Какие колодки поставить взамен оригинала? (с. 122)

Колодки выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков

Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:

Нажать для просмотра

Онлайн каталог - Textar Brake Technology

Огромная просьба читать тему и не задавать по 100 раз одни и те же вопросы!!!

Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/

Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ - это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT - делает основание колодки, Ferodo - фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA - https://www.frima.de/

Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.

Topic handbook:

Совместимость колодок и дисков
Обобщенные отчёты одноклубников
Колодки FORD 1712024 серии комфорт ФФ3
Обновление передних колодок АТЕ для фф2
Задние колодки АТЕ от Рено Лагуна
Информацмя о колодках BP11-01-001 / BP11-01-002 (пр-во UBS) от Никитаа
Отчёт об установке задних кородок Finwhale V387 от EvilG
Ремкомплект передних суппортов/задних (дисковых/барабанных) тормозов
Правильность установки колодок TRW
Отчёт по колодкам TRW GDB1583
Информация о сертификации колодок

тормозные колодки, колодки, тормозная система, тормоза, накладки на колодки

PiterFF2

3 September 2015mobile

SerP
Меня всё устраивает, хороший вариант, особенно при динамичной езде.

Доберман2

7 September 2015mobile

Spb_Focus_Man поставил такой же набор на перед, проехал около 2000 км. Скрипят ужасно, иногда скрежет металла слышен при нажатии на тормоз. Такое впечатление что до сих пор колодки притираются. Может подделку купил(((

anvar

8 September 2015

Всем привет!!! хотел поделиться впечатлениями о торм.накл brembo. Поменял проехал 2тыч.км до сих пор свистят... бесит((( . Может конечно подделка попалась не знаю. что посоветуете ?

serg1983

8 September 2015

anvar:

что посоветуете ?

1.ездить дальше и забить
2. если сильно бесят заменить!

PiterFF2

8 September 2015

Доберман2
Фиг знает, проверяйте тормозную систему, явно такого быть не должно.

OverRND

8 September 2015

Поменял почти целые hi-q (износ 20%) на оригинал, проехал всего 20 км, колодки начали притираться - стало появляться забытое ощущение цепкости тормозов и информативности педали)

Доберман2

8 September 2015mobile

Spb_Focus_Man
Проверил все. Причём скрип появляется после трёх, четырёх нажатий на тормоза после начало движения именно с правой стороны. Будем искать причину((

mrm99

8 September 2015

OverRND
Могу написать обратное. Поставил новые диски Ferodo и колодки Hi-Q - 1000км полёт нормальный! Тормозят как и тормозили ATE.

OverRND

8 September 2015

mrm99
У всех разные требования к тормозам) Разница между оригиналом и hi-q весьма ощутима)

Peti

8 September 2015

OverRND:

а по-другому и быть не может. hi-q это редкостный шлак!

yolkin

8 September 2015

У меня уже около 20 тыс. км стоят спереди SP1260. Но что я хочу сказать. Цепкость их похуже, чем у родных Ford Comfort 1321517, про другие не знаю. Но возможностей Hi-Q всегда было выше, чем способность тормозить самой резины. Даже на сухом асфальте. А в дождь или зимой на шиповке тормозить на сангшинах даже удобнее. Получается более плавное торможение. Зато скрипов, писков я от них никогда не слышал. За их цену в 712 рублей в 2011 году я готов им простить некую небольшую ватность. Но, повторю, на безопасности это никак не сказывается, если нужно, чуть сильнее нажал на педаль - и уже не справляется резина, срабатывает ABS. Неискушённый водитель, кстати, этой разницы может и не заметить. А так в планах после их износа заменить передние диски на 300 мм с колодками TRW)

Spirit111

8 September 2015

yolkin
Оригинальный аргумент про зиму)) Типа сцепление и так еле еле, поэтому говнистость колодок не так заметна

yolkin

8 September 2015

Dmitriy2k
Не только. А на сухом асфальте, что, не аргумент? Да лан, спорить не собираюсь, каждому- своё.

Spirit111

8 September 2015

yolkin
Ну под каждый стиль езды свои колодки, если ездить до 3000об то наверно и они норм.

Olegapple

9 September 2015

Скажите, а есть ли колодки на ФФ2 со скрипунами?

OverRND

9 September 2015

yolkin
Торможение у hi-q на приемлемом уровне, думаю тормозной путь если и больше, то ненамного. Но ощущение ватности, неуверенности торможения мне, к примеру, очень не нравится) Для активной езды и очень приятного ощущения контроля торможения оригинал подойдет лучше. С учетом этого разница в цене вполне оправдана, это тот случай, когда платишь не за штамп Форд, а за качество и удобство) Когда цель сэкономить, hi-q вполне подойдут, вы получите больше, чем заплатили (с учетом их цены)). Но такими же качествами как оригинал они обладать, увы, не будут. Одинаковые ощущения от торможения hi-q и оригинал дают ровно до тех пор, пока оригинал не притрется к дискам. После этого оригинал начинает отлично тормозить, а hi-q такое ощущение что никогда не притрутся.
На данный момент передние hi-q\sangsin стоят 1200р, а форд комфорт 3000р, не каждый захочет переплачивать настолько много. Поэтому я в свое время поставил hi-q. Если бы знал разницу в эксплуатации - заплатил бы в тот раз сразу за оригинал.

Веталь76

9 September 2015mobile

Olegapple:

Скажите, а есть ли колодки на ФФ2 со скрипунами?

По моему нет.
Но точно знаю что штат и АТЕ уже при минимальном износе издают почти металический звук, как по металлу. Минимум от 3мм.остатка,такая фигня начинается.

Серегга

9 September 2015

Веталь76
У феродо кстати такая же фигня есть. У меня остаток еще нормальный, ездить и ездить, а металлический скрежет уже стоит. Закупаться надо да менять, а жалко. На них еще месяца 3 ездить можно))

yolkin

9 September 2015

OverRND
Поверьте, мне тоже есть с чем сравнить - я на оригинале с новья откатал 82 тыс. км - пробеги в основном трассовые. Потом поставил обсуждаемые, уже 20 тыс. км на них, да поватнее, но можно всегда чуть посильнее по сравнению с оригиналом нажать на педаль тормоза и заблокировать (до срабатывания АБС) передние колёса на сухом асфальте. Но в целом а вами соглашусь. Не согласен с теми, кто пишет, отстойные колодки и т.п. Ездить надо, предсказуемее и не гоняя, господа, резко в городе не разгоняясь и не тормозя, в шашечки не играть, тогда не придётся жечь тормоза, используя их на всю катушку.
Хвалить Hi-q не буду, так, для своей цены середнячок.

taylor2k

9 September 2015

yolkin, я уже второй комплект 16ых тапок Hakka Z катаю, после пилота и конти - песня. С ними возможностей СП не хватало.

Вставать на педаль тормоза приходилось иногда, причем после прогрева...

Щас то они стоят как Феродо с ТРВ, перебор...

Раньше за 600-700 можно было фриксу взять, куда лучше накладки. Щас почему то на одном уровнe цены...

yolkin

9 September 2015

taylor2k
Дружище, я всё понял. В дальнейшем всё равно планирую апгрейд тормозной системы - замена дисков 278 на 300 мм оригинал с колодками TRW GDB1583

Веталь76

9 September 2015mobile

yolkin
Ну не знаю, геморройный этот абгрейд, денег стоит как самолет, нужны скобы и диски, колодки штат говорят, что подходят ,но лучше купить под 300мм.диск.
Результат объективный,этот как свечи медь или платина, кому как.
Вот если суппорта поменять на более мощные и керамика, тут все будет на лицо, только вот стоит ли тратится на это ,с нашими "мощными" моторами. За 300 сил я еще пойму.
Если хочешь более информативные тормоза, и остаться на 278мм. Поставь эти. Дешевле будет.

Ate24.0325-0117.1Диск тормозной вентилируемый,передний "PowerDisc"
Otto Zimmermann 250.1352.52 Диск тормозной вентилируемый, перфорированный,передний

Ate 24.0311-0158.1 Диск тормозной,задний "PowerDisc"
Otto Zimmermann 250.1354.20 Диск тормозной, задний "Coat Z"

Колодки
Ate 13.0470-7193.2 Колодки тормозные дисковые, передние ,комплект "Аte Ceramic"
Ate 13.0470-7195.2 Колодки тормозные дисковые, задние ,комплект "Аte Ceramic"

Диски лучше все таки АТЕ

Веталь76

9 September 2015mobile

yolkin
И еще, для дисков 300мм.лучше поставить вот эти колодки TRW GDB 1683. Чтоб была полная площадь соприкосновение накладки к диску 300мм.

Fritzzz

15 September 2015

В субботу поменял задние, почти конченые АТЕ, на Воsch. Разницы в торможении не почувствовал, а противно скрипеть перестали, когда притормаживаешь, сдавая назад

Веталь76

15 September 2015mobile

Fritzzz:

Скрип сдавая назад, это можно сказать нормальное явление. У меня АТЕ на оригинальных дисках тоже поскрипывают, так что вы не один.

serg1983

15 September 2015

Веталь76:

Скрип сдавая назад, это можно сказать нормальное явление. У меня АТЕ на оригинальных дисках тоже поскрипывают, так что вы не один

за 106000 пробега такого явления не наблюдал!

Fritzzz

15 September 2015

Веталь76

Веталь76:

да я в курсе что это норма для АТЕ

serg1983

serg1983:

за 106000 пробега такого явления не наблюдал!

тебе везет, у всех скрипит, у тебя нет

serg1983

15 September 2015

Fritzzz:

тебе везет, у всех скрипит, у тебя нет

катаю уже на морде 3-ю пару колодок на попе 2ю диски стоят еще штатные, может и везет!. Ну по поводу у всех я здесь такого не нашел!

Fritzzz

15 September 2015

serg1983
ладно, не у всех... у многих... даже в журнале каком-то давно читал, про скрип задних колодок Фокусов и Мазды 3

Fritzzz

15 September 2015

скрипели не постоянно конечно, но регулярно

4 people online

to leave a message or Sign up

Какие колодки вы используете чаще всего на своем ФФ2:
BOSCH	89	2,8%
Brembo	308	9,7%
Dafmi	2	0,1%
Delphi	27	0,9%
EBC	22	0,7%
Febi	16	0,5%
Ferodo	276	8,7%
Hankook	66	2,1%
Hankook Frixa	37	1,2%
KASHIYAMA	29	0,9%
Lpr	15	0,5%
Lucas/TRW	169	5,3%
Otto Zimmermann	42	1,3%
REMSA	75	2,4%
Sangsin	198	6,3%
TEXTAR	137	4,3%
TSITRON TSN	10	0,3%
АТЕ	877	27,7%
Оригинал	503	15,9%
Другие	264	8,3%