Кто как крутит двигатель?

sanachchumak:

ФФ2 2008 рест 1.6 на 115 на ручке, переключаю на 3000-4500, расход по городу 9 литров, трасса 8

У меня фф 2 с таким же двигателем . Расход город 11 , иногда 11.5

Расход трасса 6.5

Двиг 2.0
Кручу обычно до 2.5-3 тыс. Периодически даю до 5-6 тыс. Чтоб незачерствел)
По трассе обычно езжу 110-120 иногда 140.
Расход город 8,5 трасса 7

ZHRV1:

там где позволяет ситуация катиться на 4-ой передаче, без газа, т.е. не на нейтральной скорости, то бортовой компьютер показывает расход "0".

У меня другая ситуация . Разогнался , выключил передачу , качусь со скоростью 40-50 км/ч а бортовой комп показывает мгновенный расход ~2.5 л.

Salm0n:

У меня другая ситуация . Разогнался , выключил передачу , качусь со скоростью 40-50 км/ч а бортовой комп показывает мгновенный расход ~2.5 л.

у всех так. Это он показывает сколько литров потратится на 100км при накате на ХХ

Всё верно. Включите 4-ю передачу. Будет показывать расход - 0.

Offmax:

у всех так. Это он показывает сколько литров потратится на 100км при накате на ХХ

Ок . но я не понимаю почему так? двигатель работает на холостых , я просто качусь на нейтралке. если же авто припарковано мгновенный расход 0.7 - 0.8 л. , а тут 2.5 при тех же 800 оборотов...

Vital4is
100 км чтобы преодолеть, с той скоростью, с которой вы катитесь, потребуется больше часа. И при накате обороты держатся чуть больше, это для большего вакуума сделано

krof:

Vital4is 100 км чтобы преодолеть, с той скоростью, с которой вы катитесь, потребуется больше часа. И при накате обороты держатся чуть больше, это для большего вакуума сделано

так я вижу по тахометру обороты ~ 800 об/мин, а расход в этот момент 2.5 литра . в топливной системе есть бай-пас или отсекатель ? возврат неотработанного топлива в бак ...

Vital4is
Когда я качусь на нейтралке, у меня чуть больше 1000 об. мин, когда скорость близится к нулевой, обороты падают к 800. Обратки топливной нет

krof:

Vital4is Когда я качусь на нейтралке, у меня чуть больше 1000 об. мин, когда скорость близится к нулевой, обороты падают к 800. Обратки топливной нет

понял. посмотрю внимательней по поводу оборотов.

Salm0n:

Ок . но я не понимаю почему так? двигатель работает на холостых , я просто качусь на нейтралке. если же авто припарковано мгновенный расход 0.7 - 0.8 л. , а тут 2.5 при тех же 800 оборотов...

Повышена мощность двигателя. То бишь если ты катишься накатом, это совсем холостой ход, точнее совсем не холостой.

Vital4is
При движении на "нейтрали" показывает расход на 100 км., а при работе на холостых при стоящем авто показывает расход столько то литров в час.

М Мишуха:

Повышена мощность двигателя. То бишь если ты катишься накатом, это совсем холостой ход, точнее совсем не холостой.

Сегодня специально обратил внимание какие были обороты на нейтралке - 900 об, скорость около 55 км/ч. мгновенный расход в этот момент показывало 4.5 литра.

После 3000 просыпается, смело до 4500. 1.4 80лс
Как никак корни ямаховские

1.6 115(чип до 123) мкпп ,08 год ,пробег более 160 тык..10 лет как мотор кручу до 5000 всегда, рабочие обороты 4000-5000...все супер. На расход пофиг..10/100 примерно постоянно,летом с а/с всегда поболее до 12/100. Езда больше город,трассы поменьше.

Веталь76
Просто крутишь или нагружаешь двигатель при этом ?

K Kit88:

Веталь76 Просто крутишь или нагружаешь двигатель при этом ?

Как это просто крутишь??? Конечно нагружаю, 3,4 передачи в основном, да и 2 тоже часто, при разгоне.

Веталь76
У меня знакомый при плавном разгоне первую тянет до 3.5~4т. Хотя чувствуется что нагрузки нет и движение плавное

K Kit88:

Веталь76 У меня знакомый при плавном разгоне первую тянет до 3.5~4т. Хотя чувствуется что нагрузки нет и движение плавное

за первой особо не слежу,не успеваю посмотреть ..но где то так же нагружаю...сейчас зима,букса много,хорошо что не шипы стоят. движения ественно нет,летом интереснее.

Веталь76
Летом интереснее, факт)))
2.0мт 2008г, 172ткм. Кручу всегда, не стесняясь, масло не жрёт, но не экономлю на масле и меняю раз в 7-10 т.км. стрелка тахометра летом часто видится с циферкой 7!
Всем добра, и не бойтесь крутить мотор, если он в порядке)

DimanaG34
до 7 не надо крутить. до 6 можно

Offmax
Согласен, но до 7 тоже иногда можно крутнуть кратковременно) Часто, не значит каждую передачу ежедневно выкручивать в отсечку, главное меру знать 3.5-6 это вообще обороты, на которых мотор живет и хоть как-то ощущается.
Опять же всё имхо. Поделился опытом, не более. Есть знакомая, у которой Мондео4 2.0 НА РУЧКЕ Так вот в режиме мегатошнот мотор стал лопать масло 1литр на рабочую неделю(около 300км проезжает), и это при пробеге 85000км

Offmax:

DimanaG34 до 7 не надо крутить. до 6 можно

согласен,многовато до 7...до 5.5-6. норм...до 6 конечно не всегда.

"многовато до 7ми " - почему? жрёт , не тянет или?? Исправный мотор - крути сколько хочешь (по ситуации) .

adamvladimir
в плане ресурса, более 6,5 тыщ идет многократный износ

Спасибо. Можно источник информации , только не типа : " я крутанул до 7т.об и ресурса не стало" ,а так не о чём сообщение.И многократный износ чего ШПГ. ГЦ вкладыши ?

7200 отсечка, пробег 150000
Duratec HE 2.0 легко переносит такие обороты, при замене заводских шатунных болтов на ARP можно крутить 8000 спокойно(лично проверено)
масло 5/40 замена каждые 2000

Я так понимаю не всем акпп жалко) Она любит плавномерную езду. Да и в городе топить 7000-7500,чтобы потом через 50 метров нажать на тормоз перед светофором...хм.) Наверное, от возраста многое зависит...когда лет 20+- можно и погоняться))) но со временем приходит осмысление))) В городе не даю больше 2500-3000. На трассе при обгоне могу к 5500 приложить, но крайне редко. Езжу часто с семьей. Стараюсь ездить плавномерно, городской стиль, гонять нет смысла)

У меня Мкпп, машина гоняет исключительно по трекам.