Не могу заглушить двигатель.

нда. странный глюк. на замок ключа не спишешь. очень похоже на замыкание чего-то в районе блока. какбудто вода попала. но если не шаришь то проще электрику отдать.

Blackshore
ЭБУ не может быть .
скорее всего или замыкание проводки, или подгорело главное реле, отвечающее за "зажигание"

Замок вряд ли, там все просто, хотя Форд меня тоже удивил, когда у меня слетел разъем с подрулевого переключателя света фар, уж больно странная система электрическая.

Commics

а у вас в сервисе можно помотреть??? и можно ли с этим доехать?? сейчас вообще перестала заводиться, поворачиваешь в режим стартёра, в ответ ноль)) ничего не изменяется)) глюк плавающий, то заведется, то нет, заводится только с помощью друга, если заранее повернуть ключ в режим стартера, а друг в это время подключит аккум то заведется без проблем, чек не горит и все норм, едет нормально... но уж больно стремно...

arab122166
а что случилось когда разъем слетел??

Blackshore
посмотреть можно - то что она не заводится это даже лучше для диагностики.

Замок, реле - одно из двух!

BarryWhite

замок по моему отпадает, я от него вообще разъем отсоединял, зажигание все равно включено...
а где это реле находится??

разобрался походу... провода оплавились которые идут от выключателя освещения в моторный отсек, видать из-за того что поставил лампочки повышенной мощности, странно что никакой предохранитель не сгорел... вместе с ними видать что-то замкнуло и зажигание не выключалось, надо менять всю косу... подскажите пожалуйста её номер?

Была похожая история... на Вектре, стоял дистанционный запуск и сответсно первая мысль , что сварилась релюха...
Всё откинули , те же яйца... Проводка, где то в жгуте в приборки, докопаться было не реально, пошевелили как смогли, вылечилось раз и навсегда.

не могу заглушить двигатель!!!АААААА поворачиваю ключ в замке а она работает снимаю клемму плюсовую с аккамулятора работает отключаю разъём контактной группы замка зажиг по фиг.заглушить удается тока выдёргиванием предикак на 20 А блока управления!!Стоит сигналка старлайн А9 с автозапуском!!Помогите!!!

попробуй нажать тормоз и 5-ю скорость включить, отпустить сцепление,педаль тормоза держи( пока не заглохнет) и движек заглохнет.

а у меня автомат!! а что может так глючить??

имхо, лучше в таких случаях выдергивать предохранитель бензонасоса (синий №12 на 15А)...

Все отлично! так и должно быть:
http://ifun.ru/comments/122216

Сорри за смех, но у всех обычно не заводится )))

Z Zombrero:

Все отлично! так и должно быть: http://ifun.ru/comments/122216

прикольно конечно , но если по существу : dimakx67 не пробовал некоторое время выжидать, может заглохнет , на сигналках функция есть (для турбированых машин) после постановки на охрану некоторое время двигатель работает, чтоб турбина остыла

ИМХО

dimakx67,
У меня тоже Старлайн А9, была похожая проблема - решилась выключением зажигания с брелка сигнализации. Как показало вскрытие, был глюк иммобилайзера - пришлось его отрубить нафиг.
Не по теме, у меня идет ключ-болванка и брелок сигналки, брелка иммобилайзера даже не было...

есть кнопка отключения подачи бинзина. нажми ее чтоли )) у меня она находится справа от ног пасажира

Незнаю я бы нестал часто ползоватся кнопка отключения подачи бинзина всётаки это предусмотрина для экстреного отключения а не повсидневного . А начёт сигналки у брата такаяже на тоёте авенсисе стаит у него часта такое случается он непарится закрывает и уходет она сама глохне позже . А обяснил мне тем что там функция перехвата зажигания есть на старлайн А9 и когда вытаскиваеш ключ он перехватовывает работу машины как бы сушить турбину хотя у него турбины нет можит у тебя в настроиках сиги стоит сушка турбины хотя по настроике МАКС 10 мин сушит турбину попробуи подаждать

если дизель-то проблемы в стопоре-соляноид на тнвд

Дизель 1.8 турбо на ходу глохнет загорается лампа нагрева свечей заводится сразу можешь ехать долго а вчера еле до дома доехал по трассе реже в пробках чаще глохнет