Турбодизельный двигатель 1.6

Silvan-ff
А теперь представьте.
Шестерня РВ в два раза больше шестерни КВ. То есть провернув КВ два оборота метки КВ и РВ совпадут. (Аксиома). А вот шестерня ТНВД меньше шестерни РВ и больше КВ. Выставление меток на ТНВД актуально только на дизелях с "механическим" впрыском при этом шестерни на ТНВД и РВ по размерам одинаковые.

Serj in Rogervik
Я не буду спорить, я напишу как я делал и как у меня совпадали все метки, а решение как делать каждый принимает сам. Лично я ни на чем не настаиваю. Еще раз повторюсь - лишь делюсь опытом как делал сам.

krasnoselskiy85
Прошу простить, но дома записей не нашел, завтра при свете в гараже покапаюсь.
Пока информация из ETIS в помощь - отправил в личку.

Друзья, разбираю мотор. Чтобы не наделать глупостей, прошу консультации.
Чтобы открутить болт шкива коленвала, достаточно ли просто зафиксировать распредвал, совместив отверстие зубчатого колеса ГРМ с отверстием в клапанной крышке и просунув туда болт на 8 мм? Я понимаю, что болт шкива коленвала закручен сильно. Срывая его, я клапанную крышку или зубчатое колеса не порву?

anechesanov

цитата:

достаточно ли просто зафиксировать распредвал,

Достаточно. Я бы просунул сверло, но у меня есть специальные стопора.

цитата:

крышку или зубчатое колеса не порву?

Нет.

anechesanov
Я бы так не рисковал-фиксируй в отверстие маховика.

J joy111:

Я бы так не рисковал-фиксируй в отверстие маховика.

Какого маховика? Я со стороны КПП ничего не трогал и не собирался.

И не надо трогать-там со стороны поддона есть отверстие под фиксацию маховика.

krasnoselskiy85
Тебе в помощь ссылка:
http://citroen-sto.ru/sborka-dvigatel-dv6ted4

Silvan-ff
Где-то здесь я выкладывал размеры стопоров.

цитата:

Я со стороны КПП ничего не трогал и не собирался.

А как откручивали шкив КВ?

цитата:

Я бы так не рисковал-фиксируй в отверстие маховика.

А как фиксировать если не стоит ремень ГРМ?

цитата:

Где-то здесь я выкладывал размеры стопоров.

Ошибся не здесь, Замена ГРМ на дизельном двигателе (сообщение #10342971)

цитата:

А как откручивали шкив КВ?

Так вот я об этом в своем сообщении и спрашивал. Как открутить болт шкива коленвала?

цитата:

И не надо трогать-там со стороны поддона есть отверстие под фиксацию маховика.

А где конкретно? Может фотография есть или схематичное указание?

Serj in Rogervik
Если ремень снят, то втыкаешь передачу, плюс друг садится в салон и нажимает педаль тормаза и откручиваешь.

anechesanov
В самой нижней точке корпуса махавика есть отверстие, я его фиксировал удлиненной головкой на 7мм. из Форсовского набора.
Вставляешь головку в отверстие и не спеша прокручиваешь колленвал пока головка не провалится и как следствие колленвал прекратит прокручиваться.

цитата:

А где конкретно? Может фотография есть или схематичное указание?

Со стороны поддона, по середине двигателя, над выпускной трубой отверстие для стопора в кожухе маховика.

Всем вечер добрый потскажите чем можно заменить на аналог патрубки каторые идут на кулер заранее спасибо

цитата:

А как фиксировать если не стоит ремень ГРМ

Чтобы снять ремень нужно снять шкив навесного,а чтобы снять шкив нужно его открутить,а чтобы открутить...
А при снятом ГРМ достаточно фиксации через реперное кольцо ДКПВ.

Serj in Rogervik:

Со стороны поддона, по середине двигателя, над выпускной трубой отверстие для стопора в кожухе маховика.

Вроде нашел отверстие. Очень неудобно расположено, значит оно и есть
Не подскажите, какой стопор из набора в него предназначен? Самый толстый, 11.7 мм?

anechesanov
Да. Но я еще использовал удлинитель для торцевых головок типа такого
длинной 100мм.

anechesanov
Посмотри здесь двигатели похожи

Парни всем привет вапрос к знающим людям вобщем дымит чёрным дымом мой фокус движок 1.8tdc 116 лошадей патрубки все пересмотрел фильтра новые куда копать пот скажите плиз

А ещё тяга норм по трассе идёт хорошо

n-twin
Вы писали о топливном фильтре Ford 1 458 065

цитата:

На 1.6 TDCi производства 01.2004-10.2005 (у меня как раз октябрь 2005, но стоит нового образца).

Можете пояснить, что значит "нового образца"? Есть альтернатива Ford 1 458 065?

abcdef80
Вот это новый образец
Вот это старый образец

Аналоги есть конечно.

n-twin
Можно ОЕМ номер нового образца. Для его установки нужно что-то переделывать (крепление)? Он чем лучше?, есть смысл переходить на новый образец?

abcdef80
1386037.
Крепление другое.
В нем подогрев топлива встроен. Не знаю как на старом образце.
И он дороже.

И про альтернативу. Наверное не правильно поставил вопрос. Хотел узнать у Вас, и у остальных форумчан, фильтра каких производителей используете. Какие оптимальны по цена/качество. Или тут все прогнозируемо MAN, Purflux, Mahle, Bosch.

abcdef80
Bosch