Зимние шины ч.2

Rivendell
В сезон 7-8 тыс. км.

Vortex
У меня на ГНФ 100 тоже за 5 сезонов процентов 30 вылетело, и процентов 30-40 пообломились в обоймах. Вообще претензий к резине особых не было, единственный минус это перемещение по трассе и недостаточная курсовая устойчивость, приходилось постоянно корректировать траекторию движения. А по городу вообще никаких замечаний как по асфальту, так и по снегу и гололеду.

Вот как пример, боковины одинаковые на ощупь, что виатти что бриджи

Хорошо что в Континентале и Бриджстоуне не знают что мы их покрышки с Виатти сравниваем тут надо полагать , жесткость боковины не единственный параметр ?
Вот что не отнять у Виатти -это очень красивые полоски . Мы когда приезжает Газель поставщиков с разными шинами , безошибочно узнаём среди них Виатти

lessen
Ну как сравнение резины в целом пойдет

alickaps:

lessen Ну как сравнение резины в целом пойдет

Вы их уже купили?

Vortex
Нет когда куплю напишу в соответствующую тему, спросить что то хотел?)

alickaps:

Нет когда куплю напишу в соответствующую тему, спросить что то хотел?)

Хотел спросить, как резина? Тема, вроде, самая тому соответствующая.

Vortex
Ладно, я летнюю хочу Виатти брать, и возьму до нового года. Просто увидел здесь обсуждение что якобы виатти=кама, мне кажется это в корне неверно. Вот хожу щупаю).

alickaps
Ну, Viatti де факто являются Камой. По опыту летней шины я бы зимним не доверился. У меня есть эти летние шины и чужие отзывы мне не к чему. Да и не для этой темы.
Хотя у зимних асимметричный рисунок намекает на родство с Конти (лицензия или разработка) и отзвы в основном положительные. Может и норм шины. Думал, вы хвастаетесь покупкой ). Нет, так нет...

Vortex
А можешь пару слов сказать почему Виатти еще и де факто это Кама?
Пока просто в голове не укладывается, названия разные, рисунок разный, мягкость боковины разная

alickaps
Чего не понятного. Они на том же заводе в Нижнекамске делают. Это отечественная разработка с рисунком похожим на импортные аналоги.

alickaps
Я не знаю, какие тебе еще доказательства надо. Все равно, что просить доказать почему белое де факто белое.
Отечественная шина производства Нижнекамскшина. Раньше все шины этого завода назывались Кама-ххх. Потом появились Кама-Евро. Теперь Виатти - ребрендинг.

Vortex
Всетаки ребрендинг)), но продаются и кама и виатти с разным составом рисунком и составом)

Марс16
Так, а мягкость боковины разную как объяснить? Может разные составы?
Прр то где делают это очевидно, но я вижу на лицо разные шины)

И как видно по товарищу alickaps, что ребрендинг то работает...
Считайте, что боковина, состав и рисунок привилегии новой модели Камы, типа Кама Премиум

alickaps:

Всетаки ребрендинг)), но продаются и кама и виатти с разным составом рисунком и составом)

Вот тут как ни кстати поговорка - в сортах ... не разбираюсь. У производителя нет четких линеек шин, просто разнобойчик по типу и размеру. От того, что назвали шину импортным названием она Камой не перестала быть ). Топовые шины не дотягивают по характеристикам до третьего эшелона бюджетных шин топовых производителей.
З.Ы. Кстати, второе название обсуждаемых шин Кама V-522. Шина еще и древняя. Нашел в тесте от 2013 года:
http://colesa.ru/news/20702

Vortex
Спасибо, по качеству сам проверю как куплю) глянем чекак)

Какое живое обсуждение таких недорогих шин)
Не буду утверждать, что это хорошие шины, я их выбрал лишь по цене и отзывам в интернете. Я никому не советую покупать эту модель, по крайней мере пока. Но по итогам сезона с меня отчёт, благо пробеги у меня достаточно большие. Сейчас уже 3000 проехал, 500 км обкатки + поездка в Воронежскую область. Пока претензий нет, но это не показатель, ждём зимы.

Пока погода позволяет всё ещё мучаюсь выбором резины, оставил пока 4 варианта:
1. Goodyear Ultra Grip 600 195/65 R15
2. Bridgestone Ice Cruiser 7000S 195/65 R15
3. Hankook W419 (Winter i*Pike RS) 195/65 R15
4. Nokian Nordman Nordman 7 195/65 R15
Каковы ваши мысли по этому поводу уважаемые форумчане? Стиль езды: разный, но не гонщик, пробег 80-90% город (как обычно вечно залитый реагентом), 10-20% трасса.

Botsman
Я бы взял нордман , но это субъективно. В принципе все что подобрано -все неплохо на мой взгляд . Единственное , у меня был когда то на фокусе бридж айсеруизер 5000, они были адски шумные . Из этого самый Тихий наверное ханкук , но все же 7 хакапеллита была отличная резина . Смесь удешевлена без сомнения на простой линейке, но все равно она хороша.

цитата:

4. Nokian Nordman Nordman 7 195/65 R15

цитата:

3. Hankook W419 (Winter i*Pike RS) 195/65 R15

Я бы в таком порядке предпочтение отдал

Botsman
Я в прошлом году взял Hankook W419 (Winter i*Pike RS) 195/65 R15. Все устраивает. Шум в норме, шипы пока держатся, тормозит на сухом и мокром асфальте нормально, на снегу и на льду адекватно. Цена-качество в общем.

Botsman
Только вместо w419 лучше w429

St4riC
точно и я скопировал не заметив ошибки

pacifist85
Было у меня одно такое колесо, я его распили чтоб посмотреть что на срезе, https://youtu.be/Cze8-sBpmLQ смотрящие ставим лайки)))

1Fobos
10 лет катаю мишлен, первые были xin-2 вообще ровные по всем параметрам , кроме троможения на асфальте, что подтверждают тогдашние тесты всех журналов, по крайней мере в части субъективного описания . Шипы терял по 1-2 в сезон на каждом колесе. В середине 4 ого сезона пробил 1 колесо и на замену пришлось брать 2 xin-3, тогда уже xin-2 начал пропадать из продажи и стоил почему-то дороже. Установил xin-3на переднюю ось, в первое время даже жопомером отмечал пусть едва, но лучшее сцепление(участилась езда с заносом задней оси ), а к концу сезона показатели выровнялись. До конца сезона проехал тыщи три из них 1,5 в обкаточном режиме, поэтому шипы были на месте. В следующие два сезона терял примерно 3-5 шипов, а на третий сезон началась лавинообразная потеря шипов 3-5, но уже за полсезона (к тому времени 2 оставшиеся восьмилетние xin-2 имели такой же вид), дальше я их просто убивал . Как раз к концу сезона узнал о возможности замены, чем и воспользовался, гарантия почти уже закончилась. Заменил на xin-4 и докупил еще 2, теперь полностью в 4-ке. В сравнении с предыдущей конфигурацией сначала отметил тишину, но к концу сезона то ли полости под шипами обмялись, то ли реагенты так воздействуют, но шум от шипов стал сильней. Также сначала показалось, что 4-ка хуже цепляется за лед, но я отмел эти подозрения в дальнейшем, т.к. объективно со светофоров, да и в заснеженых участках стал меньше шлифовать. Есть и недостаток - из-за того, что по центру почти отсутствую канавки снизилась курсовая устойчивость, на колеях и в глубоком снегу рысканье ощущается сильнее. Полсе первого сезона все шипы на месте (3-х тьву))).
P.S.размер 205/55/16 94T

lessen
pacifist85
Почему я поставил Хенкук и Нордман ниже. Слышал что у Хенкука очень мягкая боковина и поэтому резина подвержена грыжам, а сам я имею опыт владения Нордмана 5-ого, это далеко не Хакапеллита 5, опыт владения которой у меня тоже есть. Если у Хаккапеллиты после пары сезонов все шипы были на месте (исключая пары-тройки), то на Нордмане повылетало где-то 50% шипов за тоже время. Поэтому с опаской смотрю на 7-ой Нордман, но не исключаю покупку данной резины. Кто знает, может лучше делать стали

Но 7 Нордман точно лучше пятого нордмана, наверное он на уровне пятой хакапеллиты
Можно взять гудок -вариант вообще безотказный , особых сомнений не вызывает

St4riC
Ничего криминального, бюджетные колеса все практически со слабыми боковинами, меня данная резина устраивает полностью, не вижу смысла переплачивать за топовые бренды