foximilio

По-моему на втягивающее стартера,оно должно быть по-моему R1 подписано



Пользуйся

Да должно быть реле

Смотри цепочку воздух,топливо,искра,попробуй без воздушного фильтра завести ну и комп желательно подключить

stanislav.bel09
Посмотри тему зависают обороты страница 20-19 почитай сообщение от kremer

Попробуй заменить кхх

Нет,почитай тему у американцев схема отопления своеобразная,для начала почисти систему

Про обучение не верю,на оригинале есть винт регулировки,когда были проблемы,снял почистил смазал и разработал шток,регулировал на горячую

На Америке один

Проверь правильность схемы своей сантехники если нет радиатора кондея мож кто касякнул при колхозинге и патрубки проверь на проходимость может чё в шланг запихнули

Смотри кхх

Америкос 2.0 зятек возле гены стоит

Проверь все же датчик,разность температуры большая хто из них врёт не понятно,и странно что Карлсон не стабильно работает на прямую

А д3

Не помню какой у меня был,тож прочерки и стрелки бешеные,диод нагревался и отпаивался машина глохла и не заводилась а эти диоды вроде отвечают за переполюсовку Типо защиты какой то

Проверь диоды д1 и д2 на целостность

Сними моторчик и погоняй его без механизма т.е без нагрузки если работает отлично то смотри направляющие и остальное барахло

Две последние и есть версия прошивки

У меня был оригинал,как начались проблемы я его почистил и смазал шток,но после установки пришлось его настраивать,это при условии что есть на нем регулировочный винт,проблема ушла,регулировал на заведенной на горячую

Свечи провода катушка,бортовой что пишет по ошибкам

Ставь вв тесла и будет все гуд,если проблема в вв.

dorofeevve
Смотри диоды я тебе писал и минус ищи,у меня диод так мозги толотил нагревалсч отпаивался машина глохла и прочерки постоит и дальше едет