Генератор, проблемы, ремонт, замена. (Р) (с. 100)

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Подскажите такой момент по опыту. Мне его поменяли в Рольфе уже как 10 дней назад. После замены стала такая ситуация

1) пока мотор не разогрелся, иногда вспыхивает лампа зарядки АКБ, кроме этого, я вижу как прыгает напряжение - банально яркость подсветки изменяется.
2) когда все прогреется - на холостых все работает идеально, по крайней мере ровно, ничего не дрыгается.
3) дальше едем - когда еду, и подключается питание от генератора - то опять напряжение скачет. но ничего не загорается. загорается (кратковременно), если торможу двигателем резко или просто тормоз и обороты падают. на холостых все ровно.

есть подозрение, что они мне не зарядили АКБ, то есть просто поставили новый генератор, но АКБ забыли зарядить, так как я их торопил, звонил когда где, а мастера все нет, ушел, через 5 минут перезвонит, в результате через два часа я добился от них ответа - приезжайте. чувствую что именно за это время они мне генератор и поменяли, а не накануне вечером.

но дело не в этом. вообще суть всех этих симптомов какова ? я прав что у меня АКБ недозаряжена, ведь генератор не может выдать прыгающий ток - он либо дает достаточный ток, либо не дает ничего.

дайте совет

1. Замена щёток на реле-регуляторе генератора. ( в картинках).
2. Подшипники в генераторе, замена.
3. Проблемы генератора или аккумулятора. (Р)
4. Модели реле-регуляторов

Генераторы, которые когда-либо ставились на Ford Focus, за исключением FF3 (за материал спасибо frolovsi)

Список

Отчет о ремонте и исследовании генератора в соседнем разделе:
Неисправности генератора (сообщение #15694713)

Topic handbook:

Комплексный ремонт генератора Motorcraft 6G в картинках
Ремонт генератора Visteon в картинках
Коды комплектующих для ремонта генератора Motorcraft 6G (Zetec)
Генератор для Duratec 1.6 8v Visteon 2S6T-10300-FA
Ремеонт генератора Visteon 1S7T-BC (FF1 2.3) в картинках от ff1ztw
Ремонт РР Motorcraft для Split Port от shayba
Ремкомплект генератора Zetec 1,8 л. Россия/Европа

генератор, зарядка, лампа аккумулятора, зарядка аккумулятора, электрика

trjamtrjam

18 December 2019

Лампочка генератора изредка моргает при некоторых провалах холостых оборотов ниже 500, -это приемлимо? Просто иногда неровно работает мотор.

Ewoo

18 December 2019

trjamtrjam
ниже 500 это сколько? при малых оборотах зарядки не будет.. выведи напряжение на щиток и смотри

trjamtrjam

18 December 2019

ПРимерно судя по стрелке не могу точнее сказать. Еще не освоился с машиной, выводить на щиток не пробовал, боюсь не разберусь

Ewoo

18 December 2019

trjamtrjam разберешься ! там ничего сложного . но надо разбираться почему двигатель неровно работает.
там заодно и ошибки можно посмотреть если есть
Тестовый режим. (Р)

jeka12021982

27 February 2020mobile

Здравствуйте,подскажите пожалуйста .проблема такая пропала зарядка ,меняю уже 4 реле на стенд возил гену подключают рабочий на машине нет,на первой замене реле зарядка была но постоянно горела лампа год так проездил сейчас вообще пропала на стенде заряд есть.смотрел эту фишку от гены до первой фишки всё звонила,до мозгов не знаю куда идёт этот провод,на прозвон по напряжению на проводах(мультиметром)на красном 12 насинем0.4 на последнем нечего.реле зарядки которое стояло изначальноФокус у меня1 с двигателем сплит порт 2.0 акпп

Да есть ли возможность переделать зарядку под такое релеКто делал подскажите пожалуйста

Ewoo

28 February 2020

jeka12021982
Генератор, проблемы, ремонт, замена. (Р) (сообщение #13367989)

стенд - это стенд. А если твой рр не дружит с ЭБУ двигателя, которые управляют зарядкой - могут происходить чудеса.

zladeivkov

8 March 2020mobile

Привет ребята прошу помощи вчера разбирал генератор и порвал пыльник на подшипники от Дюратека 1.6 8V, перерисовывать боюсь одна крышка уже лопнула может у кого валяется старый подшипник от генератора нужен пыльник помогите живу в Питере! Приеду заберу. За ранее благодарю.

joney

10 April 2020

Прямо на дороге вырубился весь свет, отрубилась приборная панель, безопасно запарковаться не успел, заглох посреди дороги, завести - прокрутить сил не хватает. При этом индикатор отсутствия зарядка аккумулятора на приборке не загорался! Оттолкали машину в сторону.
Стали разбираться - не идет зарядка от генератора, при этом генератор 2 месяца назад перебирался в специализированной мастерской.

В итоге, помогло передергивание большого контактного разъема, который находится за-под корпусом воздушного фильтра. Основательно пробрызгал контакты разъема WD-40 и все заработало.

joney

15 April 2020

все же разъем не виноват - совпадение. Проблема повторилась. Множеством проб и ошибок выявлено - запустить зарядку от генератора при ее пропадании помогает только удар монтировкой по генератору. При этом лампочка на приборке не загорается.
Лампочка на приборке исправна, при включении зажигания загорается и тухнет при пуске двигателя.
Щетки генератора заменили 5 тыс назад.

Вопрос - что это может быть в генераторе такое, что от удара включается его нормальная работа ?

balzak70

16 April 2020

joney:

От удара или нет... Но!
У меня, после переборки генератора (старая ситуация) прошло 3 месяца. (Переборка включала в себя: замену подшипников, щеток, якоря (ротора) с токосъемными кольцами). Лампочка зарядки на холостых могла загореться, но при перегазовке гасла и создавалось впечатление, что зарядка пошла. Но по факту - ее не было. При проверке тестером, зарядка отсутствовала. В итоге - по новому, демонтаж генератора и в мастерскую (правда, уже в другую). В итоге, выявили на новом якоре, плохой контакт (пропайку) одной из обмоток якоря с токосъемным кольцом. Контакт периодически то был, то пропадал. Пропайка контактов все решила.
По поводу горящей - негорящей лампы соклубник объяснил так: Генератор, проблемы, ремонт, замена. (Р) (сообщение #17534574)

joney

20 April 2020

цитата:

запустить зарядку от генератора при ее пропадании помогает только удар монтировкой по генератору

вскрыл сей девайс - одна из щеток подклинивала, ей мешал проводок, который не уложен был как положено при ремонте в специализированной мастерской.
Вывод - делал мастер-рукожоп. Белогород, ремонт генераторов на Корочанской записываем в рукожопы

Кто менял токосъемные кольца ?
Подскажите , как это правильно сделать ?
Одно из колец сильно изношенно. Хочу заменить

Замирович

20 April 2020mobile

-1

joney
В шапке все описано.

alexoskol

11 May 2020

Добрый день!Может будет многословно,но потерпите:)Я прочитал не все 100 страниц,а примерно с 80-й, начиная с 2011 года.У меня ФФ 2012 (пробег 230 т.км.), поэтому и решил,что некоторые проблемы ранних выпусков машин уже исправлены.Имею проблему-загорается (не мигает) лампочка зарядки АКБ.Появилась после замены генератора-старый ушёл в ноль-щётки стёрлись до пластмассового кожуха,верхнее кольцо токосъёмника практически отсутствует,2 диода из моста сгорели.Выявилось это так:вдруг загорелась лампочка зарядки,до дома 5 км,думаю,доеду на АКБ.Выключил фары,кондиционер,магнитолу,регистратор.Через 1,5 км вырубился двигатель-намертво!Пробовал завестись-только реле щёлкают-ноль!Друзья сына дотянули на "галстуке".Проверил АКБ-10В.Ладно-купил новый,завожусь-12,1В-нет зарядки!Снял генератор,разобрал-симптомы выше.Оригинал стоит 35т.р.(я на пенсии-не для меня),купил аналог ЕRА(написано Италия,13т.р).Два дня ездил нормально-и началось.Иногда лампочка горит(не мигает!) 1-2 минуты,а иногда 10-15 минут!Вчера ездил на БК-напряжение гуляет от 12 до 15,1 В!!!Это что-РР дурью мается?Правда,когда ставил генератор,то уж как-то легко поставился ремень,без всяких спецприспособ.Хотя он не свистит,вроде не проскальзывает,не перекошен(всё-таки 7 ручьёв).Сын утверждает,что менял все ремни 20тыс. назад.Что можете сказать?

Gecha-48

18 May 2020

цитата:

!Это что-РР дурью мается?

Ну очень похоже но утверждать не могу.

foximilio

18 May 2020mobile

РР или натяжитель

Массы не мешалобы перетереть

zladeivkov

18 May 2020mobile

foximilio:

РР или натяжитель

Массы не мешалобы перетереть

По поводу массы такое бывает, как то раз я включил свет и нагрев лобового стекла, взял провод и прикрутил его на массу , второй конец подсоединил напрямую к массе генератора и каков результат ? Если провод был бы потолще то нечего не произошло бы но провод был тонкий и начал оплавляется , пропала масса на генераторе при этом ближний свет горел нормально я так до конца и не понял разницу напряжения, что получилось все время борт сеть поддерживалась от АКБ или при малой нагрузки все же работала от генератора , а при большой от АКБ.

alexoskol

22 May 2020

Блиииин!Фантастика!Снял генератор,проверил РР-огонь!Бросил отдельный провод от минуса АКБ на генератор-ВСЁ ПРОПАЛО!!! Как же так-ведь он же весь железный,минимум тремя болтами прикручивается к корпусу!Про массу даже в голову не могло придти!На всякий случай зачистил место соединения АКБ и корпуса авто,но провод оставил-мало ли:).Спасибо всем,отдельно foximilio и zladeivkov.

Oleg_KRSK

22 May 2020mobile

alexoskol
Что же, остаётся проверить все массы на проводке, прозвонить и зачистить их-всё машины довольно старые уже.

alexoskol

24 May 2020

Да,наверное.Меня очень удивляло,что сигнал на ЭБУ снимается именно с минусового провода АКБ.На самом генераторе всего ОДИН контакт,видимо просто как-то отключает генератор в некоторых случаях,когда,с его (ЭБУ) точки зрения,он не нужен.Спасибо!

Валик2

20 June 2020mobile

Мужики ткните носом, какой диодный мост подойдёт на 1.8 зетек рус фокус.
Планирую покупать IXR631 TRANSPO, пойдёт он мне ?
У меня генератор DENSO
Какие подшипники ещё размер, один 6300 а другой? И ещё вопрос как припаять потом обмотку к новому диодному мосту? Обычным припоем и зажать в эти зажимы на диодном мосту?

mjollnir.ds

22 June 2020mobile

-1

Валик2
Про установку диодного моста. Сменил два генератора, один из них капиталил полностью.
Диодный мост с учётом напруги, которую выпрямляет, должен быть соединён с обмоткой статора контактной сваркой. Один из генераторов который я ковырял был припаян на заводе. Пайка от температуры может не выдержать, например при пробое гены на массу он начнёт перегреваться и пайка отойдёт сразу первой. Приведёт к более полачевным посоелствиям. Либо в жару от сильного жара от авто пайка тоже подвержен разрушению.
Лучше конечно обжать плотно, или на контактную сварку. Пайка в этом узле не самый действенный вариант.

Диодный мост можно посмотреть и подобрать на сайте voltag.ru
Там инфы достаточно. Есть артикулы и картинки.
Если нужно потом разберу гену и все от фоткаю

Валик2

23 June 2020mobile

mjollnir.ds
Можно сильно зажать и припаять немного ?
Контактной сварки нету просто

AL-DL

23 June 2020

Валик2
Пропаивать обязательно. Предварительно облудить пропаиваемые части. Не жалеть припоя и флюса. Паяльник с толстым жалом.

mjollnir.ds

23 June 2020mobile

-1

Валик2
Так я не говорю что нельзя) можно конечно.
Правильно залуди все, и плотно припаяй. Но просто помни что если пробой будет, у тебя обмотка отойдёт. Это решение может на месяц, а может на 15 лет)))
Всё таки на заводах тоже с припоем выпускают)

macmealan

26 June 2020

Ребят, а на замену что можно купить? Есть какие-то фирмы которые делают нормально, но стоят хотя бы ~10-ку? А то 16-18 за bosh как-то больно.

Oleg_KRSK

26 June 2020mobile

macmealan
Так а мотор какой?

macmealan

26 June 2020mobile

Oleg_KRSK
1.8 zetec европеец

Oleg_KRSK

26 June 2020mobile

macmealan
Так Денсо же, DAN562, тот же оригинал с другой наклейкой. Как раз 10 тысяч обойдется

2 people online

to leave a message or Sign up