Проблемы с МКПП

T Technick_yu:

Всем привет...Случилась такая проблемка..Поехал утром по работе, выскочила по ошущению третья передача а когда переключил на вторую машина поехала дальше, но самое интересное дальше, машина проехала на этой передаче и метров через 200 встала-двигаю ручкой коробку-машина не туда не сюда..

Было похожее... В итоге выжимной на замену... корзина и диск как новые... пробег 220ткм...

Vortex:

Может раньше не обращал внимания, стал замечать - включаю вторую передачу (переключаюсь вверх или вниз), ручка четко заходит, но когда отпускаю сцепление дергается вперед, как-бы встает на место. На других передачах такого нет, только вторая. В целом все передачи включаются четко, никаких проблем нет. Никто не сталкивался? MTX-75, есиче.

Аукнулось, стою в пробке, пропал балансировочный противовес на 1,3,5 передачах. Кулиса четкая, передачи все включаются, но 1,3,5, как в пустоту... Еду... думаю...

Vortex
У меня так было на первой машине, в сервисе не сделали) заехал потом сам на яму, отрегулировал кулису, и все стало защелкиваться. Не знаю как на форде, регулировал на мерсе. 1 втыкалась и ещё было место куда толкать, а вторая иногда вылетала, недовтыкалась)

DostupZakryt
Кулису? На яме?
Механизм выбора передач на мтх-75 сверху на коробке, подергал за противовес - все четко ходит, ход тросов не изменился (по выработке на штоках видно).
Кулиса в салоне, там, вроде, ничего не регулируется. Да и только пружинки...
Пойду вскрою, посмотрю... чудес не бывает же...

Vortex
Я ж говорю, на мерсе. Тут хз, думал на всех мех. коробках так, снизу)

На ib5 спереди снизу

Со стороны кулисы все на месте
За маятник из-под капота дергал, тоже всё ок.
Вот тебе и Мега надежный МТХ (

Короче вот - трос под капотом:

Vortex
Порвался? По фото непонятно. Почему все мокрое?

SSR
Да, распушился... Мокро - мыли.
Судя по всему надорвался давно, очередного резкого переключения не выдержал. Ничего не предвещало, передачи включались легко и четко.

Собственно, вот
4500 работа, 9000 тросы.
Есть предположение, что трос грызуны погрызли, что привело к попаданию влаги под оплетку со всеми вытекающими.
5 лет 89500 км.

Vortex
Да уж, не повезло, у себя зимой один раз видел следы на крышке двигателя, похоже крысиные, видимо лезут погреться, жил на даче, машину во дворе ставил, сейчас подземная стоянка, крыс пока не видел.

Привет всем.
Подскажите, на фф3 проблему с пальцем дифференциала на ib5 пофиксили или та же беда? Интересуют фокусы 1,6 125 л.с от 2013 г.в. Конкретно на фф3 нашел один случай поломки, в начале этой темы, на еще гарантийном авто с маленьким пробегом. Заводской брак?
Больше по 3ке ничего конкретного не нашел ни в теме по замене ib5 на мтх75, ни в этой, ни на драйве.
Ведь уже почти купил фф3, но зачем,то полез на форум...))

Mk.Ultra
Вторая машина фф2 1,6 ib5 пробег 140 т., никаких проблем с коробкой, менял только масло.

SSR
А мощность? 100 или 115? На фф3 все таки уже 125 и момент тоже почти такой же как и на 1,8 duratec.

Попробую задать аналогичный вопрос в техподдержку Форд, посмотрим, что они ответят и вообще в курсе ли они, что есть такая проблема))

Не слышал про эту проблему на фф3 1,6 , даже с очень большими пробегами.

Mk.Ultra
Помню один случай на драйве, 1.6 105л.с. с чипом. У него кажется палец лопнул. Но сейчас я не могу этот пост найти.
Правильно говорят, в теме с большими пробегами такая проблема не встречается.

АНДРЕЙ1973
Это обнадеживает немного)
хотя может просто не успели как следует укатать кпп, машины то еще относительно свежие

Написал на почту техподдержки форд вопрос по пальцам дифференциала в коробке фф2 и фф3, подожду ответа

Mk.Ultra
Ой, сколько пальцев было сломано переломано, писем написано.
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
Кокобки не притерпели изменений в этом узле. Поломанные Фф3 также встречаются.

Всем доброго времени суток.
Приобрел фф3р пару месяцев назад. 125 МКПП. До этого был фф2р 115 МКПП. Так вот работа коробки просто убивает. Особо переключение с 1й на вторую иногда напоминает грохот кастрюль, иногда такое бывает когда в пробке на сцепление только нажимаешь. И реже когда первую втыкаешь. На втором фокусе коробка таких звуков не издавала. А здесь как на Жигулях. Расстроен ппц. И дилер далеко,я так понимаю скажут, что так и должно работать-музыку громче сделайте.

GIVI2019
Автомобиль новый?
Я за своим такого не наблюдал.
Каробка работает без нариканий.

Eremejj
Новый. Проехал 3500 с самого начала такое. Думал пройдет, а не проходит

Такого не должно быть.
Поездка к дилеру возможно поможет решить проблему.
Нужно проехать на тестовом авто

Eremejjхочу заметить, что этот грохот бывает на оборотах до 2500 примерно, может двигатель не кручу как надо? хотя на фф2р ездил также 120000 проблем вообще не было. Но на первой крутить до 3000 это как-то непонятно

GIVI2019
Защита стоит?
Возможно проблема не в кпп.
Попробуй те покрутить движок оборотов до 4000

Eremejj
Да защита стоит, пробовал крутить до 3000-4500 на первой, при переключении звуков таких нету, только в 70% случаем переключения до 2500, и на первую в пробке когда втыкаешь с места как хруст-удар чтоли. В общем наверное надо ждать и мучаться, пока к дилеру не съезжу. Само не пройдет

GIVI2019
Попробуйте снять защиту и поездить без неё.
Возможно причина она.

Доброго дня, дорогие форумчане.
ФФ3, 125лс МКПП
Случилась такая беда, вчера спустился к машине и заметил лужу под передним левым приводом, сначала не придал значения, так как ездил с прилеплённой на скотч пробкой для тормозной жидкости (долгая история), сегодня приехал на работу, в обед думал съездить по делам, но снова увидел лужу, хотя вчера пробку купил и поставил оригинал, открыл капот и заметил что лужица на МКПП не высыхает, пригляделся и увидел такой вот мрак.
Машина недавно была в ДТП, под прямым углом въехали в переднее левое крыло и видимо от встряски образовалась небольшая трещина и не сопливила, позавчера ездил в сад и видимо эту трещину разносил. Трещина идёт прямо вокруг крепления.
А теперь внимание вопрос, что это за деталь? Финис, артикулы, примерное описание на разборках приветствуется.

pirateninja

Эта деталь называется механическая коробка передач IB-5 фф3. Заказывать корпус смысла нет
финисы 1748793 до 06.09.2012 после 1830932 -пол стоимости самого авто. Цены на разборках от 12-15тыс. за всю коробку в сборе. Там конечно кот в мешке, поэтому если для себя, то ситуация выглядит так:
взять коробку на разборе тыс-15, разобрать, переставить свои потроха, может понадобиться несколько подшипников сменить,(полный набор для ремонта мкпп выходил 10-11тыс. пару лет назад) но тебе весь и не понадобиться и спокойно кататься после тысяч 200 ну или до следующего прилета.. Оставшиеся детали реализовать. Ну и заваривать эту я бы не стал. Отдельно корпус бу тоже вряд ли найдешь, да и не та цена, их пока хватает.

Stic-psk
Уже нашёл картер от самой КПП и даже заказал.
Покупать коробку целиком ради одного корпуса, с учётом, что трансмиссия работает без проблем кроме сопливости из-за трещины. Цена вопроса встала в 3000. Какие видите подводные камни?