Argon555

Продаю задний подрамник на форд фокус 3 седан/хэтчбэк (подойдет и на фокус 1, и фокус 2). Подрамник в отличном состоянии, обработан пушечным салом, в том числе внутренние полости (никогда не сгниет). Обработка была правильная - с прогревом строительным феном, чтобы затекло вовсе возможные места. Выбирал, покупал и обрабатывал для себя. Но по случайности получилось, что купил подрамник для седана/хэтчбека, а у меня универсал. На универсал не подойдёт.

short_circuit:

народ на Драйве писал, что надо было от ФФ3 брать подрамник, он тоже подходит

Подтверждаю, подходит, только нужно по типу кузова подбирать. Сам себе сейчас меняю. Единственное, что еще и стабилизатор нужно будет поменять, так как на 3 фокусе уши его крепления чуть шире стоят (56,5 см против 55 у фф1). Но на разборках со стабами на 3 фокус сейчас проблем нет. Так что лучше взять от фф3. Если что, у меня есть от седана/хэтчбека в идеальном состоянии и обработан пушсалом полностью, взял сначала по ошибке, а потом при установке понял, в чем ошибся))) (у меня универсал)

tema.copa4ev
Проверь фишку бензонасоса на крышке бака (под задним сиденьем). Там могут контакты подгореть и фишка может поплавиться. От этого контакт хуже и подгорание ещё больше вплоть до потери контакта.

frstakk
на русфф корыто длиннее

bas757
Это нюанс. Во всем остальном радиаторы одинаковые (размеры, крепеж, остальные патрубки)

maximnafickov
Подойдёт. Там только резинку крепления глушака от фф3 возьми.

vzm:

Это те, что без противотуманок передних скорее всего

Да там раазницы особо нет. Эти переключатели не часто ломаются, поэтому спрос на них мизерный, и стоимость соответственно тоже небольшая

T tonenki:

заказал на IZAP24 переключатель, стоимость 3500 руб)))

Они на разборках рублей по 300-500, так как никому особо не нужны...

T-Sly:

А MASUMA KJ677 сейчас стоит 30 рублей...

Дорого. В автодоке 19 рэ. А так и по 6-10 рублей))

Z zladeivkov:

почему горят китайские генераторы стало понятно.

Вот мне как не технику непонятно от слова совсем. Т.е. регуляторы х...вые что ли? Или обмотка не той системы? Что именно плохое в них?

DeVision
В любом случае либо ремонтировать свой вентилятор (замена щеток и коллектора), либо менять на новый. Я ставил себе моторчик от SAT с номером ST-1111936, работает без нареканий, термопред перестал гореть.

iaroslav
а почитать по ссылкам из шапки темы религия не позволяет?
Да будет Вам известно, что двигатель рокам уже очень давно не производится. Аналогов на детали к нему (как раз типа тросов газа, различных шлангов, воздуховодов и прочей мелочевки) как не было в 2017-м, так нет и сейчас. Или вы думаете, что спустя 6 лет кто-то в Китае вдруг резко решил делать мелочевку на древний малораспространенный двигатель? Так что если вы не можете немного логически подумать, то наверное лучше и не писать?
З.Ы. по теме - аналогов нет, от другого авто подходит только трос от десятки. Хотя таким образом скорее всего можно от любого авто заколхозить.
друг, без обид, но просто этот вопрос уже давно разжеван. На древний двиг мелочевку либо по остаткам старых запасов оригинала у барыг искать, либо колхозить, иного нет.

morfius0607
мерцание света - это больше на отъезжающего гену похоже...

cut-n-use
Сцепление - не лампочка, не салонный фильтр и не прочая мелочевка, по-быстрому потом не поменяешь. Если развалится, то это снова снимать коробку, искать/покупать новое сцепление, снова покупать масло для кпп. И это если ничего другого обломками диска не зацепит... Согласен с gushin, тут лучше не экономить.

gushin
а старый уже сгорел что ли?

gushin
Для начала, пока мотор ещё жив, снять трапецию, выбить валы (в вашем случае именно выбить, скорее всего), почистить и смазать валы, во втулки валов положить смазки.

mpuxmip
От длины гофры звук не зависит. Скорее, либо дефект гофры, либо дефект установки

Pauls
Могу предположить, что либо соединитель шлангов проржавел, либо ржа пробралась между соединителем и шлангом за хомут. В любом случае, лучше разобрать и проверить

шурец:

Видно же - ближе к шляпке.

так это стандартная толщина. Для этого рекомендую взять обычный болт м12 и штангеном померить. А вот дальше - проточка, то есть утоНЬШение. Сделана больше для экономии металла.

шурец:

Если не играет, то зачем там сделано утолщение!?

Утолщение? В каком месте?)))