Полетел бензонасос (ч.2)

Здравствуйте, после замены фильтров (Lynx, krauf), бензонасос на разгоне очень громко работает, как будто бурлит или сильный напор (как из керхера) в чем может быть проблема? Когда ставили насос одна сторона до конца не залезла, крышкой прижали и закрутили, вроде встал

Анадысь еду по центральной улице города, никого не трогаю, машина начинает чихать и глохнет.
Врастаю в асфальт прямо в центре города (реально прямо в центре, прямо в середине дороги). Отписываюсь друзьям, пока писал - смотрю друг летит навстречу (чисто случайно), резко отзваниваюсь, он разворачивается, отталкиваем на обочину, начинаю с бензонасоса, т.к. звука его не слышно, дёргаю лампочку с подсветки багажника, ей проверяю, что напряжение на фишке бензонасоса есть, решаю его менять прямо тут в центре города, на улице морозно так.

Перехожу в режим полного энергосбережения, оставляя только музыку и плафон над сиденьем пассажира, снимаю ботинки (обувь в багажник через задние сиденья), беру запасную турбинку (Krauf KR1111P) из багажника и просто разбираю бензонасос прямо в центре города. На всё уходит около часа, из которого минут 40 я пытался выдернуть турбинку из колбы (Krauf 775238W, уж больно широкое у неё утолщение на конце трубки).

Ради интереса собираю всё на коленке и оно уже работает Ну, думаю - да пофиг, поставлю обратно эту же турбинку, а не новую, т.к. было интересно, сколько она ещё проработает (повторяюсь - а она и тупила уже, и свистела, и подстукивала, но потом всё проходило и она очень даже бодро несла службу). Поставил, уехал домой. Через пару дней, уже около дома, она снова перестала работать, опять всё разобрал, опять собрал всё на коленке и опять старая работает, но поставил уже новую (Krauf KR1111P, т.к. теперь доверие к Krauf есть). Всё, со старой ездить - точно антивариант. Сейчас буду заказывать что-нибудь ещё, чтобы опять лежала запасной в багажнике.
Старую турбинку вполне можно использовать под присмотром в гараже для хоз. нужд, потребление, правда, не мерил.

К чему столько букв?
Во-первых, десять раз уже не пожалел, что вырезал лючок.
Во-вторых, отчёт о работе Krauf 775238W, которая отработала у меня с сентября 2013 года по январь 2020, то есть шесть с половиной лет, по пробегу - точно не скажу, но 65000 км она прошла минимум. Думаю, результат не плохой, т.к. в момент её установки снял оригинальную, которая, получается, максимум прошла около 100000 км (это если её не меняли вообще).
В-третьих, после такой замены осторожнее - мультики реально начинаешь видеть, т.к. нанюхиваешься бенза.
"Пруфы": Полетел бензонасос (ч.2) (сообщение #18841016), Полетел бензонасос (сообщение #15977204), Полетел бензонасос (сообщение #14553441).

Блин в очередной раз мазохизм какой то,неужели за столько времени темы не найдены аналоги оригиналу!? Людям нравится резать люк и находиться в постоянном стрессе по замене насоса и забивать багажник запасными турбинами.

YOrok
фильтра не менял?

YOrok
че за турбина в нем стояла?
Серый
как видишь нет, поэтому резать, находясь в стрессе и забивать.

S@shok
Грубой очистки теперь меняю перед каждым летом. Решил так делать после того случая, когда она обросла смолой за долгое время и в жару тупила (одна из ссылок в посте выше) - "летом жарко - перед жарой ставлю новый". Как поставил, сразу же заказываю новый и он валяется до следующего лета. Сейчас лежит, ждёт лета.

Тонкой очистки сравнительно недавно поменял. Этот же пост, кстати. Думаю, что пока рано новый.

352
При покупке машины стояла оригинал, после неё поставил Krauf 775238W, несколько дней назад поставил Krauf KR1111P. Или я неправильно вопрос понял?

Серый
1200 рублей за турбину и один раз залезть в бензобак за 6,5 лет для её замены - это мазохизм? Надо за 2400 и чтобы лет 10 туда не залезать или что? Или Вы про аналог оригинала в сборе, чтобы вообще туда за 10 лет не залезать, даже для замены фильтра грубой очистки?

YOrok
я чет решил, что Krauf 775238W это в сборе было.

YOrok
жизнь не учит, скоро опять полезешь

YOrok
А что у вас за регион, где бенз такой, что каждый год нужно (можно) менять фильтр грубой очистки? Это ж с ума сойти можно.

Серый
Кроилово как правило приводит к попадалову. До многих людей это не доходит и они режут люки, меняют сетки и турбины, а в окончательном итоге меняют весь модуль в сборе нормальной фирмы и забывают про эту проблему=))

YOrok
Определение работы насоса в годах бесполезное дело. По кой чёрт лазить в бак менять сетку если вы не заправляетесь откровенным говном вообще не понимаю У меня пробег 150 я не разу туда не лазил, так как нет повода. По работе я вижу много этих сеток на кияшках,за все время попалось три сетки в забитом состоянии. Я понимаю если тачку на продажу то пофиг,а если для себя то лучше уж аналог хорошего качества или оригинал,чтоб не забивать багажник допнасосом и лелеять себя мыслью,что дырку прорезал так теперь можно любое г ставить,заметьте тут много так пишут,что ура дырку сделал,теперь пофиг,а потом торчать на трассе и нюхать бензин

S@shok
Ну, да, перед летом
PiterFF2
Томск. Заправляюсь только на Газпроме. Каждый год менять - это уже я придумал сам, когда меняю её так
- она просто чёрная, чистая. Когда перестала ехать из-за смолы на сетке - не менял 4-5 лет, в эти года были Роснефть и Газпром.
Серый
Так, блин, найдите нам аналог хороший, раз Вы ещё и работаете в этой сфере.
Бесполезное дело - это думать, что Земля плоская. Когда-то все думали, что она плоская, но плоская она от этого не стала.

Серый:

Определение работы насоса в годах бесполезное дело. По кой чёрт лазить в бак менять сетку если вы не заправляетесь откровенным говном вообще не понимаю У меня пробег 150 я не разу туда не лазил, так как нет повода

У меня 2007 года и 240000 пробег. Все пока хорошо. Единственное что я уже тысяч 20000 все планирую купить на замену модуль, но что-то не получается )

YOrok
Я буду искать себе насос когда придет время но на 99% я возьму оригинал или подходящее от мазды Просто тема эта существует не один год и переливают из пустого в порожнее в ней тоже не один год и неужели за эти года не нашлось нормального аналога,чтобы просто заменить и проехать сотню тысяч

S@shok
так научи.
pacifist85
в моем понятии ездить без стресса, это мазда и оригинал, а в твоем?

Серый
так на то и тема, чтоб отсортировывать говна.

352
Ну значит мало кто пользуется темой,если по нескольку раз лазят в баки,то насос сдох то заводится не сразу то ещё чего...

352
в шапке все есть

Серый
так напиши в шапке правильный вариант красными буквами, чтоб не лазать постоянно, а то стоят фордовские коды со смешными ценами, за которые экзист уже и не помнит.

S@shok
ткни.

352
Я тему не отслеживаю,если есть пост,который по вашему мнению должен быть закреплен жмите кнопку "модератору"

352
зачем я должен что-то делать, если тебе лень?

Понеслось Из пустого в порожнее
Я отписал свой опыт, кому-то будет полезет, кому-то нет.
Если кто-то хочет лично меня переубедить, то могу номер карты дать - 15000 рублей на насос + 5000 рублей на сервис меня прямо сейчас переубедят вообще лазить к дырке до его поломки. А запасной всё равно будет забивать багажник, езжу очень часто там (хобби), где даже волки на джипах боятся ездить У меня другая математика - на банане я вертел на работе жизнь отдавать, чтобы купить насос, который в 10 раз дороже, но пройдёт в два раза больше дешёвого, при этом подвержен всем тем же болячкам, из-за которых, собственно, бОльшую часть и пришлось лазить в дырку.

352
Создай актуальный пост и веди тему, ктож против. Когда пост сделаешь - пиши в личку, закреплю. Дам права и будешь ФАК вести.

pacific85:

Серый Кроилово как правило приводит к попадалову. До многих людей это не доходит и они режут люки, меняют сетки и турбины, а в окончательном итоге меняют весь модуль в сборе нормальной фирмы и забывают про эту проблему=))

на каждой странице этой темы можно как подпись ставить подобный пост, тем не менее, мыши колятся, плачут, но продолжают есть кактус...

финис коды бензонасосов - актуальных и реконмендуемых на 2020 г

FORD - 1602781 или 3M519H307AV

MAZDA - ZY081335XH

ERA - 775238

352
Хотя бы ERA. У меня три года уже стоит.

В чем подвох?

ПыЖиК
деньги есть, покупаем правильный оригинал/мазда в сборе и ставим со снятием бака и забываем за это.
денег нет, покупаем аналог в сборе или колхоз с фильтрами/моторчиком, но при этом делаем прорубь+запасной моторчик в багажник и ждем когда же. "когда же" скорее будет зависеть от поставленного моторчика.