я не первый человек у кого при попытке попасть в тестовый режим БК появляется окно шиппинг мод
судя по поиску всем советуют в таком случае вот эту хрень
При выключенном зажигании нажимаем кнопку SET-RESET на подрулевом переключателе,и не отпуская включаем зажигание,но не заводя двигатель(кнопку держим) нажимаем 5 раз педаль тормоза,а затем сразу включаем-выключаем аварийку(ON-OFF). При этом на дисплее панели должна постоянно гореть надпись SHIPPING MODE и галочка должна перескочить в положение OFF. Все режимы по открыванию с ключа и подсветка дисплея и магнитолы включаются при этом. Дилеры пусть отдыхают...
так дело в том что галка стоит на против ОFF то есть шипинг мод не активен
как попасть в тест БК в таком случае - нигде не нашел
Тестовый режим компьютера
Предлагаю собрать в этом топике сведения о тестовом режиме компьютера на ФФ2. Я изложу то, что знаю, а вы дополните и исправьте что не так.
1.Для входа в тестовый режим:
--переводите ключ в положение I
--нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота)
--поворачиваете ключ в положение II
--после появления на дисплее слова TEST (примерно через 5 сек) отпускаете кнопку SET
--можно просматривать параметры с заглушенным и с заведенным двигателем
2.Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
3.Выход из тестового режима - долгое нажатие SET или выключение зажигания.
Компьютер проходит циклически через следующие пункты меню (через знак "=" обозначено значение на второй строке, которое я увидел с выключенным двигателем, через "-" мой комментарий):
ЭТО ВАЖНО! Тест компьютера показывает только ошибки, как-либо связанные с приборкой! Т.е. ошибки самой приборки, ошибки передачи данных по низкоскоростной (салонной) и высокоскоростной (подкапотной) CAN-шинам, ошибки иммобилайзера и т.п. Ошибки силового агрегата (лампа CHECK ENGINE) НЕ ПОКАЗЫВАЮТСЯ! Используйте диагностику с подключением IDS/WDS/тестового компьютера и пр.
Пожалуйста прокомментируйте пункты со знаком "?" или где заметили ошибки. У меня еще несколько вопросов:
1.Что означает аббревиатура A/D? - Аналагово-цифровой
2.Какому значению соответствует максимальное отклонение стрелки? Я видел максимум 53В. Может быть 600?
Перевод старого кода (3 знака) в новый (5 знаков)
Обозначения кодов DTC и расшифровка сокращений
Отключение SHIPPING MODE своими силами (без официалов)
Изменение единиц измерения температуры (°F → °C)
У кого не происходит автоматический выход из тестового режима при выключении зажигания
1.Для входа в тестовый режим:
--переводите ключ в положение I
--нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота)
--поворачиваете ключ в положение II
--после появления на дисплее слова TEST (примерно через 5 сек) отпускаете кнопку SET
--можно просматривать параметры с заглушенным и с заведенным двигателем
2.Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
3.Выход из тестового режима - долгое нажатие SET или выключение зажигания.
Компьютер проходит циклически через следующие пункты меню (через знак "=" обозначено значение на второй строке, которое я увидел с выключенным двигателем, через "-" мой комментарий):
ЭТО ВАЖНО! Тест компьютера показывает только ошибки, как-либо связанные с приборкой! Т.е. ошибки самой приборки, ошибки передачи данных по низкоскоростной (салонной) и высокоскоростной (подкапотной) CAN-шинам, ошибки иммобилайзера и т.п. Ошибки силового агрегата (лампа CHECK ENGINE) НЕ ПОКАЗЫВАЮТСЯ! Используйте диагностику с подключением IDS/WDS/тестового компьютера и пр.
Пожалуйста прокомментируйте пункты со знаком "?" или где заметили ошибки. У меня еще несколько вопросов:
1.Что означает аббревиатура A/D? - Аналагово-цифровой
2.Какому значению соответствует максимальное отклонение стрелки? Я видел максимум 53В. Может быть 600?
Полезные ссылки: Диагностика / параметры / тесты / ошибки |
Topic handbook:
Коды ошибокПеревод старого кода (3 знака) в новый (5 знаков)
Обозначения кодов DTC и расшифровка сокращений
Отключение SHIPPING MODE своими силами (без официалов)
Изменение единиц измерения температуры (°F → °C)
У кого не происходит автоматический выход из тестового режима при выключении зажигания
kpr
28 September 2005
serg1983
20 September 2019
S SuperSlavka: |
| попал в TEST для того чтоб попасть в TEST надо зажать SET и только после этого перевести ключ сразу в положение зажигания II |
Дак это же все прописано в шапке и по пунктам даже
| цитата: |
| 1.Для входа в тестовый режим: --переводите ключ в положение I --нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота) --поворачиваете ключ в положение II --после появления на дисплее слова TEST (примерно через 5 сек) отпускаете кнопку SET --можно просматривать параметры с заглушенным и с заведенным двигателем 2.Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку. 3.Выход из тестового режима - долгое нажатие SET или выключение зажигания. |
serg1983
20 September 2019
SuperSlavka
Немного не понял что за шиппинг тест, но у меня на рестале работает все как описано выше
Немного не понял что за шиппинг тест, но у меня на рестале работает все как описано выше
Maxitola
23 December 2019mobile
Нигде не смог найти что за ошибка А139. Кто-нибудь знает?
vagas
22 September 2020
Подскажите как перевести показатели температуры на приборке в целсии а не в форенгейтах. Поменялось после того как зашел в тестовый режим
Snezhnii
11 October 2020mobile
Pantherlader
у меня в 
отличии от того что в шапке... есть такая фишка после 8 й позиции... тестируются все звуковые сигналы.
наверно от прошивки зависит.
наверно от прошивки зависит.
Snezhnii
2 December 2020mobile
I ibra65: |
 |
Snezhnii: |
|
ну не кандёр а печка я наверно не совсем точно выразился... ну там система одна и та же? климат контроль или как он там называется... у меня ФФ2 2008г АКПП 2л
Snezhnii
3 December 2020mobile
ibra65
Попробуй тест климат контроля сделать, может ошибки покажет. Неисправности климат-контроля
Попробуй тест климат контроля сделать, может ошибки покажет. Неисправности климат-контроля
Valmont
2 February 2021
Доброго всем дня! Вопрос знатокам. Существует ли русифицированный тестовый режим БК? Заранее спасибо.
Первый пост тут:http://ffclub.ru/post/19430158/
Зарядка есть
А на что обращать внимание передвигаясь в тестовом режиме? И в какой пункт меню тестового режима использовать?
Может быть можно что то еще проверить?
Зарядка есть
А на что обращать внимание передвигаясь в тестовом режиме? И в какой пункт меню тестового режима использовать?
Может быть можно что то еще проверить?
Здравствуйте, столкнулся с одной проблемой. При покупке ФФ2 (2,0) прошлый хозяин сказал, что неверно показывает остаток топлива в баке, мол криво стоит поплавок и надо поправить ( стрелка показывает на литров 10 больше или около того). В бак ещё не лез, но сделав тест приборки в параметре "fuel percent" показало реальный остаток! Вопрос: может ли на приборку приходить верные данные об остатке, а стрелка давать ошибочные параметры? Ну и попутно вопрос про температуру ОЖ: стрелка дальше середины никогда не заходила, даже при перегреве. Диагностика фиксирует рост температуры больше ста градусов, то есть реальную, в то же время как стрелка всегда показывает примерно 87 градусов
Snezhnii
7 June 2021mobile
M murad_off: |
|
Snezhnii
8 June 2021mobile
murad_off
Она начиная с 45° (по тест.режиму 85°) и до перегрева, а - это наверное 120° (по тест.режиму 160°) постоянно стоит на 87°.
19. FUEL PERCENT=2B - процент заполнения бака (HEX), значение 64 соответствует 100%.
Она начиная с 45° (по тест.режиму 85°) и до перегрева, а - это наверное 120° (по тест.режиму 160°) постоянно стоит на 87°.
19. FUEL PERCENT=2B - процент заполнения бака (HEX), значение 64 соответствует 100%.
Всем доброго вечера. Никто не сталкивался с проблемой входа в тестовый режим? Раньше запускал, проблем не было (как в шапке) сейчас просто ничего не происходит при этих действиях, будто не зажимал set в положении 1.
Залезть решил т.к.сегодня сначала стрелка бенза врала после заправки, после того как заглушил и перевел в положение 2 как всегда загорелись все лампочки, но стрелки температуры и бенза остались лежать, погасли не все - остался мотор, есп и обороты коленвала, если ждать подольше - коленвал и есп гаснут, но загорается акуум и масло, после завода - все гаснет, все ок. К лемму скинул - не помогло, а тестовый режим игнорит просто.
Залезть решил т.к.сегодня сначала стрелка бенза врала после заправки, после того как заглушил и перевел в положение 2 как всегда загорелись все лампочки, но стрелки температуры и бенза остались лежать, погасли не все - остался мотор, есп и обороты коленвала, если ждать подольше - коленвал и есп гаснут, но загорается акуум и масло, после завода - все гаснет, все ок. К лемму скинул - не помогло, а тестовый режим игнорит просто.
Snezhnii
20 July 2021mobile
Spenser13
Я х.з но проверь на всякий разъёмы в ногах пассажира в Гем блоке.
Я х.з но проверь на всякий разъёмы в ногах пассажира в Гем блоке.
nevskii30
7 October 2021mobile
Здравствуйте. Подскажите, что за ошибка?
PiterFF2
7 October 2021mobile
nevskii30
http://ffclub.ru/search/posts/?q=B1600&forumlist=25,29,28
Возможно требуется пропайка разъёма, если федя не заводится.
http://ffclub.ru/search/posts/?q=B1600&forumlist=25,29,28
Возможно требуется пропайка разъёма, если федя не заводится.
nevskii30
7 October 2021mobile
PiterFF2
Да нет, все работает. Видимо эта ошибка вылезла, когда я ради интереса пробоаал завести его болванкой, которую сделал для капота, чтобы родной ключ не сломать.
Да нет, все работает. Видимо эта ошибка вылезла, когда я ради интереса пробоаал завести его болванкой, которую сделал для капота, чтобы родной ключ не сломать.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club