Компрессия. (Р)

lyutui
может, с колпачками перепутал или еще что

Народ выручайте, ехал на трассе заморгал чек двигателя остановился пошевелил провода свечки глянул ну и все такое , завёл вроде норм не моргает поехал, проехал километра три и звук из под капота как будто что то лопнула или что то похожее на это , ну думаю все приехали блага сервис перед лицом , решили что ремень грм порвался сняли все, но нет ремень цел, проверили компрессию во всех по нулям , ну и понятное дело из за этого не заводится подскажите в чем может быть проблема , срочно стою считай что по среди трассы(. Фф1 2001г. Сплит порт 2.0

Жека60
седла клапанов наверное.
иди в тему про сплит порт там быстрее подскажут

Ах да может если чем то поможе около 1000 километров была проблема дергалась- троила но там решилось все заметное катушки и в то же время был не понятный стук из под двигателя но маленько потарахтев и прогревшись до рабочей температуры все нормализовалось и ещё течёт сальник передний коленвала ( может что с коленвалом)

шурец
Понял спасибо)

Жека60
седло
как раз после прогрева проходит стук

шурец
Печаль беда, тысяч 20 уложусь примерно?

Жека60
хз.
лучше бы его вообще на зетек заменить))
тема про замену на форуме есть

шурец
Понятно , спасибо. Буду думать )

Добрый вечер!
подскажите пожалуйста, компрессия на 1 и 4 целиндре ровно в половину мень чем на 2-3. Машина утром заводится только при нажатой педали газа. Что могло произойти? Зетек 2.0. И на сколько я примерно попал. Спасибо!

Greyber
как минимум вскрытие, а это все новые прокладки. и там уже по месту надо определяться.

Подскажите! Компресометры в наших магазинах только с резьбой на 14 продают , где можно посмотреть переходники на 18 ? Или вообще где могут продаваться переходники?

Здравствуйте фордоводы, такой вопрос , компрессия 16 во всех горшках с разбросом в 0.2, нормально это или нет. Ест масло по трассе мало, по городу до 1 литра, сизый дым появляется только на не прогретую машину когда едешь и когда заводишь уже прогретую и начинаешь сразу ускорятся. Подтеков нет свечи не засраны. МАшина фф2 рест, 1.8 бенз прообег 125000, 20000 назад заменены маслосъемные колпачки.

Murskovtem
кольца у тебя залегли
иди в ветку фф 2

Есть ли смысл в раскоксовке

По мануалы компрессия вроде до 17,5

M Murskovtem:

Есть ли смысл в раскоксовке

Самая лучшая раскоксовка,это вскрытие двигателя и замена колец!...Это чтобы не терять зря время,деньги и нервы!

Друзья, подскажите! Русфокус 1, 2005. Двигатель рокам 1.6 8 клап. Хочу померить компрессию, стандартный компрессометр не вкручивается ( полагаю из-за короткой резьбовой части шланга) а кто сам мерил- чем пользовался?

цитата:

а кто сам мерил- чем пользовался?

Я пользовался обычным советским компрессометром, не с резьбой, а с конусной резинкой на конце.

кто знает сколько номинал у 1.8?

добрый день форумчане. затроил двигатель, мерею компрессию итог 1ц-12,5 2ц-2 3ц-14 4ц-13,5 добовляю масло во 2ц компрессия поднялась до 3,0 подскажите куда копать? клапана или поршня? зетек 2.0 usa акпп

что все вымерли как мамонты?

wowan72
Совсем плохо мотору. Если плеснул масла и нет компрессии - беда. Глянь камерой внутрь. Многое прояснит

вскрытие показало прогорел выпускной клапан, отдал в ремонт посмотрим что будет.

Всем привет ! С наступающим новым годом! Давно здесь не был. Движку отремонтировал,за ремонт головы отдал 17000 руб. ставил сам. Проблема в сервисе была с регулировкой зазоров. Немного проточили толи клапана толи стаканы но зазоры выгнали в норму. А так предлогали подождать месяца 2-3 пока стаканы придут.Клапана поменяли.

wowan72
что клапана, что стаканы протачивать - не есть хорошо. Протачивают слой, который упрочнен.
А можно было бы на стаканы+шайбы сменить. эээх..

Сейчас уже почитал(благо время есть) что можно было поменять стаканы с шайбами от евро, только поздно, интересно почему в сервисе не предложили? А если ослабили клапана стаканы на сколько хватит? Ездит в основном жена довольно аккуратно.

wowan72
Не предложили, потому что в сервисах Кузьмичу проще проточить, как он на своей жиге делал да и пофигу.
ножка клапана упрочнена, как и верх стаканчика. Сколько это будет ходить - хз. Думаешь, они на станке торцевали клапан?
Плоскость соосна в месте касания пятака стаканчика?
У нас до сих пор хонингуют в сервисах по-старинке, без плато-хонингования.

Так-то сервис был фордовский хоть не офицалы но занимаются только фордами. Ну да бог с ними, сколько проходит.

Не получается закрутить компрессометр ни в один цилиндр, свечи закручиваются без проблем, америкос зетек. Сталкивался кто нибудь?