Зимние шины ч.2

DembeL
Бывают такие мысли, если только что-то из топа брать - Мишлен, Конти, Гудиер или Нокиан, но эти мысли сразу пропадают после гололеда во дворах и рано утром на дорогах, снегопадов и поездок куда-либо за пределы Москвы

я переходил дважды. Сперва на геце перешёл с гиславеда вроде на x-ice первый, потом на фф с нордмана 4 перешёл на иксайс 2, а теперь вот икс-айс 3.
Нордман подарочный, правда, дешевка, и скользить любит везде, по мокрому особенно, а уж как после поливалова химией он фигово себя чувствует. В Москве он порой опасен, вся езда была в скольжениях, если ты едешь чуть активнее, чем пенс. Во дворах - это миф, там скорости не те, на асфальте в области бывают опасные места, ехать надо иначе. За МКАД ездил до Тамбова, например, по полной жопе.
https://www.youtube.com/watch?v=La8yhlERKxQ вот видос 10 летней давности нашёл.
Потому на второе авто жене куплена хаккапелиитта, потому что именно за МКАдом нешиповка требует большей адаптации в голове, зато по говну московскому нешип на голову выше и приятнее, и не думаешь, что шипы растеряешь к черту. У меня выбор очевиден, но пока я не готов оба авто перевести на нешип.
Кстати, x-ice всегда был испанский, если это важно. Сейчас в размере 205/60/16.

DembeL:

Друзья, кто перешел с шипов на липучки , не пожалели, ? Всю жизнь на шипах гоняю, вот пришла пора брать свежую, мысли одолевают , может не шипованную попробовать

Если поездки москва-мкад,то липучки нормально,но привыкать и менять манеру езды все ж придется. Если за мкад,то шипы. Я давно на липучке и по трассе и по москве. И вот в гололед и после дождя ледяного наоборот хочу шипы купить иногда))) а для москвы топовые липучки бери и нормально.

DembeL
Нешипы это прежде всего дисциплина водителя. Когда сцепление с дорогой теряется это сразу чувствуется. Шип срывает в скольжение резче, но и запас сцепления побольше, опять же только на льду.

Если хоть один раз шипы спасут от ДТП или спасут чью-то жизнь, считаю покупку оправданной

О том и разговор, что на том же МКАД, когда машин много и скорости высокие, может быть так, что нешип понятнее и приоритетнее, особенно, чем средняя шиповка, как было у меня. Спасают не шипы, а прокладка между рулём и сиденьем.

bumbaka
С хорошей прокладкой можно и на летней по гололеду без проишествий доехать

DembeL:

Друзья, кто перешел с шипов на липучки , не пожалели, ? Всю жизнь на шипах гоняю, вот пришла пора брать свежую, мысли одолевают , может не шипованную попробовать

Я, нет. Но как говорили выше, только топовые брать. В топ добавил бы Бриджи, исключительная "липучка" у них.
Всё как по книжке, если ездить с головой и понимать где как куда и по какому покрытию ты едешь. У меня деревня, в городе не знаю как.
Но вернусь скорее всего как докатаю на шипы, но "городские", типа Gislaved NordFrost 200.
Посмотрим, на этих мне еще минимум сезон а скорее два ездить.

DocTyn3akpbIT
ну это лукавство уже и словоблудие, не нужно крайностей

DembeL:

Друзья, кто перешел с шипов на липучки , не пожалели, ? Всю жизнь на шипах гоняю, вот пришла пора брать свежую, мысли одолевают , может не шипованную попробовать

На такой вопрос отвечать могут только те кто ездил, а теоретиков сразу удалять нужно ибо только срач разводится.

Я два раза пробовал липу, первый раз Данлоп граспик дс2 это мусор.
Второй раз хака р2, разницы с топовыми шипами хака от 7 до 8, контик айс контакт. В условиях дорог общего пользования нет

Я всю жизнь на липучке ездил, на шипах получилось 4 сезона только откатать - когда хакка 7-я новая с дисками подвернулась по шоколадной цене. Потом обратно на липучку перешел.
Последние 4 зимы ездил на нордмане RS2. Проблем на них не испытывал. Ни в снежную ни в бесснежную зимы. Съездил на них зимой по маршруту Москва-Вологда-Великий Устюг-Кострома-Москва - ваще без напрягов. Две поездки в зимний Сочи - тоже без проблем.
Основной пробег у меня - Королев-Софрино, то есть за МКАДом... Не могу сказать, что когда-то испытывал потребность в шипах.

Этой осенью буду обновлять тапки, вполне вероятно, что эти же нордманы и куплю...

Всем спасибо, езжу часто за город, вообщем надо подумать .

DembeL
Я проездил на еврошинах для зимы 15 лет, и если за город, то однозначно шипы

DembeL
Тогда лучше присмотреть шипы мягкие. Чтобы и в городе нормально,а не как на гвоздях,и чтобы шип плавающий. Для замкадья липучка только с опытом,но увереннее будет на шипах.

DembeL
я живу за городом))) работаю вообще в лесу. Две последних зимы мело у нас прилично, не выезжал с улицы только когда заметало вообще наглухо и проехать не мог никто.
Пока сам не попробуешь и не решишь лично для себя, подходит тебе или нет, не поймёшь. Я специально поэтому и купил, и не разочаровался, думал будет намного хуже. НО, я брал "контрактную", первый раз на фокус здесь нашёл, на мондео с владика заказывал, специально, чтобы если не понравится, продать после первого сезона и не потерять в деньгах. По факту оба раза была фактически новая резина, только обкатанная, ну только что 3-4 летняя. Износ минимальный, меньше 0,5 мм. Первый комплект на фокусе Revo GZ, сейчас Blizzak VRX. Кстати рево мне понравилась чуть больше не смотря на то что более старая модель.

А я вот не верю в японскую зимнюю резину). И те, с которыми был опыт, это подтверждают.
Ну и липучка для еврозимы, а не для скандинавской, как тут пишу, для наших условий - ошибка. Только внутри мкад кашу и и химию месить.

bumbaka
Ну у меня нифига не евро зима. И всё нормально. "Верить или не верить" в японскую фрикционку, ваше дело. Я говорю только о том что пробовал сам, бриджстоун шикарен. Кстати имхо, т.к. зима в основном в японии мягкая, именно фрикционка у японцев хороша. А шипы не очень.
С чужих слов:
Отец мой с 199* лохматых годов ездит только на пруле и на японской липучке, шипы у него только один комплект был, достался новый практически задарма. Всегда доволен был. Данлоп, бриджи, йокохама, тойо, на всём успел поездить. До выхода на пенсию наматывал по 45-50 000 км в год минимум по работе.
А вот брат ездил позапрошлую зиму на отцовской машине на липучке, категорически против. Но там еще дело в том, что у отца сейчас Тиида на вариаторе, а там совсем другая манера езды.
Ездят оба всю жизнь по одному и тому же городу Барнаулу.

Кстати о близаке. О нем у меня только положительные впечатления. Ездил на нем на Киа Спектре еще в районе 2006-2007 годов.
Так что и бридж не вычеркиваю из рассматриваемых на зиму липучек

Перечислите пожалуйста бренды, которые производят в европе. Кроме Goodyear таких не знаю...

цитата:

Друзья, кто перешел с шипов на липучки , не пожалели, ? Всю жизнь на шипах гоняю, вот пришла пора брать свежую, мысли одолевают , может не шипованную попробовать

Надо смотреть условия эксплуатации, если преобладает лед то шипы лучше.
Я езжу преимущественно на липучке трасса и город. Очень редко-шипы в городе. Липучка требует более трезвой головы, к сожалению я на ней попадал в сложные метеоусловия на трассе, жить можно. Все фуры ездят на обычной резине и норм.

цитата:

Revo GZ, сейчас Blizzak VRX

Бридж - хорошая зимняя липучка, очень топовая. А вот Тойо (по опыту) и якогаму (по предубеждениям) отношу к плохим липучкам.

GRIG1:

Бридж - хорошая зимняя липучка, очень топовая. А вот Тойо (по опыту) и якогаму (по предубеждениям) отношу к плохим липучкам.

Бридж топовая резина. Езжу еще с модели ws50. Шикарная липучка и для суровой зимы. На gz выгребал там,где шипы топовые буксовали. Была и йокогама и скользила,тойо понравилась и данлоп махх01 отличная резина. Говорить о том,что это для мягкой зимы неверно. Это отличная именно скандинавского типа резина. Достаточно посмотреть на чем на дальнем востоке ездят-там именно на японских липучках и не очень жалуют шипы,которые в -40 дубеют.

Всем привет!
Готовь сани летом как говорится!
В марте продал свои Goodyear Ultra Grip ice arctic за 10к.
Долго не выбирал, да и цена подкупила в 19+с копейками с шиномонтажом в подарок.
В итоге взял опять такие же С каких только мест эти шины зимой меня вытягивали!

цитата:

на дальнем востоке ездят-там именно на японских липучках и не очень жалуют шипы,которые в -40 дубеют.

Полностью согласен. Сам удивлен что местные редко на шипах... Там вообще другая праворульная история

GRIG1:

Полностью согласен. Сам удивлен что местные редко на шипах... Там вообще другая праворульная история

В Японии шипы запрещены.
А жители приморья нееоторыеи машин леворуких в глаза не видели. У меня брат переехал в Питер. Хочет праворульку брать. Я говорю - нахрена она тебе в Питере? А он говорит, что не может привыкнуть. Правый роднее ))).
Так и с шинами - не пробовали другого. Лет пять назад приезжал в гости зимой, увидел у меня шиповку, смотрел как экзотику. Удивлялся.
Сейчас на рынок Дальнего востока китайские шины пошли. Появился ассортимент шиповок. Стали брать.

GRIG1:

Надо смотреть условия эксплуатации, если преобладает лед то шипы лучше. Я езжу преимущественно на липучке трасса и город. Очень редко-шипы в городе. Липучка требует более трезвой головы, к сожалению я на ней попадал в сложные метеоусловия на трассе, жить можно. Все фуры ездят на обычной резине и норм.

Да так не угадаешь где лёд, езду в основном Москва и дача, машина мондео, поэтому преимущественно дороги где езжу без откровенной жести, бывало конечно, что буксовал, но это из за того что на брюхо садился, пару раз лёд попадался, но это так в деревне, скорости маленькие.

Rodman:

Всем привет! Готовь сани летом как говорится! В марте продал свои Goodyear Ultra Grip ice arctic за 10к. Долго не выбирал, да и цена подкупила в 19+с копейками с шиномонтажом в подарок. В итоге взял опять такие же С каких только мест эти шины зимой меня вытягивали!

Какой размер?

DembeL
205/55 R16

Rodman:

205/55 R16

Понял спасибо.

Залез посмотреть цены и офигел конечно
Выбираю размер 215/55/17 или 225/50/17 , но шире зимой вроде похуже говорят

Rodman
Хорошая резина, хоть и старая уже, мне нравится, уже на третьей машине катаю такую. В этом году вроде как следующее поколение должно выйти.