canbefree
130 тыс км родные диски и на них новый комплек ТРВ? Пипец...
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Колодки выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков
Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/
Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ - это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT - делает основание колодки, Ferodo - фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA - https://www.frima.de/
Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.
Обобщенные отчёты одноклубников
Колодки FORD 1712024 серии комфорт ФФ3
Обновление передних колодок АТЕ для фф2
Задние колодки АТЕ от Рено Лагуна
Информацмя о колодках BP11-01-001 / BP11-01-002 (пр-во UBS) от Никитаа
Отчёт об установке задних кородок Finwhale V387 от EvilG
Ремкомплект передних суппортов/задних (дисковых/барабанных) тормозов
Правильность установки колодок TRW
Отчёт по колодкам TRW GDB1583
Информация о сертификации колодок
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков
Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
Огромная просьба читать тему и не задавать по 100 раз одни и те же вопросы!!! |
Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/
Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ - это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT - делает основание колодки, Ferodo - фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA - https://www.frima.de/
Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.
| Какие колодки вы используете чаще всего на своем ФФ2: | |||
| BOSCH | 89 | 2,8% | |
| Brembo | 308 | 9,7% | |
| Dafmi | 2 | 0,1% | |
| Delphi | 27 | 0,9% | |
| EBC | 22 | 0,7% | |
| Febi | 16 | 0,5% | |
| Ferodo | 276 | 8,7% | |
| Hankook | 66 | 2,1% | |
| Hankook Frixa | 37 | 1,2% | |
| KASHIYAMA | 29 | 0,9% | |
| Lpr | 15 | 0,5% | |
| Lucas/TRW | 169 | 5,3% | |
| Otto Zimmermann | 42 | 1,3% | |
| REMSA | 75 | 2,4% | |
| Sangsin | 198 | 6,3% | |
| TEXTAR | 137 | 4,3% | |
| TSITRON TSN | 10 | 0,3% | |
| АТЕ | 877 | 27,7% | |
| Оригинал | 503 | 15,9% | |
| Другие | 264 | 8,3% | |
Total 3164 votes, last 30 November.
Topic handbook:
Совместимость колодок и дисковОбобщенные отчёты одноклубников
Колодки FORD 1712024 серии комфорт ФФ3
Обновление передних колодок АТЕ для фф2
Задние колодки АТЕ от Рено Лагуна
Информацмя о колодках BP11-01-001 / BP11-01-002 (пр-во UBS) от Никитаа
Отчёт об установке задних кородок Finwhale V387 от EvilG
Ремкомплект передних суппортов/задних (дисковых/барабанных) тормозов
Правильность установки колодок TRW
Отчёт по колодкам TRW GDB1583
Информация о сертификации колодок
ПыЖиК
20 June 2010
Vortex
19 April 2019mobile
Rics
19 April 2019mobile
canbefree
Откуда он там запас то при 130т.км.?
Откуда он там запас то при 130т.км.?
Vrace
19 April 2019mobile
Стааил как то моторкрафт колодки,года там 4 назад,по моемв комфорт, машина вообще не тормозила нормально, много сервисов обьездил уточнить причину, посоветовали трв, трв воткнул и все стало супер.
Vrace
19 April 2019mobile
canbefree
я тоже так делал, у меня диски вкруг родные отходили 160000 км
я тоже так делал, у меня диски вкруг родные отходили 160000 км
Веталь76
19 April 2019mobile
Rics: |
 Откуда он там запас то при 130т.км.? |
Здесь если только чисто трассовый пробег. Это мы здесь по пробкам ползаем газ/тормоз. Он может катает больше, тормозит меньше. Такое возможно. Если остаток 22-23 мм при этом почему и нет.
Vortex
19 April 2019mobile
Веталь76: |
|
По количеству комплектов колодок надо считать.
Веталь76
19 April 2019mobileVortex: |
|
Там два комплекта Феродо было, а это очень мягкие колодки , диск не трут вообще. Как и АТЕ. Пыль от них только одна. После двух комплектов ате, у меня износ диска 2 мм был, и это город
Так что сугубо лично, нельзя всех приравнивать к количеству комплектов колодок. У меня третий комплект и дискам 100 тык пробега.
taylor2k
20 April 2019mobile
Веталь76, на все 100 согласен про феродо, отличные... Но... Не разваливаются как АТЕ от перегрузок))) или гальферы...
Трв поджирают диск, но не критично, када сдаешь назад правда гудят на задней оси, но за такие тормоза простительно.
Трв поджирают диск, но не критично, када сдаешь назад правда гудят на задней оси, но за такие тормоза простительно.
Vortex
20 April 2019mobileВеталь76: |
|
Ну, у меня также после двух оригинальных комплектов остаток дисков был чуть меньше 23 мм., т.е. те же 2 мм износ. А ориг тут пишут жрет диски. В чем феродо и ате нежрущие?
Веталь76
20 April 2019mobile
Vortex
Кто пишет ? Оригинал комфорт это тот же Феродо или Ате, смотря в какие года.
Если люди писали про оригинал эконом, то это далеко не Феродо или Ате.
Уточняй , про какие колодки идёт речь?
Кто пишет ? Оригинал комфорт это тот же Феродо или Ате, смотря в какие года.
Если люди писали про оригинал эконом, то это далеко не Феродо или Ате.
Уточняй , про какие колодки идёт речь?
Vortex
20 April 2019mobile
Веталь76
В строке поиска по теме набери - жрут диски, получишь все сообщения. Оригинал комфорт и эконом давно уже FRIMA.
Писали именно про заводские колодки во все времена.
В строке поиска по теме набери - жрут диски, получишь все сообщения. Оригинал комфорт и эконом давно уже FRIMA.
Писали именно про заводские колодки во все времена.
Веталь76
20 April 2019mobile
Vortex
Давно, это когда?
Давно, это когда?
Vortex
20 April 2019mobile
Веталь76
Около трех лет точно. И данный факт ставит под сомнение все предыдущие предположения. Ате сами ничего не делают, т.е. в период, когда колодки были с маркировкой ате вопрос по производителю смеси остался открыт. Маркировка феродо осталась до сих пор, но теперь явно указан производитель в буклете. Вообще колодка состоит из нескольких производителей из группы FEMFM. А там и феродо, и галфер, и трв, и ремза, и лук и много кто еще...
Страна ввоза по таможенной декларации у ориг колодок - Италия, в т.ч. у Motorcraft.
И обновленный Motorcraft очень внушает Они направленные, площадь сразу больше, на вид очень качественные. И цена. Посмотрим, как говорится. Ставить буду на диски АТЕ.
Около трех лет точно. И данный факт ставит под сомнение все предыдущие предположения. Ате сами ничего не делают, т.е. в период, когда колодки были с маркировкой ате вопрос по производителю смеси остался открыт. Маркировка феродо осталась до сих пор, но теперь явно указан производитель в буклете. Вообще колодка состоит из нескольких производителей из группы FEMFM. А там и феродо, и галфер, и трв, и ремза, и лук и много кто еще...
Страна ввоза по таможенной декларации у ориг колодок - Италия, в т.ч. у Motorcraft.
Веталь76
20 April 2019
Vortex
про эту кухню в курсе,за последние 3 года. А вот что было раньше и могут продаваться аналог с другими накладками,не от FEMFM. Про оригинал колодки на ягуар,от ТРВ ты сам видел что FEMFM там,бумажка...мне кажется сейчас весь оригинал там идет. За исключением Техтар,там у них на все немецкий автопром они делает оригинал колодки.
про эту кухню в курсе,за последние 3 года. А вот что было раньше и могут продаваться аналог с другими накладками,не от FEMFM. Про оригинал колодки на ягуар,от ТРВ ты сам видел что FEMFM там,бумажка...мне кажется сейчас весь оригинал там идет. За исключением Техтар,там у них на все немецкий автопром они делает оригинал колодки.
Vortex
20 April 2019mobile
Веталь76
Могут, конечно - азиатские производители никакого отношения к FEMFM не имеют. А вот европейские, похоже там все собрались...
Могут, конечно - азиатские производители никакого отношения к FEMFM не имеют. А вот европейские, похоже там все собрались...
Веталь76
20 April 2019
Valenchik
А чем надо чтоб отличались? от фф3 и фф2,колодки одинаковые. все в шапке ,под капотом в подборке.
АТЕ,ТРВ,Ремса,Оригинал, Textar, Galfer.
Что спереди стоит?
А чем надо чтоб отличались? от фф3 и фф2,колодки одинаковые. все в шапке ,под капотом в подборке.
АТЕ,ТРВ,Ремса,Оригинал, Textar, Galfer.
Что спереди стоит?
Веталь76
20 April 2019
Vortex: |
|
к азиатам не приравниваю,вообще как то не рассматриваю их. кстати на тойоту идут Техтар.
Vortex
20 April 2019mobile
Веталь76
А фрикса - корея же?
А фрикса - корея же?
Веталь76
20 April 2019Vortex: |
|
Да,Ханкук делает. Но что я ими не доволен.
к фриксе однозначно нужны диски с перфорацией,это я уже понял,и даже не насечки. Но это другие деньги за диски. Поэтому на обычные диски перехожу на ТРВ.
Веталь76
Чтоб не скрипели не свистели, и не такие уж дубовые были, вот и спрашиваю, какие лучше взять?
С переди не знаю какие, резину менял там новые, а с зади умерли.
Чтоб не скрипели не свистели, и не такие уж дубовые были, вот и спрашиваю, какие лучше взять?
С переди не знаю какие, резину менял там новые, а с зади умерли.
Веталь76
20 April 2019mobile
V Valenchik: |
С переди не знаю какие, резину менял там новые, а с зади умерли. |
Трв или ремса. Главное правильно установить
Веталь76
21 April 2019mobile
V Valenchik: |
|
Не поэтому поводу, а по поводу какие стоят спереди?
Serya82
21 April 2019mobile
Vortex
У меня 211 000 диски-еще родные.неделю назад 22 мм измерил.Каждый тормозит по своему.
У меня 211 000 диски-еще родные.неделю назад 22 мм измерил.Каждый тормозит по своему.
PiterFF2
21 April 2019mobile
Celeron4ik
Толщина передних дисков 25 мм. Показания к замене - износ до 23 мм (по рекомендации ФМК). Соответственно износ в 2 мм - это 100% выработанного ресурса. Если у вас толщина диска 23,5 мм, то получается 1.5/2 * 100 = износ 75%.
Если речь про колодки, то допустим начальная толщина их 11 мм. Предел по износу пускай будет 3 мм (значит 8 мм износа - это 100 % ресурса), а текущая остаточная толщина фрикциона 5 мм (6 мм износ). Получается 6/8*100 = 75 % износ.
Толщина передних дисков 25 мм. Показания к замене - износ до 23 мм (по рекомендации ФМК). Соответственно износ в 2 мм - это 100% выработанного ресурса. Если у вас толщина диска 23,5 мм, то получается 1.5/2 * 100 = износ 75%.
Если речь про колодки, то допустим начальная толщина их 11 мм. Предел по износу пускай будет 3 мм (значит 8 мм износа - это 100 % ресурса), а текущая остаточная толщина фрикциона 5 мм (6 мм износ). Получается 6/8*100 = 75 % износ.
PiterFF2
21 April 2019mobile
Celeron4ik
Да никто обычно специально ничего не мерит, на глаз прикидывают остаточную толщину фрикциона и делов. Ну а так можно снять колесо и откроется доступ к колодкам, замерить штангелем, если он туда полезет, остаточную толщину фрикциона и рассчитать износ.
Да никто обычно специально ничего не мерит, на глаз прикидывают остаточную толщину фрикциона и делов. Ну а так можно снять колесо и откроется доступ к колодкам, замерить штангелем, если он туда полезет, остаточную толщину фрикциона и рассчитать износ.
PiterFF2
Ну вот, что Вы можете сказать относительно этих дисков и колодок?
Ну вот, что Вы можете сказать относительно этих дисков и колодок?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club