Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
5 yearsСсылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
halif
18 July 2016
Я конечно не знаю,я поставил китайца,не в сборе,а чисто сам насос,временно,который идёт на мондюка как заменитель номера моего который стоял,и машина в принципе то в красную зону крутиться спокойно...
Kiselev_Egen
18 July 2016mobile
halif
Ну крутится то и на 10 шном насосе, должно быть оригинал ставим оригинал как то так спокойнее
Ну крутится то и на 10 шном насосе, должно быть оригинал ставим оригинал как то так спокойнее
Kiselev_Egen
18 July 2016mobile
Oleg_KRSK
Нет, не много в верху в топливной написано же какой насос стоит и номер
Нет, не много в верху в топливной написано же какой насос стоит и номер
Oleg_KRSK
19 July 2016mobile
Kiselev_Egen
Ну родной насос не дает 250 литров, я об этом.
Ну родной насос не дает 250 литров, я об этом.
Kiselev_Egen
19 July 2016
Oleg_KRSK Motorcraft PFS-204 Насос топливный SVT в сборе 255 л/час!!! я вот про это
Oleg_KRSK
19 July 2016mobile
Kiselev_Egen
Это понятно, только где увидел что он 255 литров?
Это понятно, только где увидел что он 255 литров?
Kiselev_Egen
19 July 2016mobile
Oleg_KRSK
Короче проверяли номер по каталогам там была инфа такая но как говорится проверить не долго, заберу насос пофоткаю разберу гляну че там за номер на самом насосе, и производительность проверю сколько качает за минуту
Короче проверяли номер по каталогам там была инфа такая но как говорится проверить не долго, заберу насос пофоткаю разберу гляну че там за номер на самом насосе, и производительность проверю сколько качает за минуту
Kiselev_Egen
19 July 2016
Nicholas_
Поэтому заказал оригинал!!! Посмотрим короче сегодня видно будет
Поэтому заказал оригинал!!! Посмотрим короче сегодня видно будет
Kiselev_Egen
вообще он стандартный как вазовский , только производительность надо большую , в магазинах тюнинга можно взять такие
очень качественные аналоги атомик шоп
или аэромотив
или аем вообщем аналогов много , главно брать в хороших магазинах и не нарваться на китайскую подделку. У китайцев технологии хорошие но форсунки и насосы они делать не умеют, точнее умеют ток на официальных заводах.
вообще он стандартный как вазовский , только производительность надо большую , в магазинах тюнинга можно взять такие
очень качественные аналоги атомик шоп
или аэромотив или аем
вообщем аналогов много , главно брать в хороших магазинах и не нарваться на китайскую подделку. У китайцев технологии хорошие но форсунки и насосы они делать не умеют, точнее умеют ток на официальных заводах.
Oleg_KRSK
19 July 2016mobile
Kiselev_Egen
Да правильно все сделал, оригинал есть оригинал, снял-поставил и никаких проблем.
Да правильно все сделал, оригинал есть оригинал, снял-поставил и никаких проблем.
QuatroPozzitive
19 July 2016
Народ по моим вопросам никто не в курсе?(
Kiselev_Egen
19 July 2016
Nicholas_
Ну а смысл один 8300 другой 9930, оригинал в сборе вся станция 10000 доставка бесплатно)))
Ну а смысл один 8300 другой 9930, оригинал в сборе вся станция 10000 доставка бесплатно)))
QuatroPozzitive
20 July 2016
Вопрос по тормозам решился, по сцепе еще актуален)))
Еще вопросик образовался))) Вчера был какой-то неудачный день... сначала штуцер обломился на переднем правом супорте((( ну да ладно с супортом разобрались, благо штуцера почти одинаковые на все машины... После чего начал закручивать стойку и сломал шпильку на опоре стойки.. Шпилька сама как я понял цела, и достать её не получается, сломалось скорее всего само крепление шпильки к опоре.
Понятно что придется вынимать стойку и смотреть что да как, а пока можно ли какое-то время ездить так? И какие последствия могут быть?
Еще вопросик образовался))) Вчера был какой-то неудачный день... сначала штуцер обломился на переднем правом супорте((( ну да ладно с супортом разобрались, благо штуцера почти одинаковые на все машины... После чего начал закручивать стойку и сломал шпильку на опоре стойки.. Шпилька сама как я понял цела, и достать её не получается, сломалось скорее всего само крепление шпильки к опоре.
Понятно что придется вынимать стойку и смотреть что да как, а пока можно ли какое-то время ездить так? И какие последствия могут быть?
Oleg_KRSK
20 July 2016mobile
QuatroPozzitive
Можно, я год так ездил
Можно, я год так ездил
QuatroPozzitive
20 July 2016
Oleg_KRSK
Ок))) успокоил)
Ок))) успокоил)
Oleg_KRSK
20 July 2016mobile
QuatroPozzitive
Ты главное аккуратно езди, не долби подвеску
Ты главное аккуратно езди, не долби подвеску
QuatroPozzitive
20 July 2016
Oleg_KRSK
Ну это понятно, просто на дачу над съездить...
Ну это понятно, просто на дачу над съездить...
QuatroPozzitive
21 July 2016
Никто не в курсе педаль тормоза как нибудь регулируется?
QuatroPozzitive
21 July 2016
rodnoy59
Оригинал стоит 2940р
Соответственно до этой суммы:
Dp group CP 1122 1 358 р.
BSG BSG 30-425-012 1 948 р.
Fenox C1905 2 098 р.
Jp Group 1530600500 2 343 р.
Hans Pries 302 137 755 2 349 р.
Оригинал стоит 2940р
Соответственно до этой суммы:
Dp group CP 1122 1 358 р.
BSG BSG 30-425-012 1 948 р.
Fenox C1905 2 098 р.
Jp Group 1530600500 2 343 р.
Hans Pries 302 137 755 2 349 р.
QuatroPozzitive
21 July 2016
rodnoy59
http://exist.ru
Но дешевые детали не факт что качественные, а там уже смотрите по бюджету, есть аналоги и дороже.
http://exist.ru
Но дешевые детали не факт что качественные, а там уже смотрите по бюджету, есть аналоги и дороже.
QuatroPozzitive
21 July 2016
rodnoy59
Я сомневаюсь что есть разница в цилиндрах между SVT и ST170.
Можно сделать по другому. Заходишь на экзист, регишь тачку с вином со всеми делами, топаешь в каталог сам выбираешь деталь. При оформлении жмешь галочку проверить менеджером. Менеджер перезванивает согласуешь заказ. Если приедет не то, то ответственность на менеджере по идее.
Я сомневаюсь что есть разница в цилиндрах между SVT и ST170.
Можно сделать по другому. Заходишь на экзист, регишь тачку с вином со всеми делами, топаешь в каталог сам выбираешь деталь. При оформлении жмешь галочку проверить менеджером. Менеджер перезванивает согласуешь заказ. Если приедет не то, то ответственность на менеджере по идее.
QuatroPozzitive
21 July 2016
rodnoy59
Также на сайте у них можно создать запрос на конкретную деталь, тогда они сами будут советовать. Но тачку тож по-мойму регить надо.
Также на сайте у них можно создать запрос на конкретную деталь, тогда они сами будут советовать. Но тачку тож по-мойму регить надо.
QuatroPozzitive
21 July 2016
Народ неужели никто не регулировал педали?
Суть в том что педаль тормоза не доходит до лягушки, в итоге стопы горят постоянно. А как отрегулировать ума не приложу, неужели гтц придется откручивать...
Попробую конечно тормоза прокачать еще, мб чуть подымится...
Суть в том что педаль тормоза не доходит до лягушки, в итоге стопы горят постоянно. А как отрегулировать ума не приложу, неужели гтц придется откручивать...
Попробую конечно тормоза прокачать еще, мб чуть подымится...
QuatroPozzitive
22 July 2016
rodnoy59
Ну в каждом офисе свои менеджеры))) у меня вроде норм чувак, даж иногда советует че подешевле взять)))
Ну в каждом офисе свои менеджеры))) у меня вроде норм чувак, даж иногда советует че подешевле взять)))
Kiselev_Egen
25 July 2016
Народ хорошие новости мне пришел оригинальный топливный насос вместе с прокладкой !!! Так вот в чем суть то что он made in mexico, и руки чесались я его разобрал!
внутри насос с сеткой
номер на самом насосе 
6C34 9350 AA ставился на Mustang GT500 и подобные авто 
Производительность 255 л\ч максимальная давка 70psi это 4.83 бара.
фотки прилагаются может кому нужно номера тоже. Обошелся 10000 рябчиков брал в СМЕХЕ.
Внутренности и просто перефоткал все что можно:
внутри насос с сеткой
фотки прилагаются может кому нужно номера тоже. Обошелся 10000 рябчиков брал в СМЕХЕ.
Внутренности и просто перефоткал все что можно:
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club