Фильтры: салонный, воздушный, масляный

DembeL:

Я как раз имел ввиду надпись без уф видна ли

понял. не знаю) склоняюсь к тому что видна)
----
размеры фильтров одинаковые как в таблице

резиновые кольца одинаковых размеров и упругости на ощуп. Но у подозрительного запах едкий резкий

Seniorserhio:

надпись на языке коробки - 450 гр Скрытый текст x

на оригинальной коробке ни где не нашел такой надписи
---
диаметр стального перфорировано цилиндра у оригинала меньше - скорее всего фильтрующий элемент имеет большую площадь
визуально пружины имеют одинаковый диаметр

И перепускной клапан разный формы: у "левака" плоский, у оригинала - выпуклая окантовка

Offmax
А где покупал, что то не увидел?

Побежал и я свои смотреть

DembeL:

А где покупал, что то не увидел?

у знакомого, возит с большой скидкой. Пять лет у него покупаю, все нормально было с фильтрами, а тут че то не удачно. Я не сильно растроен, полуподделка какая то. Походит. может пораньше сменю на 5 тясячах. Обычно на 8ми меняю, у меня смешаный режим езды.
В следущий раз скажу чтоб посмотрел и не брал с пятью отверстиями)

DembeL:

Побежал и я свои смотреть

оригинал, качественый на вид, наверно и маркировка под УФ на дне светится.
надо купить мне будет УФ светодиод

цитата:

оригинал, качественый на вид, наверно и маркировка под УФ на дне светится. надо купить мне будет УФ светодиод

УФ нету , но под углом надпись разглядеть можно , на этот раз брал в озоне

Полиэтиленовая защитная пленка характерна для мановских фильтров сделаных в Азии, на многие японские машины в мановских коробочках лежат фильтра made in Korea ,с полиэтиленовой защитной пленкой. Но такие манны почти клоны оригинальных денсоновских фильтров , у них и резинка уплотнительная другая идёт, возможно как и в сфере производства автопокрышек есть договореность между европейскими производителями по нанесению своей товарной марки на продукцию которая например производится и продается например в Японии или Корее. На вашей коробе указана Германия. Однозначная подделка. Масштабность бизнеса подделок предполагает массовое промышленное производство с отгрузкой в десятки тонн и оно по всей видимости находится в Китае. Никто из поддельщиков заморачиваться такими ньюансами не будет насчёт снятия плёнки, т.к. производственная линия настроена на выпуск фильтров по несколько тысяч штук в день. Выводы делайте сами.

Оригинальный маслянный фильтр Ford 1 339 125 на экзисте уже стоит 4500р., MANN-FILTER W 712/73 - 1000р.

Что там у нас с импортозамещаемостью? Какие расходники вы ставите на Федю в 2022? Поделитесь, пожалуйста, кодами, если знаете аналоги по адекватной цене.

walterdolnezz
Все коды аналогов есть в первом сообщении + читайте тему!

цитата:

Все коды аналогов есть в первом сообщении + читайте тему!

Видел я эти коды и около 5 из них уже использовал. На прошлой неделе купил воздушный Filtron AK 372/1 за 1200 вместо 600 и салонник Goodwill AG 248 CFC за 1100 вместо 400. Увидев, что масло Formula F 5W-30 стоит 6300 вместо 2300 а маслянный фильтр 4500 оригинал, а аналог 1000, решил спросить. Интересно конкретно про 2022, потому что машина у нас американская, а учитывая всем нам известные факторы, цены сильно зависят от страны производства и логистики в условиях нового мирового порядка.

walterdolnezzопоздали вы немного
Надо было сразу тариться на все бабки)

Теперь либо покупать по этим ценам
Либо покупать дешман и ждать просвета

W walterdolnezz:

На прошлой неделе купил воздушный Filtron AK 372/1 за 1200 вместо 600 и салонник Goodwill AG 248 CFC за 1100 вместо 400. Увидев, что масло Formula F 5W-30 стоит 6300 вместо 2300 а маслянный фильтр 4500 оригинал, а аналог 1000, решил спросить.

так смените бренды покупаемых расходников.
воздушный биговский до 600руб., салонный нордфил до 350 руб., масло люксс до 2000 руб за 4 литра, маслянный виковский до 600. Первые три бренда поставляли\поставляют свою продукцию в упаковке заводских брендов, биг вроде ваг, нордфил бывает в упаковке ниссан, лукойл и так понятно..вик хз, просто прекрасный фильтр.

ivan.90
Спасибо за ответ! Салоник и воздушный действительно дешевле, а вот фильтр не намного ушёл от мановского. Думаю масло в этом году дешевле на сто поменять... Если кому интересны фениксы на вышеуказанные расходники и что на сегодняшний день по ценам в мск, прилагаю скрин с экзиста.

W walterdolnezz:

прилагаю скрин с экзиста.

есть же другие площадки, зачем экзист?... первое что попалось

ivan.90
и пробеги между сменами таких расходников лучше сократить процентов на 30.

red010:

и пробеги между сменами таких расходников лучше сократить процентов на 30.

аргументируйте

ivan.90
дешевле не значит лучше. А следовательно выросли риски с качеством и так не высоким, риски попасть на подделку.
Недорогая продукция потому и недорогая, т.к многие операции контроля качества просто не применяються впри производстве.
вообще можно очень много привести аргументов.
Выбор оригинальных расходников-это не прихоть, это четкий экономический подход. К сожалению, в виду новой реальности, доступ к нормальным расходникам у большинства автолюбителей существенно сократился.
С другой стороны в Афганистане техника уже лет 40 ездиет на суррогате вместо масла, но там в основном японская техника.

red010:

дешевле не значит лучше. А следовательно выросли риски с качеством и так не высоким, риски попасть на подделку.

как вы связали качество и цену я хз, при каком тут подделка вообще не понятно и к чему вообще речь за неё.
Производители адекватные..и повторюсь ваг, ниссан заказывает у них продукцию, лукойл в представлении не нуждается, японский вик тем более.
Вы можете посмотреть тест отработки на этих расходниках с моего авто. Правда там воздушный сибтековский, но по вашему это вообще дно рынка...
А судя по тесту катать можно(в моём случае) часов до 500. Так что ваше мнение это только ваше..и к реальности отношения не имеет.

red010
Рассуждение о цене возможны только на устоявшемся рынке. В ситуации срыва поставок и непонятного курса уже не все так однозначно

I ivan.90:

есть же другие площадки, зачем экзист?... первое что попалось

У него много плюсов: удобно, близко к дому, можно платить налом без предоплаты и поставщик проверенный. По мне за такое можно и переплатить немного. Катаюсь не много, около 7к в год, посмотрю как дешевые воздушный и салонник будут работать, если не понравится, поставлю другие. Ну а масло на СТО из бочки в этом году, если там будет с фильтром, оставлю мановский на худшие времена. Скрин с итоговым решением по расходникам прилагаю, всем спасибо.

W walterdolnezz:

посмотрю как дешевые воздушный и салонник будут работать, если не понравится, поставлю другие

а как вы увидите работу воздушного? ну если только визуально состояние впускного тракта после фильтра? или расход бензина и т.д.?
воздушный можно было нордфил так же купить, у нас его цена 450руб.

I ivan.90:

а как вы увидите работу воздушного? ну если только визуально состояние впускного тракта после фильтра? или расход бензина и т.д.? воздушный можно было нордфил так же купить, у нас его цена 450руб.

По изношенным направляющим клапанов мотористы определяют, что владелец экономил на фильтрах ). А владелец по расходу масла через сальники клапанов.

Vortex:

По изношенным направляющим клапанов мотористы определяют, что владелец экономил на фильтрах ). А владелец по расходу масла через сальники клапанов.

это всё к чему? там же простой вопрос, как владелец определит качество фильтра который он поставил?
При каком тут мотористы и расход масла?
Что бы довести двс до такого состояния...ну хз...песок сыпать и без фильтра ездить.

I ivan.90:

это всё к чему? там же простой вопрос, как владелец определит качество фильтра который он поставил? При каком тут мотористы и расход масла? Что бы довести двс до такого состояния...ну хз...песок сыпать и без фильтра ездить.

При том, что раз нельзя оценить на глаз, значит лучше перестраховаться. Ну, это мое мнение, как и большинства.
А при том, что как не разобранный мотор, то складывается впечатление, что "без фильтра ездили и песок сыпали ".
В нынешних условиях не хотелось бы сталкиваться с необходимостью вскрывать мотор. А сколько на нем еще придется ездить, не известно.
Что касается вышеперечисленных вами расходников. Я пробежался по наличию и ценам, разница несущественная с привычными брендами, типа Манн, Бош. Опять же, сейчас о цене говорить не имеет смысл, т.к. в процессе заказа, позиции часто снимаются и приходится перезаказывать по более высокой цене.
З.Ы. У вас какая-то мания искать альтернативу ради альтернативы.

Vortex:

При том, что раз нельзя оценить на глаз, значит лучше перестраховаться. Ну, это мое мнение, как и большинства.

вы что хотите сказать\доказать? Я же привёл конкретный пример с документально подтверждённым тестом в аккредитованной лаборатории, где всё ясно и понятно..применяемый мною воздушный фильтр отлично справился со своей задачей.

Vortex:

Я пробежался по наличию и ценам, разница несущественная с привычными брендами, типа Манн, Бош

вы не учитываете что в регионах цены могут отличаться кардинально. Я же привёл пример, на данный момент все озвученные ранее расходники(воздушный+масляный+салонный) выйдут 1350.

Vortex:

У вас какая-то мания искать альтернативу ради альтернативы.

с диагнозом не спешите, начните с себя.
Я же не раз ранее говорил..нет привязанности к конкретному бренду...ну положить мне на это. Всё зависит от конкретного предложения на данный момент, будет манн дешевле вполовину вика...купим манн и т.д. Ну а что бы покупать дороже если рядом есть альтернатива и не хуже качеством..я пояснить данный порыв не могу.

Парни кто-нибудь может скинуть ссылку на каталог воздушных фильтров, чтобы там картинки были с размерами, а то везде выберете тип авто, потом марку, модель год и т.д. я так никогда нужный не найду. а нужен какой-нибудь кругляк, диам. до 100 мм.высотой тоже гдето также 100-150 мм.
Просто нужно фильтр подобрать на другую технику вот и лажу не могу найти то, что нужно.

I ivan.90:

воздушный можно было нордфил так же купить, у нас его цена 450руб.

Подерживаю уважаемого ivan.90.
Nordfil, кстати, отличные салонные и воздушные фильтры делает. Использую их на своем Фокусе и Октавии тестя. Бумагу, судя по сайту, они используют немецкую. Также хорошие воздушные фильтры делает завод Alpha, также из немецкой бумаги. Недорого, также рекомендую. Пока они были в наличии, брал их и Сибтек. Можно закупаться, пока они есть и производство не остановлено из-за отсутствия немецкой бумаги. Технологии производства всех этих фильтров простые как лопата. Вся соль в бумаге и точной отладке оборудования по техзаданию на фильтр. Потом поставил туда биороботов и контролируй периодически, чтобы не косячили.

А вообще, если кто-то планирует в ближайший год менять, например, тормозные колодки. Настоятельно рекомендую купить себе пусть и подорожавшие, но зато той марки, к которой привыкли, например Ate. В связи с текущими ограничениями, новые поставки будут не скоро, если вообще в будут в обозримом будущем. Электронный каталог Ate уже без VPN не работает, причем закрыт с той стороны. К осени Nordfil будет прекрасным выбором премиального фильтра для солидных господ.

Могу подкинуть еще на вентилятор тему для обсуждения для тех, кто мало ездит, например, менее 5 тыс.км в год. А зачем масляный фильтр раз в год менять при таком пробеге? Можно 1 раз в 2 года спокойно. Зная, что этот фильтр в основном работает на холостом ходу или при низких оборотах. Т.е. практически все время масло идет мимо него, он не работает. К тому же фильтр в основном не от пыли-грязи, а от соплей, сгустков в масле. При пробеге в год +-5 тыс. км масло с фордодопусками 913 или 948 сливается еще живое. Можно просто при самостоятельной замене слить из него отработку и поставить назад. При замене через щуп вообще не снимать, т.к. 1-2% старого масла в нем к общему объему масла в системе не сильно повлияют на новое, как погрешность в рамках несливаемого остатка. Не благодарите.

W walterdolnezz:

Видел я эти коды и около 5 из них уже использовал. На прошлой неделе купил воздушный Filtron AK 372/1 за 1200 вместо 600 и салонник Goodwill AG 248 CFC за 1100 вместо 400. Увидев, что масло Formula F 5W-30 стоит 6300 вместо 2300 а маслянный фильтр 4500 оригинал, а аналог 1000, решил спросить. Интересно конкретно про 2022, потому что машина у нас американская, а учитывая всем нам известные факторы, цены сильно зависят от страны производства и логистики в условиях нового мирового порядка.

Про салонные, воздушные написал выше - из недорогих Nordfil, Alpha. Масляный лучше брать проверенных фирм. У меня съемники на все машины одного размера, заточены под Mahle / Knecht. Вот его и рекомендую, дешевле оригинала и не хуже. Сейчас делается в Китае, цена у меня показывает 630 - 850 руб в зависимости от интернет-магазина. Модель Mahle / Knecht OC105/1A для двигателя 100л.с./1.6л Масляные также Mann, но в другой упаковке, это Hengst и Bosch, хотя в последнем могут и Purflux оказаться, тоже хорошая фирма.

цитата:

А зачем масляный фильтр раз в год менять при таком пробеге? Можно 1 раз в 2 года спокойно

Можно ещё презервативы наизнанку выворачивать
И бумагу туалетную дважды пользовать - у неё же 2 стороны.

цитата:

Не благодарите.

А вот тут дельный совет

Владимир-С
Читал, читал. Вроде все хорошо и тут на тебе. Такой бред...

цитата:

Зная, что этот фильтр в основном работает на холостом ходу или при низких оборотах. Т.е. практически все время масло идет мимо него, он не работает.