Powershift (эксплуатация, особенности)

Друзья, интересует такой вопрос, что лучше робот ФМ4 или робот ФФ3, ну очень интересно.
Где мокрое, а где сухое понял почитав.
По надежности как дела? Сколько живет? По замене масла читал.

На сухой запчасти есть, а на мокрый нет. Но мокрый может и 200 тыс пройти, но с ним как повезет, если сухой, то супер, а если течет то будет течь

Подскажите пожалуйста, возможно ли как то найти старую прошивку, которая была установлена на машине? Как узнать номер сборочного элемента конкретной 6DCT450? На Ford DSM File Download старой версии нету, а с дуру прошив новый софт, коробка стала подпинываться при нажатии на газ при малой скорости, адаптации не помогли, хотя в некоторых других моментах стала вести себя лучше.

No Love:

Подскажите пожалуйста, возможно ли как то найти старую прошивку, которая была установлена на машине? Как узнать номер сборочного элемента конкретной 6DCT450? На Ford DSM File Download старой версии нету, а с дуру прошив новый софт, коробка стала подпинываться при нажатии на газ при малой скорости, адаптации не помогли, хотя в некоторых других моментах стала вести себя лучше.

Через обновлятор в UCDS можно предыдущие версии накатить.
Какой софт сейчас КВ или LA?

Евген2115:

Через обновлятор в UCDS можно предыдущие версии накатить. Какой софт сейчас КВ или LA?

Обновлял человек с UCDS давно, не помню уже честно говоря конкретики. Но недавно подъезжал к Universe, он по UCDS увидел старые версии, но выкачать их неоткуда не может.

No Love:

Обновлял человек с UCDS давно, не помню уже честно говоря конкретики. Но недавно подъезжал к Universe, он по UCDS увидел старые версии, но выкачать их неоткуда не может.

Проверьте софт, в случае чего установите с идентом КВ. Проблем быть не должно, у меня с этим софтом ничего не пиналось.
Ну и уровень масла тоже роль играет.

Евген2115:

Проверьте софт, в случае чего установите с идентом КВ. Проблем быть не должно, у меня с этим софтом ничего не пиналось. Ну и уровень масла тоже роль играет.

Ну от замены до замены без какой либо разницы вообще. Меняем по технологии, с прогонкой по селекторам, выставлением уровня пока не потечёт снизу из контрольного etc. А не могли бы пожалуйста подсказать, какой конкретно софт и где файлы взять?

No Love:

А не могли бы пожалуйста подсказать, какой конкретно софт и где файлы взять?

AG9R-7J104-KB На Ford DSM File Download

Евген2115:

AG9R-7J104-KB На Ford DSM File Download

Это на фокус или мандюк?) Или без разницы? И еще вопрос, если знаете, где сейчас лучше покупать на нее запчасти?

Ой, это же тема мандюка)) А пишу сюда, потмоу что коробка такая, у меня фокус дизельный, прошу прощения)

No Love:

Это на фокус или мандюк?) Или без разницы? И еще вопрос, если знаете, где сейчас лучше покупать на нее запчасти?

Мы в разделе мондео 4, соответственно...

Евген2115:

Мы в разделе мондео 4, соответственно...

Прошу прощения) просто в нашей теме нет темы с этой коробкой, машина очень редкая

No Love:

Ой, это же тема мандюка)) А пишу сюда, потмоу что коробка такая, у меня фокус дизельный, прошу прощения)

Принцип проверки софта аналогичный

Sholoiko:

https://www.drive2.ru/b/566804292506222934/ Если кому будет интересно. Изготовление бронзовых ретейнеров ...

Поставил данные ретейнеры на кугу 2


Пробег 130 тыщ, поломано 2 ретейнера
По машине стоит чип на 170 сил и около 400н.м. (кат и сажевый удален)
Пробег после чипа 30 тыщ.
Радует то что обломанные ретейнеры не успели раскрошиться. Подтвержается чистым фильтром грубой очистки.

Притер к плоскости новые ретейнеры

Заменил сухари

Заменил фильтр

Заменил граничители ход пружин

Ну и финал

Старые пружины сели плотно
Первые впечатления, ничего не поменялось, по началу был небольшой стук при глушении, через некоторое время пропал. Теперь можно гонять без опаски)

Добрый день. Подскажите, ситуация такая - только на горячей машине ( на холодной такого нет) периодически, абсолютно рандомно при включении режима D проваливаются обороты ниже заданных и через пол секунды выравниваются, при этом если отпустить педаль тормоза когда машина начинает ехать идет небольшая вибрация, после 1го-2ух стартов пропадает. Один раз выскочила надпись "трансмиссия в ограниченном режиме", подключил сканер не глуша машину, одна ошибка по вилкам включения ряда А. После заглушил-завел, естественно пропала. В остальное время работает идеально, когда менял масло, гари или очень грязного фильтра не было. Машина куга 2017 года, дизель полный привод. Коробка стоит уже 6dct451 без пластмасок в демпфере, но в остальном идентична с 450.

Kenny35
Подскажите, пожалуйста, процедуру выставления уровня на заведенном двигателе? У меня дизельная куга, достали толчки при остановке, а во всем остальном коробка работает без рывков и толчков.

На заведённом. Немного больше 7 литров входит.

цитата:

На заведённом.

Вы когда такие советы даете хоть уточняйте, что это по вашему личному мнению "на заведенной"... потому что по версии форда и доджа (да в принципе и гетрага) уровень выставляется по процедуре, на заглушенном двигателе.

qxoven
blackstile
Поддержу, выставляй на заведённый мотор, может и толчки пропадут.
Я выставлял на заглушенный мотор, а после появления такой информации доливал ровно литр. На выходе машину как подменили, в Лучшую сторону и это не плацебо.
P.s. мотор дизель.

Я у официалов когда сцепление менял, они тоже начали на заведённом делать, я их убеждал что на заглушенном. Сделали как я настоял. Через две недели тычки вернулись. Доли оставшиеся 600 примерно мл, и все как на новой коробке стало. Уже 18000 проехал так, коробка не пинается. Изредка бывает небольшой тычок, может раз в неделю, но это и на новой иногда случалось. Так что Лейте на заведённом. Ну или эксперимент поставьте. Я где-то аювыше писал о своем эксперименте.

Буду ставить эксперимент, последняя надежда на исправление ситуации с толчками при остановке. В коробке уверен, перебрана месяц назад уважаемым на этом форуме человеком.

Я тоже на заведенной уровень проверял, и проехал тыс 40 так пока не продал. И реально стало мягче переключасться

Результат эксперимента: менял фильтр, с контрольки и фильтра слилось около 600 мл., прогрел и залил 1,1 литра на заведенном пока не потекло с контрольки. Переключения очень плавные, но толчки при остановке не пропали. Попробую сделать адаптацию. Больше не знаю куда копать. Может есть у кого мысли?

здравствуйте колеги,подскажите кто разбирал гидроблок? я промывал и чистил его после ошибки Р0700 но какой то соленоид все таки не правильно работает и сейчас машина не хорошо переключает скорости 1на 2 и 2на 1 есть точки и пробуксовка,суть вопроса заказал соленоиды а у них модель одинаковая и цифры и буквы совпадают ,а вот сверху надпись из цифр и букв другая и вот не знаю можно ли перемешивать их

Скажите пожалуйста, а сальник - колпак с пружинкой только не оригинал бывает?

Да.

Fodik:

Да.

а с ЗЧ все так же плохо? Или что-то появилось на вторичке?

saler13
Всё так же.

Привет всем , у меня Мондео 4 2012 года 2.0. 200 л.с при пробеге 159 000 коробка встала в аварийной режим , ограничение скоростей , отдал на ремонт , поменяли демпфер , одну вилку , соленоиды , и другой гидроблок поставили , + расходники и работа. 101 370. Рублей.
Потом разбился выпускной коллектор, нашел на Авито чугунный, 11 500 + доставка 400. Снял и поставил сам . и еще поменял передний ступичный подшипник 5900. Китай. поставил сам.