Предпусковой подогреватель ППП

dmfan:

Если все условия соблюдены, а ППП не хочет включаться, то при диагностике смотрите ошибки и сотрите их.

и получите проблемы с наступлением зимы

Если при диагностике есть ошибки - надо разбираться в их причинах, чему посвящена профильная тема Проблемы с штатным ППП

Grigory2008
ошибки ППП конечно надо решать, если они указываются при диагностике. но бывает такое, что ППП включился, когда у вас соляры в баке осталось меньше чем на 80км (это при условии, что галка установлена на авто включение), тогда создаётся ошибка и ППП выключается. нужно просто заправиться, стереть ошибку и включить ППП - этот вариант у меня несколько раз срабатывал

dmfan
Если соляры меньше 80км он не должен даже попытаться включиться. А если пытается вам не повезло, в ремонт.

Serj in Rogervik:

dmfan Если соляры меньше 80км он не должен даже попытаться включиться. А если пытается вам не повезло, в ремонт.

да не было никаких ремонтов у меня, зимой с командировки прикатываешь и не всегда помнишь, что надо бы отключить автопрогрев к 8ми утра...приходишь, авто прогрет и вспоминаешь, что соляры в баке меньше чем надо, в итоге после того как завёлся, ппп включается и потом гаснет - все, ошибка записалась. едешь к диагносту, он снимает ошибку и далее я уже выше писал. это не сочинения мои, а то что я пережил сам несколько раз и все проходило без ремонтов

dmfan:

Если соляры меньше 80км он не должен даже попытаться включиться. А если пытается вам не повезло

И с одной попытки он не блокируется. Заправься и ошибка уйдет.

доброго времени! подскажите пожалуйста добрые люди, что за беда такая. перестал пускаться штатный ппп, сначала включался, работал вентилятор, щелкал насос, потом резко все останавливалось и так несколько раз. потом вообще перестал включатся, а сейчас даже из функции меню пропал подогреватель, на экране его просто нет. в чем дело? кто знает подскажите!!! заранее спасибо!!

shurik30ru
По тем данным которые вы дали. Если отвечать на ваш вопрос то сломался.
Для начала считать ошибки-ошибки в студию. Тогда и ответ получите реальный.

shurik30ru

цитата:

потом резко все останавливалось и так несколько раз. потом вообще перестал включатся

потом заблокировался после 5 попыток

Сколько лет ППП?

ну да раз пять наверное и тишина! фф 2010 года, ппп с новья, ни разу не снимался. я тут немного почитал про ошибки, что на обычной диагностике их могут не выявить, у нас в астрахани и нет наверное у афициалов такого оборудования, да и фокусов дизельных по всему городу хорошо если два-три наберется. только вот не пойму куда ж с экрана меню ппп делся? до этого работал как положено гудел как паяльная лампа, грел хорошо, в прошлом году был мороз градусов 25 вот и началась с ним такая картина

Ребят кто знает, подскажите какие симптомы у непропая ? У меня Как то ппп непонятно работает.
До этого не включался ни при ручном ни по расписанию, думал что он заблокировался, потом начал работать только на догрев, последние 2 дня включается и в ручную, но сегодня при заведенном моторе прогрелся до 56 град и заглох, потом попробовал без мотора, прогрелся только до 42 град. И такое чувство что работал и просто погас без продувки самого котла. В 50%режим не опускается, Ошибки пока не считывал, нет возможности, только в субботу смогу, но уже решил его половинить, чувствую что это непропай контактов и пока не настали сильные морозы решил ковырять мозги, т.к. думаю что это мозги, но может и ошибаюсь. У кого какие симптомы были ? И кто знает где в Москве можно запчасти к эберу заказать , в сервисах по их ремонту ?

Всем привет! У меня S-Max с опцией ТИТАНИУМ. 2006 года выпуска. Заблокировался ППП WEBASTO.Официалов нет по близости.Оставил машину в автосервисе,они ставят и ремонтируют подогреватели. Сделали диагностику моего штатного подогревателя и вынесли приговор.(Подогреватель отработал свои часы и заблокировался.) Разобрали посмотрели,все детали в рабочем состоянии. А блок управления от кнопок на руле не запускается. У МЕНЯ ВОПРОС ? КТО НИБУДЬ СЛЫШАЛ О ТАКОЙ ПРОБЛЕМЕ. Зачем при выпуске автомобиля с завода,ставить таймер на подогреватель?

alfredych
А ты уверен что у тебя вебасто, на фордах обычно с завода ебершпехеры идут.
Я не совсем понял вот эти твои слова

цитата:

Зачем при выпуске автомобиля с завода,ставить таймер на подогреватель?

Ты имеешь ввиду таймер который по времени запуска ?
Потом ппп не мог просто так заблокироваться, должны быть какие то ошибки.
А вообще тебе вот сюда лучше Проблемы с штатным ППП, мы там все с неисправностями.

alfredych
Пускай снимут ППП поставят обычные мозги и запустят на стенде. Если он есть. Если нет меняй контору.

Бендер.
Smax на платформе мондео, а у мондео вебасто ставился.

Добрый вечер! Зима близка, задался вопросом установки ППП на свой фф2+. Посоветуйте пожалуйста, какой ППП наиболее подходит, тот который устанавливался на них штатно (эбершпехер) или вебасто? Может есть какие-то альтернативные варианты лучше штатных?

R Rivendell:

(эбершпехер)

Это штатно.

Имхо, на FF2 сейчас, это не бюджетное занятие.
Воткни автозапуск.

Focus_Chpocus
не бюджетное это сколько? эбершпехер есть за 23700. Думаю в 30 можно уложиться

Rivendell
Вон в продайке чел за 15 свой продавал, не знаю продал или нет.

Rivendell
Купить сам блок - это полбеды. Даже скорее треть. А может даже и четверть - если все остальные детальки оригинальные покупать. А их надо дофигища - всякие там трубочки, проводочки, шланчики (а так же топливный насос, помпа, глушитель, трубки кондея)... Если где-то раздобыть

цитата:

за 23700

весь комплект - то это даром. Только за установку придётся отдать ещё наверное пятнаху. Ну, или самому пробовать ставить и прописывать в мозги.

Хорошо и недорого это всё выходило в те славные времена, когда на заводе во Всеволожске охраны не было практически и всё это добро выносилось и вывозилось в огромных количествах и сбывалось занедорого. Сейчас же такой комплект можно поиметь только с грамотно разбитого авто (чтобы эти части целы остались) - правда, он будет заблокирован и для работы ещё придётся эту блокировку снять. Но это при наличии оборудования можно заодно с прописыванием ППП в мозги сделать.

R Rivendell:

эбершпехер есть за 23700.

От 40 рублей удовольствие выйдет с работами

Rivendell
Бинар поставить.

Эберспехер за 40 вполне нормально сейчас. Думаю, такие издержки вполне оправданы, если за окном длительные заморозки. Как плюс гидроник не только двигло подготовит, но и салон к нужной температуре подведёт. По мне вполне себе стоит этих денег. Лишь бы не ставили китайца или автозапуск какой-нибудь.

Если взять просто установочный комплект эбешпехер то будут и трубочки, и насос, и выхлоп. Проблемы могут возникнуть только если на машине климат, но все равно решения есть.

добрый день
у меня ФФ2
стоит подогреватель и не работает
запускается, отрабатывает 3-5 секунд и
выключается
жду совета, что делать?

sd811mmi64
Читать ошибки
Если ему несколько лет, то с большой вероятностью вылез непропай платы управления
Вам сюда Проблемы с штатным ППП

тестировал на стенде с другим блоком управления
к форду не нашли разьем
отработал нормально
есть подозрения на насос охлаждающей жидкости ( нужно проверять) и соответственно срабатывает датчик перегрева
как включен подогреватель в систему охлаждения? ( параллельно печке или последовательно? )

Датчик перегрева за 3 секунды не сработает.
Исключение насоса как возможной причины решается подключением вместо лампочки типа стоящих в стопсигнале, мозги диагностируют нагрузку

PS Проблемы ППП обсуждаются в теме по ссылке выше.

цитата:

как включен подогреватель в систему охлаждения

последовательно. С ППП на печку

Grigory2008
А не подскажите по вашей схеме, если просто в разрыв 32 провода на С95 подключить кнопку, так вентилятор можно отключить в режиме ППП. В электрике не силен, поэтому сильно не пинайте

gigabit
Кнопка отличается от реле тем что
реле работает автоматически, в зависимости от того где берем управляющий сигнал,
а кнопку вам придется каждый раз переключать вручную