Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

Kamerin
Почитать ошибки, потереть их, посмотреть данные с лямбд и других датчиков эта штука сможет, вполне. Её возможности зависят больше от программы, которая на смартфоне.
Торки, во всяком случае, отлично читает РСМ.

T taniaborealis:

Когда доехала до сервиса, щуп был почти сухой.

Но не совсем сухой же. На кончике масло было?
Если было, то значит в картере его было около 3х литров. Этого вполне достаточно для нормальной работы двигателя. Маслянного голодания двигатель и не испытывал при таком объёме масла.
Даже 1,5 литра масла в картере бывает достаточно для нормальной работы системы смазки.

electromexanik
Хорошо бы. Замеряли дважды компрессию в разных сервисах.
12-11-10-11
13-10-9.5-10
Насколько это объективные показатели работоспособности двигателя, и нормальные ли? Сказали еще, что движок троит, из выхлопа немного коптит (мб связано с недавней несовсем правильной чисткой инжектора, но не факт). И иногда на заводится. Вернее, сразу глохнет. Мда, не совсем нормально... Капиталить очень не хочется. Да и боюсь, поменяю сейчас сальник, с заменой по пробегу ремня грм со всеми прилагающимися, что недешево, а двигатель все равно через время проявит себя последствиями вот этой нехорошей ситуации. Спорная какая ситуация...

T taniaborealis:

electromexanik Хорошо бы. Замеряли дважды компрессию в разных сервисах. 12-11-10-11 13-10-9.5-10 Спорная какая ситуация...

Ситуация как раз яснее некуда.
Разброс по давлению, в цилиндрах, более чем на 2атмосферы (12 и 10) это УЖЕ приговор к переборке двигателя. Но такой разброс вызван совсем другими причинами, а не ездой с пониженным уровнем масла, в течении нескольких дней.

electromexanik
Печально.
А разброс может быть связан с нарушением вентиляции картерных газов?

taniaborealis
Разброс связан либо с износом цилиндров и поршней, либо с прогаром клапанов.
Одно из двух, либо все вместе.

electromexanik
Понятненько... Спасибо за ответы)

Кхм, кхм... Продается фф2 в хорошем состоянии...

Доброе утро. Решил заехать в сервис на диагностику. Дергалась машина при трогании грешил на разьем катушки так как иногда проподала мощность. Но у меня и бенз.насос громко работает так что незнал на кого валить. Вообщем когда подняли я ах... На правом приводе потек сальник на коробку затекало все на крепление блока разьела и там как мне сказали поэтому и дергалась машина. Вообщем посчитали мне с заменной и деталями 10500

Еще потек сальник коленвала в скором времени нужно менять с грм думаю сразу раз полезут тудаа

И еще почему то выходит ошибка со второго лям зонта хотя калик выбит и прошита под евро 2

Добрый день вот решил заменить заднюю подвеску,хочу взять комплектом. Нашел комплект 2 фирм 1) MAPCO 53613 2) MEYLE 7160500042S или брать все поштучно фирмы SIDEM цена получается хорошая, склоняюсь к фирме SIDEM так как фирма вроде бы являеться производителем а не упаковщиком , может кто нибудь с этими фирмами сталкивался и есть мнение свое о них. ПОМОГИТЕ С ВЫБОРОМ.

W wlad35:

склоняюсь к фирме SIDEM так как фирма вроде бы являеться производителем а не упаковщиком:

Выбор Вы уже сделали и весьма неплохой. Сайдем ничем не хуже того же Мапко и уж точно лучше Мейли.

electromexanik
Чем Мейли плох? Вроде бы на форуме отзывы хорошие...

wlad35
Почти вся задняя подвескау меня поменяна на sidem, ,плюс передняя стойка стаба идёт на рекорд,почти 80 тысяч прошла...

serg1983

цитата:

Попробуйте на ремень вдэхи пшикните немного.

Да вы правильно поняли 1.6 - 115, на ремень лил воду тепленькую. Вообще без изменений. Поэтому и сразу исключил свист ремня. Да и на слух он не такой, Ремень от оборотов изменяет свист, а тут нет.

Asttoxa
В свое время когда накрывались подшипники гены тоже был свист, но не такой сильный. и он менял тональность от нагрузки и с прогревом пропадал.
Может ролик натяжителя ГРМ свистит?
От там как раз недалеко от гены находится.

good_xaker
Мейл в общем и не плох, но Сайдем лучше.

12345qwert
Спасибо большое это оказался передний сайлентблок на рычаге

MR.BARMEN
я это понимаю что они что-то намудрили. только вот что?

desantnik112
Это они должны будут выямнить и исправить

всем привет. На скорости 90 км/ч упал держатель с навигатором под педаль газа и стал мешаться под педалью.
Пришлось некоторое время проехать в таком положении, нажимая газ, сбрасывая скорость до полной остановки.
После вытаскивания навигатора, машина стала вяло разгоняться при нажатии газа.

До этого машина разгонялась/реагировала более резко на нажатие на газ. У меня АКПП, 2л.
В чем может быть причина?

MARYYAN
Двигатель 2,0 литра АКПП - опыт эксплуатации.
На АКПП с газом тормозить, фрикционы палить.

М Мишуха:

MARYYAN Двигатель 2,0 литра АКПП - опыт эксплуатации. На АКПП с газом тормозить, фрикционы палить.

в смысле? на педаль газа слабее нажимаешь без тормоза, скорость постепенно снижается до приемлемой, а потом на тормоз.

M MARYYAN:

После вытаскивания навигатора, машина стала вяло разгоняться при нажатии газа. В чем может быть причина?

Так навигатор же вытащил!
Засунь обратно. И попрёт мафынка.

electromexanik:

Так навигатор же вытащил! Засунь обратно. И попрёт мафынка.

а из полезного что-то увижу от вас?

Уберите фразу "после вытаскивания навигатора" и замените на "После этого случая машина стала вяло разгоняться при нажатии газа".

Парни,выручайте!!! Хана колесным шпилькам.2006г.в 1.8, 125лс ,Тормоза дисковые перед/зад.
Вопрос-шпильки одинаковые или разные???И номер детали,если можно.
Я на форуме искал,ничего не нашел.

all90
Сорвало резьбу со шпильки ступицы

И где там написано какие шпильки стоят перед/зад,одинаковые или разные??

all90
Одинаковые.

all90
6586309 код шпилек