Влияние Клапана EGR на работу двигателя.

Здрасте вам .снимал летом егр .был закисшим .вылазила по нему ошибка раза три.дак вот к сути снял отквасил в ацетоне почистил добился что перестал подклинивать поставил на место .прокладка таже не менял .прошол 10000 тыр ошибка не беспокоила больше .я думаю что прокладку достаточно промазать простым литолом ипоставить на место.

Всем привет. Ехал в воскресенье по трассе и загорелся джекичан - "Торк" показал что ошибка p0400, других ошибок нет... Езжу уже 2 дня, ошибка не пропадает. Поведение авто вроде не изменилось, как и расход топлива. До этого на трассе заправился бензином на новой для меня заправке (заправка ПТК).
Скажите, пожалуйста, что стоит предпринять? Скинуть ошибку и ездить дальше, загорится снова или нет или надо продиагностировать что-нибудь?
Авто 2007 г.в. 2л АКПП, 255ткм пробег

CARapuz
Если почистить каналы ЕГР и сбросить ошибку, то больше она не появится.

electromexanik:

CARapuz Если почистить каналы ЕГР и сбросить ошибку, то больше она не появится.

А если его заглушен, но не от соединён и такая же ошибка?

шурец
Естественно и будет такая ошибка.
Р0400 -засорены каналы системы ЕГР.

шурец:

А если его заглушен, но не от соединён и такая же ошибка?

Периодически будет всплывать ошибка.
Решения могут быть такими:
Вернуть все в первоначальное состояние или смена прошивки ЭБУ
Но можно и ездить так, иногда сбрасывая ошибку, что бы не мозолила глаза)

с прошивкой понятно, но странно, что у других кто так глушил такого не происходит. Так то клапан не отключен.

ПРосто для интереса, про ЕГР по - моему единственное доскональное видео

ВладимирВарвин:

ПРосто для интереса, про ЕГР по - моему единственное доскональное видео Скрытый текст   x

У кого-то хватает терпения эту нудятину час смотреть? На ЧАС, блин, видос по сути ни о чем!

ВладимирВарвин:

ПРосто для интереса, про ЕГР по - моему единственное доскональное видео

Там вообще про егр есть что-нибудь? Все по загрязнение воздуха и попиленный бюджет говорит

EvilG:

Там вообще про егр есть что-нибудь?

Там больше о последствиях отключения таких систем.

Добрый день, можно кто подскажет. Была ошибка EGR, после чего я заглушил EGR, не убирая сам датчик, а убрав шток с датчика, чтобы заслонка всегда была закрыта, но сейчас не об этом. В общем EGR я заглушил, а вот ошибка периодически появляется, примерно для через 3,4 после того как скинешь ошибкуПодскажите в чём может быть проблема?

smile_74_89
7 сообщений выше, задавался подобный вопрос.

electromexanik
Тогда вопрос какие каналы забиваются(из-за них я так понимаю вылезает ошибка снова)? если, шток в клапане находится в неподвижном состоянии, двигается только моторчик. Я чтот немного не догоняю я думал, что люди глуши клапан EGR именно для того, чтобы ошибка больше не появлялась, а она опять лезет, хотя заглушен EGR, только путем удаления маленького рычажка который двигает шток, по мозгам он стоит на месте и функционирует

S smile_74_89:

по мозгам он стоит на месте и функционирует

Вот поэтому и ошибка выскакивает.Мозги двигают шток,а он не двигается.Прошивка на ЕВРО-2 или чистить.

electromexanik:

smile_74_89 7 сообщений выше, задавался подобный вопрос.

7 сообщений выше человек не удалял шток, а снял клапан в сборе и заглушил отверстие!

У меня при заглушенном клапане ЕГР ошибки нет уже 50 т.км. Предыдущая появлялась через 20 т.км. Видимо происходит обучение ЭБУ.
Прочитал в одном месте, что работа ЕГР контролируется (в том числе) по скачку давления (МАП) при его открытии. Поэтому просверлил ЕГР и добавил трубочку подсоса свежего воздуха. После этого др. заслонка чистая, ЕГР не мешает.

я свой клапан пленкой замотал может поэтому и ошибка появляется, что ограничил поступление воздуха?
Чаще в жару в пробках.

EvilG:

Там вообще про егр есть что-нибудь? Все по загрязнение воздуха и попиленный бюджет говорит

Я короче так понял, что он нафиг не нужен и вся экология, это лапша для обывателя, ради стимулирования спроса на новые авто.

ВладимирВарвин
Тогда, и фак фуел экономи, а это не интересно.

Andreizzzz
у меня 200000 км лью 5-40

Подскажите прошито авто ледоколом, снял дополнительно штоу егр ничего страшного или плохо?

Vrace:

ничего страшного

нет

Ну как вам сказать. Про егр много перетерто. Если вы удаляет его, то и программно надо его удалять, потому что топливные карты рассчитаны на работу с открытым и закрытым клапаном. Если заливаете прошивку без егр (евро 2) то топливные карты должны быть изменены в прошивке на работу без егр. Когда открыт клапан егр газы на дожиг отправляются в цилиндры и в свою очередь блок ЭБУ должен убавить подачу топлива так как кислорода будет мало в выхлопе из за лишних газов которые содержат в себе пары топлива и т.д. и датчик кислорода контролирует этот процесс. Всё взаимосвязано. Другое дело когда егр заглушен (закрыт) но программно не отключен. Блок начинает корректировать топливо исходя из того что включена система егр. Но датчик кислорода не обманешь. Он видит большее содержание кислорода чем надо и блок начинает подавать сигнал на форсунки что бы те больше дали топлива иначе будет бедная смесь. Всё это должно укладываться в возможности топливных коррекций, иначе будут появляться ошибки только косвенно говорящие о неисправности егр. Короче говоря, удаляя одно надо удалять и другое.

Всем привет. Подскажите пожалуйста, проверяю ошибки elm327 через программу forscan lite. Ошибок нет.
Но когда прохожу тесты, один из тестов выкидывает ошибку p1408.
Сегодня снимал и чистил полностью этот клапан EGR. Был грязный. Но этот тест все равно не прошёл после чистки, та же ошибка ... что делать?

electromexanik:

Если почистить каналы ЕГР и сбросить ошибку, то больше она не появится.

А есть на форуме где-то инструкция, как выполнять эту чистку? И желательно подручными средствами, без всякого слива антифриза и прочих радостей)

H HrundelB:

как выполнять эту чистку?

Если нет ошибок, то смысла особо его нет чистить
клапан EGR

Explorer
ошибки есть, P0400 и повторяется уже несколько лет. Постоянно сбрасываю, езжу пару месяцев и она появляется вновь. Чистка в таком случае поможет? И еще я так понимаю можно всё же антифриз не сливать, просто патрубок пережать на время чистки? Побольше бы фоток в инструкции, а то я совсем в этом деле не разбираюсь)

H HrundelB:

P0400 и повторяется уже несколько лет.

Тогда чистим. Смело разбираем, только не торопимся и все ходы записываем. Сложного ничего нет.

Кстати вот хорошее видео про EGR на примере Mazda 3 с двигателем 2.0.