Летние шины ч.2

Vortex
А у меня из гаража в прошлом году увели зимний XIN3. Ну и пусть. Всё-равно он мне не нравился, брал новым, но 3-х годичной старости. Успел проехать 3 сезона.
Сейчас лето выбираю между Гудком Эфф.Грип Перф. - ПремКонт5 или 6.
Мишлен более не интересен. А именно он самый дорогой. Пусть сами во Франции ездят , может тогда одумаются и цены пойдут вниз, но мы и тогда не возьмем .

Mr_Romanov:

По сухому согласен. А по воде, увы. Но тут без протектора любая не справится.

Я только по воде сужу.

Веталь76:

в угоду цены Гудок. в угоду безопасности и уверенности Мишлен. я бы так подошел к делу...выбирайте.

Я бы немного перефразировал:
По цене Гудок, по долговечности Мишлен. Или
По комфорту Гудок, по -------- Мишлен 4.
Вообщем-то француз ничего другого противопоставить не может. Да и думаю ходимость у нынешнего уже совсем не такая как была у старых HP.

Vortex:

Я только по воде сужу.

Ну либо у нас понятие вода разное. Либо контик спорт контакт 3 и Мишлен латитьюд диамарис не входят в этот список.
Пишлена даже фотки остались

Mr_Romanov
Не, мне до такого еще пару сезонов пилить )))

цитата (Vortex[/b)

Из всех шин, которые у меня были, только Мишки и Конти с честью выхаживали до ограничителей и практически до самого конца сохраняли свои характеристики. На себе экспериментировать что-то не хочется.

Именно по Energy Saver были жалобы, что после 5 лет эксплуатации шина теряет эластичность и становится "пластмассовой". Возможно, таков был состав смеси в "нижних" слоях протектора для увеличения ходимости.Сейчас Energy Saver совсем не актуален.

Vortex:

Не, мне до такого еще пару сезонов пилить )))

Ну ты же написал до конца, вот на фото ещё не до конца, а воду уже не держали

Mr_Romanov:

Ну ты же написал до конца, вот на фото ещё не до конца, а воду уже не держали

Ну, где же не до конца, если ограничители уже стерты вровень с протектором - это уже по допуску к эксплуатации даже уже всё )))

1Fobos:

Формально почти по всем показателям Гудок лучше, включая вес, цену, индекс скорости.

а по совокупности в тестах Контик уверенно впереди. Можно конечно сравнить каждый показатель в тестах и выбрать что важнее. Я хотел взять топ чтобы потом было с чем сравнивать, да и средства были были. Если бы был стеснен в деньгах не жалея взял бы Гудок.

SerP
Я вообще в патовой ситуации, не могу решиться: Конти или Гудок.
Вы ещё не начали ездить на прем.конт.6?

1Fobos Ещё нет,сам не дождусь ( у меня ещё и диски куплены). Думал как + будет, сразу переобуюсь, но пока ночью минус и даже как-то жалко пачкать новые шины по грязище)) Я впятли чем то помогу, потому что только ездил на 12 летних Мишках Энерджи и новые Контики будут невероятными). Я думаю что бы вы не быбрали всё равно потом будете думать, "а что, если бы взял те") поэтому надо просто выбрать, а в следующий раз взять другое

1Fobos
По совокупности по моему у Гудеров больше плюсов: дешевле, лучше аквапланирование, тише, легче. Какие преимущества у Контика?

SerP:

По совокупности по моему у Гудеров больше плюсов: дешевле, лучше аквапланирование, тише, легче. Какие преимущества у Контика?

Ну тут выше давали такую ссылку http://colesa.ru/test/60139, где как бы на этот счёт есть пояснения. Получается. что Конти интереснее по сухому покрытию. Вообщем Гудок более сбалансированная шина во всем, поэтому не лидирует по каким то отдельным показателям. Конти больше "сухая" шина, аквапланирование в минусе.

По тесту у Конти ПремКонт.6 три лидирующих показателя: торможение на сухом, управляемость на сухом и на мокром.

1Fobos:

По тесту у Конти ПремКонт.6 три лидирующих показателя: торможение на сухом, управляемость на сухом и на мокром.

Конти всегда таким и был. тест и реальная эксплуатация ,это как небо и земля,не приравняешь никак.
за много лет эксплуатируя кучу всяких шин в разных размерах,пришел к выводу,что есть только две достойные шины Мишлен и Контик,все остальное шлак. В спорт формате тоже самое.

Веталь76
Как думаете тогда, какой Конти всё же лучше: ПремКонт. 5-ый или 6-ой?

Гудок Эфф.Грип Перф. как то не вызывает полной решимости. В пользовании шины этого бренда были только в зимнем варианте. Читал вчера многочисленные отзывы и некоторые моменты настороживают, например, что может быть валким, на скорости не уверенно ведет себя. Конечно отдельные отзывы не могут на 100% приниматься за правду, но зёрна недоверия сеют.

За Конти говорит интерес, потому что в пользовании вообще никогда и никакие не были. Хотя негативных отзывов тоже хватает, как впрочем по любой шине.

1Fobos
6й конечно.

1Fobos
6 как бы более новая модель. Я бы брал новую.

Негатив по Контику всегда был один - грыжи=слабая боковина.
Именно по этой причине я с него перешел на Нокиан 10 лет назад, когда начал летом 2 раза в сезон мотаться в Болгарию через "убитые" дороги Бессарабии.
Если не на танкодром и не смотреть на ценник - то всё отлично. Держак, тишина, комфорт.

Три сезона катал Конти спорт контакт 3 225/45 17 диски гнул, но шишек небыло, но плохим танцорам как говорится)

Теоретически, даже если 5-ый, то его уже свежего выпуска не найти конечно.

Из прочитанного в сети PremiumContact 6 существует из трех стран: Германия, Россия, Румыния. Я думаю сейчас уже нет смысла гоняться за какой то из них? Брать любую. Какие будут мнения? .

друзья ! а кто нибудь уже купил новые шины Континенталь contiecocontact 6 ? как ощущения ? я так понимаю шины совсем новые для нашего рынка -2019 года .

1Fobos:

Теоретически, даже если 5-ый, то его уже свежего выпуска не найти конечно.

Даже 2-й можно найти. Причем свежак. Осенью видел в магазине с Румынского завода, 18 года производство.

цитата:

а кто нибудь уже купил новые шины Континенталь contiecocontact 6 ? как ощущения ?

Ну а какие они могут быть? только суперские и будут! У меня 5-й 2 сезона, вообще ничего плохого не скажу, по мне лучше чем мишлен примаси НР во всем, но стираются чуть быстрее.

0 032:

Негатив по Контику всегда был один - грыжи=слабая боковина.

Спорить не буду, но катаю и лето и зиму контики. На прошлых выходных не рассчитал и хорошо шаркнулся об угол поребрика, аж зад отскочил вбок. Думал, ну все шишка обеспечена , но нет все обошлось.

1 12345qwert:

а кто нибудь уже купил новые шины Континенталь contiecocontact 6 ? как ощущения ?

Думаю хорошие будут ощущения.
К контику 5му к летнему у меня вообще претензий нет, что не скажешь про зимние.

serg1983
GRIG1
у меня сейчас летние континенталь премиум 2 - с 2011 года. в 3 шинах -заклееные проколы более 10 лет ( с новья.) в одном даже 2 .грыж нет .появились мелкие трещины во всех шинах - все решил заменить .вот и думаю что купить - премиум или экоконтакт .

1 12345qwert:

премиум или экоконтакт .

Однозначно Не Экоконтакт.

12345qwert
я бы наверное взял премиум (экоконтакт не катал).
Читал отзывы про экоконтакт, что стираются быстро очень, сам утверждать не могу.
Да и если не ошибусь, то и разница в цене не особо большая, а если учесть что вы берете резину не на один сезон, то лучше немного переплатить и наслаждаться комфортной и безопасной ездой .

serg1983
..., мне вот прям интересно, что, где и как вы все катаете, что прям какую-то где-то там разницу в них видите? Я на SX откатал 3 сезона, не помню к ней никаких претензий, кроме того что стерлась быстро, я ожидал хотя-бы 4 сезона откатать. Еще понимаю зимняя, там да, сразу видно, по крайней мере в наших суровых условиях, какая резина хорошая а какая хрень. А летом по асфальту только на треке имхо можно разницу понять. А хотя нет, есть еще разница между чисто асфальтовыми и теми, которые еще как-то сносно кроме асфальта едут по грунту.

serg1983:

Читал отзывы про экоконтакт, что стираются быстро очень, сам утверждать не могу.

Там есть нюансы по экспуатации. Шины Эко затачиваются на движение по трассе на крейсерской скорости. Старт-стоп в городе или валить на все деньги - это не для них. Также состояние наших федеральных трасс сводят к нулю их преимущества, выставляя на передний план недостатки. В итоге не экономии топлива, ни профита в характеристиках, да еще и дорогие. Фтопку...