Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

Мне по любому этот вопрос полноценно не решить самому, нужен человек с руками, инструмент, оборудование. Боюсь нарваться на мастера работающий методом исключения типа "ага, это не дало результата, давай теперь попробуем вот так", на него у меня денег не хватит.

ВладимирВарвин
Вот именно, что "жижи" хрен знает какие, даже лавр дороже. про кенгуру и шуму от мицубиси я вообще молчу.
А сколько их надо купить этих жиж?

dimanoff:

ВладимирВарвин Вот именно, что "жижи" хрен знает какие, даже лавр дороже. про кенгуру и шуму от мицубиси я вообще молчу. А сколько их надо купить этих жиж?

Советую обратить внимание на GREENOL REANIMATOR , реально работает .

ejik78:

Советую обратить внимание на GREENOL REANIMATOR , реально работает .

Тоскин (это фамилие такое) говорил, что Гринол краску жрёт и резинки размягчает.
Поэтому я раскоксовывался Гзоксом.

Коллеги на работе сказали, что по выхлопу (сизый или черный дым) можно увидеть если залита минералка, а синтетика почти не видна (не спорю, потому что не знаю). Рекомендовали к выхлопной приложить белую салфетку. Что я и сделал, держал наверное чуть больше минуты в сантиметре от выхлопной. Первые секунд 20 салфетка была чистой, потом потихоньку начало появляться черное пятно. На палец данное пятно влажное, но не масленое. Какой делать вывод не знаю. Вот фото:

S skif1964:

Какой делать вывод не знаю. Вот фото:

Саофетка испачкалась.

skif1964
Вам же уже все сказали, что можно/нужно/стоит попробовать -сделать. Ну вот салфетку испачкали, дальше что? Что залито поняли? Да и какая разница вообще? Покажите коллегам тогда, пусть выносят вердикт по салфетке.

dimanoff:

Вам же уже все сказали, что можно/нужно/стоит попробовать -сделать. Ну вот салфетку испачкали, дальше что? Что залито поняли? Да и какая разница вообще? Покажите коллегам тогда, пусть выносят вердикт по салфетке.

Ни каких вопросов - про салфетку забыли. Все что было сказано взял на карандаш. За советы огромное спасибо и низкий поклон. А с настроением сегодня что?

на 200000 сделал капиталку тоже пробовал раскоксовку, когда мастер разобрал кольца шивелились, не лежали но свойство потеряли, хона небыло, зазоры и элепсность в норме. Короче отремонтировал так: гильзовать не стал , нанесли хон, заменили кольца мс и поршневые, мск, прокладки ,цепь ну короче все что надо сделали . Итог пробежал 18т.к масло на месте езжу по трассе 140-180, раньше если бы так поддавал то на 500км доливал 300-500грамм. Так что как то так.

У меня 2.0 двиг.

Вот что было сделано.
1. Проверка тепловых зазоров клапанов.
2. Замена маслосъёмных колпачков
3. Замена поршневых колец
4. Замена цепи ГРМ
5. Замена шатунных вкладышей
6. Ремонт заслонок впускного коллектора
7. Замена сопутствующих элементов при ремонте двигателя (прокладки, сальники, болты и пр.)
8. Чистка дроссельной заслонки
9. Шлифовка плоскости ГБЦ
10. Нанесение хона на стенки цилиндров
11. Проверка и чистка топливных форсунок
12. Замена ремня привода компрессора кондиционера
13. Замена рабочей жидкости рулевого управления
14. Замена салонного фильтра
15. Замена масла моторного и масляного фильтра
16. Замена антифриза

ford2008-2
без расточки на ремонтный нанесли хон на старое зеркало??

шлифовали

skif1964
хреново сгорает смесь .вот вывод. вангую.

Чет расхваленый Лукойл ФД четко стоял 5 тысяч пробега а сейчас мальца подушел. видимо после 5000 (правда по моточасам фиг знает)он свойства на угар теряет .

skif1964

цитата:

А с настроением сегодня что?

Даже лучше чем вчера))
Понимаете, вы задали конструктивный, абсолютно нормальный вопрос, в первом своем сообщении, в этой теме. Получили на него такой же, хороший, развернутый ответ. А потом вы начинаете думать, что пляски с бубном и коллегами с работы, вокуруг машины вам помогут. И пытаетесь это подтвердить здесь...
Люди уже саркастически начали отвечать.
Еще раз повторю, при таком расходе и эксплуатации - вскрывать, дефектовать, ремонтировать. А после ремонта никаких промывочныйх масел, сократите, хотя бы до 10000км межсервисный интервал и будет все ОК.

Уважаемый dimanoff я услышал и понял. Просто мне показалось, что лишняя детализация не будет лишней, но выстрел оказался холостым. В ответ могу только извиниться за свою не компетентность.

skif1964
Да что вы, какие извинения, все нормально, этож клуб. Просто, это уже реально лишнее. При таком расходе - ремонт придется делать.
Оскорбить вас не хотел, если что.

Господа. на 10к пробега стало уходить 3л масла. пробег 220к. пора лезть внутрь? мнения знакомых расходятся. требуется вмешательство экспертов)) ну и сколько нынче это вмешательство стоит? движок 1.8 125.кпп мтх75.

Payton
Если тебя это не обременяет, езди дальше, пока не начнёт.

Payton
3 л масла это очень много на 10000 км, первое уменьшить интервал замен и сменить масло на другое. Второе вероятно нужен ремонт движка

Payton
Попробуй лукойл 5 30 заливать с интервалом замены 3-4 тыс. км.

Payton:

Господа. на 10к пробега стало уходить 3л масла. пробег 220к. пора лезть внутрь? мнения знакомых расходятся. требуется вмешательство экспертов)) ну и сколько нынче это вмешательство стоит? движок 1.8 125.кпп мтх75.

300 мл на тысячу.
Как мне кажется лучше смотреть в динамике. т.е. если за последние 30 т.км. расход масла был 200-250 мл на 1000 км, а стал 300 можно и дальше ездить, а если расхода не было и он неожиданно появился.. возможно придётся вмешиваться или искать причину увеличения расхода (палёное масло, попадание абразива в ДВС, возможно случился перегрев и т.д.)

foxsolo
подтверждаю по лукойлу ФД . сегодня на 6000 пробега пришлось долить грамм 300. было на минимуме. короче масло для замены через 5к .учитывая стоимость проще лить люкс .думал лучше будет ((даже 7500 не вытянуло. хотя конечно нельзя исключать и другие факторы ухода. надо дроссель скинуть посмотреть че во впуске.

а сколько нынче капиталка стоит? и какие есть альтернативы? кроме смены авто))

Payton:

а сколько нынче капиталка стоит? и какие есть альтернативы? кроме смены авто))

Капиталка в Питере в среднем от 50 , нужно вскрывать мотор, и смотреть масштабы бедствия
запчасти очень сильно подорожали .

ejik78
Дороговато капиталка, не все могут потянуть ее. Проще движок поставит контрактный

Payton
Скажи а кушает авто масло после 5000 км или до 5000 км тоже? У меня вот до 5000 км не ест совсем, а потом до 8500 подъедет 800 грамм

Vrace:

Дороговато капиталка, не все могут потянуть ее. Проще движок поставит контрактный

Контрактный движок это рулетка , в результате может получиться , еще дороже .

Schuma
Не обращал внимания. Теперь попробую провести статистику.

Payton
Проведи и отпишись. Какое масло льёшь? Как крутишь движок?