Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

PiterFF2
При включении кондея у всех слышен щелчок и машина в нагрузку по оборотам идёт идёт?
У меня не того не того нет
Потому что кондей не заправлен или потому что вышла из строя муфта?

Zooles
Щелчок можно и не услышать, а вот увеличение оборотов и расхода на ХХ - такое есть. Можно также посмотреть крутится ли муфта или вентилятор. Если такого нет, то причина может быть как в отсутствии хладогента (либо температуре ниже 4 градусов), так и в неисправности электрических элементов.
По кондею много подробной информации в теме Кондиционер неисправности, поломки

Ребят вопрос,не закрывается лючок бензобака,сломался сам штырь который выезжает вверх и вниз,так вот в чем вопрос подойдет ли механизм от рестайлинга к дорестайлингу ?нашел на разборке.
Фф2 1.8 2007 год

Добрый вечер, купил Ford Focus 2 рестайлин, 2008 года, 1.6, пробег 150т.км, ездил месяц все хорошо, начались минусовые температуры, начались проблемы со сцеплением,у педали сцепления появился свободный ход, почти без усилия, тормозная жидкость в норме, главный цилиндр без подтеков, может у кого была такая проблемы, и сколько примерно стоят запчасти если что то придется менять, всем заранее спасибо!

Приветствую всех. Происходит непонятная ситуация: Как правило при движении в пробке после трогания и сразу при остановке ощущается некая вибрация, похожая на легкое троение. Машину слегка подтрясывает и через несколько секунд все приходит в норму. При этом стрелка тахометра не дергается, а стоит примерно в одном месте, т.е. обороты не скачут. Если машина просто стоит на драйве или паркинге такого не наблюдается. Может была у кого-нибудь подобная проблема? Динамика в порядке. Рестайл Пробег 144000, 1.6 автомат 100 сил. Высоковольтные провода, модуль зажигания, свечи, воздушный фильтр поменянные.

Здравствуйте
ФФ2 2007 универсал 1.6 100 сил
С утра заводится раза так с 20-ого ,троит и переводческих стреляет, мигает чек,подскажите что может быть в какую сторону копать?

Sergejgrigorev
Считывайте ошибку, похоже на проблемы в системе зажигания.

PiterFF2
Хорошо и как это сделать?

Sergejgrigorev
Ну либо поехать туда, или найти того, кто может считать ошибку, либо самому это сделать, купив ELM327.

VovchikNeon
Возможно где-то воздух подсасывает, можно попробовать прокачать сцепление, посмотреть на сколько хватит эффекта. А так обычно проблема либо в ГЦС, либо в рабочем цилиндре сцепления. А с пружиной педали сцепления всё в порядке?

PiterFF2
Тоесть упирается в диагностику и по результату делаем выводы?

PiterFF2
С пружиной всё нормально

Sergejgrigorev
Естественно. Если вы где-нибудь в районе Пионерки - приезжайте, глянем что к чему)

P.S. Про пружину было адресовано не вам.

Pronin73
Актуатор один и тот же.

Откуда и как идет проводка на дополнительный стоп-сигнал, (кузов седан)?

Alex660616
1 — монтажный блок в салоне;
2 — выключатель сигналов торможения;
3 — ЭБУ;
4 — механизм блокировки селектора АКП;
5 — левый задний фонарь;
6 — лампа сигнала торможения;
7 — дополнительный сигнал торможения;
8 — правый задний фонарь.

всем привет, для какой кнопки вот эта заглушка не подскажете?

aysaf18
для USB входа.
Установка штатного bluetooth c USB для Sony (сообщение #6807563)
или заглушки отключения пассажирской подушки
Откл/вкл пассажирской подушки безопасности (сообщение #8531687)

Добрый день. У меня фф2 2006 года 1,6 л 100 лошадок. Проблемой хватает, но езжу. Но тут случилась проблема с рейкой. Подскажите пожалуйста. В лево из центрального положения поворачивает мягко без рывков. А вот в право как будто закусывает, но после приложенных некоторых усилий срывается и поворачивает мягко. Как только рули вернулся в центральное положение начинается всё с начала. На холодную требуется больше усилий чем на прогретую. Стуков, течей и скрежетов нет. Что может быть?

Beimaks
Вам сюда
Проблемы с рулевой рейкой
Проблемы с рулевой рейкой (сообщение #18327487)

Хорошо. Попробую ещё проштудировать

PiterFF2:

Alex660616 1 — монтажный блок в салоне; 2 — выключатель сигналов торможения; 3 — ЭБУ; 4 — механизм блокировки селектора АКП; 5 — левый задний фонарь; 6 — лампа сигнала торможения; 7 — дополнительный сигнал торможения; 8 — правый задний фонарь.

Эту схему я видел. Мне нужно знать в самом автомобиле (не теоретически по схеме а практически) где и как соединяется проводка дополнительного стоп сигнала. Хочу поставить страдоскоп на доп. стоп сигнал. В салоне машины где установлен доп. стоп сигнал в разрыв проводки нет места установить, а куда проводка идет под багажником не видно.

Ребята такой вопрос. Заслонка рециркуляции на климате, это здоровая целиндрическая штуковина в которую устанавливается колесо вентилятора? Дело в том, что я снимал моторчик печки и здоровую заслонку. В снятом положении проворачивал ее руками чтобы почистить. Снимал привод заслонки. В каком положении она была изначально не запомнил, но подумав собрал как помнил. Разбирал давно, рециркуляцией не пользовался. Сейчас включил рециркуляцию и услышал шум воздуха со стороны пассажира. До разборки такого не было. Может кто скажет как понять что заслонка установлена правильно? Не разбирая можно как то понять например снаружи посмотреть? Ну или вытаскивать бардачек. При заглушеной машине заслонка несколько минут находится в режиме рециркуляции же? Потом она чуть приоткрывается. Как понять что работает все правильно?

danilss2
У меня кондей, но думаю по заслонке разницы особой быть не должно. Может чем поможет данный видос, снимал на своем феде:

danilss2
Забор воздуха при рециркуляции берется как раз снизу со стороны пассажира. Просто раньше не предлагали значение этому.

Доброго времени всем! У меня фф2 1.6 акпп стала появляться ошибка при включении задней и нейтрали но коробка работает кроме типтроника ошибку показывает Р0815, сам тестирование показывает постоянное открытие плюсов ого режима в типтроники что может быть

PiterFF2
Я так понимаю вы включаете и выключаете рецеркуляцию?

Привет всем. Такое дело. От предыдущего хозяина досталась ошибка "Открыт капот". Покурил мануалы, пишут, посмотри сам концевик и проводку. Посмотрел. Видимо установлен он от комплектации без проводки к концевику. Грустно Так же грустно, что не вижу проводки к нему вообще. Видимо когда-то ее образали нафиг. Поэтому вопрос следующий: можно ли его отключить программно или же искать провода? Если искать провода, то куда они от замка идут, чтобы их замкнуть? Сейчас стоит старлайн а93 со своим концевиком. ФФ2 2008, рестайл, Гиа

Stropal_079
Возможно у вас что-то такое же:
Поломки АКПП с двигателем 1.6 (сообщение #11050131)

grich
В конфигурации GEM модуля надо отключить наличие штатной сиги, тогда об открытом напоте писать перестанет.

danilss2
Ага. Входное отверстие открыто - рециркуляция отключена, закрыто - включена.

PiterFF2
Отлично! Попробую. Вопрос сопутствующий этому отключению: шатное поднятие стекол останется? Т.е. сейчас у меня через CAN моя А93 поднимает их. Да, можно отключить и проверить, но до этого действа доберусь только через недели полторы, а любобытство, зараза, вещь ооочень странная )

Летние шины покупались комплектом, ставились одновременно. При замене колес на зимние, выяснилось что справа на передней оси шина стерта почти до разрешенных меток, при том, что левая больше 4мм. Сразу уточню, шина стерта по ширине равномерно, то есть "сход/развал" вроде не подходит. Вопрос - что это может быть?..

Что то не до понимаю, Отключаю это разум от селектора и ошибка перестаёт выскакивает но при этом типтроника не работает