Двигатель 1.6L /125л.с.

Когда насос топливный менял, полностью бак сливал! Воды небыло ни капельки, чистый бенз.

ivanchemel
Проверить бы катушку, а лучше стащит у кого нить, попробовать на другой, заведомо рабочей!)) А вообще ошибки почитать, есть ли пропуски зажигания в 2-3 цилиндрах!?

Если зажигание, то почему тогда при добавлении бензина через шприц напрямую в цилиндры, машина заводится и идеально работает, пока не закончится бенз? Я все таки думаю что, что то с подачей топлива, не в порядке!
Пробывали через сканер OBD2 проверить, ошибок показывает 0!

ivanchemel
Поменяй местами форсунки. 1-4 с 2-3. И все же померить сопротивление на катушке.

К сожалению ничего не произошло((

Всем привет! Стук двигателя, на холодную сильней как прогреется тише становится.

S sanekbelor:

Всем привет! Стук двигателя, на холодную сильней как прогреется тише становится.

У этих двигателей 1,6 багофича в том, что со временем начинает стучать палец поршня. Лечится заменой поршней с пальцем. Правда при этом стуке машина может еще 100-200 тысяч км проехать не ломаясь и напрягая разве что своим звуком.

Приветствую! Вопрос, на ресте с подачей смазки на поршневой палец что то решилось или нет? Вот к примеру у поршней от малле, каналы смазки реализованы иначе!

Ребят подскажите дтвв на 1,6 125 л.с внутри дмрв находится?

Народ, начал замечать, что иногда двигатель иногда вибрирует на холостых. Не троит, а именно вибрация какая то непонятная, чуть заметная иногда появляется буквально на 5 секунд и пропадает. Периодически появляется и пропадает. Менял заправки, заливаю только 95. Машина новая, пробег 2500км. У всех так?
Дилер ничего толком сказать не может.

Ошибка P0113 найти датчик температуры воздуха на вспуске найти не могу где он стоит 1.6 125 л.с робот?

Не вместе с дмрв ?

цитата (Shestik)

Народ, начал замечать, что иногда двигатель иногда вибрирует на холостых. Не троит, а именно вибрация какая то непонятная, чуть заметная иногда появляется буквально на 5 секунд и пропадает. Периодически появляется и пропадает. Менял заправки, заливаю только 95. Машина новая, пробег 2500км. У всех так? Дилер ничего толком сказать не может.

Может муфта кондиционера включается и на двигатель нагрузка увеличивается, он начинает стабилизировать обороты.

ShikoNet
Кондей выключен.

S serebrennikov:

Ошибка P0113 найти датчик температуры воздуха на вспуске найти не могу где он стоит 1.6 125 л.с робот? Не вместе с дмрв ?

IAT в корпусе MAF, это единый узел.

Vortex
IAT в корпусе MAF, это единый узел- это и есть дмрв?

S serebrennikov:

IAT в корпусе MAF, это единый узел- это и есть дмрв?

MAF (mass air flow - sensor) - датчик массы воздушного потока или датчик массового расхода воздуха, если привычнее. IAT - датчик температуры поступающего воздуха, элемент устройства.

S serebrennikov:

Vortex IAT в корпусе MAF, это единый узел- это и есть дмрв?

Это датчик, который на корпусе воздушного фильтра расположен, в том месте, где впускной воздуховод от дроссельной заслонки к воздушному фильтру подходит, к этому датчику разъём с проводами подключен, не ошибёшься

Vortex
Есть ещё какие-нибудь температурные датчики?

serebrennikov
Есть, но к ошибке P0113 отношения не имеет. P0113 говорит о некорректном сигнале с датчика IAT. Может быть обрыв или замыкание...

Vortex
Я поменял датчики изменений нет!

S serebrennikov:

Обороты плавают ((( че делать хз

если ошибка ушла, сбросить кам. если осталась, то сделать нормальную диагностику, т.е не чтение ошибок.
или отдать мастеру.
PS
P0113 - Высокое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 (IAT)
P0113 - Высокий уровень сигнала на входе датчика (IAT)
P0113 - разомкнута цепь
P01131 - Обрыв цепи
P01132 - Короткое замыкание сигнальнoго провода на (VBATT) или на (Vref).
IAT Signal пин 1 с MAFa проверяйте. все схемы в свободном доступе, китайский мультиметр 300р денег.

АНДРЕЙ1973
У меня ошибка былаP0113(17)

serebrennikov
что делать, я выше написал.

serebrennikov
http://scheme.red-ford.ru/scheme/FF3_2011-/%D0%...026.png
Схема блока управления двигателем, со всеми датчиками.

S serebrennikov:

Vortex Я поменял датчики изменений нет!

посмотри Двигатель 1.6L /125л.с. (сообщение #18323702)
Вот TSB полностью Двигатель 1.6L /125л.с. (сообщение #18325831)

marusic
Вы поменяли жгуты проводов вам помогло у меня тоже проблема на холодную ошибок нет у же тоже борюсь с пол года!!!

barsikoz
Здравствуйте вот у меня такая проблема на холодную обороты плавают потом в какой-то момент всё норм становится движок вроде норм работает только немного шумно когда прогреется!!!свечи чёрные новые ставил 100 -200 км и опять черные!столько сервисов сменил а толку 0 и провода вв и насос и дмрв и дросель чистил ничего не помогает форсунки мыть не стал прочитал пишут непомогает,может тоже дело в проводе в каком-то?

Сообщение двумя выше. Смотрите проводку датчика расхода воздуха.
Двигатель 1.6L /125л.с. (сообщение #19156982)

Я поменяла жгуты проводов и все сразу прошло.

Всем привет. Сегодня завел машину с утра, стою курю. Смотрю на асфальт, а под выхлопной трубой испарение на асфальте. Ну думаю конденсат. Провожу пальцем внутри выхлопной трубы, а там сажи не меряно. Палец весь в саже, еле отмыл. Ещё одна загадка Форда.
Пробег 5100км
Масло не ест
Не дымит
Едет нормально
Свечи чистые
Иногда поддергивает на холостых, климат выключен.
Бензин только 95 и только ВР, Газпром, Шелл, Лукойл.
Чё за сажа в глушителе? Откуда она? И чего с ней делать?