Выбираем тормозные колодки

andrey888
Ханкук сожрет мой стоковый диск на раз-два. --- вот что это за бред?! Frixa S1 диск не пилит от слова совсем!
не сравнивай не пойми из чего UBS и Frixa S1 ,они абсолютно разные...

E evgeniyu:

В итоге сейчас взял ATE Ceramic и диски Otto Zimmermann

В итоге сейчас взял ATE Ceramic и диски Otto Zimmermann - не лучший выбор( дисков так точно!

mastakillla

цитата:

диски Otto Zimmermann - не лучший выбор

Вроде совсем уж отрицательных отзывов о них не встречал.
А так, конечно, обидно, приходится выкидывать диск АТЕ почти без выработки, похоже перегрел. Диск потемнел и его немного повело. Да и колодки тоже где-то на половину только выработаны.

evgeniyu
у меня зимерманы и многих моих друзей умирали в основном зимой от снежно водяной каши. их просто вело .

M mastakillla:

evgeniyu у меня зимерманы и многих моих друзей умирали в основном зимой от снежно водяной каши. их просто вело .

у меня ничего не повело,у меня все поржавело нафиг.

Поставил новые колодки Гальфер - ваще ГУТ! Тормозят лучше, небольшое нажатие на педаль, а машина уже так нормально тормозит! Надо было сразу Гальфер ставить, а не Сангшин.
По поводу пыли, езжу неделю уже по городу и 500 км по тоассе прошел и никакой пыли на дисках нет! Гальфер очень понравились, рекомендую. Брал на Емексе с максимальной скидкой за 1356 руб.
Фото колодок не сделал, забыл, сразу поставил, а потом только вспомнил про фото. Только коробка осталась.

Вообщем фото и прочее я попозже буду скидывать , а пока так напишу , давно начал мониторить тему , так как вопрос к 82 т. пробега встал по замене не только дисков но и колодок , официалы разводили что бы всё поменял,( 22.5 мм. перед) (9 мм. задние) остаток, колодки многие пробывал , с оригинальными дисками коем сейчас и езжу идут очень хорошо (колодки) оригинал комфорт коды есть в шапке темы начале,ATE отличные колодки кроме серии керамик им нужны побольше 300 мм диски и желательно вентилируемые , но даже на обычных дисках я ездил на АТЕ керамик они просто грызут диск, в каком смысле борозды оставляют и нагрев просто дикий , но очень эффектное торможение ни одного скрипа просто Бомба а не колодки, езда у меня более меняя спокойная временами давлю на тормоза, но в основном расчет до красного светофора и пешеходов скорости + коробкой торможу,125 сил механика PNDA двигло ,что сказать еще по замене колодок: никакой ,забудьте, Вашу мать, что надо смазывать посадочные места у колодок, что это за Спецы в Кавычках , только направляющие, ТОЛЬКО , и желательно хорошей ,например керамическая термосмазка до 3000 градусов хорошо себя показала Brake Lubricant 150 руб за пакетик, Хочу к людям обратиться, кто советует смазывать посадочные , Вы учитываете что ездите в России пыль грязь песок быстро забьют Вашу смазку на нее налипнет вся пидерс...я которая только может налипнуть , не слушайте таких людей , хотят пусть мажут, только Щёткой железной и только с очистителями например этим Очистили Щёткой ножиком отверткой от грязи пыли отходов ржавой прикяпи посадочные , брызнули очистителем тряпкой еще раз протёрли поставили колодку , она без всякой смазки отлично там ходит. Бюджетные колодки я всегда побаивался ставить тут как повезёт , тормозить будут но дискомфорт тоже будет присутствовать в в виде свистов, каждый видирает сам , на будущее буду делать так https://www.drive2.ru/l/872131/ , очень не плохо , просто скобу надо будет менять на 300мм.В ссылке автор тоже смазывает посадочные, я настоятельно не рекомендую. Если что спрашивайте если есть вопросы.

M mastakillla:

В итоге сейчас взял ATE Ceramic и диски Otto Zimmermann - не лучший выбор( дисков так точно!

Да понятное дело , просто они почти единственные кто с перегревом справятся, есть конечно некоторые под АТЕ кермик, но эти могут не устроить по Цене в основе.

matros
Galfer это АТЕ )))

mastakillla
Да мне пофиг, ате, не ате. Главное качество меня устроило, а цена дешевле чем АТЕ!!!

Icecreamm
А направляющие зачем мазать они из нержавейки и работают в резиновых втулках,специалист блин ещё один

Промежуточный пост №2
Самостоятельно произвел установку UBS performance.
Пламенный привет конструкторам форда и шиномонтажникам с пневмопистолетами. (Вторые виноваты в меньшей степени).
Идиоты!!! Придумать гайки на колеса с крышечками...!!!
То, что затягивают пневмой на колесах я обычно откручиваю руками спокойно. Но кришечки пневма все посрывало. голову не одеть. 20 голову забивал только так удалось зацепиться. сорванные крышки под ними на 18. На 18, карл!
Трах с откручиванием занял львиную долю времени. Сама смена минут по пятнадцать. На задние для вдавливания ю-туб приспособа: Еловый ствол. Обточка концевой части чтоб влезала Строго попердикулярный ровный отрез и ровная поверхность, чтобы лучше прилегало к цилиндру. Два отверстия сверлом на 3. Два шурупа под щлиц (не гвоздя как в ю-тубе) старых советских черный металл (но не каленые). Далее утапливаем шурупы чтобы оставался пенек 2-3мм. Далее спиливаем шурупам бошки. Далее пассатижами выворачиваем пеньки до лучшего зацепа (вот поэтому шуруп лучше чем гвоздь). Далее спокойно вкручиваем цилиндр.
Смазка. Только медным спреем. Ухи колодок, Не рабочие (тыльные) поверхности и то без фанатизма, Прижимная пружина.
Направляющие пальцы обработаны ветошью и очистителем карбюратора, высушены и без смазки установлены на место. Ну и естественно все обработано жОлезной шОткой.
Теперь собственно про UBS performance. Да нормальные они. Пока ехал с дачи 120 км. Торможения плавные без адового.
Сегодня уже даю усилие побольше. Все тормозит. Ничего не пылит. Ничего не скрипит.
Через 500км дам окончательный пост после притирки.

цитата:

Пока ехал с дачи 120 км. Торможения плавные без адового.

цитата:

Ничего не пылит

Я бы очень удивился обратному результату.

Поменял в четверг диски передние оригинал и колодки ate ceramic. 500км проехал, диски пыльные. Так и должно быть? Или диски нужно было тоже керамику ставить? Надоело диски отмывать от оригинальных колодок(и премиум и эконом). Тормозят очень хорошо, но смущает налет на дисках, проехал 200км и на дисках слой пыли)

DostupZakryt
От ате керамик нет никакой пыли, если это не левак какой нить

bombaster88
Не левак 200%


Это после мойки проехал 200км. На оригинальных колодках обычно было раза в 2 грязнее)

DostupZakryt
Обьяснит, в чем прикол обсуждения пыли не дисках?
Это какое то личное раздражение или что? Мне не понятно.

Ездив на оригинал,мотокрафт, ате, брембо, фрикса с1 и сейчас трв, вообще не парит этот момент. Тут главное эффективность и информционность торможения, как хорошо или плохо работают данные колодки и взаимодействуют с дисками, все! Остальное, я считаю личные придирки и пыль на дисках, это какой то личный пазл.
Сейчас трут трв спереди и сзади, все отлично на все 200% и более важное, как работают эти колодки в разных условиях езды, все остальное пофиг,абсолютно!

Веталь76
Не привык ездить на грязной машине, с грязными дисками. Устраивает ответ?)
Это не обсуждение пыли, я спросил так и должно быть? Все пишут, что они не пылят, я из-за этих колодок лишился доп.гарантии на 1 год или 50000км пробега от мейджора, хочется понимать стоит оно того, или нет) поэтому про диски и спросил, может оригинал не подходит под эти колодки...

цитата (DostupZakryt)

Не привык ездить на грязной машине, с грязными дисками. Устраивает ответ?)

Не устраивает. Мойте чаще и не будет таких проблем. Я это делаю по 3-4 раза в месяц летом, редко когда меньше.
Меня например :не устраивает когда птичка кое что сделает на крышу или на капот и на мойку, а это куда чаще происходит чем пыль на дисках.
С учётом того что ездил на фрикса с1, 43 тык км, то у меня есть с чем сравнить. И не говорю про пыль ни слова.
Будьте проще к этому.

Веталь76
Куда уж чаще??? Я мою 1, а иногда 2 раза в неделю...

цитата (DostupZakryt)

Куда уж чаще??? Я мою 1, а иногда 2 раза в неделю...

Ну и нормально, не вижу тогда смысла париться. У меня так же выходит. Лето, просто надо с этим смерится.
Фрикса с1 и юбс перформанс не пылят точно, но под них обычные диски не подходят. Так что тут просто вот так выходит.

Веталь76
А под ате керамик какие диски лучше, чем оригинал?

цитата (DostupZakryt)

А под ате керамик какие диски лучше, чем оригинал?

С ате керамик многие ставят ATE PowerDisc (со спец. желобом для отвода воды и газов с рабочей поверхности), проще говоря с насечками. Но под обычные диски ате керамик тоже подходят.
Про те колодки что я говорил их лучше ставить с дисками где насечки или перфорация.

Веталь76
Понял, спасибо, потом их попробую)

Родные пылят, ате (обычные, не керамик) пылят так же люто, галфер пылят. Фрикса пылит меньше, но поёт. Да, мою машину 4-5 раз в год, иногда реже, но даже я это замечаю.

DostupZakryt
Может это пыль с дороги?
Если так парит пыль, обработай диски антистатическим, гидрофобным покрвтием в специплизированной конторе. И пофиг на пыль с колодок...

Vortex
Нее, пыль от колодок, точно. Покатаюсь ещё до 1000км, понаблюдаю, может притираются ещё. А по поводу обработки, эти уже нет смысла,бордюрная болезнь))) новые куплю сразу обработаю

Всем привет вот выбрал по карману и производителю комплект на перед диски B1.G225-0199.1 Galfer (вентилируемый) и колодки TRW GDB 1583 или Ferodo FDB 1594. Опытные форумчане подскажите как комплект?

Ребята подскажите , отъездил на родных колодках 62000 очень ими доволен хочу поставить опять оригинал, но в шапке темы указаны два кода финис для задних колодок ( FORD 1805813, 1809458 (КОМФОРТ,Ferodo ) ) они одинаковые можно заказывать по любому коду или есть какие то различия между ними ? У меня Focus 3 дористайл 15 г.в.

Andrey50:

Всем привет вот выбрал по карману и производителю комплект на перед диски B1.G225-0199.1 Galfer (вентилируемый) и колодки TRW GDB 1583 или Ferodo FDB 1594. Опытные форумчане подскажите как комплект?

Можно ставить эти диски с любыми из этих колодок. Так же можно ставить сами колодки Galfer