Чип-тюнинг ФФ3

Подскажите хорошую прошивку для форд фокус 3 1.6 125л.с и мастера в ростовской области. Устал уже ездить как овощь. В Шахтах городе видно нет хороших мастеров т.к предложить ничего не могут. Так же не могут найти проблемы с провалами

цитата:

Так же не могут найти проблемы с провалами

вам сначала ремонтировать машину. без этого нет смысла ничего туда прошивать.

Привет всем. Форд фокус 3. 2л. АКПП. Стоит прошивка на 163лошадей. Слышал есть прошивки на 180лошадей. Есть такие? И где их скачать?

mixvad63
Читай ветку. Каждый свое хвалит)

M mixvad63:

Привет всем. Форд фокус 3. 2л. АКПП. Стоит прошивка на 163лошадей. Слышал есть прошивки на 180лошадей. Есть такие? И где их скачать?

На дино стэнд не заезжал? Там реально 163 лс или это пообещали столько?

tigr120
163 это штатная прошивка...

tigr120 не, не замерял

G garshin.kirill:

Подскажите хорошую прошивку для форд фокус 3 1.6 125л.с и мастера в ростовской области. Устал уже ездить как овощь. В Шахтах городе видно нет хороших мастеров т.к предложить ничего не могут. Так же не могут найти проблемы с провалами

Дело скорей всего в дермовом бензине, проверял с ELS27, даже на 95ом бензине есть детонация.
Не пробовал новый бензин ТАНЕКО? Мой Форд на нем едет резво(внём увеличино октановое число по моторному методу).
Так же помогает уменшение зазора на свечах, я на своём уменьшил до 1мм, не знаю из за этого или нет, но дёргания и провалы пропали, летом наблюдались провалы и дёргания.

Мужики, а есть контакты людей кто в Нижнем Новгороде \ Нижегородской области может залить S-line? Или ближайшие представители только в Москве?

egorich44
Нижний Новгород
Запчасти и Услуги

Прошивка Паулиса на 1.6 125, отключает клапан адсорбера?

DEN-8383
Его вроде никто не отключает. И он вообще есть на 1.6?

D DEN-8383:

отключает клапан адсорбера?

Starper:

И он вообще есть на 1.6?

Starper:

DEN-8383 Его вроде никто не отключает. И он вообще есть на 1.6?

на любом современном авто он присутствует

Вроде как чип должен экологию отключать!

D DEN-8383:

Вроде как чип должен экологию отключать!

Экология - это сам адсорбер. Если его не продувать, то он со временем превратится в банку с топливом. Чип не может заставить топливо не испаряться ). Отключение клапана продувки теряет всякий разумный смысл.

Vortex
Возможно, просто бак через адсорбер будет дышать! то есть испарения бензина будут уходить в атмосферу, у половина владельцев бак не продувается, при заправки “пшик”, но бак не сжимается, то есть дышит,

DEN-8383
Топливо не будет испаряться в атмосферу, на то он и адсорбер. Топливо будет адсорбироваться, а в атмосферу выходить только воздух. Ну, большая часть топлива адсорбироваться, а небольшая часть выходить с воздухом. Собственно, так и происходит, когда автомобиль заглушен и стоит, например, на жаре. При продувке через клапан разряжение создается все-таки существенное. И все-рано не понятно - что плохого в продувке адсорбера через клапан во впуск и что даст чип с отключением клапана продувки?

D DEN-8383:

Прошивка Паулиса на 1.6 125, отключает клапан адсорбера?

Нет

Vortex
У всех у кого «пшик» из бака забит адсорбер или не работает клапан, но блок упр-ия учитывает пары из бака для смесиобразования, значит беднит(больше воздуха), но а дальше все вытекающие ..., провал тяги, повышеная темп-ра, по идеи чип должен исключить!

DEN-8383
ЭБУ ничего не знает о том, какого соотношения "прилетит" ТВС во впуск из адсорбера, там кот в мешке. Подстраивает коррекции по факту. Для контроля есть лябда-зонды. Конечно, если система не исправна и подстроенные таблицы постоянно существенно отличаются от фактических значений, будут перебои в работе двигателя. Если клапан заклинит в открытом положении, то просто не хватит диапазона коррекций в плюс и выскочит чек. Если в закрытом, то ничего не будет. Я отключал фишку у себя, катался от отключенным клапаном. Но, если причина в том, что адсорбер не продувается, то он и в атмосферу не будет нормально пропускать воздух. Излишки топлива собирать не будет, т.к. адсорбент уже заполнен. А в жару кроме как через него в атмосферу испарением и деваться не куда. Может наоборот возникнуть излишнее давление в баке. Короче, с забитым адсорбером, что с клапаном, что без можно получить проблемы. Отключение клапана продувки чипом не лучшее решение. Повторюсь, клапан может заклинить в открытом положении механически и никакой чип тут не поможет.

Vortex
ЭБУ скорректирует смесь по лямбде, на это надо время, в момент нажатия на газ будет провал, ЭБУ открывает клапан и заранее должна его учитывать! Если бак не будет дышать с атм-ой его сплющет! Зачем это все если прошивкой можно его отключить!

DEN-8383
При исправной системе не имеет смыла, при неисправной бесполезно. Поэтому в чип-тюнинге клапан не отключают.

Vortex
Спорный вопрос! Чип должен отключать экологию! На 2.0 ЕГР прошивкой отключается?

D DEN-8383:

Спорный вопрос! Чип должен отключать экологию! На 2.0 ЕГР прошивкой отключается?

Вы задали вопрос по чипу Паулюса, вам ответили - нет не отключает. На 2.0 ФФ3 нет EGR, вы что-то перепутали. Да и EGR - это нечто иное, чем EVAP и причины отключения тоже совершенно иные.

D DEN-8383:

Vortex Спорный вопрос! Чип должен отключать экологию! На 2.0 ЕГР прошивкой отключается?

Нет ЕГР на этом моторе. А там где он установлен, обговаривается заранее - отключить его или нет. ТОже самое и с мониторингом второго лямбда-зонда.

DEN-8383
А тема, в которой мы говорим называется чип тюнинг ФФ3. У меня прошивка от Паулюса под евро 2, на ней отключен мониторинг катализатора, т.е. показания второй лямбды.

Вообщем товарищи прошил своего фф3 паульсом под евро 2, плюс удолен кат. Средний расход с 8.5 по населенной месности вырос до 10.5 это очень печалит. Уже появляется желание вернуть родную прошивку назад. Хоть и потом будет тупить педаль газа но не будет такова адского расхода.

Rumkin
Прошивку у автора брали? Или с сайта скачали?

мерзавчик88
Парень занимается с прошивками он заливал.