Эксплуатация резины 4,5,6,7й... сезон и далее.

Во-во, и метки берутся от диска, а не от шины.
Да и на фига делать развал каждый сезон? Почти за 200 тыс. ни разу не делал.
Ни одного колеса не сожрало.

Тогда откуда эта разница взялась? И зачем перед регулировкой углов проверка давления в шинах обязательная операция?


Первый с зимней резиной
Второй после установки летней. По датам видно что когда происходило.

Установил практически изношенный ContiSportContact3 на передней оси и новый Pirelli P7 на задней и погнал на юг. Поначалу были опасения на счёт поведения шин на сложных серпантинных поворотах. Но на асфальте на скоростях до 160 все отлично, резкое торможение - АБС "молчит". На серпантинах мог, в принципе, двигаться быстрее потока. Опасался дождя и в дождь все-таки попал. И стёртые до индикатора шины справились отлично на скорости 70-80.
Так что, присоединяюсь к мнениям, что изношенные шины не сильно теряют свои свойства, но становятся более подвержены аквапланированию. И ещё поддерживаю точку зрения шинных производителей, что новые шины ставить назад.

Когда индикатор виден - как-то все же стремно. Нагреваются они явно сильнее.

Есть зимние континенталь шипованые. По зиме стал замечать, что одно колесо спускает, приходилось раз в неделю подкачивать. Заехал на шиномонтаж, на месте шипа изнутри трещинка. Пока мастер смотрел колесо, изнутри нашел еще несколько трещин. Типа как резина подсохла. Шины 2012 года. Говорит клеить безполезно, проще камеру воткнуть. Езжу с таким колесом с февраля. Раньше не сталкивался с трещинками изнутри. Насколько опасно с ними ездить? Думаю покупать сейчас зимнюю или еще сезон на этих проехать? Те, что будут спускать камеры поставить. Главный вопрос не лопнули бы, хотя трещины не глубокие.

JohnnyK
На них же наверное и шипов то не осталось?
Лучше поменять от греха подальше.

Шипы есть, около 10 шт.с колеса отсутствуют. Снаружи колесо выглядит нормально. Чуть позже фото скину.

Шипов, действительно, много нет, часть из них стерта. Дата производства конец мая 12, 8 лет резине. Снаружи трещин нет. Протектор нормальный. Можно из колес выдрать шипы и поездить летом или не стоит?

JohnnyK
Летом зимняя резина начинает "плыть" и на трассе очень сложно с ней совладать. Можно конечно для неспешной езды по городу.
В таком же виде была у меня зимняя Nordman 4. От дилера досталась в 13-м году еще. В прошлом году в декабре продал по тысяче за штуку (без дисков). Пацанчик с радостью забрал ее.
Думаю в этом году, при таком безденежье, влет ушел бы твой Контик. Кому то она нужна.

Марс16
В принципе да, вполне себе вариант. Я так 2 года назад заводской мишлен продал, резина стерлась до индикаторов, за 2 тыс. 4 шт. на следующий день забрали.
Ездить приходиться и за городом, и по трассе. Вы правы, буду выбирать новую зимнюю.

Отпишусь по покупке ContiIce Contact 2.
Купил в мосавтошине (не реклама), просто цена была самая низкая, что нашел, 3300 за 195/65R15. В 4точки эта же резина была за 4670 р., хотя они бесплатно могут доставить в мой город. Шина ехали из Краснодара, заказал 9 сентября, 22 забрал из транспортной компании, до пункта выдачи от меня 75 км. (пришли фактически 21).
Немного фото:

JohnnyK
нормал почти, на гране 2 лет будут при начале использования. см. статью по шинам на Adac сайте, про возраст шин.
у меня также пришли конец 2018г 2 колеса, на зад поставлю, на перед оба колеса середина 2019г. размер 195/60 р15.
в идеале не кидаться на низкие цены и брать чтобы резине был максимум 1-1.5 год, если вне сезона, к сезону уже будут 1.5-2 года плюс минус. лучше конечно того же года, когда берем, и чтобы все были +- одной недели.

IliaP
Да что им будет то. Вот все пристали к этим залежалым шинам. Шины ходят в среднем 5 лет. За это время они лежат на полке больше 2-х лет точно. При этом потом нещадно эксплуатируются в зимних реагентам и прочем г... И ничего - все норм.
А что будет резине которая 2 года просто пролежала. Учитывая прогрессивные смеси, о которых так любят голосить производителя в рекламах, ну точно уж не усохнет...

Марс16
Согласен, но adac советует меньше 2-х лет даже с полки. Почитайте немцев, у меня к ним больше доверия.

IliaP

Я физик полимерщик (резина это полимер) даже к.ф-м.н. и вот честно ну откуда они эти 2 года взяли. 10 лет понятно, можно даже расписать, а вот 2 ? Типа состав смеси поменялся, так мож он хуже стал, более дешевый... Вон у форда куча примеров когда с обновлением хуже запчасти ставили

каучук теряет свои свойства, резина дубеет.

laninva76
Идеально брать резину да в месяц- 3, 2 года уже лежалая и не понятно как хранилась

Т.е. официальный ответ производителя, что считать новой шиной не катит?
Согласно ГОСТ 4754–97:
10.1 Гарантийный срок службы шины - 5 лет с даты изготовления. Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с ее техническим состоянием.

По поводу замены с сайта Континенталь:

Замена шины

Не существует особых технических рекомендаций, которые бы предписывали в обязательном порядке заменять шину, когда она достигнет определенного возраста. Тем не менее, технические специалисты шинных и автомобильных компаний, в том числе и Continental, рекомендуют заменять все шины автомобиля, включая запасную, если они были произведены более 10 лет назад, даже если на них нет видимых повреждений и глубина протектора находится на необходимом уровне.
источник

я понимаю так. Новая шина это до года, эксплуатация 5-7 лет, в зависимости от износа. У кого то он может и раньше наступить (пробеги большие)

L laninva76:

каучук теряет свои свойства, резина дубеет.

Синтетический своих свойств не теряет. А натуральный каучук не дубеет, а теряет эластичность.

Максимально качественная резина была Мишлен north 2 , 10 лет ей было а она работала, смущали море микротрещин и все

Гиславеда NF100 после 6 сезонов и около 40 тыс км:

Какая интересная тема нарисовалась )

Vortex
Качество такое, но и 40000 пробег очень маленький

В известном сетевом магазине "колесадаром" на видном месте разместили брошюру для всех покупателей, которая утверждает о том, что у резины нет срока годности. Видимо задолбали их привередливые покупатели. Обсудим?

VitoTlt
Я ездил на 10-летнем мишлене, проблем не было. Три года, что указаны в брашурке - это вообще ни о чем возраст.

PiterFF2
11-летний мишлен как пластик

Так уже давно писали , что при правильном хранении нормально они живут шины! Срок реализации 5 лет со дня продажи, но некоторые написали что это срок эксплуатации. Я купил виатти боско 235\55\17 по 1800 рэ 15 г выпуска , с виду свежак , немного пыльные- явно хранились на складе! Ризина сама не сухая! На паре даже прокатался 2 месяца"! Обработал их чернилкой на водной основе перед хранением- что то захотелось эксперимента!)) Прошлые виатти откатали спокойно 3 сезона по Мск и Крыму- и еще бы на 1 сезон хватило, но по такой цене решил махнуть- да и позже 1 старое пробил в хлам выскочил видать старый гвоздик на скорости и я на сдутом еще метров 700 проехал !- Да они шумноваты, но довольно крепкие , для кроссовера нормально, а по такой цене - пойдут!

я наверно шокирую большинство, ну уж как есть, летние у меня ещё родной мишлен 2008г, остаток протектора 4-5мм без проблем, второй "летний" комплект бывший зимний контик с выдранными шипами, тоже 2008г отлично показал себя на переходный период и бездорожье..

JohnnyK
Отлично резина ходит до 7-8 лет по опыту, моя 10 прошла -микротрещины, местами лысости и остаток 50 процентов шипов.

Vrace:

JohnnyK Отлично резина ходит до 7-8 лет по опыту, моя 10 прошла -микротрещины, местами лысости и остаток 50 процентов шипов.

Еще можно на хранение помыть, обработать чернилкой на водной основе- она создает слой, что бы не сохла резина! Я свою летнюю намазал, посмотрю по весне как она!