Двигатель 1.6L /125л.с.

FinderRus
Нет. В бачке ведь нет ничего.

bizz41
Вот это уровень! зато есть в бачке омывателя), т.е. если ОЖ вытечет незаметно предотвратить перегрев ДВС не получиться. Даже на ВАЗах и то был датчик уровня ОЖ

FinderRus
На ваз 2110 2005 года не было датчика уровня ож. На 2110 2003 г был.
Недавно у знакомого на фф3 2012 1.6. Патрубок отопителя перетерся о какой то металлический кронштейн (У меня 2014г такого уже нет). Заметил по возросшей температуре.

ясно, значит чаще нужно смотреть не на дорогу а на стрелочку

Kostya2013
Здравствуйте. Ремни меняли 20.000 назад примерно, оставили старые, только проверили метки.

K katemc_naletko:

Kostya2013 Здравствуйте. Ремни меняли 20.000 назад примерно, оставили старые, только проверили метки.

все правильно сделали. зачем их менять.только болт.

katemc_naletko
я бы проверил голову и клапана на утечки. пневмотестер ПТ-1 к примеру.

katemc_naletko
Возможно не правильный угол опережения зажигания, катушка зажигания если ни разу не менялась, то лучше поменять, и проверить датчик положения коленвала, вечером постараюсь выложить фотку старого своего датчика, на котором "тонна" стружки. Раньше два-три раза слышал хлопки, но после этих процедур ни разу.

FinderRus
Добрый день. Тупо стрелочка поднялась до 100 и бортовой компьютер написал «остановитесь перегрев двигателя»

katemc_naletko
А при этом ож вытекла? Или карлсон был не исправен? Просто если карлсон тогда понятно- ож перегревается и датчик подает сигнал. А вот если ож просто вытекла, тогда как датчик температуры подаст сигнал? Он же нп нагреваетс без ож? Или я не прав?

FinderRus
Скорее будет зависеть от скорости процесса, успеет датчики нагреться или нет.

katemc_naletko
Вот выкладываю. Это очень большая погрешность.

clavka1
Описывал проблему ранее, аналогичная Вашей, педаль задефектовали. Жду когда придет. 2017 год, МКПП.

Форумчане всем привет, что скажете или посоветуйте по поводу этих графиков?

Добрый вечер. Вопрос такой, так как пробег (если не скрутили) 120000,задумываюсь об удалении катализаторов и установки пламягасителей,нужно ли прошивать машину после этого или можно будет ездить так? Так как я в этих делах не силен, прошу помощи у вас.

r971ek
Ну нормальные обманки евро5 с мини катализатором дорого, т.к. их нужно два шт.(~5000р)) И не факт что на долго, если вообще помогут! Я прошивался Паулюс с евро 2, но катализаторы пока не удалял. Лямбды вторые отключены, ошибок нет.

Установка пламягасителя обязательно?

Кто подскажет, был сегодня глюк, буквально меньше секунды, при подъезде к светафору на панеле и радио все маргнуло, ехал на S, пропала подсветка(квадратик), и на центральном табло normal mode что-ли загорелось. Дальше все нормально. Что это может быть

K Kostya2013:

normal mode

обычно эта надпись появляется после перезагрузки приборки

Кто сталкивался с такой проблемой, когда авто заводится грубо говоря через раз. То есть, завел и поехал, все норм, едет как обычно, остановился где-то по делам, проходит минут пять, пытаешься завести машину, нет никакой реакции под капотом, кроме обычного звука бензонасоса в задней части авто. С нескольких попыток заводится идеально, т.е. как обычно и едешь дальше. Новая остановка с выключением двигателя и все по новой. Иногда по несколько часов не получается завести.

mmb-finance
Бендикс на стартере с прогревом лажает.

Mr.Boff
У меня первый пуск утром происходит с падением оборотов с 1100 до 500 потом хлопок и обороты опять 1100 и продолжает греться!подскажите у кого нибуть было так???если было то как лечили???ни один сервис не может помочь!!!форд фокус 3 2013 г.в 1.6 робот 125л.с!

Мишуха
У меня первый пуск утром происходит с падением оборотов с 1100 до 500 потом хлопок и обороты опять 1100 и продолжает греться!подскажите у кого нибуть было так???если было то как лечили???ни один сервис не может помочь!!!форд фокус 3 2013 г.в 1.6 робот 125л.с!

Доброго дня! Езжу на ФФ3, 125, 1,6. Надысь ехал из столицы домой. Есть по дороге участок(100 км.) идеально ровной дороги. Разогнался до 160-ти примерно, и 4000 об/мин. соответственно. Хотел продолжить разгон, но почувствовал провалы в тяге и увидел как мигает "джеки чан". Бросил газ- вскоре все прошло. Пара экспериментов, и все повторилось. Причем чек гаснет. Собираюсь к диагносту. Я так понимаю, что эту бяку система не запишет?

korney1974big
Это пропуски зажигания.

serebrennikov
Проверить форсунки на герметичность.

katemc_naletko
Вы решили свою проблему?

Мишуха
Рывки и провалы наблюдаются на любых оборотах. А чек згорается тока после 4000 об/м. К диагносту по любому. Но запишет ли система сбои?

korney1974big
Если чек был то он в памяти останется

korney1974big
Даже если не запишет, чек мигает при пропусках зажигания.