Добрый день, уважаемые форумчане. Столкнулся с проблемой. Время от времени при движении случается вот что:
1. Ощущаешь как внезапно машина теряет часть мощности (20% по ощущению).
2. Отключается спидометр.
3. При выжимании сцепления двигатель начинает глохнуть.
Через какое-то время все возвращается обратно и машина снова едет как обычно. Куда смотреть?
Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Тема является временной для определения причин описанных в оглавлении. |
Предлагаю совместными усилиями собрать в одной заметке всю имеющуюся на текущий момент информацию. Я начну, а вы поправляйте дополняйте меня и, я надеюсь, мы получим алгоритм для решения большинства случаев.
0. Разобраться с явными симптомами, если есть. например:
0.1 Горит лампа Check Engine Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р)
0.2 Скачет стрелка спидометра: Нештатное поведение стрелок приборов , скорее всего неисправность Датчик скорости. (Р)
1. Недостаточное давление в топливной рампе.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
АКПП: проблемы при включении кикдауна, зависание оборотов при переключении. Долгое переключение коробки.
Методы диагностики: замерить Давление в топливной магистрали, рампе. (Р)
Возможные причины:
1.1 Засорились сетки бензонасоса: Чистка сеток бензонасоса. (Р)
1.2 Вышел из строя или не может давать нужное давление бензонасос: Замена или ремонт бензонасоса. (Р)
1.3 Не герметична топливная система, в т.ч. через Регулятор давления топлива.
Полезные советы: рекомендуется вырезать: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р)
2. Проблемы в системе зажигания.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: трещины на катушке зажигания, проверить в темном помещении искрение в высоковольтных проводах, в местах соединения со свечами и катушкой,
Возможные причины:
2.1 Катушка зажигания. (Р)
2.2 Свечи зажигания. (Р)
2.3 Провода высоковольтные. (Р)
Пример неисправных проводов: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #17233164)
3. Перегрев двигателя. (Р)
Симптомы: не тянет/затыкается
Методы диагностики: в Тестовый режим. (Р) посмотреть температуру двигателя.
4. Неисправный Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ. (Р) .
Симптомы: глохнет на ХХ
5. Повышенная температура воздуха во впускном коллекторе.
Симптомы: не тянет/затыкается
Методы диагностики: с помощью Бортового посмотреть параметр "Температура воздуха на впускном коллекторе"
Возможные причины: решение чудо конструкторов установить гусь под капотом, который засасывает горячий воздух.
Методы решения: установить хобот от ff1 USA Установил другой воздухозаборник (хобот)
6. Неисправный Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р)
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: описаны в теме см. выше.
7. Неисправный Датчик массового расхода воздуха, ДМРВ, MAF. (Р)
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: с помощью Бортового компьютера посмотреть параметр "Температура воздуха на впускном коллекторе" она должна быть адекватная.
8. Неудачная прошивка ЭБУ, особо актуально для двигателя Zetec 1.8 который у многих тупит на жаре с кондеем
Перепрошивка ЭБУ двигателя Zetec 1.8. тема немого затухла, но может кто продолжит.
9. Неисправность Адсорбера Требует дополнительной проверки!
Симптомы: не тянет/затыкается
Описание: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12620640)
Предположение по физике процесса: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12621540)
Подробное описание из жизни от GNP: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14157086)
Методы диагностики:
1) Проверить Клапан продувки адсорбера. EVAP
2) from Malish: Видел подозрительные симптомы повышенного давления в топливном баке, когда вынимал штуцеры из крышки бензонасоса то из крышки бензонасоса лился бензин, что говорило об избыточном давлении в топливном баке. Изначально когда вырезал лючок для бензонасоса такого эффекта не было. Требует дополнительной проверки, сам проверить уже не смогу.
Методы решения: помыть / заменить Клапан продувки адсорбера. EVAP
10. Подсос воздуха во впускном коллекторе Требует дополнительной проверки!
Симптомы: затыкается
Описание:
Методы диагностики:
описаны в первом сообщении профильной темы: Впускной коллектор, проблемы, подсос воздуха.
Методы решения: заменить прокладку впускного коллектора.
11. Перескочил ремень ГРМ: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14421629)
Первичные симптомы: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14407206)
Как найти: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14433674)
12. Проблемы в электропроводке:
12.1 Разъем к топливным форсункам: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #15669923)
На мой взгляд лучше начать с того, что можно самостоятельно или на сервисе измерить, а именно:
1. Давление в топливной рампе.
2. Температуру двигателя.
3. Температура воздуха на впускном коллекторе.
4. Сопротивление ДПДЗ.
5. Подсос воздуха во впускном коллекторе.
а уже потом играть в "угадайку".
Можно так же использовать метод временной замены на точно исправное, например попросить катушку зажигания у друга.
Менять весь список подряд - получиться слишком дорого.
С уважением,
Malish
Malish
27 May 2012
max_470
23 January 2019mobile
AlexFov
Менять датчик скорости в коробке.
Менять датчик скорости в коробке.
max_470
23 January 2019
Oleg_KRSK
23 January 2019mobile
AlexFov
Датчик скорости виноват, сомнений нет
Датчик скорости виноват, сомнений нет
max_470
25 January 2019
Tolik27
КХХ (мыть, замена), бензонасос. Как вариант)
КХХ (мыть, замена), бензонасос. Как вариант)
deicide39
25 January 2019mobile
Всем привет!Сейчас еду с работы,завёл холодная ещё газу даю тупит и глохнет отпускаю едет тихонько...да лампа Бенза горит!
Мож топлива мало?
Мож топлива мало?
deicide39
25 January 2019mobile
Странно залил бензин и всё прошло
Oleg_KRSK
25 January 2019mobile
deicide39
Ну так насос помирает или сетки грязные сильно, что странного?
Ну так насос помирает или сетки грязные сильно, что странного?
Wrundel
23 February 2019mobile
bogdaschevskiy
Поговори с TOLYA226, у него был случай с примерно таким набором условий
Поговори с TOLYA226, у него был случай с примерно таким набором условий
Wrundel
23 February 2019mobile
bogdaschevskiy
В личку надо стучаться. Кмк.
В личку надо стучаться. Кмк.
TOLYA226
23 February 2019mobile
bogdaschevskiy
Лучше в теме этож общие болезни. Короче у девушки такие же проблемы получались, оказалось протерлась втулка шланга вакуумного усилителя во впускном коллекторе. При торможении движок накланяется вперёд , а шланг вакумника слишком твердый ну и расшотал переходник в коллектор. Я просто намотал хлопковую нитку и залил секундным клеем. Возможно и другие вещи накладываются понемногу это старые свечи, старые забитые форсунки, посмотреть подсос воздуха в других местах,и возможно именно на этом движке рецеркуляция стоит начала пропускать газы во впускной. И конечно клапан холостого хода почистить. На других машинах КХХ на АКПП больших размеров бывает и заслонкой газа управляет а вот на форде маленький даже стандартный как и на МКПП.
Лучше в теме этож общие болезни. Короче у девушки такие же проблемы получались, оказалось протерлась втулка шланга вакуумного усилителя во впускном коллекторе. При торможении движок накланяется вперёд , а шланг вакумника слишком твердый ну и расшотал переходник в коллектор. Я просто намотал хлопковую нитку и залил секундным клеем. Возможно и другие вещи накладываются понемногу это старые свечи, старые забитые форсунки, посмотреть подсос воздуха в других местах,и возможно именно на этом движке рецеркуляция стоит начала пропускать газы во впускной. И конечно клапан холостого хода почистить. На других машинах КХХ на АКПП больших размеров бывает и заслонкой газа управляет а вот на форде маленький даже стандартный как и на МКПП.
Wrundel
3 March 2019mobile
park1988park
Новый турбин от ваза в бн? Он же не тянет, емнип.
Систему зажигвния смотри. Особенно катушка.
Новый турбин от ваза в бн? Он же не тянет, емнип.
Систему зажигвния смотри. Особенно катушка.
Wrundel
да. Вот такая клемма была. Думаешь катушка нагревается и глохнет?
Oleg_KRSK
3 March 2019mobile
park1988park
Думаю клапан холостого хода может давать такой эффект, особенно если машина на механике
Думаю клапан холостого хода может давать такой эффект, особенно если машина на механике
Wrundel
3 March 2019
park1988park
все зависит от конкретной модификации моторчика бн, не важно от какого автомобиля. Главное чтобы он подходил по формфактору и качал нужные не менее 100-120л/ч при давлении 2,5-3 атм. При нажатии педали газа давление в рампе падает, вот тут и нужны эти 100 л/ч.
При прогреве в катушке открываются трещинки, искра уходит в "пшик" еще до свечи.
все зависит от конкретной модификации моторчика бн, не важно от какого автомобиля. Главное чтобы он подходил по формфактору и качал нужные не менее 100-120л/ч при давлении 2,5-3 атм. При нажатии педали газа давление в рампе падает, вот тут и нужны эти 100 л/ч.
При прогреве в катушке открываются трещинки, искра уходит в "пшик" еще до свечи.
Замирович
3 March 2019mobile
На будущее для истории. Тупизна при рагоне это -забитые сетка топливнго насоса или умирает турбинка онго. Дерганье при разгоне или на холостом ходу - высоковольтная часть ( катушка провода свечи) и загаженые форсунки. Глохнет призапуске или дабл старт-кхх помирает , также помирает турбина топливная или не держит обратный клапан на ней.
По поводу турбиноок. Турбинки от фокуса производительность у них 120 литров у всех тазов 10ки таму подобные 60-80литров , отсюда делайте вывды. Даже на воговской турбинке нет нужной производительности хотя обьем двс схож. Увсех тазо максималка давления включая волгу дО 3 атмосфер, у фокуса макс 4. Ехать будет не спорю, но кАк.? Отсюда делайте выводы.хотите вы ехать или тупить.
По поводу турбиноок. Турбинки от фокуса производительность у них 120 литров у всех тазов 10ки таму подобные 60-80литров , отсюда делайте вывды. Даже на воговской турбинке нет нужной производительности хотя обьем двс схож. Увсех тазо максималка давления включая волгу дО 3 атмосфер, у фокуса макс 4. Ехать будет не спорю, но кАк.? Отсюда делайте выводы.хотите вы ехать или тупить.
Wrundel
3 March 2019
Замирович
читал мнение о вазовском насосе - снижение расхода топлива. Так что, кому-то это важнее, т.е. вялый мотор устраивает. А когда мотору не хватает топлива из-за слабой производительности, при движении на хх, например, - плохой бензин заправил.
читал мнение о вазовском насосе - снижение расхода топлива. Так что, кому-то это важнее, т.е. вялый мотор устраивает. А когда мотору не хватает топлива из-за слабой производительности, при движении на хх, например, - плохой бензин заправил.
Клизма
4 March 2019mobile
park1988park
Давление мерили в момент когда глохнет? Дёргается и глохнет в движении или на хх? Температура по датчику соотв. реальной?
Давление мерили в момент когда глохнет? Дёргается и глохнет в движении или на хх? Температура по датчику соотв. реальной?
Клизма
4 March 2019mobile
park1988park
Так надо мерить когда глохнет.
Так надо мерить когда глохнет.
На странице присутствуют скрытые сообщения с нарушениями.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club