Крепление, опоры движка (ч.1)

люди столько покупают этих опор . а толку нет 10 -20 тыс. и опять .

просчет конструкторов

У себя оригинал сменил на 150тыс на Хатчинсон. Уже на нем пробежал 75тыс и зазор где-то 4мм, и это дизель. Считаю, что неплохо.

Всем привет. Оцените пожалуйста состояние моей правой опоры. Вибрация при разгоне уже достала. Особенно в горку на скорости 50-90. Не знаю в какую сторону копать уже. Грешил на внутренние ШРУСы но пыльники вроде целые и люфта болтшого нет.

pacifist85
Опора села и трет кронштейн. Нужно менять.

borisov85
Тыкните куда смотреть Это может быть причиной вибрации на разгоне? Особенно чувствуется на правой ного, то есть на педали газа.

pacifist85
Вибрацию при разгоне дают именно внутренние шрусы. Пыльник целый не показатель-износ стакана-вот прчина. Проставка на внешний шрум убирпет проблему.мне помогло.
Опора дает вибрации на холостых также

pacifist85
Смртреть на следы на кронштейне металлическом под резиновой подушкой

MR.BARMEN
Спасибо, разобрался уже куды смотреть То есть как причину вибрации на разгоне подушку можно смело отметать? На хх у меня почти нет вибраций никаких. Проставку какого размера ставил?

pacifist85
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16878725)

pacifist85
Если проставка не поможет, все равно стоит проверить вн.шрусы. У меня вибрация была в районе 80-120 на разгоне, при сбросе газа вибрация пропадала. Постепенно значение начала интервала увеличивался. Пыльники были целы (и сейчас бегают). Шайба не решила проблему. Выяснилось развалился 1 потшипник трипоида. И так я прокатался 2 месяца.

Такая ситуаци. В прошлом году на сервисе сказали что пора менять опору. В принципе я и сам уже ощущал вибрации. Особенно заметны в пробки на нитрали. Вот заказал запчасти и до кучи взял опору.
Но по моим ощущениям вибрации куда сами сейчас пропали. Что это могло быть?

Scorpion83
Ок. Благодарю за совет.

вован2:

просчет конструкторов

нет - просто у дуратека существует другая опора, которую на фокус не ставят..

alexnasa
а как вы ее на дюратековский движок вкорячивать собрались?

serg1983
Информацию по вкорячиванию этой опоры можно найти здесь

MR.BARMEN
У меня вибрация была при разгоне, грешил на шрусы внутренние, ставил проставки - не помогло. Ездил так где то полгода в итоге выяснилось что не проходил сигнал на форсунку 2 цилиндра, поправили контакт в косе и вибрация пропала.

я думаю и форд оригинал новые уже в помойку, короче вчера купил форд оригинал с кодом 540. подушка села, зазор 1мм с низу, и на половину вылазит вверху шишичка.. эт как, нормально? выпуклась но не полностью.. щас просто не дома а в пути, да и вчера менял поздно а сегодня первый раз на ней выехал.. фото будет попожа...

вот собственно и подушка фордовская купленная вчера как оказалась бракованная!!!
вот шильдик

solex06
Да они все под этим финсмом примерно одинаковые. Крепление, опоры движка (сообщение #18213360)
Пузырь у каждого второго сразу поднимается и это не является дефектом. А вот зазор, да. Грусть и печаль.

pacifist85
Я поменял все опоры, но вибрация так и не ушла! Оказалось, что внутренний шрус, поэтому, когда поменял правый привод, вибрации сразу пропали, а симптомы были точно такие же как и у вас на разгоне. Даже когда сняли привод, свиду он был очень даже приличный, но по итогу дело оказалось именно в нем! А ваша опора выглядит как новая и зазор большой, так что её замена врядли целесообразна.

tseba10by
Да тоже склоняюсь больше к мысли что именно внутренняя граната люфтит. Сегодня даже поймал себя на том, что стоя на светофоре что вибрации в салоне почти нет, как будто заглушенный двигатель, а при убитой правой гидроопоре вибрация на ХХ всяко разно должна быть.

pacific85:

а при убитой правой гидроопоре вибрация на ХХ всяко разно должна быть.

pacifist85
Точно!

Товарищи!
в сообщении LeNiveZz по установке опоры от мондео был чертеж, но видно его не полностью,
на чертеже деталь, после изготовления которой можно поставить опору от мондео, и вероятно забыть про проблемы с правой опорой...
Есть у кого-нибудь полный чертеж ? я у LeNiveZz спросил, но он не выходит в сеть

fixxer стакан бы под её холм подложить (такую шайбу-стакан) Т.к. со временем просесть кронштейн может из-за ям и бордюров.

Помогите пожалуйста..
У кого под рукой есть любая снятая правая гидроопора,
мне нужны ее точные размеры для изготовления переходника для опоры от мондео, а именно:
Расстояние между черными линиями(между всеми отверстиями).
Среднюю черную линию считать как перпендикуляр от середины крепежной площадки(зеленая линия) к плоскости основания(красная линия)
Длину зеленых линий( для точного определения угла наклона площадки)
Расстояние от черных линий до зеленых(для проверки)
Длину синий линии(от плоскости основания до средней точки плоскости основания)
Черные зеленые и синяя линии - перпендикуляры, для замеров желательно воспользоваться угольником(проблема в том что опора вся наклонена относительно основания)
Если все получится возможно смогу изготовить несколько таких оснований для помощи одноклубникам (но это не точно)

fixxer буфер у мондео другой высоты (я примерял). Надо плясать от него. Одеть его на шпильки и по месту, слепить макет кронштейна из чего-то пластичного, а лучше из дерева. Так и получим размеры нового кронштейна.
http://ffclub.ru/search/posts/?q=мондео&userid=194350

fixxer
Опору от 2.0 нужна? Или 1.6 пойдёт?

alexnasa
судя из сообщения Крепление, опоры движка (сообщение #17987368)

цитата (LeNiveZz)

3) вытачивается пластина, что бы разместить подушку по необходимому уровню. Идеальная высота пластины 5-6мм. Делается отверстие диаметром под болт

К высоте зеленой линии я добавлю 5-6мм. это должно будет компенсировать высоту.
По хорошему нужно сравнить оригинальную новую, и оригинальную новую от мондео, и путем подкладок, пластин, подобрать нужную высоту, при которой они полностью сравняются по плоскости крепления двигателя
kipstar
я так понимаю они разные... нужна от 2.0