Масляный фильтр двигателя

А Knecht Filter OC1063 он с антмдренажным клапаном? Т.е его можно на 1.6/125 поставить?

paulmiller985
Да, я понял. Он без клапана идёт.

Да, я понял. Он без клапана идёт.

M Mikron56:

А Knecht Filter OC1063 он с антмдренажным клапаном? Т.е его можно на 1.6/125 поставить?

Вы серьезно? Неужели так сложно нажать на ссылку и самому почитать?

paulmiller985
Давно прочитал. Вам тоже не мешало бы там почитать что там написано.
Подсказка. Написано синеньким текстом.

Палетка или можно ставить?

Mikron56
Вроде, норм. Еще защита должна быть уданного фильтра:

Здравствуйте товарищи форумчане! Скажите пожалуйста, те кто разбирается, в чем разница между манн 7015 и 7008 простым языком?)) читал читал тему, уж слишком много информации прошу простить) у меня фокус 12 года 2.0L бензин 150 коней, продали манн7008, магазин вроде серьезный крупный. Так вот немного смущает то что где то вычитал 7008 для 1.6 движков.

nomerpervyi1
MANN-FILTER W 7008 идет в оригинале Форд 1 714 387(1 883 037) это 1,6
MANN-FILTER W 7015 идет в оригинале Форд 1 751 529 (5015485) (2 468 342) и Motorcraft FL-910S это 2,0

Никитаа:

nomerpervyi1 MANN-FILTER W 7008 идет в оригинале Форд 1 714 387 это 1,6

Шел раньше. 1 714 387 сменился на 1 883 037, но MANN W 7008 остался.

Vortex:

Шел раньше. 1 714 387 сменился на 1 883 037, но MANN W 7008 остался.

да Саш прав, поправил, ну я исходя именно из того, что он просил MANN W 7008 для какого двигателя

И да, FINIS 1 751 529 сменися на 2 468 342

Vortex:

И да, FINIS 1 751 529 сменися на 2 468 342

тоже поправил

Разница между 7015 и 7008 кроме всего прочего это давление при котором срабатывает перепускной клапан у 7015 1,4 бар, а у 7008 это 1,0 бар, на сколько эта разница критична для двигателя 1.6 неизвестно, получается применение фильтра 7015 на моторе 1.6 на свой страх и риск.

nomerpervyi1
На двух литровый я бы не ставил 7008 ни в коем случае, давление открытие клапана 1.0 бар, т.е. на 2.0 этот клапан будет открыт большее всемя, чем клапан 7015 на 1.4 бар. А значит большее время масло будет идти мимо фильтровальной бумаги. ИМХО

Hidden post

raduga-xxx
А почитать тему, или последние пару страниц не судьба? Минус один мой, ты заслужил.

Сам, кстати, взял себе на след. раз Purflux LS357, 300 руб стоил.

Имеется 2 фильтра 1883037. Оба похожи на оригал во всем, кроме герметика. На одном герметик светлый, а на другом - темный. (и на темном немного смазаны надписи. см фото).
Может кто-нибудь покупал недавно оригиналы, какой должен быть герметик? Или его там вообще не должно быть видно, или они оба "правильные"? Я так и не смог вспомнить, какой был у меня в прошлые разы. На фото в теме есть фильтры вообще без видимого герметика, а есть с каким-то промежуточным цветом - непонятно.
Один фильтр в фордовской коробке с правильными флуоресцентными надписями, второй - в мазводской, как я понимаю, с переклеенной бумажкой, на которой только номер со штрихкодом.

Nixloc
Предположу, что один фильтр залежавшийся и герметик просто потемнел. Ничего страшного, спрашивал у Манн по сроку хранения = сроку хранения двигателя, а срок хранения двигателя 30 лет!
Черный герметик, о котором пишет Никитаа на оригинальных фильтрах производства Манн. Кстати, этот черный герметик в уф светится зеленым.
Думаю, оба фильтра оригинальные. Во всяком случае по представленным фото иного не понять.
Взвесь их, если вес одинаковый, то так и есть. Если отличается значимо, будем дальше гадать.

Случайно у меня тоже образовались два фильтра 1883037. Недавно рядом с домом открылся автодок, заказал один фильтр у них. Другой, как обычно - в экзисте (тоже рядом).
На фото экзистовский слева, автодоковский справа.
Кинулось в глаза - один новый, 2021 года, с такой же свежей этикеткой, другой - 2019 года с этикеткой 2016 года.
Внутри оба уложены елочкой и вообще по многим параметрам один в один. Но есть нюансы...
Один матовый с размытой слегка печатью, второй - глянцевый с четкой печатью.
Один с темным герметиком, другой - с белым (внутри фильтра).
Вид в УФ разный. Вес разный.
Склоняюсь, что оба оригиналы разных годов производства. Но уверенности нет...

Alex-BG
Год на наклейке никогда не светился также ярко, как основные символы. Очень быстро тускнеет. А бланк типа образца 2016 года. Да и упакован фильтр типа в 16 году. И такая новая этикетка, что позавидуешь. Цвет не серый а больше белый на корпусе самого фильтра. Гайка внутри странным цветом намазана. Заусенцы у антидренажного клапана. Резинка клапана прилегает не плотно. Ну и вес. Это паленка.
У фильтра из экзиста наклейка тоже паленая. Может оба фильтра паленые.

Кстати, никто не покупал 2 164 292 вместо 1 883 037? Есть подозрение, что код обновился. Отсюда и столько непоняток по старому коду.

Nixloc
Alex-BG
Может вам распилить по образцу? Было бы полезно для форума

Vortex:

Взвесь их, если вес одинаковый, то так и есть.

Вес одинаковый(правда, весы не суперточные). Буду считать их оба нормальными.

Vortex:

Черный герметик, о котором пишет Никитаа на оригинальных фильтрах производства Манн. Кстати, этот черный герметик в уф светится зеленым.

Посмотрел ради интереса на наружный у себя - оба светятся в уф одинаково (зеленовато-желтым), хотя при дневном свете сильно отличаются.

Vortex:

Может вам распилить по образцу? Было бы полезно для форума

Мне, в принципе, светлый не особо жалко ибо к нему есть претензии. Ради великой цели можно было бы и положить на алтарь науки, только польза в чем? Есть тут где-нибудь распиленный новый 100% оригинальный для сравнения?

N Nixloc:

Вес одинаковый(правда, весы не суперточные). Буду считать их оба нормальными.

А какой? Я покопался в архивах и посмотрел все фото данного фильтра. Хороших делтальных мало, но некоторые моменты видно. И пара фильтров на весах - 264 грамма +/- 2 грамма. Но, нет ни одного с Фордовской этикеткой. Только Маздовские или обезличенные. Даже фильтры, которые ставил дилер на ТО в гарантийный период, в маздовских коробках.

N Nixloc:

Мне, в принципе, светлый не особо жалко ибо к нему есть претензии. Ради великой цели можно было бы и положить на алтарь науки, только польза в чем? Есть тут где-нибудь распиленный новый 100% оригинальный для сравнения?

В разделе ФФ2 пилили, но где гарантия что 100% оригинальный?. Если вес у фильтров одинаковый, я бы решил, что они оба оригинальные. Во всяком случае я на них вижу некоторые отличие, которые были на 100% оригинальных фильтрах, что я держал в куках. Вот, у Alex-BG фильтры странноватые. А "театр" начинается с вешалки упаковки - очень высокого качества поддельные стикеры. А мы знаем, что эти фильтры сейчас даже на складах Форда в Маздовских коробочках.
Кстати, на фильтре есть еще одна маркировочка черным по серому:

З.Ы. Еще в 2016 году пилили этот фильтр в разделе ФФ2: Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17628658) Времена меняются, тогда наоборот Фордовские переклеивали на Мазду ).

Vortex:

А какой?

Оба 290 вместе с коробкой, но это +- два локтя по карте. Какой должен быть?

Vortex:

очень высокого качества поддельные стикеры. А мы знаем, что эти фильтры сейчас даже на складах Форда в Маздовских коробочках.

На фордовской коробочке у меня дата самой наклейки (еле видна): январь 2021, а упаковано: июнь 2021. Если и это подделка, то бежать уже некуда... Показать не могу - фонарик слишком слабый и на фото ничего не видно.

Vortex:

Кстати, на фильтре есть еще одна маркировочка черным по серому:

Не обратил внимания, посмотрю.

N Nixloc:

Оба 290 вместе с коробкой, но это +- два локтя по карте. Какой должен быть?

У меня все были в районе 264 грамм. 290 - это, как Alex-BG один из фильтров.

N Nixloc:

На фордовской коробочке у меня дата самой наклейки (еле видна): январь 2021

Если я правильно понял о какой дате речь (в нижнем левом углу стикера), открою секрет - это дата образца шаблона этикетки. Там не может быть января 2021 года.

Vortex:

Кстати, никто не покупал 2 164 292 вместо 1 883 037? Есть подозрение, что код обновился. Отсюда и столько непоняток по старому коду.

Продавцы пишут, что 2 164 292 - фильтр масляный двигателя 1,5L EcoSpot 14- = W7008

paulmiller985:

Продавцы пишут, что 2 164 292 - фильтр масляный двигателя 1,5L EcoSpot 14- = W7008

Да, это на 1,5-ку трехцилендровую. Он же и на ФФ4 идет. Главное, что по спецификации = W7008, а у W7008 (в оригинале был 1 714 387) - 100% оригинальная спецификация, а 1 883 037 пришел на смену 1 714 387 вместе со сменой производителя, получается, что 2 164 292 должен 100% подходить вместо 1 883 037 и, скорее всего, это тот же самый фильтр.