Не реагирует на поворот ключа

Замирович:

Wrundel привод внутри+втулкт якоря.жужал или верещал

Как поросенок верещал, которому прищемили хвост подошвой кирзового сапога.

Wrundel
привод проверь с ревизией стартера

08.01.2015 в -25 завелся, съездил в 4 точки, подъехал к гаражу. Задним ходом стал сдаваться, при вывернутом руле не подгазовал, - заглох. Стал поворачивать ключ в третье положение: стартер как будто начал крутить и тут же замолк. После этого на третье положение ключа одна реакция, - одно щёлканье где-то в подкапотном и всё. Если не считать того, что три часа бурлачил своим горбом федю в гараж, то основная проблема - что с зажиганием? Подскажите где копать: предохранители, реле или стартер спел лебединую песню, может ещё что
Все предохранители и реле в блоках - рабочие (во всяком случае как мне показалось при помощи нехитрых тестов).
АКБ - новая:

По прежнему один щелчок в подкапотном какого-то реле при 3-м положении ключа, ну и щелчок при отпускании ключа:

Тут в этой теме что-то писали про втягивающее реле. Честно говоря неохота в мороз валяться под федей, но если другого выхода нет, то опишите плиз чего делать то (желательно с фото)

Всем привет. Есть ли тут кто живой, чтобы помочь разобраться в проводке ФФ1 2003г Русский, Зетек 1,8 МКПП.
Перестал включаться стартер. Стоит сигналка Старлайн В9 три месяца. после поворота ключ на стартер слышно под панелью слабый щелчек маленького реле. При вкл. зажигания есть еще такой же щелчек реле на панели предохранителей снизу слева под ногами. пРовод до втягивающего стартера впорядке. От замкеа зажигания идет серый провод с красной полоской до реле, которое стоит снизу слева под ногами - там он переходит в просто серый провод. Вот если подать в серый провод 12В - стартер крутит. ОТ замка в серый с красным 12В идёт, но до реле не доходит. Осмотром пока не увидел, провода все вскрыл, вот только панель приборов пока не успел седня открыть. Сигналку вижу, но какой из них рвет провод от стартера - и вообще рвет ли он его или просто в параллель к стартерному включен?
Вопрос - подскажите есть ли еще какое реле под панелью приборов?
схему прикладываю.

Тут в этой теме что-то писали про втягивающее реле. Честно говоря неохота в мороз валяться под федей, но если другого выхода нет, то опишите плиз чего делать то (желательно с фото)[/QUOTE]

Мало пощелкал - ничего не понятно - грохот такой, будто ты молотком стучишь. Но похоже втягивющее хлопает.Но не факт - пересними побольше щелканий, чтобы успеть что то услышать. Посмотри от втягивающего идет один провод в гофре и крепится разьемом на коробе от акб ( у меня так) разьем можно разьединить и туда +12в от акб подать. тогда втягивающее точно должно щелкать, если крутить не будет - возможно подклинило бендикс. заведи с толкача и включи стартер и пусть прокрутиться, сорвется с места насильно. Далее разбирать только.

Доброго времени суток! Фф1 2000 1.4 когда ключом глушу автомобиль он глохнет и сразу снова срабатывает двигатель до 1500 оборотов . пробовал эту процедуру на не заведеном авто при повороте ключа назад слышно как срабатывает бензонасос. От чего отталкиваться помогите ?

Подскажите, проблемка такая: форд фокус 1, 1.8 бензин, 2003г. перестал заводится, не совсем, иногда. Те не реагирует на поворот ключа, щелчка нет, приборка и все остальное горит и работает. Проходит буквально пол часа, заводится с пол тычка и так каждые 3-4 дня.

kobrin13
Приветствую, попробуй подать плюс на стартер на прямую на втягивающее. Было подобное менял втягивающее, щетки на стартере, соединил разъем на прямую на проводе втягивающего возле аккумулятора, что помогло х.з.

nis
Дело в том, что пробовали вчера с толкача, она даже не зацепила ничего. Скинул клемы, протер, потряс провода, накинул клемы и завелась с пол тычка. Тч думаю дело или в электронике, или, скорее всего, в проводах на стартер

всем привет! ребят помогитп, ехал нормально и машина заглохла, на одомотре исчезли цифры и появились тире " ----- " вот так. при повторном запуске, тишина, вообще никаких звуков, щелчков, глухая тишина! при включенном зажигании, не работают стеклоподъемники, ближний/дальний, нет звука бензонасоса. помогите

K kobrin13:

Подскажите, проблемка такая: форд фокус 1, 1.8 бензин, 2003г. перестал заводится, не совсем, иногда. Те не реагирует на поворот ключа, щелчка нет, приборка и все остальное горит и работает. Проходит буквально пол часа, заводится с пол тычка и так каждые 3-4 дня.

Все тоже самое. Один к одному. Плюс на одометре чёрточки, бензонасос не гудит. Сидишь полчаса ждешь, ключ мотаешь туда сюда, потом слышно как загудел бензонасос, значит закрутится стартер. Уже год мучаюсь. Все чаще и чаще и даже на ходу. Нашёл причину???

kontrikk
А ты решил проблему? У меня почти тоже самое, только вся приборка и электрика работают. Одометр чёрточки, стартер не шелстит, бензонасос не губит. Год мучаюсь.

Z zetectim:

kontrikk А ты решил проблему? У меня почти тоже самое, только вся приборка и электрика работают. Одометр чёрточки, стартер не шелстит, бензонасос не губит. Год мучаюсь.

от аккумулятора минусовой провод на корпус оторвался!

Z zetectim:

kontrikk А ты решил проблему? У меня почти тоже самое, только вся приборка и электрика работают. Одометр чёрточки, стартер не шелстит, бензонасос не губит. Год мучаюсь.

а еще может быть что ключ не родной и там нету чипа иммобилайзера, или наоборот, 2 ключа с чипом рядом, тоже не заведет.

Ключ родной, чип на месте, со вторым ключом та же беда. А вот провод массы не трогал. Нон не оторван точно. Может на корпусе контакт плохой. Проверю. Но вряд ли. Свет сигнал аварийка, все работает. Только чёрточки на одометре, горит шестеренка, не фурычит бензонасос и стартер.

Z zetectim:

Ключ родной, чип на месте, со вторым ключом та же беда. А вот провод массы не трогал. Нон не оторван точно. Может на корпусе контакт плохой. Проверю. Но вряд ли. Свет сигнал аварийка, все работает. Только чёрточки на одометре, горит шестеренка, не фурычит бензонасос и стартер.

я говорю, если на одометре полоски , то полюбому минусовой на корпус от акб! проверено

zetectim
Может ржавчина под клемой минуса слишком разрослась, у той, что на корпус прикручена.

Жалко щас не дома. На другом континенте.
Ладно, пацана заставлю руки попачкать. Как что проясниться сразу отпишусь. Будем надеяться.
Контрик, спасибо.

yvel
Добрый день. Наткнулся на твою проблему. У меня тоже самое уже год. Никто не может понять. Чем дальше тем чаще. Ты её решил. Если да, под скажи .

Здравствуйте, коллеги!

Вроде бы все разжевано, но все-таки прошу вашей помощи.
Утром поворачиваю ключ на включение стартера, а в ответ тишина, ни чеков, ни ошибок. Просадка напряжения в тестовом режиме компьютера с 12,4 В до 11,5 В, то есть ток на втягивающее подается, а стартер молчит. Ничего не делаю. Открыл-закрыл капот и через пять минут - крутит, заводит как ни в чем не бывало. Все хорошо до следующего простоя 1-2 дня.
Что делать, куда смотреть?
1,8 tdci, 2006 г.в. 236 т км

PS: на сервисе подшаманили, неделю поездил и стартер совсем включаться перестал

Celixx
Попробуй сделать замену втягивающего и бендикса. Мне помогло в свое время. А то на горячую не мог завести мотор. Тему по стартерам покури. Сперва на второй-третий раз заводился. Заменил втягивающее реле. Стало канючить после остановки движения с выключением двигателя. Пришлось опять снимать стартер и менять бендикс. Реле стартера тоже посмотри.

Добрый день форварды! При повороте ключа появляются несколько полосок на дисплее, а на стартер никакой реакции, как будто нет аккумулятора форд фокус 1 2002 года подскажите пожалуйста!

ser44
минусовой провод оторвался на аккумуляторе! смотри там. Была такая же фигня у меня. Тонкий проводок от минусовой клеммы идет в кожух

Спасибо!!!

Коллеги, подскажите пожалуйста можно ли прошить мозги форд фокус 1 2002 года сборка Всеволжска, что бы пользоваться без чипа, заводка машины за...ла!

ser44
Вроде как иммобилайзер из ключа вынимают и прячут в районе личинки замка.
Штатный иммобилайзер

Фф1 амереканец 2.0 зетек,на поворот ключа в положение 3 реагирует щелчком гдето за рулём под торпедой,акум имеет 12.47в,стартер не крутит и молчит,топливо есть
Думаю на сигналку или провода к стартеру,кто знает иммо если не считывает ключ руль крутится,но при завождении щелчёк,и на щелчек подмигивает сигналка,если вызывать спецов это дорого обойдется и так в ремон потратил много,кто то может помочь?или без спеца не разобратся?

pavlo.mamchur
Ток на акуме слабый

После постукивания по бендиксу заводится,каждый раз надо стучать по нему,перед этим меняли сальники в движке

Либо плохо настроили ,либо надо розбирать его и смотреть что в нутри

Lan33
У друга на машине такой же ток,пробовали прикуривать,и ничего
Почему-то бендикс клит наверно смазка плохая,хотя надо розбирать его,и смотреть