Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

serg1983
Так и возможность конфигурации отсутствует...

Всем привет. В общем, срезало у меня один болт на правой опоре ДВС со стороны самого двигателя. И предстоит ехать 620 км сегодня же. Насколько критично все это будет? Удержит ли один болт опору под постоянной нагрузкой?
По сути я уже два дня так езжу, потому что все не мог понять откуда стук и вибрация при дрогании доносятся. Машина на скорости вроде нормально себя ведёт.

roach82
а что вы там хотите сконфигурировать.
Если вы про галочки, то при постановки их и снятии нечего почти не меняется.
Есть в Питере один человек (по крайней мере про которого знаю) который занимается перепрошивкой.
Сами вы без спец оборудования ничего не сделаете, проще купить б/у магнитолу, благо таких хватает по приемлемой цене.
P\S я вот свою продал от с\мах, купил от форда, о чем и жалею.

Liquid Desire
Думаю Вам никто не ответит на сей вопрос, а так вы должны понимать что на оставшийся болт нагрузка сейчас больше.
Любите риск можете съездить. Я бы при такой поломке не поехал, а попытался ее устранить.

serg1983
То есть оставить все как есть и наслаждаться?)

roach82
Смотрю Вы с Питера. Если хотите можно как нить пересечься и послушать как звучит магнитола от фокуса

roach82:

То есть оставить все как есть и наслаждаться?)

Я бы так и сделал . А надпись Unconfigured mode загорается при включении магнитолы на несколько секунд, меня это не напрягало.
Могу дать контакт человека в личку который шарит в этом, может эту надпись и убрать можно.

serg1983:

Liquid Desire Думаю Вам никто не ответит на сей вопрос, а так вы должны понимать что на оставшийся болт нагрузка сейчас больше. Любите риск можете съездить. Я бы при такой поломке не поехал, а попытался ее устранить.

Да вот проблема в том, что машина и для работы нужна. Поэтому ездить все равно придётся. А в моей дыре найти оригинальный болт будет проблематично. А там, куда еду, смогут починить сразу.

Liquid Desire
Как я понял у Вас срезало болт который вкручивается в кузов?

serg1983
Да, я с Питера) Давайте в личку)

serg1983:

Liquid Desire Как я понял у Вас срезало болт который вкручивается в кузов?

Нет, срезало шпильку, которая крепит опору непосредственно к двигателю. Не знаю, почему назвал её болтом.

Liquid Desire
Тут советовать сложно, как повезет доедете или нет. И как я понял в теле еще кусок шпильки остался?

serg1983:

Liquid Desire Тут советовать сложно, как повезет доедете или нет. И как я понял в теле еще кусок шпильки остался?

Да, часть шпильки осталась там, в кронштейне. По сути я уже езжу так третий день, по трассе 120, машина хорошо себя ведёт.
Но по трассе я так еду 100км, поэтому интересно сможет ли она выдержать непрерывные 600 км.

S sunshie:

Но по трассе я так еду 100км, поэтому интересно сможет ли она выдержать непрерывные 600 км.

При равномерной нагрузке возможно и прокатит.
Самые нагрузки будут на этот болт при разгоне, при переключении с высшей на низшую передачу и.т.п.
Выдержит ли второй болт (шпилька) тут я думаю никто не сможет угадать

serg1983:

При равномерной нагрузке возможно и прокатит. Самые нагрузки будут на этот болт при разгоне, при переключении с высшей на низшую передачу и.т.п. Выдержит ли второй болт (шпилька) тут я думаю никто не сможет угадать

Ладно, посмотрим. Радоваться пока рано, но все таки нашёл шпильку и сервис где вроде как могут сделать.

День добрый! Пишу повтор, а то затерялся пост. Ни у кого не было такого. Из радиатора печки горячий воздух при выключенном отопителе идет в центральную консоль где магнитола? Что там могло открыться или закрыться? Стоял под углом на эстакаде, а потом началось.

Liquid Desire
хотя бы Вам выкрутить шпильку, не знаю конечно какой там шаг резьбы, если стандартный, то как вариант купить обычный болт и вкрутить временно вместо шпильки.

И так, монанипуляции с артефактом показали, что акб двигается по тонелю к белому свету. Под нагрузкой выдавал 8в. Было принято решение немедленно реанимировать. Все прошло удачно, авто завелось. Однако прогнозы делать рано. Поездим, посмотрим. Большое спасибо отклинувшимся.

Всем доброго вечера. Проблема с КПП. На заведенной подклинивает первую и третью передачи. Грешил на тросики, но если заглушить, то все тут же ок. Между тем менял сцепление в сборе, ставил сцепление сакс и выдимной luk, вроде. Пробег на новом сцепление 10-15к.
В чем проблема?

Доброе утро. При замене сальника штока кулисы ford focus 2 1.8 механика сломали наконечник троса (белый, на фото зеленая стрелка).
Подскажите пожалуйста, что делать? Реально этот наконечник отдельно купить или только с тросом? Если только с тросом подскажите номер троса!

llion-banks
Если отломали крышку с него, можно суперклеем приклеить. Там нагрузка на неё небольшая, должно выдержать

СынТерминатора
Пока так и сделали, но все равно есть опасения) Не хочется, что бы где то на трассе она отпала

llion-banks
Вот например FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3 (сообщение #17766795) но они бывают разные.

llion-banks:

СынТерминатора Пока так и сделали, но все равно есть опасения) Не хочется, что бы где то на трассе она отпала

не отпадет. Сам езжу с преклееной крышкой все ок. Да и одноклубников с клееной крышкой много ездит, проблем нету.

serg1983
llion-banks

serg1983:

не отпадет. Сам езжу с преклееной крышкой все ок. Да и одноклубников с клееной крышкой много ездит, проблем нету.

Это точно

СынТерминатора
Спасибо, тогда рискнем)

Доброго дня всем! Ребята нужна помощь профи , хочу на столе запустить эгур на фф2 , нужен лог can сигнала запущенного авто

Приветствую друзья. Вопрос к знатокам ФФ и вообще к экспертам по авто. ФФ2, 1.6, дорестайл. Гидроусилитель руля. Еду по грунтовке с крупными камнями торчащими из дороги. Попадая на камни руль отыгрывает слегка. Если камней много таких руль постонно прыгает туда сюда, при этом не меняя основной курс авто. Собственно вопрос. Лучше руль постоянно фиксировать не давая ему гулять или наоборот давать гулять иногда подруливая? С точки зрения нагрузки на моторчик гидроусилителя и вообще правильности обращения с машиной. Хочу понять этот вопрос для себя навсегда.

P.S. Например, мои размышления, если держать руль постоянно, в указанных условиях,...тем самым резко увеличивать нагрузку на моторчик ГУРа и приближая его конец. А представим если мне придется (приходится) так ездить по 1-2 км два раза в день.

Всем привет! Подскажите пожалуйста где можно скачать руководство по эксплуатации ФФ2 2011г.в 1.6 100 сил.

zxcvbnm
как минимум
https://www.drive2.ru/b/892672/

serg1983
Спасибо большое!