с линейкой замерять! У каждого производителя свои правила. У KYB один номер, а у других разные номера. Но инфы мало.

dmax74:

Это надо с линейкой замерять! У каждого производителя свои правила. У KYB один номер, а у других разные номера. Но инфы мало.

Писали, что у ФФ3 глубже посадочное место в рычаге, потому и сама пружина длиннее.

ну не знаю, где тут размеры? А номер один на все двигатели в кузове универсал! При чем как такового фокуса 3 нет! Фокус 2 с 11.04 года и без ограничения! Следом идет уже С-Мах!

А у Lesjfors два номерочка: ФФ2 - 4227587 и ФФ3 - 4227621. Так вот по данным из того же каталога, если принять, что Dt, Dy, L0 это есть диаметр прутка, диаметр пружины, длина, то у ФФ2 пружинка то будет длиннее, толще:

4227587 - 13,5; 115; 403
4227621 - 11,5; 109; 381

Хм... Ну да ладно. Мне все равно пару витков надо будет спилить.

По каталогу, можно подобрать пружину и пилить не придется! А еще и жёстче будет!

VitasFocus SE:

Хм... Ну да ладно. Мне все равно пару витков надо будет спилить.

какая длина нужна?

VitasFocus SE:

Хм... Ну да ладно. Мне все равно пару витков надо будет спилить.

42 275 99 - 12,00; 109; 312 как пример... почти как у ФФ3 (4227621), только еще короче!

VitasFocus SE:

О, как раз в тему. Скоро буду пилить пружины от вагона, чтобы на свой вагон их поставить. От ФФ3 пружины ведь выше, чем от ФФ2?

Еще нужно не забывать учитывать толщину самого прутка. Она то же может влиять как на общую (нагруженную) высоту, так и на жесткость.

dmax74:

какая длина нужна?

Я пока не понимаю сам. У меня счас пружины от СХ-7. Они по размерам как на ФФ2 седан/хетч. А меня надо повыше. Видел отчеты, где люди ставят пружины от вагона спиливая пару витков. И таким образом лифтуются немного. Мне бы сантимам на три поднять от стоковых размеров пружин ФФ2 седан/хетч.

VitasFocus SE:

Я пока не понимаю сам. У меня счас пружины от СХ-7. Они по размерам как на ФФ2 седан/хетч. А меня надо повыше. Видел отчеты, где люди ставят пружины от вагона спиливая пару витков. И таким образом лифтуются немного. Мне бы сантимам на три поднять от стоковых размеров пружин ФФ2 седан/хетч.

42 275 86 Ford 11,00; 109; 375 это сток ФФ2 седан/хетч
42 275 87 Ford 13,50; 115; 403 это универсал
А параметры у пружины 42 554 65 от СХ-7 Mazda 13,00; 111; 388

dmax74:

42 275 86 Ford 11,00; 109; 375 это сток ФФ2 седан/хетч 42 275 87 Ford 13,50; 115; 403 это универсал А параметры у пружины 42 554 65 от СХ-7 Mazda 13,00; 111; 388

Получается, пружинами от СХ-7 можно слегка лифтануть ФФ2 седан/хетч.
А мне надо прибавку в 30 мм. Значит надо брать пружину от ФФ2 вагон и спиливать виток, максимум два.

VitasFocus SE:

Получается, пружинами от СХ-7 можно слегка лифтануть ФФ2 седан/хетч. А мне надо прибавку в 30 мм. Значит надо брать пружину от ФФ2 вагон и спиливать виток, максимум два.

А можно по каталогу подобрать по размеру и пилить не нужно будет.

dmax74:

А можно по каталогу подобрать по размеру и пилить не нужно будет.

Уговорил )))
Какой каталог можно глянуть?

VitasFocus SE:

Уговорил ))) Какой каталог можно глянуть?

Lesjfors - их каталог, вбиваешь любой их номер в экзисте и в описании фирмы скачиваешь файл.
Или здесь Сайт

VitasFocus SE:

Уговорил ))) Какой каталог можно глянуть?

Вот этот номер 4527556 - комплект пружин "Низкая посадка прим. 35 / 45 мм"

VitasFocus SE:

Спасибо!

Виталь, через их сайт не посмотришь параметры и не скачаешь каталог! Скачивай каталог через экзист.

dmax74:

Виталь, через их сайт не посмотришь параметры и не скачаешь каталог! Скачивай каталог через экзист.

Да, уже понял...

VitasFocus SE
От мазда5 не рассматривается как вариант Lesjofors 4255445. Мой C-Max подняло на 3-4 см от стока.
Как-то так.

VitasFocus SE
Виталий, с учётом прежних переделок фокуса с подъемом подрамника, амортов от куги и т.п, думал ты про лифт все знаешь!
Действительно, прикинь от мазды 5 вэн, но тогда и перед надо более жёсткие ставить. У меня зад от мазды 5, перед си Макс дизель 2.0, тогда по жестокости совпадают.
Подвеска стала жёстче как у кроссовера.

dmax74:

42 554 65 от СХ-7 Mazda 13,00; 111; 388

Подтверждаю в каталоге Lesjefers так и есть

VitasFocus SE:

Какой каталог можно глянуть?

Ищите каталог пдф например 2019года

OLE78
mixpetroff
Учитывая, что на Си-максе пружинки вообще маленькие, то опасаюсь, от Мазды 5 будут низковаты.
Про лифт вагона я многое могу рассказать. Но у меня сейчас на вагоне стоит задний подрамник от седана/хетча. Он немного другой, потому и задаю вопросы.

Вообще, т.к. стоимость нормальных пружин счас немного удивляет, задумался над заказом пружин в Технорессоре. Закажу на вагон задние с занижением на минус 20. Думаю, как раз встанет в подрамник седана/хетча и лифт небольшой получу.

Кстати, пользуясь случаем, предлагаю желающим свои пружины задние от универсала в размерности штат +70 мм Вдруг, еще фанатик какой есть?

Решился ставить проставки,на фф2 универсал. Есть вопрос на задней подвеске, как ставить поставку под амортизаторы. Подскажите кто ставил. Хочу ставить или полимер или полиедр.

R Rodion85:

Решился ставить проставки,на фф2 универсал. Есть вопрос на задней подвеске, как ставить поставку под амортизаторы. Подскажите кто ставил. Хочу ставить или полимер или полиедр.

Проставки на пружину какого размера ставить будете? Если не более 30 мм, то проставка на амортизатор не обязательна.

Это касательно задней подвески.

Да думал 20-30мм.спасибо.