Диагностическое оборудование и софт

Romich811:

tito_alehano Октановое число это там не рабочий параметр. 830 оборотов - значит прошивка не сток. Ставьте другую, которая будет устраивать.

Спасибо за ответ! Жаль что простыми манипуляциям не получиться переключить таблицы на 92бензин(
А прошивка вроде сток

tito_alehano
Ну вот не знаю, себе переключал, с 95 на 92 и ставил галочку "коррекция октанового числа", пропала детонация и машина стала тупить. А по названию нельзя судить сток прошивка или нет.

SIMych:

tito_alehano Ну вот не знаю, себе переключал, с 95 на 92 и ставил галочку "коррекция октанового числа", пропала детонация и машина стала тупить. А по названию нельзя судить сток прошивка или нет.

Я попробовал записать изменения с 92м и галочкой коррекции, выскочила ошибка "обнаружен один не свободный блок" и изменения не сохранились...
Прошивка видать не сток, слишком резко едет авто, хочется плавности хода...

K Kreshdiz:

какой елм лучше? 1 CH340 + 25K80 чип HS-CAN/MS-CAN 2 FT232RL и PIC18F2480 чип

Второй. FTDI считается лучше, но дело в том что китайские друзья начали его подделывать и не очень качественно. Где-то здесь видел или читал, что покупали нормальный FTDI и перепаивали. CH еще хуже. Но вся фишка с PIC, последние не поддерживают некоторые команды. Для диагностики нормально и тот и другой, для всего остального нет.

Kreshdiz
Не слушай ты serdod ! Если стоит нормальный PIC-контроллер на нем, то будет работать и на CH340, и на FTDI. Эти микросхемы особой роли не играют. Главное прошивка PICа (чтобы все команды необходимые поддерживались).

Форд фоксу 2, 2006г, двигатель 1,6, акпп. Вылезает ошибка коробки и двигателя время от времени, не могут нигде диагностировать. Говорят приезжать с ошибкой, а машина с ошибкой коробка в авариный режим падает, особо не доехать, а если постоит то ошибка пропадает.
В общем хочу купить elm 327 на обе шины, юсб, какой программой лучше воспользоваться, чтоб считать ошибку на ходу? Машина начинает выкидывать ошибку примерно через час пути, когда в пробке стоит и тд. То есть чтоб можно было видеть последовательность ошибок, типа журнала может ну и сохраняла конечно пока сканер работает и тд. Возможно такое?

max410
Ошибка должна сохраниться в памяти модуля, не обязательно её ждать. Для чтения PCM и коробки переключатель не требуется, считать можно ELMConfig, Forscan.

Добрый день,подскажите пожалуйста есть кто нибудь в томске с ELM,нужно автообогрев стекол отключить,а то у нас официалов закрыли?

PiterFF2
в том то и дело, что не хранится в памяти ошибка, уже был в двух местах, никто не видит.. Был в сервисе которые по коробкам специализируются, тоже не нашли, гоняли ее гоняли, но по закону подлости, она конечно ездила отлично и в аварийный режим не падала. Она может неделю ездить нормально, а может в день два раза выкинуть. Официалам звонил, тоже говорят нет смысла везти, предлагают оставить ее на несколько дней, чтоб они погоняли, но что то у меня эта процедура доверия не вызывает..

плюс может еще какие то параметры посмотреть которые привели к этому, может температура была слишком высокой. температуру коробки правда вряд ли покажет думаю..

Forscan покажет температуру коробки. Проверено.

T tito_alehano:

Я попробовал записать изменения с 92м и галочкой коррекции, выскочила ошибка "обнаружен один не свободный блок" и изменения не сохранились... ...

Как у вас просто VID блок на лету меняется

Boris98:

Как у вас просто VID блок на лету меняется

Да уж, действительно смешно))) Прочитал шапку темы " прошивка..." и все стало ясно, что бы изменить VID блок, нужно сначала освободить место и залить заново прошивку и VID блок с изменениями!

Добрый день!
Сделал андроид-приложение для Ford Focus 2 с двигателем 1.8-2.0 л так, как сам являюсь владельцем данного авто. Работает с модулями на высокой и средней CAN-шине с помощью ELM327 WiFi и Bluetooth. Схема доработки адаптера, для работы со средней шиной, в шапке темы.
Доступны следующие функции:
-Блок двигателя: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, перезагрузка модуля, сброс долгосрочной топливной адаптации (КАМ).
-Панель приборов: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, изменение единицы измерения общего пробега, корректировка пробега.
-Управление тормозами: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, сброс калибровки DDS, прокачка тормозов.
-Модуль комфорта: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля.
-Модуль безопасности: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, сброс крэш-данных.
Вот ссылка на приложение:
https://play.google.com/store/apps/details?id=ru...figLite
Конечно же, оно не имеет столько возможностей, как всем известная программа ELMConfig от Civil-zz ( за что ему огромное спасибо), но ноут не всегда под рукой, а телефон есть всегда. Если кому интересно, пишите - поправлю, дополню.

Vl_vic
было бы классно и для 1.6 тоже

Доброго Вам Уважаемые!
Может и не туда но спрошу...
А про запись в иммо третьего ключа инструкции нет случаем? Или я может быть плохо читал... уж простите много страниц.
А то у меня чтот не идет окаянная запись
Или кто подскажет что я делаю не так...
В программе все видится подключается, пишет что в машине зарегистрировано 2 ключа (по факту один) один утерян.
Вставляю рабочий ключ в положение ВКЛ, делаю программирование ключа регистрации, далее ввожу инкод, вставляю новый ключ делаю опять ВКЛ нажимаю ОК пошел процесс и на 20% ошибка о не возможности записать ключ.
Вопрос, правильно ли я пытаюсь прописать третий ключ? А то мож его вначале еще куда то прописать нужно))
И каждый раз после неудачи выскакивает ошибка B1600-20, из-за этого может быть?
Сам транспондер тоже со странной маркировкой 145-00 4BA0ECG, Хотя я и не знаю какая маркировка должна быть на 4D63 и я так думаю что типа что то 4D63 там и ля ля ля.)
Второй вопрос, может не прописывается из-за этого транспондера? Или все таки я что то не то делаю
Заранее спасибо за помощь!

Focus-Sochi
Для начала проверь новый ключ: http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=1591#p5653
Ну и почитай здесь: http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=840
Может что-то прояснится

Andralex
Спасибо конечно , но это было прочитано еще до первой попытки прописать ключ) Не уж то Вы подумали что я как открыл Форскан сразу понял как прописать ключи)))
Негде нет точной инфы как прописать третий ключ.) Есть инструкция со стиранием ключей и т.д. Но я думаю отпишутся люди кто делал третий ключ. Мне нужно понять я точно делал все как нужно и проблема в транспондере, или в моих действиях тоже была ошибка.)

Focus-Sochi
Как я понял у вас в наличии только один оригинальный ключ. В таком случае, если я не ошибаюсь вам нужно с начало воспользоваться инструкцией стирания ключей. С использованием сайта autokeyprog.com . И только после этого прописать по новой два или три ключа, как в вашем случае. Без обид, если не помогает, задай этот вопрос на сайте FORScan: http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&...0#p6484 Хотя возможно вы уже это сделали

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, конфигурацию RCM, что бы лампочка ремня не горела.

Alexei77
не совсем понятен вопрос.Что нужно отключить?Вы это имеете ввиду?Если не знаете как это сделать там,то сделайте по этому алгоритму,тСпособ №1
1. Садимся в машину.
2. Ставим ручник.
Важно помнить, что все надо сделать за минуту!
3. Включаем зажигание, но не заводим!
4. Пристегиваем и отстегиваем водительский ремень 8 раз.
5. Пристегиваем 9-й раз и не отстегивая заводим машину.
6. Отстегиваем, лампочка ремней загорается и гаснет.
7. Выключаем зажигание.
Данный способ отключает сигнализацию не пристегнутых ремней на постоянно.
Если у Вас установлена дополнительная нештатная охранная сигнализация с функцией автоматического запирания дверей при включении зажигания, то перед отключением сигнализации о не пристегнутых ремнях необходимо отключить функцию автозапирания охранной сигнализации!

Восстановить работу сигнализации не пристегнутого ремня можно по тому же алгоритму. В некоторых случаях на некоторых машинах заново включить сигнализацию не пристегнутого ремня вышеуказанным алгоритмом не получается. С чем это связано — уточняется. Если Вам не удалось включить сигнализацию, то при посещении дилерского центра попросите включить ее с помощью программирования модуля GEM.

Способ №2
Подготовка
1. Следует задействовать стояночный тормоз.
2. Установите рычаг выбора передач в положение Р (Парковка) в автомобилях с автоматической коробкой передач или в нейтральное положение в автомобилях с механической коробкой передач.
3. Поверните переключатель зажигания в положение 0.
4. Закройте все двери автомобиля изнутри автомобиля.
Отключение/ активизация

ПРИМЕЧАНИЕ: Отключение функции напоминания системы ремней безопасности также можно выполнить, используя IDS. Следуйте экранным инструкциям.

1. Отстегните ремень безопасности водителя.
2. Поверните переключатель зажигания в положение II. (Не запускайте двигатель).
3. Подождите как минимум 15 секунд.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по этому пункту следует выполнить в течение 60 секунд или процедуру будет необходимо повторить.
Пристегните, а затем отстегните ремень безопасности девять раз. В конце ремень безопасности должен остаться непристегнутым. На каждом цикле отпускайте красный переключатель отстегивания полностью.
5. Контрольная лампа ремней безопасности мигнет три раза, подтверждая изменение статуса функции напоминания системы ремней безопасности.
6. Переведите переключатель зажигания в положение 0. Процедура отключения/ активации теперь завершена.

Способ №3
1. Следует задействовать стояночный тормоз.
2. Установите рычаг выбора передач в положение Р (Парковка) в автомобилях с автоматической коробкой передач или в нейтральное положение в автомобилях с механической коробкой передач.
3. Вставьте ключ в замок зажигания в положение 0.
3.1 пристегните ремень.
4. Закройте все двери автомобиля изнутри автомобиля.
5. Отстегните ремень безопасности водителя.
6. Поверните переключатель зажигания в положение II. (Не запускайте двигатель).
7. Подождите как минимум 15 секунд.
8.Пристегните, а затем отстегните ремень безопасности девять раз. В конце ремень безопасности должен остаться непристегнутым. На каждом цикле отпускайте красный переключатель отстегивания полностью. ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по этому пункту следует выполнить в течение 60 секунд или процедуру будет необходимо повторить.
9. Контрольная лампа ремней безопасности мигнет три раза, подтверждая изменение статуса функции напоминания системы ремней безопасности.
10. Переведите переключатель зажигания в положение 0. Процедура отключения/ активации теперь завершена.оже работает:

briz19
Для 1.6 она тоже подходит, только нужно дополнить сброс топливной адаптации.

nail34
А не проще шнурок подкинуть???

Добрый день,
Может кто сможет что то подсказать по такому вопросу.

Пользуюсь ELM327 WiFI с переключателем + Foscan Lite for android.

Хотел посмотреть параметры датчиков давления кондиционера (перестал включаться кондиционер), но не нашел данного параметра.

Модули с двух шин видны и читаются, но нужного параметра не нашел.

Вопрос - проблема в адаптере? или в Forscan Lite? и данные параметры видны только в windows версии.

Или проблема во мне и я тупо не могу найти?

nail34
Спасибо большое !!!
Я имел ввиду конфигурацию RCM в ELMConfig. Много вариантов перепробывал, но лампочка окончательно не гаснет. То мигает иногда, то горит, то не горит. Воспользуюсь Вашим советом

Vl_vic
А нет ли возможности загрузки с файлобменника? Китайский планшет не дружит с плеймаркетом.

V Vl_vic:

Добрый день! Сделал андроид-приложение для Ford Focus 2 с двигателем 1.8-2.0 л так, как сам являюсь владельцем данного авто. Работает с модулями на высокой и средней CAN-шине с помощью ELM327 WiFi и Bluetooth. Схема доработки адаптера, для работы со средней шиной, в шапке темы. Доступны следующие функции: -Блок двигателя: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, перезагрузка модуля, сброс долгосрочной топливной адаптации (КАМ). -Панель приборов: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, изменение единицы измерения общего пробега, корректировка пробега. -Управление тормозами: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, сброс калибровки DDS, прокачка тормозов. -Модуль комфорта: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля. -Модуль безопасности: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, сброс крэш-данных. Вот ссылка на приложение: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru...figLite Конечно же, оно не имеет столько возможностей, как всем известная программа ELMConfig от Civil-zz ( за что ему огромное спасибо), но ноут не всегда под рукой, а телефон есть всегда. Если кому интересно, пишите - поправлю, дополню.

А можно, добавить такие же функции для Транзита 2006<

Andralex
Я думаю что Вы ошибаетесь)
Потому что многие пишут о том что прописали третий ключ имея один) И я так понимаю ничего не стирая.
Та конечно без обид, если бы Вы прописывали сами хоть раз то Вы бы точно знали что да как, а так все это как я уже говорил прочитано было.
На сайте форскана судя по всему давно уже никто не отвечает в той ветке.) Написал туда тоже, жду.
В любом случае спасибо)

Focus-Sochi
имея 1 и если он мастер ключ - добавить вроде бы можно, но после стирания ключей через форскан залить 1 ключ нельзя

mag106
Так вот тож)) Я так думаю что нужно покупать отдельно чип, главное чтоб он рабочий оказался)