Проблемы с МКПП

Vortex:

А если сцепление выжать? З.ы. возможно подшипник первичного вала. Чревато люфтом, а в последствии сожранным зубьям дифференциала.

Он может выть даже на нейтралке ? Если так, то надо проверить, так не скажу.

rim.mogilev
Хотя бы исключить кпп

Приветствую! У меня ФФ3 2012 1.6 мкпп. Стук(глухой) в мкпп. Переодически во время переключения 2 и 3 передачи возникает стук, после чего начинается разгон, часто сопровождающийся рывками. В начале думал это разовая акция, но спустя неделю это начало проявляться все чаще и чаще. Во время замены масла в двигателе, после снятия поддона, обнаружил масло на дне коробки. Не течет, но потеет. Поделитесь пожалуйста опытом кто что знает об этом?Задняя скорость так же иногда вылетает, но это я уже понял, что норм тема.

B bnikita738:

ФФ3 2012 1.6 мкпп. разгон, часто сопровождающийся рывками.

Вы что то путаете, не может быть рывков при разгоне из за МКПП, такое возможно только на PowerShift. Или дело в двигателе, электроника или система питания, плохой бензин.

Bari
Короче поездил и понял, что я от этой машины много ждал. А по ощущениям, от комплектации спорт, только ветровики с надписью «спорт» и колеса на 17. Дело в том, что на низких, при агрессивном разгоне и быстором переключении, машина будто захлебывается (1.6 125лс). Но если выдерживать хорошую паузу между переключениями, тогда ускоряется плавно, без всяких тычков и стуков в коробке. На шкоде рапид мкпп коробка более четкая и послушная, поэтому мне не привычно было после нее. Похоже надо просто привыкать теперь к этой нежной коробке

bnikita738
Аналогичные чувства у меня после 5МКПП соляриса -- в форде передачи переключаются медленнее. В солярисе я двумя пальцами передачу просто "бросал" -- и она сама туда залетала. При попытке на 5МКПП IB5 фокуса воткнуть передачу быстрее -- кулиса упирается в невидимую преграду. Думаю, это связано с синхронизаторами -- они медленнее синхронизируют шестерни в 5-ступке.

ЗЫ Я уж молчу про заднюю передачу -- в солярисе я ее за 4 года недопихнул всего пару-тройку раз. В фокусе первый год раз через два недовтыкал -- потом наловчился.

B bnikita738:

Дело в том, что на низких, при агрессивном разгоне и быстором переключении, машина будто захлебывается

Низкие это сколько?

bizz41
До 2000-3000

bnikita738
На 2-2.5 машина с 1.6 не будет разгоняться

bizz41:

bnikita738 На 2-2.5 машина с 1.6 не будет разгоняться

Точно. У меня с заводской прошивкой до 3000 вообще не хотела ехать ...105лс.

Сегодня в радиусе с 1000 до 2000 на второй передаче после нажатия газа снова был стук в коробке, после чего начала разгоняться. Не пойму, что за стук, может это нормально, машине просто тяжело с таких низов и у нее там что то перещелкивает? Только это бывало и та третьей и на первой передаче. Хрень какая то. Может коробка об защиту бьется иногда?bizz41

trubach35
У меня 1.6 125лс спорт

bnikita738
По-вашему, адекватно ездить на оборотах 1000-2000?

bnikita738
Было так,виной был левый привод,а точнее внутренний трипод.

bizz41
А вы сразу с 3000 трогаетесь?

alex.tirex
Давно менял, сколько за внутренний привод отдал? Он в сборе был или отдельно можно купить?

B bnikita738:

bizz41 А вы сразу с 3000 трогаетесь?

А вы со второй трогаетесь?

Vortex
С первой конечно! Что за вопросы странные

B bnikita738:

С первой конечно! Что за вопросы странные

Так у вас написано:

B bnikita738:

Сегодня в радиусе с 1000 до 2000 на второй передаче после нажатия газа

Vortex
После переключения обороты ведь падают, если на газ не жать, хоть на второй хоть третьей или пятой. Обычно это как получается: переключился на второю, и вот она кочка, проехал по тихой и потом нажал на газ , а пока проезжал кочку, обороты упали в радиус 1000-2000, вот и все. Или так нельзя делать и из за этого стук в коробке может быть?

B bnikita738:

После переключения обороты ведь падают, если на газ не жать, хоть на второй хоть третьей или пятой. Обычно это как получается: переключился на второю, и вот она кочка, проехал по тихой и потом нажал на газ , а пока проезжал кочку, обороты упали в радиус 1000-2000, вот и все. Или так нельзя делать и из за этого стук в коробке может быть?

Зависит от коробки и передаточных чисел. Я на 1-ю перехожу обычно.

AHTuXPuCT73
Так же. Вычитал что это проблема ДМРВ с ЭБУ

AlexAn
AHTuXPuCT73 рыков не замечал, но стуки бывают переодически на 1,2 и 3. Собственно самому интересно из за чего

Hakka
У меня тоже самое. Как решил проблему?Hakka

Кто знает подскажите стоит ли ставить китайские тросы КПП стоимость 2500 или же лучше оригинал за 6000

Всем доброго времени суток ! Приобрёл неделю назад форд-фокус 3 , 2011 год выпуска 1.6 лс .МКПП. Смущает такое дело когда наченаю трогаться на задней передаче идет вибрация а если ещё и в горку то вобще сильно вибрация приходится перегазовывать и сцепу мучать туда сюда а в перёд всё штатно . Это нормально для фокуса или сцеплению конец? Подскажите пожалуйста !

Какой пробег?если есть затупы двигла при старте может быть такое,если провалов при старте нет,тогда сцепа.

Пробег 119,00 при старте всё хорошо двигло работает нормально, вибрация только на задней передачи я вот тоже склоняюсь к сцепе

S sap0404:

Смущает такое дело когда наченаю трогаться на задней передаче идет вибрация а если ещё и в горку то вобще сильно вибрация приходится перегазовывать и сцепу мучать туда сюда а в перёд всё штатно

Бывает ездаки и шестерню в мкпп зад. передачи убивают...
сейчас разбираю такую кпп от 2011г зубья шестеренки ЗП зализаны.
Обратите внимание, на езду в обычном режиме вперед - КПП сильно гудит?
ps если проблема в сцепе, то это мелочи, поменял диск и дальше ездиЙ))

КПП не гудит все хорошо славо богу))) сегодня глянул подушка двигателя умерла под антифризным бочком зазоров вообще нет может и за этого?