Двигатель 1.6L /180л.с.

Гоншчик:

Фотографии двигателя 1.6 EcoBoost x

Посмотрел первое сообщение фотку Двигателя Ecoboost 1,6.
Так это Мондео 2,0 Экобуст с powershift. Надо бы поменять, дабы не вводить в заблуждение.

Почему в Беларуссии и Украине продаются Ford Focus 3 с двигателями Ecoboost! а у нас нет?

Pynkt

Потому что это маркетинг. У Форда пока нет возможности предложить PowerShift для этого двигателя у нас, а постольку сколько у нас автомат более востребован Форд выбрал один мотор но 2 трансмиссии! (2.0 GDI)

цитата:

У Форда пока нет возможности предложить PowerShift для этого двигателя

интересно почему. нигде не могу найти ответ на этот вопрос

Шурик71

так Вам и написали - почему
потому что его обкатывают на новых Вольво - как обкатают - возможно к рестайлингу ФФ3 - так и появится этот двигатель у нас
Если конечно завод двигателей сможет удовлетворить спрос на эти двигатели а то получится как на фф2 с 1.6 - 115л.с.

Kosh_®
да странно это. РS ставят на всю линейку моторов Форд и на дизеля, и на Экобусты 2л., и на обычные, а вот на 1,6Т принципиально не ставят.

Шурик71

разные двигатели 2.0 и 1.6 Экобуст

Кстати на новой куге, которую представили 13 марта. 1.6 ecoboost идёт как с автоматом, так и на механике!

цитата:

Кстати на новой куге, которую представили 13 марта. 1.6 ecoboost идёт как с автоматом,

ага только не с ПШ, а обычной АКПП. это даже гуд.

VitoTlt

с автоматом - только полный привод.

Всем Здравствуйте!
Необходим совет...возможно ли заменить двиготель 1.6-105 на экобуст 1.6-180л.с?
В россию они не поставляются!я нашел но вот вопрос подойдет ли он?

xceltic120386

А где Вы двигатель то хотите взять?

Встать то встанет, только вместе с ним нужно поменять МКПП и ВСЮ электрику в автомобиле!

то есть не вариант?

я так понимаю достаточно будет его прошить.а коробку под замену

xceltic120386

Кого прошить?

Вариант - но если б ты знал с какими проблемами сталкивались ребята при инсталяции мотора от СТ в обычный Фокус - ты бы понял насколько это сложно!

Хотел себе в недалеком времени Кугу с Экобустом 180 л/с. Но посмотрев расходы на тестах новой Куги, что 150 л/с, что 180 л/с, решил повременить. Уж ооочень большие расходы. Может производитель сделает какие либо доработки этих движков. А ведь его рекламируют как передовой и супер экономичный. Подождемс однако.

Кто может ответить на вопрос?
Движок 1.6 с 180 л.с реально едит или нет

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, Finis-код ЭБУ на 182 л.с. Искал-искал по всему гуглу, найти не могу.

Kosh_®:

xceltic120386 А где Вы двигатель то хотите взять?  Встать то встанет, только вместе с ним нужно поменять МКПП и ВСЮ электрику в автомобиле!

+ систему охлаждения, выхлоп новый, новые тормоза, резину более широкую.

Короче дешевле новый купить такой

Привет, All!

Имею машинку с таким мотором.
Полгода эксплуатации после пригона из Швейцарии (пробег был 147.000 км) - полного удовлльствия, и потом появилась надпись "Утечка охлаждающей жидкости. Обратитесь на авторизованный сервис".
3 дня диагностики - на горячий мотор ничего не могли увидеть. После охлаждения и простоя сутки обнаружили нежданчик - тосол в 3-ем цилиндре.
Фирмачи сразу зарядили причину - повело головку или лопнула прокладка. Ценник за снять-поставить головку с заменой прокладки сразу был неадекватный. А если причина в головке - то по фирменному регламенту перебор/шлифовка не положены: только замена на новую. Только за головку без работы мне предложили оставить в кассе $2700 - что более похоже на дикую шутку, чем на реальность (на складе она была ровно за $1000, в масле и бумаге, нульц).

Машину забрал и отогнал в частный сервис, который специализируется только на Фордах (КПП, движки, ходовая). Там этот мотор знают по неудачной версии применения на Мондео 4. Предупредили, что ремонт будет дорогой или... ОЧЕНЬ дорогой.

На следующий день сняли головку - и под вечер на viber получаю "спокойной ночи" в виде фото с сошедшимися тепловыми зазорами и трещиной в гильзе третьего цилиндра


Приняли решение капиталить.
Все запчасти заказал по оригиналу Ford (везли с Германии - там сейчас идёт сокращение складов в сторону укрупнения хабов - и благо много чего можно найти по вкусным ценам).

Блок двигателя отправили на филиал завода Goetze, который делает именно такие блоки для европейских производителей.
На заводе заменили все гильзы на новые, с подгонкой под каждый поршень.
Сфотать не сообразил - но блок был восстановлен настолько филигранно, что сложилось впечатление, что он вообще новый.

Головку перебрали полностью, с заменой посадочных сёдел, сальников клапанов, прокладок...

Новое сцепление в сборе, маховик.

Почти месяц ожидания - и машина снова в строю. Первичная обкатка 300 км (за один день, прошелся на щадящих оборотах на круиз-контроле по трассе) - и замена масла, фильтров.

Вторичная обкатка - 1800 км - и снова замена масла, фильтров.

Машина - просто зверь!

Но есть нюанс после сбора мотора: уходит охлаждающая жидкость!!!

Печка не течет
Крышку расширительного бачка меняли на новую - без толку
Патрубки везде сухие.
Двигатель оставляли на ночь, утром выкручивали свечи - электронной камерой проверяли каждый цилиндр: трещин нет, все цилиндры сухие
Термостат, помпа - сухие
Трубка подачи охлаждайки к турбине - цела
Все хомуты затянуты...
...

В расширительном бачке масляных пятен нет. В двигателе уровень масла стабилен, масло - чистое.

Но она уходит! Причем немало: в неделю долив около 2,5-3л жидкости!
Замечено, что тосол уходит после хорошей раскрутки мотора. В спокойном режиме - уровень почти стоит.

Помогите советом/опытом, плз - где можно ещё поискать утечку?

HOOLY_GUN
Охладитель АКПП какой стоит??

М Мишуха:

Охладитель АКПП какой стоит??

У меня механика 6-ступка

HOOLY_GUN
Простите. Подскажите, до ремонта жидкость уходила и какие симптомы были? Ож в масле? Масло в бачке? Эмульсия? Троило? Дымила и тд?

P phobia_13:

Простите. Подскажите, до ремонта жидкость уходила и какие симптомы были? Ож в масле? Масло в бачке? Эмульсия? Троило? Дымила и тд?

Машина на скорости под 160 км/ч начинала слегка подергиваться, клевать носом, не слушаясь акселератора. Ни эмульсии в ОЖ, ни ОЖ в масле не наблюдалось. Компрессия была отличной и ровной во всех горшках, не дымила. О неполадке сообщил БК

HOOLY_GUN
Так а сколько стоило восстановление блока на Goetze если не секрет? Не дешевле ли было б.у. двиг из Польши привезти или даже новый шортблок купить?

E exoniq:

Так а сколько стоило восстановление блока на Goetze если не секрет? Не дешевле ли было б.у. двиг из Польши привезти или даже новый шортблок купить?

Восстановление самого блока - $500

Б/у двигатель из Польши - даже там он стоит денег. При пробеге до 80.000 б/у с гарантией и доставкой ко мне стоит $2300...2600. Это мы говорим про реальный пробег и двигатель без проблем. Хлам "кот в мешке" не рассматривается

Блок с разборки был - в идеальном состоянии, с пробегом 5000 км (человек махнул этот мотор на подвернувшийся случайно по дешевке ecoboost 2,0), по цене $1000.

Вот такая арифметика...

HOOLY_GUN
Да, 500 это почти бесплатно . А гильзовать у нас не предлагали?
И что за сервис ? (просто в закладки сохранить, вдруг что , можно в личку)
Кстати, а турбину смотрели? ведь на 1.6 вроде тоже на турбе жидкое охлаждение есть?

E exoniq:

Да, 500 это почти бесплатно . А гильзовать у нас не предлагали? И что за сервис ? (просто в закладки сохранить, вдруг что , можно в личку) Кстати, а турбину смотрели? ведь на 1.6 вроде тоже на турбе жидкое охлаждение есть?

См. личку.
Турбину снимали, смотрели. Если бы в ней была проблема - то в тосоле бы было масло, а в масле - тосол...
Турбина тоже стоит денег. В упаковке FoMoCo $800...1500 (у кого какой аппетит), в упаковке оригинального производителя - $650.
Поменять "на всякий случай" - дороговато...

HOOLY_GUN
Антифриз уходил по 100-150г. в день, без видимых причин. В итоге заменил мотор