Двигатель 1.6л EcoBoost на Ford Kuga 2 (устройство, тех. хар-ки)

zbugz
Нет, регулируешь ты по своим распредвалам.
Чтоб все новое было надо мотор всборе или машину новую купить
Если серьезно - купить надо то что повреждено плюс одноразовые элементы

Доброго всем дня. Двигатель 1,6л/182лс. По результатам зимней эксплуатации появились пропуски масла под клапанной крышкой. Под замену. Подскажите, есть ли отдельные прокладки-кольца на свечные колодца? Или только меняется одна прокладка? Схема обтяжки болтов и момент? Всем всех благ.

Привет коллеги по экобусту.

Kuga 2 2013, 1,6 (182) 4 wd, отзывные пройдены, капиталки не было.

Зимой в сильные морозы уровень ОЖ упал где-то на 300г, сработал датчик. Я долил и все пришло в норму. Уровень ОЖ не двигался где-то 700км. НО сегодня куда-то резко пропало 600-700г.
Остановился, долил. Заметил что странно пузырит (или такой тоненький поток) из тонкой трубки подходящей к Бачку. Это норма?
После того как долил, проехал где-то 15 км, уровень встал в норму. Но из тонкой трубки что-то типо пузырей идёт (вроде). Видео тут, т.к. приложить не смог:

P.S.: в масле следов ОЖ нет, снаружи на двигателе, бачке, под бочок и т.д. следов тоже нет. Не дымит.

Куда смотреть? Или смириться пока что и лишний раз не лезть?

Y yproz:

Привет коллеги по экобусту. Kuga 2 2013, 1,6 (182) 4 wd, отзывные пройдены, капиталки не было. Зимой в сильные морозы уровень ОЖ упал где-то на 300г, сработал датчик. Я долил и все пришло в норму. Уровень ОЖ не двигался где-то 700км. НО сегодня куда-то резко пропало 600-700г. Остановился, долил. Заметил что странно пузырит (или такой тоненький поток) из тонкой трубки подходящей к Бачку. Это норма? После того как долил, проехал где-то 15 км, уровень встал в норму. Но из тонкой трубки что-то типо пузырей идёт (вроде). Видео тут, т.к. приложить не смог:

Плоховатый признак. Наблюдайте дальше, читайте темы про трещины в цилиндрах 1.6 экобуст, трещины в ГБЦ. Надейтесь на лучшее

Двигатель 1.6л EcoBoost на Ford Kuga 2 (устройство, тех. хар-ки)

http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=77&t=14138

http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=77&t...8e414d8

mic21:

Плоховатый признак. Наблюдайте дальше, читайте темы про трещины в цилиндрах 1.6 экобуст, трещины в ГБЦ. Надейтесь на лучшее

Про трещины знаю, начитался уже

Но не понятно несколько симптомов:
1. Пропал антифриз, но в масле не появился, из трубы аномално не Парит. Куда делся то?
2. Не регулярная и не постепенная пропажа антифриза.
3. Пузырит (или нет) трюка обратки, а вроде бы в симптомах из основной пузырит?

Не хочется сейчас скидывать машину в сервис, очень нужна на неделе , вот и ищу места где можно быстро посмотреть-проверить, без сильного разбора.

Y yproz:

Про трещины знаю, начитался уже Но не понятно несколько симптомов: 1. Пропал антифриз, но в масле не появился, из трубы аномално не Парит. Куда делся то? 2. Не регулярная и не постепенная пропажа антифриза. 3. Пузырит (или нет) трюка обратки, а вроде бы в симптомах из основной пузырит? Не хочется сейчас скидывать машину в сервис, очень нужна на неделе , вот и ищу места где можно быстро посмотреть-проверить, без сильного разбора.

1) Если антифриз пошёл в горшок, то там и сгорел. В масле может не быть, а парить может только на холодную при прогреве. Может сладковатым вонять
2) Это да, мест в Куге где он может убегать предостаточно, например у меня слегка капала заглушка на помпе, увидели при замене ГРМ
3) Обратка это не обратка ) Это пароотвод из ГБЦ, чтобы в ней не копился воздух, поэтому её штуцер на ГБЦ в самом верху. Если пузырьки - значит может трещинка в ГБЦ уже пошла и газы попадают туда больше обычного. Но сами понимаете, это я пальцев в небо, без разбора не узнать.

Я бы ездил дальше, но смотрел за уровнем. Если даже это трещина - то всё равно замена головы, а если что то иное то ждать большего расхода антифриза и смотреть.

Y yproz:

Про трещины знаю, начитался уже Не хочется сейчас скидывать машину в сервис, очень нужна на неделе , вот и ищу места где можно быстро посмотреть-проверить, без сильного разбора.

Попробуйте поставить на опрессовку системы охлаждения на ночь, если есть такая возможность. Потом обязательно посмотреть в цилиндры эндоскопом на предмет наличия антифриза, и наружный осмотр СО.

serjan:

Прислушайтесь утром при холодном запуске, не троит ли ДВС. Если симптомы перебоев, однозначно голову снимать.

Ну тут ситуация такая:
1. На холодную заводится норм, работает в целом тоже, когда опускаются обороты к 1000, могут иногда 1-2 секунды слегка плавать +\- 100 оборотов. Потом норм
2. 2 раза было на горячую странное поведение. Падение до 500-600 оборотов на 3-5 сек, но сам обратно вытянул, без газа. (Приехал, заглушил, завёл через 10 минут, получил такую картину). Но сценарий такой был больше чем 2 раза, а проблема всего 2 раза.

Похоже придётся снимать все же. Но чуть посмотрю еще

Спасибо еще раз)

Y yproz:

Ну тут ситуация такая: 1. На холодную заводится норм, работает в целом тоже, когда опускаются обороты к 1000, могут иногда 1-2 секунды слегка плавать +\- 100 оборотов. Потом норм 2. 2 раза было на горячую странное поведение. Падение до 500-600 оборотов на 3-5 сек, но сам обратно вытянул, без газа. (Приехал, заглушил, завёл через 10 минут, получил такую картину). Но сценарий такой был больше чем 2 раза, а проблема всего 2 раза. Похоже придётся снимать все же. Но чуть посмотрю еще Спасибо еще раз)

Пока не психуйте, но бдительность держать! Очень может быть на опрессовке шпион себя проявит снаружи. Но, напрягает, что газы бьют в обратку.

firesanek
mic21

Привет. А есть какие-то новости по гильзовке сейчас? Что-то надежное делают?

Или копить на блок?

serjan:

Пока не психуйте, но бдительность держать! Очень может быть на опрессовке шпион себя проявит снаружи. Но, напрягает, что газы бьют в обратку.

mic21
До опрессовки пока не доехал, но кажется уже начали все симптомы трещины проявляться.
Вчера проехал 25 км. Сегодня еще немного.
Ушло около 300г ОЖ, на холодную первые 5 секунд подтраивает. Кажется, что парит сильнее чем обычно.

Собственно вопрос: есть ли сейчас места, где надёжно гильзуют экобусты? Или искать новый блок и не лезть в тему гильзовки?

yproz
Две конторы которые делают такие моторы:

EcoBoost Service:

vk.com/ecoboostservice
Пример работ:
www.drive2.ru/b/582205426754422381
www.drive2.ru/b/570488481092993050

Контактная информация:

г. Воронеж Калининградская, 87,

Tel: +7 (903) 025-92-55

ещё Дизель мотор:

https://xn--d1acfdrgoass1i.xn--p1ai/
Пример работ:
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=77&t=14549

Контактная информация:

Санкт-Петербург, 196240 Кубинская ул., 76 Строение 4 Ж,

Tel: 922-71-82

EMAIL: 9905006@bk.ru

Y yproz:

mic21 До опрессовки пока не доехал, но кажется уже начали все симптомы трещины проявляться. Вчера проехал 25 км. Сегодня еще немного. Ушло около 300г ОЖ, на холодную первые 5 секунд подтраивает. Кажется, что парит сильнее чем обычно. Собственно вопрос: есть ли сейчас места, где надёжно гильзуют экобусты? Или искать новый блок и не лезть в тему гильзовки?

Здесь только вскрытие покажет. С большей долей вероятности это трещина во втором цилиндре. Хотя всякое бывает, может просто обойдетесь прокладкой ГБЦ.

Y yproz:

тему гильзовки?

Хочу ещё уточнить вот что - что у вас происходило с машиной последнее время, может с нового года? Может быть были какие симптомы, проблемы о которых забыли? цела ли трубочка пароотвода (на первых дорестайлах она лопается из за плохой конструкции), когда менялись свечи (закручивались ли с правильным моментом потом), были ли проблемы с клапаном байпаса (что слева от мотора по ходу движения), когда мылись радиаторы, ну и банально - бензин масло, срок замены

mic21:

Хочу ещё уточнить вот что - что у вас происходило с машиной последнее время, может с нового года? Может быть были какие симптомы, проблемы о которых забыли? цела ли трубочка пароотвода (на первых дорестайлах она лопается из за плохой конструкции), когда менялись свечи (закручивались ли с правильным моментом потом), были ли проблемы с клапаном байпаса (что слева от мотора по ходу движения), когда мылись радиаторы, ну и банально - бензин масло, срок замены

Да не было проблем каких-то.
Менял масло около 1000км назад. Вообще раз в 10к (мотюль специфик 5-30).
Свечи не трогал.
Менял фильтр двс.
При мне не было, но прошлый хозяин клапан менял.
Трубочка не менялась с рождения.
Радиаторы не мылись (но температура в движении около 92гр ) жалюзи работают.
Бензин 100

Но я довольно мало езжу сейчас. Да и вообще на машине с 2013 года 71к пробега.

Привет. Купил Kuga 2013года с дырой в двс. Стоял контактный двс. У контрактника стояла ремонтная поршневая с надписью 0.50 вместо STD и коленвал с ремонтными вкладышами. ДВС неремонтопригоден же. Откуда сей чудо?

Поршневая по замера 79.5

Двс 1.6 ecoboost

Dmitry174
Маркировка какая на поршнях

Dmitry174
все делается.. могли от атмосферы пихнуть..

поршня ремонтные есть из сша

Маркировка CJ5GDA 0.50

Dmitry174
А микрометром проверили?

firesanek
По юбке размер 79.5 у STD размер 79.0 и кольца такие

D Dmitry174:

firesanek По юбке размер 79.5 у STD размер 79.0 и кольца такие

Интересно, кто где и как ремонтировал и откуда взяли кольца и поршень. firesanek встречались такие?

mic21
Из сша можно заказать ремонтные поршня

firesanek:

Из сша можно заказать ремонтные поршня

Ясно. По каталогу ЕВРО их не вижу. Вопрос не в тему, но: сколько у вас за последнее время прогильзовалось экобустов, сколько в очереди и как ездят те что уже загильзованы?

mic21
в ЕВРО каталоге их и не будет
конкретно у меня, мало. последний был в декабре, сейчас один из мск в разборе (после не удачной московской гильзовки).
пробеги не большие пока 10-15 ткм.

firesanek:

в ЕВРО каталоге их и не будет конкретно у меня, мало. последний был в декабре, сейчас один из мск в разборе (после не удачной московской гильзовки). пробеги не большие пока 10-15 ткм.

Хорошо, спасибо. Значит гильзуются ещё где - то, потому что с начала года минимум трое отписывались о проблемах )

mic21
ну так инфа в интернете есть, у кого есть руки и оборудование могут повторить