Диагностическое оборудование и софт

цитата:

Объясните кто ни будь. В программе ELMConfig есть одна вкладка, не помню как называется. Можно выбрать режим КПП, спорт, адаптивный и экономичный. В чем разница спорт от экономичного? Как это проявляется, что происходит?

Кто еще пробовал данную фичу, какие впечатления/наблюдения? Стоит ли пробовать на механике?

Deman9

цитата:

Стоит ли пробовать на механике?

Механика превращается...превращается...превращается...в DSG

Конечно, для МКПП никакой разницы...

купил на али шнур ELM 327. пытаюсь запустить. Программа ELMConfig. при нажатии кнопки для чтения информации вылазит ошибка


из-за чего это?

yurbas07
Шнур можно выбрасывать

bvp33
точно? жалко(

yurbas07
Даже в шапку добавили ответ. Хотя "название" вопроса немного Другое
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #16911255)

ab0rted

ab0rted:

Deman9 Механика превращается...превращается...превращается...в DSG Конечно, для МКПП никакой разницы...

Чуть уменьшается отклик педали газа.

Deman9
меняется отклик на педаль газа, а также меняется расход до заправки, возможно и реальный расход. у меня 1.8 и при 40 км/ч на спорте уже 4 скорость приходилось включать. вернул пока на адаптив.

Snezhnii
что то как то слабо верится

цитата:

у меня 1.8 и при 40 км/ч на спорте уже 4 скорость приходилось включать

-это стёб ?

civil-zz
есть ли возможность сделать так, чтобы показания температуры в цифрах вывести в пункт меню панели приборов? ( чтоб каждый раз в тестовый режим не заходить)

axel_ko
Я похож на шутника? Бери и проверяй. Там отклик чуть нажал и приходится переключаться.

Snezhnii
На МКПП ?!!
Вопрос-то про механику...

ab0rted
Так на 1.8 МКПП.

Эта опция на работу коробки не влияет, мозги дают команду педали газа. Галочка же в НЕК а не в ТСМ.

1.-

цитата:

уже 4 скорость приходилось включать.

-значит механика
2.- на 1.8 тока мкпп
3.-скоро проверю...

Правильно и на механике так же есть разница))) Команда идет мозг и педаль а не коробка)

Странная логика.
На фф3 АКПП все просто. В режиме D переключается на повышенную уже на 2200к об. А в режиме S держит обороты выше 3-4к...
На отклик педали газа разницы нет.
Режимы АКПП проверялту себя на фф2 2.0 - разницы не ощутил.
Только чип исправил отклик педали...

У меня на ФФ2 2.0 АКПП разница есть даже без чипа.

Вот как интересно. У одного нет разницы, второй чувствует/верит что есть )
Думаю надо проверить на себе

В любом случае чтоб при 40 км/ч просилась 4-я передача))) передаточное отношение же программно не меняется)))

Согласен, до 40км/ч можно и на 1й ехать...

axel_ko

A axel_ko:

civil-zz есть ли возможность сделать так, чтобы показания температуры в цифрах вывести в пункт меню панели приборов? ( чтоб каждый раз в тестовый режим не заходить)

Отвечу за Серегу. Нет такой возможности. И не предвидится.

Дайте версию 0.2.16с

FOCUSniik
На форуме в разделе файлы есть

F FOCUSniik:

Дайте версию 0.2.16с

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #16412820)

Привет! Никто не цеплял ELM Config через wi-fi путём эмуляции COM порта и подсовывая в него айпишник свистка ELM327(кнопка впаяна)?
Программа подсоединяется к авто, но не может ничего считать(((

draft
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #15160503)

Всем привет. Друзья, вопрос такого характера, давно читаю эту ветку, но ответа пока не нашел. Имеется ELM 327 WiFi, есть и какие нибудь проги для винды, чтобы диагностировать авто, или даже кодировать. Я понял, что шить им нельзя, только USB интерфейсом, но я даже продиагностировать ничего не могу, версии для андроида есть рабочие, но это бред полный.
И еще вопросик, в шапке темы есть много информации о переделке ELM 327 блютус на USB интерфейс, а вот о переделке WiFi нет ни слова, может поделится кто?

mixeu1
Где-то тут писали как подключить вайфайный чтобы работало все. Ссыль не найти.

mixeu1
А по ссылке которую давал Spb_Focus_Man, постом выше? Там вроде как раз про это-же.