ЭПВС (PTC heater) - дополнительный электрический отопитель салона ФФ2
ВНИМАНИЕ: ЭПВС на автомобилях с двигателем 2.5 (Kuga/Focus ST) не работает!
Как говориться у нас на руси: Готовь сани летом... Вот и поставил себе ЭПВС на бензиновый 1,6, чтобы зимой не особо мерзнуть.
Выглядит это так:
Работает это на подобии электро фена, ЭПСВ предназначен для быстрого обогрева салона при низких внешних температурах GEM включит отопитель если
-температура окружающей среды ниже 10 градусов
-температура охлождающей жидкости ниже 60 градусов
при повышении температуры охл.жидкости выше 70градусов или температуры окружающей среды выше 20 градусов доп.отопитель выключается.
Отчет:
Установка ЭПВС от Мазды 3
Каталожные номера взаимозаменяемых обогревателей
решил поделиться установкой ЭПВС
поставил ЭПВС
выдержка из микроката чего и куда сувать
Предохранитель 80 Ампер от Опеля
Условия и особенности работы ЭПВС от Malish
Физические размеры ЭПВС
Gem блок для работы ЭПВС
Самодельный ЭПВС.
Информация, какие GEM-модули поддерживают ЭПВС, а какие нет от dvSlash
Точка штатного подключения массы от ЭПВС
Как говориться у нас на руси: Готовь сани летом... Вот и поставил себе ЭПВС на бензиновый 1,6, чтобы зимой не особо мерзнуть.
Выглядит это так:
Работает это на подобии электро фена, ЭПСВ предназначен для быстрого обогрева салона при низких внешних температурах GEM включит отопитель если
-температура окружающей среды ниже 10 градусов
-температура охлождающей жидкости ниже 60 градусов
при повышении температуры охл.жидкости выше 70градусов или температуры окружающей среды выше 20 градусов доп.отопитель выключается.
Отчет:
Добавлено ноябрь 2022. Т.к. ЭПВС мощный потребитель крайне рекомендуется при работе ЭПВС проверить температуру плюсовой клеммы АКБ. Выделенная тема: Греется клемма АКБ Malish |
Topic handbook:
Различия в ЭПВС для Мондео/ФФ2 и ФФ3Установка ЭПВС от Мазды 3
Каталожные номера взаимозаменяемых обогревателей
решил поделиться установкой ЭПВС
поставил ЭПВС
выдержка из микроката чего и куда сувать
Предохранитель 80 Ампер от Опеля
Условия и особенности работы ЭПВС от Malish
Физические размеры ЭПВС
Gem блок для работы ЭПВС
Самодельный ЭПВС.
Информация, какие GEM-модули поддерживают ЭПВС, а какие нет от dvSlash
Точка штатного подключения массы от ЭПВС
DENOZAWR
9 July 2012
hodakovva88
16 September 2020mobile
Дружище это то я понял но прикол в том что у меня в маленьком синем разьеме 9 пин пустой без провода надо в него вставить фишку?
Депутат
16 September 2020mobile
вставить пин
hodakovva88: |
 |
Да нужно добавить пин из донорской фишки.
hodakovva88
16 September 2020mobile
То есть вставляю фишку и тяну провод к эпвс,а к 5 просто прицепляюсь и все?
Депутат
17 September 2020mobile
Там есть гайки.
Депутат
17 September 2020mobile
FOCUSniik
странно у меня машина с завода и гайки там были, открутил, поставил пред и провод.
написал и вспомнил... гайки у меня "появились" когда мне сигналку поставили, установщик прикрутил:))) 10 лет назад
странно у меня машина с завода и гайки там были, открутил, поставил пред и провод.
написал и вспомнил... гайки у меня "появились" когда мне сигналку поставили, установщик прикрутил:))) 10 лет назад
F FOCUSniik: |
|
Лучше купить оригинальные гайки (кажется М6), они с фторопластовой вставкой - нераскручивающиеся.
firesanek
18 September 2020mobile
peter123
М5 на предах
М5 на предах
| цитата: |
|
Да, ошибся гайки М5, я на разборке целый блок купил из него детали снимаю, люблю оригинальные разъемы, гайки, реле.
F FOCUSniik: |
Чем то желательно мазать клемму массы отопителя?(медная смазка,солидол?) |
солидол. а поверх замазать пластилином
Jeka_Nekrasoff
23 September 2020mobile
FOCUSniik
Так так, чуда от него ждать не стоит. Разморозить зимним утром стекло его хватит, но прогреть салон увы...
Так так, чуда от него ждать не стоит. Разморозить зимним утром стекло его хватит, но прогреть салон увы...
F FOCUSniik: |
Пишет работает 100% На улице +9 было Воздух дует еле тепленький. Это у всех так? Думал будет по горячее |
Но салон быстрее прогреет, да и воздух от него более сухой.
Сегодня те же 9гр.
Он поработал минут 5-7 и выключился.
Почему так мало работал то?
Стрелка от 60 даже не дернулась
Включён 22гр в ручном режиме на 1 скорости
Если ставить HI то включается сразу
Он поработал минут 5-7 и выключился.
Почему так мало работал то?
Стрелка от 60 даже не дернулась
Включён 22гр в ручном режиме на 1 скорости
Если ставить HI то включается сразу
F FOCUSniik: |
Он поработал минут 5-7 и выключился. Почему так мало работал то? Стрелка от 60 даже не дернулась Включён 22гр в ручном режиме на 1 скорости Если ставить HI то включается сразу |
сделайте замеры с термометром и таймером около воздуховодов салона
Furdy
27 September 2020mobile
Доброго времени суток, товарищи. С наступлением прохладных утренних часов опять обнаружил некую проблему (она была изначально, но зимой особого внимания не обращаешь). Итак, имеем фф2 дорест с климатом на борту, управляющая проводка была с завода. Докинул фен, силовую проводку кинул без разъёмов напрямую с предохранителя. Минус соответственно положил под панелью. Собственно в чём проблема. Когда фен не работает всё отлично. Когда фен жарит на 100% тоже всё отлично. А вот когда фен жарит 1-99%, то видно как мерцает свет, причем весь, включая подсветку приборки/магнитолы/климата. Грешил на гену, не так давно менял диодный мост и щётки. Проблема осталась. Думал старый акуум плохо зарядку берёт. Поменял батарейку - проблема осталась. Есть варианты куда капнуть?
P.s. разницы нет что пишет на приборке % или вкл/выкл
P.s. разницы нет что пишет на приборке % или вкл/выкл
RIM1985
27 September 2020
Furdy
Какой стоит генератор? Для 1.6 желательно 120 А, 1.8-2.0 - 150 А.
Проверь крепление массы или перенеси ее. Я крепил ближе к правому порогу.
Какой стоит генератор? Для 1.6 желательно 120 А, 1.8-2.0 - 150 А.
Проверь крепление массы или перенеси ее. Я крепил ближе к правому порогу.
Furdy
27 September 2020mobile
RIM1985
Гена на 120 стоит. Крепление массы на кронштейне под панелью, провод короткий.
По поводу генератора думал, но если бы его не хватало, то % бы прыгал, а он программно когда режет, типа температура двигателя 65, мощность отопителя 50% .
Щас у знакомого узнаю, у него был на 120 и потом он поменял на 150. Вроде не мерцал никогда
Гена на 120 стоит. Крепление массы на кронштейне под панелью, провод короткий.
По поводу генератора думал, но если бы его не хватало, то % бы прыгал, а он программно когда режет, типа температура двигателя 65, мощность отопителя 50% .
Щас у знакомого узнаю, у него был на 120 и потом он поменял на 150. Вроде не мерцал никогда
Furdy: |
P.s. разницы нет что пишет на приборке % или вкл/выкл |
замерить токоизмерительными клещами потребляемый ток авто с эпвс и без него.
https://www.drive2.ru/l/8203458/
RIM1985
28 September 2020
Furdy
По ответу не понятно, какой у вас ДВС?
120 А для 1.8-2.0 с ЭПВС мало. На этих авто стоит ЭГУР, который дает большую нагрузку, а вы еще и "фен" (ЭПВС) поставили. Надо ставить гену на 150 А.
На 1.6 обычный ГУР. При 100 А генераторе я "феном" очень быстро убил и без того не новый АКБ. Пришлось покупать новый АКБ и менять гену на 120 А.
По ответу не понятно, какой у вас ДВС?
120 А для 1.8-2.0 с ЭПВС мало. На этих авто стоит ЭГУР, который дает большую нагрузку, а вы еще и "фен" (ЭПВС) поставили. Надо ставить гену на 150 А.
На 1.6 обычный ГУР. При 100 А генераторе я "феном" очень быстро убил и без того не новый АКБ. Пришлось покупать новый АКБ и менять гену на 120 А.
Furdy
28 September 2020mobile
RIM1985
На глазах есть ещё один фф2 с мотором 2.0, гена 120а, мерцаний не было. Поставил гену на 150а и началось как и у меня. Так что как показывает практика не в мощности генератора дело, а по всей видимости в щёточном узле. Только его на обоих генераторах меняли. А на гене 120а(где не было мерцаний) стояло всё заводское
На глазах есть ещё один фф2 с мотором 2.0, гена 120а, мерцаний не было. Поставил гену на 150а и началось как и у меня. Так что как показывает практика не в мощности генератора дело, а по всей видимости в щёточном узле. Только его на обоих генераторах меняли. А на гене 120а(где не было мерцаний) стояло всё заводское
RIM1985
По такой логике на 1.8-2.0 с 120 А генератором не должно быть обогрева лобового. Оно примерно столько же потребляет.
Насколько я знаю, на бенз 1.8-2.0 150 А вообще не ставились. 150А только у дизелей.
По такой логике на 1.8-2.0 с 120 А генератором не должно быть обогрева лобового. Оно примерно столько же потребляет.
Насколько я знаю, на бенз 1.8-2.0 150 А вообще не ставились. 150А только у дизелей.
W w89670488666: |
|
вероятность крайне мала. открой блок предохранителей под капотом посмотри
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club