Всем привет
А стойки стаба тут тоже пластиковые или резина?
Устройство и ремонт задней подвески (Р).
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Подпружинные рычаги:
1 548 460
1 357 317 (седан, хэтч), 1 357 319 (универсал)
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #11555785)
Рычаги от Фокуса-2 имеют малозаметную, но всё таки достаточно важную особенность - у них усилено приваренной накладкой отверстие для прикручивания стабилизатора (дырка в середине рычага). Не у одной замены, выдаваемой Экзистом этой накладки нет, поэтому и применимость указывается только на Фокус-1. Поставить - можно, но либо наваривать усиление, либо почаще следить за появлением трещин от этого отверстия.
Рычаги от обоих поколений бывают "гнутые" и "прямые", в зависимости от типа стабилизатора. Они не взаимозаменяемые без переделки конструкции стабилизатора.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>(источник)</span>
Развальные болты:
развальный болт - Ford 1456980 (в 12 году шли с гайкой и шайбой, сейчас люди покупают а там один только болт)
эксцентриковая шайба - Ford 1456979
гайка - Ford 1471745
Замены:
развальный болт - Mazda BP4K-28-66ZB
эксцентриковая шайба - Mazda BP4K-28-473A
гайка - Mazda 9YB1-01-209
(гайки и шайбы Ford подходят только к болтам Ford, гайки и шайбы Mazda - только к болтам Mazda, фото шайб тут)
ограничитель хода подвески (отбойник на рычаге) - Ford 1 227 616
болт крепления со стороны пружины - Ford 1 471 980 (M12 x 75MM)
проставка пружины нижняя - Ford 1 355 153
проставка пружины верхняя - Ford 1 532 650
Нижние поперечные рычаги (кости):
Ford - 1061668
Замены:
Ford 1703145 (от FF3)
Mazda BBP3-28-500A ( Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #13358742) )
Lemforder 32007 01
TRW JTC 1290
Moog FD-TC-0952
Верхние поперечные рычаги (серпы):
Ford - 1517403 (седаны)
Ford - 1448127 (универсал)
Замены:
Lemforder 32008 01
TRW JTC 1446
Крепёж рычагов:
Болт заднего нижнего подпружинного рычага наружный M12 x 75MM - 2 шт. Ford 6699982
Болт задних поперечных рычагов M12 x 65MM - 8 шт. SWAG 50 92 9451
Комплекты рычагов:
для седанов и хетчбэков - Meyle 716 050 0039/S > opc.meyle.com
Для универсалов - Meyle 716 050 0042/S > opc.meyle.com
источник
Meyle 716 050 0039/S - на подпружинных рычагах есть те самые усиления в виде наваренных пластин
источник1
источник2
Сайлентблоки:
Сайлентблок передний заднего продольного рычага (он же ушастый, он же бабочка)
Ford - 1 304 124
замены:
Lemforder 29794 01
Sidem 803900
Moog FD-SB-0191
крепёж:
Болт M12 X 30MM - Ford 1 471 994
сайлентблоки для костей и серпов (резиновые + полиуретановые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14817893)
сайлентблоки для подпружинного рычага (резиновые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14567495)
сайлентблоки для подпружинного рычага (полиуретановые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14350551)
Стойки стабилизатора:
замены:
Lemforder 32010 01
Moog FD-LS-3662
Sidem 3266
Rts 97-90610
NK 5112522
замены:
Ford 1 719 542 (от FF3, комплект 2 шт.)
Sidem 67160
Vaico V25-0576
замены:
Lemforder 33482 01
TRW JTS 581
Moog FD-LS-0122
Mitsubishi 4056A052
Втулки стабилизатора:
Ford 1 073 249
замены:
Lemforder 34054 01
Moog FD-SB-3659
Sidem 803905
Topic handbook:
Замена сайлентблоков задней ходовой самостоятельноОбобщенная информация по рычагам задней ходовой
хочу поделиться с вами ремонтом задней подвески на фф 1
Всем,кому предстоит ремонт задней и передней подвески
О совместимости серповидных рычагов
Опыт эксплуатации комплекта Meyle 716 050 0039/S by rombik
Особенности подпружинных рычагов от разных кузовов
Самостоятельная переборка задней ходовой неоригинальными запчастями
Самостоятельный ремонт задней подвески ОТЧЕТ
опыт замены сайлентблоков
Моменты затяжки задней подвески
Актуальные артикулы компонентов задней подвески на 11.2023 (спасибо Majestic_999)
seger
28 June 2012
alexnasa
29 April 2020
Меняю СБ. Ваши комментарии?
deni9876
29 April 2020mobile
alexnasa
На "косточки" я бы взял Lemforder 31938 01
А подпружиненные рычаги поменял бы целиком, замена сайлентов в них не на долго. ИМХО
Передний с/б продольного рычага взял бы Lemforder 29794 01, у меня такие почти 200 тык прошли и пока живые.
На "косточки" я бы взял Lemforder 31938 01
А подпружиненные рычаги поменял бы целиком, замена сайлентов в них не на долго. ИМХО
Передний с/б продольного рычага взял бы Lemforder 29794 01, у меня такие почти 200 тык прошли и пока живые.
Argon555
29 April 2020alexnasa: |
| Меняю СБ. Ваши комментарии? |
Сразу вопрос - на одной стороне только меняешь? А то, судя по количеству, это набор только на одну сторону
По теме. В октябре 2016 (по пробегу это 50 тык назад) тоже менял всю подвеску сайлентами (в шапке темы две последние ссылки). Бабочки и в серпы брал те же самые сайленты, полет пока отличный. По лемфу в серпы - если не паленка, то норм ходят. В косточки ставил хундай. Но по CTR вобщем-то плохих отзывов не слышал, должны тоже хорошо ходить. По подпружинным - ставил масуму. Вобщем-то и масума г...но, и после запрессовки надежно стояли только внутренние (т.к. с утолщением), посадочные под внешние разбились. Но масума полгода только проходила и развалилась. В итоге поставил рычаги в сборе от SIDEM. Я согласен с deni9876, что подпружинные лучше менять целиком. Сам через это прошел.
По цене - для текущей ситуации вполне норм, по сравнению с моими закупками на 2016 год цена примерно раза в 1,5 выше. Единственное, два момента тебе для размышления: 1 - найди оправки, особенно для бабочек, 2 - всё-таки подумай насчет замены подпружинных целиком. Ну и смотри состояние крепежа, болты лучше сразу набрать новые. Из старых болтов я оставил только болты крепления бабочек, потому что они в пол вкручиваются.
alexnasa
29 April 2020Argon555: |
 |
Да. Вторая сторона уже стоит (оригинал- с разборки с перевёртыша досталась). А главное -барабан целиком ещё один теперь есть!!!
"1 - найди оправки, особенно для бабочек", уже лет 5 -7 как все выточил, а где бы их мастер взял-то?
"2 - всё-таки подумай насчет замены подпружинных целиком" -пока что пробую прихват точками сваркой..
Замирович
29 April 2020mobile
alexnasa
Argon555 по поводу подпружиных давно шоворил что замена в них сайлентов это скупость в попадаловр на бабки. Если менять сайленты ,то только в серпах и бабочки. Остальное выкидывание денег на ветер.
Argon555 по поводу подпружиных давно шоворил что замена в них сайлентов это скупость в попадаловр на бабки. Если менять сайленты ,то только в серпах и бабочки. Остальное выкидывание денег на ветер.
Argon555
29 April 2020Замирович: |
| Если менять сайленты ,то только в серпах и бабочки. |
+ кости, там посадочные вполне удачно в плане замены сайлентов сделаны и не разбиваются. А про подпружинные - как говорится "+100500"
Valerevich
30 April 2020
В серпах кстати по наблюдениям сб орошо ходят. как минимум выдерживают пару замен костей и подпружинных, то естьменять через раз или даже два. Да и бабочки тоже долгожители.
Замирович
30 April 2020mobile
Valerevich: |
|
Кости самое слабое место сзади. Потом подпружиные потом бабочка и последний серп. Серп выхаживает два подпружиных и бабочку,что не скажешь о кости. Оригинал от мазды кость 40-60 тыс. Последние подпружиные отходили 246тыс, еслибы нелопнул не менял бы. Серпы ещё родные и бабочки. Кости последний раз отходили 100 тыс, но это аз короткий срок 3года. Стояли от старого хозяйки кто их лепил незнаю может и оригинал. Перед 170 тыс замена сайлентов и шаровых. Задние аммо ещё конвеер.
deni9876
13 May 2020mobile
retunskijd
Я владею Фокусом 16 лет, первый раз о таком слышу...
Пробуй, потом раскажешь.
Я владею Фокусом 16 лет, первый раз о таком слышу...
Пробуй, потом раскажешь.
Kapwas
4 June 2020
Valerevich: |
|
странно, я себе только серпы забраковал в этом году, в том ничего не менял. Работаю кувалдой и головками подходящего размера.)) Чередую оригинал и купленный сто лет назад комплект мейле.
Замирович
11 June 2020mobile
Spitfire82
Скажу чесно не знает твой родственик о качестве этой фирмы. У могу сказать с увереность что в эмекс или экзист скажу то что и твой родственик. А проще говоря это фуфло. Самое настоящее. Минимальный по цене и качеству производитель это мейли и тот что производился в европе, щас китайский стал хуже. Но его хоть можно покатать десятки тысяч в отличии от линкс.
Скажу чесно не знает твой родственик о качестве этой фирмы. У могу сказать с увереность что в эмекс или экзист скажу то что и твой родственик. А проще говоря это фуфло. Самое настоящее. Минимальный по цене и качеству производитель это мейли и тот что производился в европе, щас китайский стал хуже. Но его хоть можно покатать десятки тысяч в отличии от линкс.
Vrace
18 June 2020mobile
Замирович
У меня Мазда рычаги кости уже прошла порядка 130000км и дальше ходит . Оригинал поставил подпружиненные рычаги прошли около 80000 км есть небольшое отслоение резины чутка. Подпружиненные менял т.к не смог открутить их и пришлось пилить а болт вварился в сам рычаг
У меня Мазда рычаги кости уже прошла порядка 130000км и дальше ходит . Оригинал поставил подпружиненные рычаги прошли около 80000 км есть небольшое отслоение резины чутка. Подпружиненные менял т.к не смог открутить их и пришлось пилить а болт вварился в сам рычаг
Замирович
18 June 2020mobile
Schuma
На фокус2 ресурс рычагов отличается от фокус1. Мазда ,мазде рознь. То что я ставил попалось с браком . Кости самое слабое звено сзади.
На фокус2 ресурс рычагов отличается от фокус1. Мазда ,мазде рознь. То что я ставил попалось с браком . Кости самое слабое звено сзади.
ildar77
3 July 2020mobile
Парни подскажите какой лучше фирмы взять рычаг подпружиный?
cepenyov
12 August 2020mobile
Скажите если нет шумов в подвеске,надо ли её ремонтировать?
На сто сказали надо делать
На сто сказали надо делать
cepenyov
12 August 2020mobile
mjollnir.ds
Почти все салентблоки надо менять
Почти все салентблоки надо менять
cepenyov: |
На сто сказали надо делать |
Мне знакомый сайленты менял.Через год к нему приехал опять говорит надо менять.Говорю в прошлом году сам же все мне поменял ...??? Молчание в ответ.Они все когда многорычажку видят,замена сайлентблоков ,а лучше всех рычагов в сборе это у них первая мысль
deicide39
12 August 2020mobile
Lan33
Денег хотят заработать)))
Денег хотят заработать)))
Vrace
12 August 2020mobile
Lan33
8000 за замену всех рычагов, вот и хотят денег поднять
8000 за замену всех рычагов, вот и хотят денег поднять
cepenyov
12 August 2020mobile
Lan33
Ну мне показали что резинки по лопанные
Ну мне показали что резинки по лопанные
Svetlepivo
21 August 2020
Может быть знает кто почему такая сильная разница в цене у комплектов рычагов Meyle и Mapco
Цены с exist 21.08.2020
Mapco 53612/1
Meyle 716 050 0039/S
Оба по отзывам на Drive сделаны в Германии(По крайне мере надпись есть)) на под пружинных рычагах есть усиления и у тех и у тех. так в чём разница, и почему разница в 7к деревянных)))
Или может на 2020 год уже есть, какой-то другой приоритет цена\качество? Очень бы хотелост услышать мнения завсегдатах форумчан)
Цены с exist 21.08.2020
Mapco 53612/1
Meyle 716 050 0039/S
Оба по отзывам на Drive сделаны в Германии(По крайне мере надпись есть)) на под пружинных рычагах есть усиления и у тех и у тех. так в чём разница, и почему разница в 7к деревянных)))
Или может на 2020 год уже есть, какой-то другой приоритет цена\качество? Очень бы хотелост услышать мнения завсегдатах форумчан)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club