Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)
Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)
В данной теме вы можете задать вопрос по интересующей вас проблеме (поломке) мы же как постоянные обитатели форума попытаемся найти решения вашей проблемы, либо направим вас в нужную ветку форума.
Есть одна просьба
если вы хоть малость технически грамотны, попытайтесь найти нужную вам тему ПОИСКОМ или в разделах FF2 Эксплуатация и FF2 Доп.оборудование и запчасти Так же советую ознакомиться с очень подробным Mini-FAQ "Эксплуатация" Так же имеется смежная тема в Эксплуатации Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ 
Хотите ответить и помочь - дайте ссылку на тему вопрошающему, а не пытайтесь развернуть диалог на полстраницы
При вопросе указывайте какой у вас авто: тип кузова, двигатель, коробку, год выпуска !
Не пишите о шумах скрипах и прочее так как по интернету звуки не диагностируются!
Читайте темы Стуки в подвеске и Сверчки, скрипы
Пожалуйста, не засоряйте тему бессмысленными сообщениями типа "Спасибо", "Благодарю".
Есть одна просьба
если вы хоть малость технически грамотны, попытайтесь найти нужную вам тему ПОИСКОМ или в разделах FF2 Эксплуатация и FF2 Доп.оборудование и запчасти Так же советую ознакомиться с очень подробным Mini-FAQ "Эксплуатация" Так же имеется смежная тема в Эксплуатации Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ 
Хотите ответить и помочь - дайте ссылку на тему вопрошающему, а не пытайтесь развернуть диалог на полстраницы
При вопросе указывайте какой у вас авто: тип кузова, двигатель, коробку, год выпуска !
Не пишите о шумах скрипах и прочее так как по интернету звуки не диагностируются!
Читайте темы Стуки в подвеске и Сверчки, скрипы
Пожалуйста, не засоряйте тему бессмысленными сообщениями типа "Спасибо", "Благодарю".
Просьба ко всем участникам!  Если на вопрос был дан подробный ответ, который заслуживает того, чтобы его перенесли в профильную тему или закрепили в Справочнике темы, пожалуйста сообщите модераторам. |
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
 | Next (2024), Archive (2017), Archive (2016) |
Серый
21 October 2009
SergeyKovalev
19 December 2018mobile
Звук был точно, дверь была открыта, иначе даже и не услышал бы. Приходилось сталкиваться с обрывом ремней. Ошибки да надо почитать но радости нет предела а на следующий день еще и дочь сделала меня молодым дедом, вот такие подарки на Новый год.
serega836
19 December 2018mobile
Alexey250780
SergeyKovalev
Скорее всего свечи залило,вот и заглохла,а звуки были хлопки от пропусков зажигания.свечи просохли,вот и завелась
SergeyKovalev
Скорее всего свечи залило,вот и заглохла,а звуки были хлопки от пропусков зажигания.свечи просохли,вот и завелась
SergeyKovalev
19 December 2018mobile
Не могло залить завелась с пол оборота.
Faar
19 December 2018
Фокус 2 рест, 1,8 бензин, МКПП, 2008г.в.
Обороты ХХ 1000, при движении накатом 1100 и при остановке падают до 1000. Расход 16-17 л/100км, при этом за 6 лет владения не видел более 12 (и то, это было только в самый холодный период с частым автозапуском для прогрева). Сделал уже кучу всего, из-за длины повествования убрал под кат. Что делать?? Куда рыть??
Обороты ХХ 1000, при движении накатом 1100 и при остановке падают до 1000. Расход 16-17 л/100км, при этом за 6 лет владения не видел более 12 (и то, это было только в самый холодный период с частым автозапуском для прогрева). Сделал уже кучу всего, из-за длины повествования убрал под кат. Что делать?? Куда рыть??
СынТерминатора
19 December 2018
Gendalf
2,0 и 1,8 свой. 1,6 и 1,4 свой. От комплектации не зависит
2,0 и 1,8 свой. 1,6 и 1,4 свой. От комплектации не зависит
Здравствуйте всем! Вчера произошло у меня на ФФ 2, 1.6, 100 л.с., АКПП, 2006 г.в. два глюка. Первый это после работы прогрел минуты 4 и поехал на заправку. Еду первый километр зимой не быстро на 2 передаче, селектор ставлю на ручное управление. Стал подниматься на мост и вижу загорелась красная лампочка слева и жёлтая справа на панели приборов. Кроме того, показывает не 2 передачу, а D. Перевёл селектор на драйв, затем снова на ручное управление, без эффекта, то есть как горел на дисплее драйв так и горит. Далее, смотрю по БК, пишет неисправность двигателя. Доехал очень медленно до заправки метров 300. Сразу проверил ошибки по сканеру. Кроме временной ошибки р0420 ничего нет. Заглушил двигатель, завел снова, всё в порядке, неисправность двигателя пропала, коробка переключается с D ручное управление. Сходил, заправился, доехал до места хорошо. Что это было? Не прогрел двигатель и коробку? Мало топлива (остаток на 60 км)?
Вечером второй глюк. Завожу автомобиль прогретый, минут на 15 отходил. Слышу не заводится (такое бывает). Я резко (так вышло) поворачиваю ключ зажигания на первое положение и пытаюсь снова завести. Стартер не крутит, бензонасос работает постоянно!!! Вынул ключ, подошёл к капоту чтобы открыть и скинуть клемму аккумулятора, а там жужжание похоже дроссельной заслонки постоянно. Быстро скинул клемму, подождал пол минуты. Всё ок.
Также проверил ошибки в тестовом режиме, их нет.
Что это было?
Вечером второй глюк. Завожу автомобиль прогретый, минут на 15 отходил. Слышу не заводится (такое бывает). Я резко (так вышло) поворачиваю ключ зажигания на первое положение и пытаюсь снова завести. Стартер не крутит, бензонасос работает постоянно!!! Вынул ключ, подошёл к капоту чтобы открыть и скинуть клемму аккумулятора, а там жужжание похоже дроссельной заслонки постоянно. Быстро скинул клемму, подождал пол минуты. Всё ок.
Также проверил ошибки в тестовом режиме, их нет.
Что это было?
PiterFF2
20 December 2018mobile
Faar
Если подсосов гарантированно нет, и в ДЗ дырки не просверлены, то имхо стоит всё же с прошивками поиграться. Можно ещё проверить сигналы с датчиков (ДППГ, ДПДЗ, MAP), глянуть топливные корректировки, расчетную нагрузку. Повышенные обороты мозги устанавливают при повышенной нагрузке (жмете педаль газа, включили кондей, электроприборы). Соответственно и с датчиков должны поступать соответствующие сигналы.
Если подсосов гарантированно нет, и в ДЗ дырки не просверлены, то имхо стоит всё же с прошивками поиграться. Можно ещё проверить сигналы с датчиков (ДППГ, ДПДЗ, MAP), глянуть топливные корректировки, расчетную нагрузку. Повышенные обороты мозги устанавливают при повышенной нагрузке (жмете педаль газа, включили кондей, электроприборы). Соответственно и с датчиков должны поступать соответствующие сигналы.
serg1983
20 December 2018
Faar
20 December 2018
PiterFF2
Благодарю, озадачу диагноста.
это какой датчик? Положение распредвала? МАП видит 100,38 кПа / 157,7 Гц, то есть норма. ДПДЗ на ХХ показывает верное положение.
Есть еще распечатки последней диагностики ScanDoc:
Благодарю, озадачу диагноста.
| цитата: |
| ДППГ |
Есть еще распечатки последней диагностики ScanDoc:
electromexanik
20 December 2018K kub82: |
| ремень генератора Gates 6PK1305 ремень кондея Gates 5PK705SF, подойдёт на дорейсталинг 1.6 100л.с? |
Это на двушку.
Для 1.6; Gates 6PK1042SF ремень генератора.
Daico 5PK868 - ремень кондея. он как раз в оригинале идёт.
electromexanik
20 December 2018
Faar: |
| Наблюдается закономерность: сброс адаптации ДЗ – обороты ХХ падают до нормы. |
Вот в заслонке и нужно рыть. Проверить нет ли "дребезга" сигнала с ДПДЗ.
PiterFF2
20 December 2018mobile
Faar
Имел в виду датчик положения педали газа. На ваших картинках меня смущает низкое значение нагрузки, всего 14,75 %. Видимо в виду такого же низкого значения давления в 26 кПа. Обычно на ХХ нагрузка не ниже 23%. Плюс значение долговременной корректировки почти -15%, то есть мозгам приходится беднить смесь. А вы датчик MAP не пробовали чистить?
Имел в виду датчик положения педали газа. На ваших картинках меня смущает низкое значение нагрузки, всего 14,75 %. Видимо в виду такого же низкого значения давления в 26 кПа. Обычно на ХХ нагрузка не ниже 23%. Плюс значение долговременной корректировки почти -15%, то есть мозгам приходится беднить смесь. А вы датчик MAP не пробовали чистить?
Faar
20 December 2018
PiterFF2
МАР не чистил. Собственно, жду 25 число. Придут клапаны IMRC, концевик педали сцепления. Поеду в сервис (гаража, увы нет) все это ставить и заодно почищу МАР. Попрошу проверить показания ДППГ, посмотреть сигнал ДПДЗ и разобрать дроссель для исключения износа шестерен и подклинивания ее оси. Помимо этого попробую поискать ДЗ на подмену.
С чем может быть связана низкая нагрузка двигателя помимо МАР?
МАР не чистил. Собственно, жду 25 число. Придут клапаны IMRC, концевик педали сцепления. Поеду в сервис (гаража, увы нет) все это ставить и заодно почищу МАР. Попрошу проверить показания ДППГ, посмотреть сигнал ДПДЗ и разобрать дроссель для исключения износа шестерен и подклинивания ее оси. Помимо этого попробую поискать ДЗ на подмену.
С чем может быть связана низкая нагрузка двигателя помимо МАР?
electromexanik
20 December 2018mobile
Faar
Нагрузку на двигатель, контроллер оценивает по величине и скорости открытия дроссельной заслонки. Измеряется она в процентах. Для прогретого мотора, работающего на Х.Х. процент открытия заслонки, величина постоянная и составляет около 12%±2. Также для расчета нагрузки, учитывается сигнал датчика МАР.
Современные системы управления двигателем при расчете нагрузки учитывают даже такой параметр, как высота над уровнем моря, уменьшая время открытия форсунок с повышением высоты.
Нагрузку на двигатель, контроллер оценивает по величине и скорости открытия дроссельной заслонки. Измеряется она в процентах. Для прогретого мотора, работающего на Х.Х. процент открытия заслонки, величина постоянная и составляет около 12%±2. Также для расчета нагрузки, учитывается сигнал датчика МАР.
Современные системы управления двигателем при расчете нагрузки учитывают даже такой параметр, как высота над уровнем моря, уменьшая время открытия форсунок с повышением высоты.
PiterFF2
21 December 2018mobile
Faar
Работу концевика можно было бы проверить программно, чтоб не покупать. Жмешь педаль и видишь меняется ли его состояние. Но от него на ХХ обороты не должны завышаться в любом случае. По поводу нагрузки, я думаю её низкое значение напрямую связано с невысоким значением давления на впуске, другие факторы на горячем двигателе слабо влияют. Почему оно не высокое? Может датчик врет, а может ДЗ прикрыта сильнее, чем нужно,может ещё что. Я пока не могу утверждать, что это связано с основной проблемой, но имхо можно покапать в эту сторону, так как это не характерное явление.
Работу концевика можно было бы проверить программно, чтоб не покупать. Жмешь педаль и видишь меняется ли его состояние. Но от него на ХХ обороты не должны завышаться в любом случае. По поводу нагрузки, я думаю её низкое значение напрямую связано с невысоким значением давления на впуске, другие факторы на горячем двигателе слабо влияют. Почему оно не высокое? Может датчик врет, а может ДЗ прикрыта сильнее, чем нужно,может ещё что. Я пока не могу утверждать, что это связано с основной проблемой, но имхо можно покапать в эту сторону, так как это не характерное явление.
PiterFF2
21 December 2018mobile
Vasilek
С большой долей вероятности вы имеете в виду ДПРВ. В оригинале резинка отдельно от датчика не продается.
С большой долей вероятности вы имеете в виду ДПРВ. В оригинале резинка отдельно от датчика не продается.
Schelygin
Ну отчего же, тут как карты лягут. Весьма вероятно, что переход на другое масло, если и не решит проблему кардинально, то улучшит ситуацию очень существенно. А вообще, загляните к этим посонам, они вам все расскажут за здоровье и долголетие пихла. Кроме того, вероятность того, что вы использовали фейковую Формулу примерно столь же высока, как факт того, что ВВП отнюдь не последний срок досиживает в роли президента Всея Руси.
Ну отчего же, тут как карты лягут. Весьма вероятно, что переход на другое масло, если и не решит проблему кардинально, то улучшит ситуацию очень существенно. А вообще, загляните к этим посонам, они вам все расскажут за здоровье и долголетие пихла. Кроме того, вероятность того, что вы использовали фейковую Формулу примерно столь же высока, как факт того, что ВВП отнюдь не последний срок досиживает в роли президента Всея Руси.
k1nex
21 December 2018
Уважаемые владельцы Ford Focus 2
Не подскажете, где можно найти утеплитель/обшивку для капота на Ford Focus 2 Дорестайлинг 2007 год?
Не подскажете, где можно найти утеплитель/обшивку для капота на Ford Focus 2 Дорестайлинг 2007 год?
ПыЖиК
21 December 2018
k1nex
В разделе продам или Запчасти и Услуги
В разделе продам или Запчасти и Услуги
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club