Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
electromexanik
19 May 2017
TEEEmon
Раз нет штатного реле, значит используется какое - то дополнительное. Надо его искать и проверять.
Раз нет штатного реле, значит используется какое - то дополнительное. Надо его искать и проверять.
electromexanik
19 May 2017
T TEEEmon: |
| Не может использоваться какая-то другая схема? |
Нет, скандинав реализуется только по одному варианту.
Brandon007
19 May 2017mobile
TEEEmon
Можно.А можно ещё установить перемычку.У меня ее нет так что днем не горит ничего вообще.
Можно.А можно ещё установить перемычку.У меня ее нет так что днем не горит ничего вообще.
witja
12 June 2017
Всем привет!
Здесь на стр. 99 есть такое сообщение:
Хотелось бы уточнить: с какой стороны лучше и правильнее вставлять провод с клеммой
снизу вверх, со стороны красной планки, затягивая клемму в корпус
или
сверху вниз, со стороны жгута проводов, втыкая клемму в отверстие
?
Здесь на стр. 99 есть такое сообщение:
или
сверху вниз, со стороны жгута проводов, втыкая клемму в отверстие
yoyon4ik
12 June 2017mobile
witja
Со стороны проводов, клемма на защелку должнп сесть.
Со стороны проводов, клемма на защелку должнп сесть.
witja
12 June 2017
yoyon4ik
Спасибо! Понял.
Спасибо! Понял.
Bratan4eg
14 June 2017
в москве есть умельцы ? устал переключать свет туда-сюда.
Rybaka
14 June 2017
Странно, что в FAQ к этой теме в списке необходимых дополнений отсутствует собственно блок света с режимом AUTO и ДД...
Нет, конечно можно и без них. Но чтоб без допилинга и колхозинга до возможностей заводских опций)
Нет, конечно можно и без них. Но чтоб без допилинга и колхозинга до возможностей заводских опций)
electromexanik
14 June 2017
Rybaka
Потому и отсутствуют, что для реализации штатного алгоритма работы "скандинавского" света они как раз и не нужны.
Мне вот лично, в моём авто, достаточно было воткнуть реле R15. Всё остальное было в штате, и предохранители и перемычка.
ДД и блок AUTO, нужны для автоматического включения света в сумерках. А "скандинав" горит во время белого дня. Разница есть?
Потому и отсутствуют, что для реализации штатного алгоритма работы "скандинавского" света они как раз и не нужны.
Мне вот лично, в моём авто, достаточно было воткнуть реле R15. Всё остальное было в штате, и предохранители и перемычка.
ДД и блок AUTO, нужны для автоматического включения света в сумерках. А "скандинав" горит во время белого дня. Разница есть?
Rybaka
15 June 2017
electromexanik
Разница конечно есть. В цене апгрейда и степени колхозинга.
Я на всякий случай взял всё, чтоб как можно менее колхозно было.
Да и цена была просто подарок, так что грех было не воспользоваться предложением. Чем ближе к штатным функциям, тем мне лично приятнее
Разница конечно есть. В цене апгрейда и степени колхозинга.
Я на всякий случай взял всё, чтоб как можно менее колхозно было.
Да и цена была просто подарок, так что грех было не воспользоваться предложением. Чем ближе к штатным функциям, тем мне лично приятнее
electromexanik
15 June 2017
Rybaka
Тут вся тема, исключительно о том как сделать так, чтоб при заводке авто автоматически включались ДХО, во исполнение требований пункта 19,5 ПДД.
А датчик дождя и блок AUTO, всё-таки немного из другой оперы.
Тут вся тема, исключительно о том как сделать так, чтоб при заводке авто автоматически включались ДХО, во исполнение требований пункта 19,5 ПДД.
А датчик дождя и блок AUTO, всё-таки немного из другой оперы.
alexnt999
1 July 2017
Доброго времени суток! Долго думал делать скандинав или нет, если делать то как на ближний или же на ПТФ. Сегодня всё таки решил сделать на ПТФ, в последствии может сделаю на ближний (так как планируется замена под торпедной проводки). для этого понадобиться провод с одной клеммой (перемычка) от разъёма С96 (зелёный на салоном блоке предохранителей) к С111 (черный на стойке у пассажирской двери за накладкой порога), два предохранителя на 10А и 20А, реле на 4 контакта (подходит от приоры/калины).
Процесс установки занимает не очень много времени. Перед установкой, снять клемму с аккумулятора.
Устанавливаем перемычке в разъём С96 клеммой в пин 26, другой конец провода ведём к разъёму С111 к проводу на пин 19 (зелёно-желтый) приматываем провод перемычки к проводу идущему на 19 пин.
Ставим реле в разъём R15, один предохранитель на 10А вставляем в разъём 113 на блоке предохранителей, второй предохранитель на 20А вставляем в разъём 135 на блоке предохранителей.
Ставим реле в разъём R15, один предохранитель на 10А вставляем в разъём 113 на блоке предохранителей, второй предохранитель на 20А вставляем в разъём 135 на блоке предохранителей.
После установки собираем всё и проверяем.
Результат.
Процесс установки занимает не очень много времени. Перед установкой, снять клемму с аккумулятора.
Устанавливаем перемычке в разъём С96 клеммой в пин 26, другой конец провода ведём к разъёму С111 к проводу на пин 19 (зелёно-желтый) приматываем провод перемычки к проводу идущему на 19 пин.
Ставим реле в разъём R15, один предохранитель на 10А вставляем в разъём 113 на блоке предохранителей, второй предохранитель на 20А вставляем в разъём 135 на блоке предохранителей.
Результат.
EvilG
2 July 2017mobile
alexnt999
А перемычку ставил длинную или короткую? ПТФ включаются при включении зажигания и гаснут при включении габаритов?
А перемычку ставил длинную или короткую? ПТФ включаются при включении зажигания и гаснут при включении габаритов?
alexnt999
2 July 2017
EvilG
Перемычка получается примерно сантиметров 20-30. У меня пока что датчика ДС/ДД не стоит, и блок включения света с авто стоит. При включении зажигания ПТФ включаются сразу.
Перемычка получается примерно сантиметров 20-30. У меня пока что датчика ДС/ДД не стоит, и блок включения света с авто стоит. При включении зажигания ПТФ включаются сразу.
EvilG
2 July 2017mobile
alexnt999
Длинная перемычка нужна лишь для дополнительного сопротивления, чтобы снизинь напряжение на лампы и следовательно их яркость? А для полной яркости можно и короткую перемычку поставить?
Длинная перемычка нужна лишь для дополнительного сопротивления, чтобы снизинь напряжение на лампы и следовательно их яркость? А для полной яркости можно и короткую перемычку поставить?
alexnt999
2 July 2017
EvilG
Если делать на ближний свет то короткая подойдёт, а если на ПТФ, то там в любом случае будет подлиннее она, так как тебе протягивать можно сказать от блока предохранителей до стойки у правой двери за накладкой порога. У меня они по моему в полную силу горят без снижения мощности свечения
Если делать на ближний свет то короткая подойдёт, а если на ПТФ, то там в любом случае будет подлиннее она, так как тебе протягивать можно сказать от блока предохранителей до стойки у правой двери за накладкой порога. У меня они по моему в полную силу горят без снижения мощности свечения
yoyon4ik
2 July 2017
electromexanik: |
| Полностью заряженный аккумулятор выдает 12,8 вольт, не больше. Нормально работающий генератор 14,5 вольт. Наша задача попасть в середину этого диапазона, чтоб реле гарантированно включалось при работе генератора и не включалось от аккумулятора. То что с самого начала реле включалось не сразу, а по прошествии 2х секунд, говорит о том что момент включения попал в верхнюю часть диапазона. Теперь в результате деградации pn-перехода стабилитронов этот момент сдвинулся на самую грань стабильного включения. Опять придётся подбирать стабилитроны. |
Свет стал включаться с каждым разом все дольше и дольше.
В итоге перепаял реле и поставил стабилитрон на 9,1В.
Включается как и на 10В.
Посмотрим насколько долго так будет.
nivmaksim
2 July 2017
Z ZHAN163: |
| nivmaksim Доброго времени суток. Правильно ли я понимаю, что у Вас реализовано таким образом следующее: ручка управления светом всегда в режиме AUTO, днем у Вас при повороте ключа в положение II загорается дальний свет фар с мощностью 35% БЕЗ ГАБАРИТОВ, а в темное время суток автоматически гаснет дальний и включаются габариты и ближний свет фар? |
Доброго дня)
Да, именно так.
Переделка в протувотуманки.
Подскажите, на какой пин С111 с 26 пина С96 нужно делать перемычку?
electromexanik
19 July 2017
R ronicontora: |
| на какой пин С111 |
C111, 19.
lampa
19 July 2017
В прошлом году не смог сделать скандинавский свет. Может кто чего подскажет?
Исходные данные: машина c-max рестайл, датчик света, переключатель с авто, ГЕМ рестайл, предохранителей в 135, 110, 113 нет, реле нет, перемычки в зеленом разъеме 1-26 нет, пустые контакты в разъеме, но в ГЕМ блоке торчат пины. Контакты под предохранителями и реле есть!
Поставил реле и 135 на 20 - скандинавский не заработал. Добавил 113 - ноль эмоций. Добавил 110 - загорелись габариты в О и АВТО. Опытным путем выяснил, что наличие реле не влияет на включение габаритов в О и АВТО при наличии предохранителя в 110. Ближний так и не загорелся у меня в АВТО днем.
Добавлял перемычку 1-26. Но скандинавский с ней не заработал. Есть подозрение, что перемычку не доконца вставил. Из-за этого может скандинавский свет не работать? Сейчас разобрал все в районе бардачка и центрального тоннеля, имею доступ к ГЕМу.
И еще попутно спрошу. Может кто подскажет, где взять управляющее питание на релешку? Надо чтобы питание было тогда, когда оно есть на магнитоле. В зеленом разъеме C96 есть питание уходящее на магнитолу? Делаю питание рации через реле.
Исходные данные: машина c-max рестайл, датчик света, переключатель с авто, ГЕМ рестайл, предохранителей в 135, 110, 113 нет, реле нет, перемычки в зеленом разъеме 1-26 нет, пустые контакты в разъеме, но в ГЕМ блоке торчат пины. Контакты под предохранителями и реле есть!
Поставил реле и 135 на 20 - скандинавский не заработал. Добавил 113 - ноль эмоций. Добавил 110 - загорелись габариты в О и АВТО. Опытным путем выяснил, что наличие реле не влияет на включение габаритов в О и АВТО при наличии предохранителя в 110. Ближний так и не загорелся у меня в АВТО днем.
Добавлял перемычку 1-26. Но скандинавский с ней не заработал. Есть подозрение, что перемычку не доконца вставил. Из-за этого может скандинавский свет не работать? Сейчас разобрал все в районе бардачка и центрального тоннеля, имею доступ к ГЕМу.
И еще попутно спрошу. Может кто подскажет, где взять управляющее питание на релешку? Надо чтобы питание было тогда, когда оно есть на магнитоле. В зеленом разъеме C96 есть питание уходящее на магнитолу? Делаю питание рации через реле.
electromexanik
19 July 2017
lampa
Всё что вам нужно для скандинава - реле, предохранитель F135, и перемычка. Если перемычка будет контачить, скандинав загорится.
В разъёме С96 нет пинов подающих питание на магнитолу, оно идёт от замка зажигания, (АСС) 6ой пин - желтый провод - GEM С 102, 21 - пред F108 - C102,3 - желто-зелёный провод до магнитолы.
Всё что вам нужно для скандинава - реле, предохранитель F135, и перемычка. Если перемычка будет контачить, скандинав загорится.
В разъёме С96 нет пинов подающих питание на магнитолу, оно идёт от замка зажигания, (АСС) 6ой пин - желтый провод - GEM С 102, 21 - пред F108 - C102,3 - желто-зелёный провод до магнитолы.
lampa
19 July 2017
electromexanik
Спасибо, буду проверять все. Делал на улице по холоду, может быть где чего не досмотрел в прошлом году.
По АСС в конце рабочего дня нашел нужную ветку, фоточки посмотрел. Все как вы говорите, спасибо!
Спасибо, буду проверять все. Делал на улице по холоду, может быть где чего не досмотрел в прошлом году.
По АСС в конце рабочего дня нашел нужную ветку, фоточки посмотрел. Все как вы говорите, спасибо!
lampa
21 July 2017
Урааа! Сделал!
Проблема, действительно, была в перемычке. Большую "маму" в 26ом не защелкнул тогда на место. Сейчас оттянул красную штуку из разъема, протолкнул 26ой до щелчка и защелкнул красную штуку. Предварительно чуть разжал "мамы", чтобы они гарантировано налезали на пины. Я еще попутно тянул питание рации от акб, поэтому сразу протянул ПВГА 1х0,75 5,5м в подкапотку, закрепил над трубками кондея на уши какие-то. Вечером по темну так и не удалось фонарями симулировать день, поэтому расстроился, что не работает. А утром выбежал - горят родимые!
Проблема, действительно, была в перемычке. Большую "маму" в 26ом не защелкнул тогда на место. Сейчас оттянул красную штуку из разъема, протолкнул 26ой до щелчка и защелкнул красную штуку. Предварительно чуть разжал "мамы", чтобы они гарантировано налезали на пины. Я еще попутно тянул питание рации от акб, поэтому сразу протянул ПВГА 1х0,75 5,5м в подкапотку, закрепил над трубками кондея на уши какие-то. Вечером по темну так и не удалось фонарями симулировать день, поэтому расстроился, что не работает. А утром выбежал - горят родимые!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club