Устройство и ремонт задней подвески (Р).
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Подпружинные рычаги:
1 548 460
1 357 317 (седан, хэтч), 1 357 319 (универсал)
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #11555785)
Рычаги от Фокуса-2 имеют малозаметную, но всё таки достаточно важную особенность - у них усилено приваренной накладкой отверстие для прикручивания стабилизатора (дырка в середине рычага). Не у одной замены, выдаваемой Экзистом этой накладки нет, поэтому и применимость указывается только на Фокус-1. Поставить - можно, но либо наваривать усиление, либо почаще следить за появлением трещин от этого отверстия.
Рычаги от обоих поколений бывают "гнутые" и "прямые", в зависимости от типа стабилизатора. Они не взаимозаменяемые без переделки конструкции стабилизатора.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>(источник)</span>
Развальные болты:
развальный болт - Ford 1456980 (в 12 году шли с гайкой и шайбой, сейчас люди покупают а там один только болт)
эксцентриковая шайба - Ford 1456979
гайка - Ford 1471745
Замены:
развальный болт - Mazda BP4K-28-66ZB
эксцентриковая шайба - Mazda BP4K-28-473A
гайка - Mazda 9YB1-01-209
(гайки и шайбы Ford подходят только к болтам Ford, гайки и шайбы Mazda - только к болтам Mazda, фото шайб тут)
ограничитель хода подвески (отбойник на рычаге) - Ford 1 227 616
болт крепления со стороны пружины - Ford 1 471 980 (M12 x 75MM)
проставка пружины нижняя - Ford 1 355 153
проставка пружины верхняя - Ford 1 532 650
Нижние поперечные рычаги (кости):
Ford - 1061668
Замены:
Ford 1703145 (от FF3)
Mazda BBP3-28-500A ( Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #13358742) )
Lemforder 32007 01
TRW JTC 1290
Moog FD-TC-0952
Верхние поперечные рычаги (серпы):
Ford - 1517403 (седаны)
Ford - 1448127 (универсал)
Замены:
Lemforder 32008 01
TRW JTC 1446
Крепёж рычагов:
Болт заднего нижнего подпружинного рычага наружный M12 x 75MM - 2 шт. Ford 6699982
Болт задних поперечных рычагов M12 x 65MM - 8 шт. SWAG 50 92 9451
Комплекты рычагов:
для седанов и хетчбэков - Meyle 716 050 0039/S > opc.meyle.com
Для универсалов - Meyle 716 050 0042/S > opc.meyle.com
источник
Meyle 716 050 0039/S - на подпружинных рычагах есть те самые усиления в виде наваренных пластин
источник1
источник2
Сайлентблоки:
Сайлентблок передний заднего продольного рычага (он же ушастый, он же бабочка)
Ford - 1 304 124
замены:
Lemforder 29794 01
Sidem 803900
Moog FD-SB-0191
крепёж:
Болт M12 X 30MM - Ford 1 471 994
сайлентблоки для костей и серпов (резиновые + полиуретановые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14817893)
сайлентблоки для подпружинного рычага (резиновые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14567495)
сайлентблоки для подпружинного рычага (полиуретановые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14350551)
Стойки стабилизатора:
замены:
Lemforder 32010 01
Moog FD-LS-3662
Sidem 3266
Rts 97-90610
NK 5112522
замены:
Ford 1 719 542 (от FF3, комплект 2 шт.)
Sidem 67160
Vaico V25-0576
замены:
Lemforder 33482 01
TRW JTS 581
Moog FD-LS-0122
Mitsubishi 4056A052
Втулки стабилизатора:
Ford 1 073 249
замены:
Lemforder 34054 01
Moog FD-SB-3659
Sidem 803905
Topic handbook:
Замена сайлентблоков задней ходовой самостоятельноОбобщенная информация по рычагам задней ходовой
хочу поделиться с вами ремонтом задней подвески на фф 1
Всем,кому предстоит ремонт задней и передней подвески
О совместимости серповидных рычагов
Опыт эксплуатации комплекта Meyle 716 050 0039/S by rombik
Особенности подпружинных рычагов от разных кузовов
Самостоятельная переборка задней ходовой неоригинальными запчастями
Самостоятельный ремонт задней подвески ОТЧЕТ
опыт замены сайлентблоков
Моменты затяжки задней подвески
Актуальные артикулы компонентов задней подвески на 11.2023 (спасибо Majestic_999)
seger
28 June 2012
alex26.ru
6 August 2018
я на свой поставил:Sidem 803900. год-полёт пока нормальный.(30000 пробежал) в ЕМЭКСе 440р. стоят
max_470
6 August 2018
mixman999
ну просто список неориги такой, что среди него Лемф - это уже хорошо.
Я себе ставил Лемф пару лет назад бабочки - с ними все гут. А вот косточки лемфа вылетели почти сразу.
Поставил от третьего фокуса косточки, гоняю дальше, проблем нет.
Хатчинсон - серьезная контора. Не шибко разрекламирована, она больше для грузовой техники делает РТИ, но и на конвейер поставляет некоторые элементы.
Если есть возможность - ставь оригу и забывай. Скорее машина сгниет, чем с ними чето будет.
ну просто список неориги такой, что среди него Лемф - это уже хорошо.
Я себе ставил Лемф пару лет назад бабочки - с ними все гут. А вот косточки лемфа вылетели почти сразу.
Поставил от третьего фокуса косточки, гоняю дальше, проблем нет.
Хатчинсон - серьезная контора. Не шибко разрекламирована, она больше для грузовой техники делает РТИ, но и на конвейер поставляет некоторые элементы.
Если есть возможность - ставь оригу и забывай. Скорее машина сгниет, чем с ними чето будет.
Argon555
6 August 2018
mixman999
Хатчинсон делает оригинал РТИ (например, верхняя опора кпп в оригинале Хатчинсон).
Лично у меня стоят уже два года sidem. Отлично себя чувствуют.
Хатчинсон делает оригинал РТИ (например, верхняя опора кпп в оригинале Хатчинсон).
Лично у меня стоят уже два года sidem. Отлично себя чувствуют.
alex26.ru
6 August 2018
конечно в бабочках от качества резины много чего зависит.но главное-чтобы правильно поставили!(чтобы потом не рвало)
dvv3370
6 August 2018
M mixman999: |
| Ребят, бабочки какие взять? есть сейчас хорошие аналоги оригинала? |
Только осторожней с китайским лемфом-много подделок в плане увеличенного наружного диаметра -при запрессовке очень туго входит-при следующей замене-рычаг продольный на выброс
SHAKH007
8 August 2018
Отчет о регулируемом заднем серпе FENOX CA21033
После установки данного рычага доступ к регулировкам невозможен.
Регулировка производится со снятием колеса и всё выставляется хорошо, но дополнительная нагрузка.
Имейте ввиду.
После установки данного рычага доступ к регулировкам невозможен.
Регулировка производится со снятием колеса и всё выставляется хорошо, но дополнительная нагрузка.
Имейте ввиду.
K.r.a.y
8 August 2018
SHAKH007
Мне на развале отрегулировали потом я снял колеса и законтрил ))) Регулировка возможна но крайне неудобна! Конечно можно перед развалом сколхозить ключ по месту для удобства но я чет поленился
Мне на развале отрегулировали потом я снял колеса и законтрил ))) Регулировка возможна но крайне неудобна! Конечно можно перед развалом сколхозить ключ по месту для удобства но я чет поленился
alex26.ru
9 August 2018
SHAKH007
мне делали развал с серпами FENOX CA21033. да,доступ немного сложный.но под нагрузкой вполне возможный.при вывешенном колесе не подлезешь никак к регулировочным болтам.мало того-они ещё и задевают за амморты немного...(но это не критично-только при полном вывешивании).машина была аварийная(до меня) по-этому пришлось ставить регулируемые серпы. эксперимент удался-колёса теперь стоят в пределах нормы!
мне делали развал с серпами FENOX CA21033. да,доступ немного сложный.но под нагрузкой вполне возможный.при вывешенном колесе не подлезешь никак к регулировочным болтам.мало того-они ещё и задевают за амморты немного...(но это не критично-только при полном вывешивании).машина была аварийная(до меня) по-этому пришлось ставить регулируемые серпы. эксперимент удался-колёса теперь стоят в пределах нормы!
K.r.a.y
9 August 2018
alex26.ru
Анологично так же их вставил и норм)))
Анологично так же их вставил и норм)))
alex26.ru
9 August 2018
SHAKH007
кстати мне развал регулировали без снятия колеса.на спецподъёмнике...авто стоял на колёсах
кстати мне развал регулировали без снятия колеса.на спецподъёмнике...авто стоял на колёсах
SHAKH007
9 August 2018mobile
alex26.ru
K.r.a.y
Я естественно тоже ставил с целью выставить все идеально как хочу. У меня несколько занижен авто, возможно поэтому плевались)
K.r.a.y
Я естественно тоже ставил с целью выставить все идеально как хочу. У меня несколько занижен авто, возможно поэтому плевались)
seger
9 August 2018
alex26.ru: |
| машина была аварийная(до меня) по-этому пришлось ставить регулируемые серпы. |
то есть там либо подрамник кривой либо продольный рычаг а может и всё вместе
???
встречаю тут на просторах областных дорог одну "бэху", крутая такая, 7-ка 5-ти литровая, огонь а не машина
вот только когда сзади едешь, за ней то есть, отчетливо видно что "задняя ось" едет не "след в след" за передней, а немного "сбоку"
тоже наверное после аварии, а то, глядишь, и вовсе собрана из двух половинок, но сварщик без стапеля варил
alex26.ru
9 August 2018
seger
я выше уже писал-были погнуты подпружинные рычаги. сейчас стоят новые.ну и сейчас машина едет ровно,без перекосов.я несколько раз просил друзей поездить сзади,посмотреть ...сам часто наблюдаю такие явления...когда своего пробивал-в истории было написано,что был боковой удар.ну всю историю пересказывать не буду.что можно было вылечить на данный момент-я вылечил.не всё сразу.у меня нет любовницы-дочки миллионера...да и печатного станка тоже нету. кстати,когда подвеску перебирали-подрамник тоже снимали.он был в отличном состоянии!(будто недавно был заменен)
я выше уже писал-были погнуты подпружинные рычаги. сейчас стоят новые.ну и сейчас машина едет ровно,без перекосов.я несколько раз просил друзей поездить сзади,посмотреть ...сам часто наблюдаю такие явления...когда своего пробивал-в истории было написано,что был боковой удар.ну всю историю пересказывать не буду.что можно было вылечить на данный момент-я вылечил.не всё сразу.у меня нет любовницы-дочки миллионера...да и печатного станка тоже нету. кстати,когда подвеску перебирали-подрамник тоже снимали.он был в отличном состоянии!(будто недавно был заменен)
seger
10 August 2018
alex26.ru
понятно
но в таком случае отчего "ушли углы" так что их приходится "доводить" регулируемым серпом ...
я не утверждаю что это плохо, просто интересно понять причину
понятно
но в таком случае отчего "ушли углы" так что их приходится "доводить" регулируемым серпом ...
я не утверждаю что это плохо, просто интересно понять причину
alex26.ru
10 August 2018
seger
ну иогу ещё добавить,что когда мне машинка досталась,практически все сайленты уже были не в лучшем состоянии. колёса стояли конкретным домиком. и,когда я его покупал, не было спеца,который мог мне всё это показать и рассказать.просто мне федя очень понравился по сравнению с другими машинками. теперь пытаюсь довести его до хорошего состояния...ну и при ремонте задней подвески я не стал рисковать,выдумывать,и сразу купил,и установил регулируемые серпы...так понятно? подрамник при снятии проверили,все углы,размеры в норме...
ну иогу ещё добавить,что когда мне машинка досталась,практически все сайленты уже были не в лучшем состоянии. колёса стояли конкретным домиком. и,когда я его покупал, не было спеца,который мог мне всё это показать и рассказать.просто мне федя очень понравился по сравнению с другими машинками. теперь пытаюсь довести его до хорошего состояния...ну и при ремонте задней подвески я не стал рисковать,выдумывать,и сразу купил,и установил регулируемые серпы...так понятно? подрамник при снятии проверили,все углы,размеры в норме...
seger
10 August 2018
alex26.ru
аа, ну ясно
я подумал эти серпы спецом покупались "выводить" развал
аа, ну ясно
я подумал эти серпы спецом покупались "выводить" развал
Всем привет! Может кто подскажет.Сегодня перепресовал сайлентблоки подпружиненного рычага(наружние накрылись),так вот при установке заметил,что расстояние слева и справа наружного сайлента до стенок продольного рычага разное,а это чревато что подпружиненый рычаг будет тереться о продольный рычаг(из за этого и менял)у меня аж проточил один рычаг, другой.Так вот,все устанавливал по мурзилке,затягивал поддомкратив и установив между подпружиненным и подрамником упор 113мм.Также в районе развальных болтов подпружиненый рычаг стоит в подрамнике НЕ строго паралельно(сайлент чуть на излом).Сложно конечно описать,да и поймет наверно только тот кто сам все перебирал.Может кто все таки подскажет,почему так???Прикладываю рисунок(корявый конечно),но может поможет кому понять что я пытаюсь объяснить.
focus3d
25 August 2018mobile
seger: |
| то есть там либо подрамник кривой либо продольный рычаг а может и всё вместе ??? встречаю тут на просторах областных дорог одну "бэху", крутая такая, 7-ка 5-ти литровая, огонь а не машина вот только когда сзади едешь, за ней то есть, отчетливо видно что "задняя ось" едет не "след в след" за передней, а немного "сбоку" тоже наверное после аварии, а то, глядишь, и вовсе собрана из двух половинок, но сварщик без стапеля варил |
При покупке машины нужно обязательно за ней проехаться, много чего увидеть можно
bas757
3 September 2018
zondaf
Склоняйтесь больше к комплекту, как минимум там есть болты, а стоят они немало.
Я ставил комплект совсем недавно и не жалею.
Сайленты (бабочки) я менял только в продольных, так как такие рычаги отдельно очень дорогие.
Склоняйтесь больше к комплекту, как минимум там есть болты, а стоят они немало.
Я ставил комплект совсем недавно и не жалею.
Сайленты (бабочки) я менял только в продольных, так как такие рычаги отдельно очень дорогие.
dssemen Если, чтоб надолго, то только оригинал! Пробовал Meyle (Отходили 25 тыс), LYNX (отходили 34 тыс), оригинал = 80 тыс., полет нормальный. В обслуживании потом оригинал дешевле получается, чем менять каждые 1-2 года.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club