Масло в ДВС, выбор и замена

Dema2222
Любой "живой" дилер делает. Только масло не доливают и толком стечь не дают. Мастер хоть бы покупить сходил, нет, стоит под машиной, струйка еще на капли не перешла, а он уже пробку закручивает...
Ну, и самое главное - масло приносят х.з. откуда в мерном кувшине или образанной канисире. Что там за масло, Лукойл или Кастрол х.з. На территории и те и другие бочки валяются.

Vortex
Интересно куда в авилоне заливают лукойл,там по соседству вольво ,фольксваген, ролсс ройс, феррари и бентли. И если это нормальный официал то конечно он льет масло из бочки а не из канистр,кстати канистру тоже можно купить. Я понимаю если машина из вторых третьих рук то обслуживаться у официалов немного стремно, но я сам работаю водителем,водительский стаж с 93 года, и не один десяток машин я обслуживал у официалов,равно как и у неофициалов. И если есть выбор сделать какие-то работы задешево то я выберу официалов,чисто на основе своего опыта.

Да...масло как правило в крупных салонах откачивают насосом ,а не сливают...но я не уверен про авилон,сам не видел.

Dema2222
Масло в ДВС (сообщение #19100026)
И вот так наливают:
4 литра при номинале 4.3 л:
По бумагам 4.5 л
По щупу 1/2 уровня.
Ну, и после трех замен таких по акции резко увеличился расход масла на угар. Нет доверия абсолютно.

Dema2222:

Да...масло как правило в крупных салонах откачивают насосом ,а не сливают...но я не уверен про авилон,сам не видел.

Вот так "откачивают":

Vortex:

Dema2222 Ну, и самое главное - масло приносят х.з. откуда в мерном кувшине или образанной канисире. Что там за масло, Лукойл или Кастрол х.з. На территории и те и другие бочки валяются.

Мне при покупке Фокуса, дилер презентовал литрушку Формулы ( вскрытой ) из багажника тест драйвойской машины. Уже позже узнал что это паленка. Сказал им, даже не удивились в ответ. Говорят, мы и в свои машины и клиентские льем это масло и ты не парься.

TAD:

Мне при покупке Фокуса, дилер презентовал литрушку Формулы ( вскрытой ) из багажника тест драйвойской машины. Уже позже узнал что это паленка. Сказал им, даже не удивились в ответ. Говорят, мы и в свои машины и клиентские льем это масло и ты не парься.

Это в каком году было? Формулы нет у дилеров лет 8 уже. В 2012 году на Кастрол перешли, в 2013 уже все запасы складские подчистили.

Давно, 2014г.

TAD:

Давно, 2014г.

Тогда еще подделок не было практически. Ещё и в литрушках...

Vortex:

Тогда еще подделок не было практически. Ещё и в литрушках...

Так литрушка была открытой, в нее налили другое масло, но только не Формулу. Морозил, сравнивал цвет с заведомо настоящей Формулой.

Vortex:

Это в каком году было? Формулы нет у дилеров лет 8 уже. В 2012 году на Кастрол перешли, в 2013 уже все запасы складские подчистили.

Фото мое.
На витрине у дилера Формула Ф была.

TAD:

Фото мое. На витрине у дилера Формула Ф была.

Значит такой дилер. В Москве у дилеров все з/ч, аксессуары и расходники только с центрального склада и в 14 году там Формулы уже не было точно.
Знаю одного од, который парил ТО с неоригинальными з/ч, потом сервис Моторкрафт выше прайса, а как выяснилось он уже давно не дилер, хотя на ford.ru присутствовал в списке. И это один из крупнейших дилеров! Так что...

Vortex:

Так что...

Что видел, о том и написал.
А дилер, и правда такой.

Друзья, это одно и то же масло?:Эксист выдаёт то что на второй картинке. И 4 литра я так понимаю, мало для замены?

Hidden post

цитата:

да

Почему тогда у масла, которое слева на фото - Спецификации API: CF, SM. А у масла, которое справа на фото - Спецификации API: CF, SN. Как бы отличаются.

Друзья, подскажите, кто нибудь использует масло WOLF D1 5w30?
Как оно?
Не могу решить что залить в 1.5 экобуст, Wolf d1 или Mobil x1?
На допуски мне все равно, просто хочу купить хорошее масло

D98RUS
Нормальное масло, подделок не встречалось, на 6-7.5 т км

Какому бренду из трех отдать предпочтение-mobil,shell или zic? У всех трех есть допуски,но мобил вроде в россии не разливают,шелл российский,зик германия.

Mobil 1 X1

slava.fierwolf
слева масло для сервиса с право розница

slava.fierwolf:

Почему тогда у масла, которое слева на фото - Спецификации API: CF, SM. А у масла, которое справа на фото - Спецификации API: CF, SN. Как бы отличаются.

Ну там где sn значит более современное масло с меньшим количеством фосфора, который плохо влияет на катализаторы

slava.fierwolf:

Почему тогда у масла, которое слева на фото - Спецификации API: CF, SM. А у масла, которое справа на фото - Спецификации API: CF, SN. Как бы отличаются.

Потому что пишут кому что вздумается.

alickaps:

Ну там где sn значит более современное масло с меньшим количеством фосфора, который плохо влияет на катализаторы

Не верь глазам своим, никогда 913-й допуск не будет низкозольником и с малым фосфором.
Просто не указывают исключения про ресурсосбережение.

Мишуха
Сейчас мы про разницу покрлений см и сн, разница между ними как минимум на бумаге существует. Если честно что по факту рассуждать не берусь, но в новомодные авто с непосредственным впрыском, катализаторами итд брал бы все таки повыше

alickaps
Вот вот, на бумаге, а в натуре SN:RC (ресурсосбережение)

Мишуха
Все это сложно, лично я в дебри не лезу, только чуть чуть. Синтетика, 5/30,а5 этого достаточно)

alickaps:

Все это сложно, лично я в дебри не лезу, только чуть чуть. Синтетика, 5/30,а5 этого достаточно)

На форуме практически все так делают, поэтому 15 лет перемалывают дизельные допуски в темах бензиновых двигателей, выбирая какой из них подходящее.

Hidden post