slonik47
А когда машина перестаёт ехать, погода какая на улице. У меня это было в жару из-за этого стал менять сетку в бензонасосе. Нажимаешь на газ а происходит. торможение двигателем.
Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Тема является временной для определения причин описанных в оглавлении. |
Предлагаю совместными усилиями собрать в одной заметке всю имеющуюся на текущий момент информацию. Я начну, а вы поправляйте дополняйте меня и, я надеюсь, мы получим алгоритм для решения большинства случаев.
0. Разобраться с явными симптомами, если есть. например:
0.1 Горит лампа Check Engine Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р)
0.2 Скачет стрелка спидометра: Нештатное поведение стрелок приборов , скорее всего неисправность Датчик скорости. (Р)
1. Недостаточное давление в топливной рампе.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
АКПП: проблемы при включении кикдауна, зависание оборотов при переключении. Долгое переключение коробки.
Методы диагностики: замерить Давление в топливной магистрали, рампе. (Р)
Возможные причины:
1.1 Засорились сетки бензонасоса: Чистка сеток бензонасоса. (Р)
1.2 Вышел из строя или не может давать нужное давление бензонасос: Замена или ремонт бензонасоса. (Р)
1.3 Не герметична топливная система, в т.ч. через Регулятор давления топлива.
Полезные советы: рекомендуется вырезать: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р)
2. Проблемы в системе зажигания.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: трещины на катушке зажигания, проверить в темном помещении искрение в высоковольтных проводах, в местах соединения со свечами и катушкой,
Возможные причины:
2.1 Катушка зажигания. (Р)
2.2 Свечи зажигания. (Р)
2.3 Провода высоковольтные. (Р)
Пример неисправных проводов: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #17233164)
3. Перегрев двигателя. (Р)
Симптомы: не тянет/затыкается
Методы диагностики: в Тестовый режим. (Р) посмотреть температуру двигателя.
4. Неисправный Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ. (Р) .
Симптомы: глохнет на ХХ
5. Повышенная температура воздуха во впускном коллекторе.
Симптомы: не тянет/затыкается
Методы диагностики: с помощью Бортового посмотреть параметр "Температура воздуха на впускном коллекторе"
Возможные причины: решение чудо конструкторов установить гусь под капотом, который засасывает горячий воздух.
Методы решения: установить хобот от ff1 USA Установил другой воздухозаборник (хобот)
6. Неисправный Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р)
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: описаны в теме см. выше.
7. Неисправный Датчик массового расхода воздуха, ДМРВ, MAF. (Р)
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: с помощью Бортового компьютера посмотреть параметр "Температура воздуха на впускном коллекторе" она должна быть адекватная.
8. Неудачная прошивка ЭБУ, особо актуально для двигателя Zetec 1.8 который у многих тупит на жаре с кондеем
Перепрошивка ЭБУ двигателя Zetec 1.8. тема немого затухла, но может кто продолжит.
9. Неисправность Адсорбера Требует дополнительной проверки!
Симптомы: не тянет/затыкается
Описание: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12620640)
Предположение по физике процесса: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12621540)
Подробное описание из жизни от GNP: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14157086)
Методы диагностики:
1) Проверить Клапан продувки адсорбера. EVAP
2) from Malish: Видел подозрительные симптомы повышенного давления в топливном баке, когда вынимал штуцеры из крышки бензонасоса то из крышки бензонасоса лился бензин, что говорило об избыточном давлении в топливном баке. Изначально когда вырезал лючок для бензонасоса такого эффекта не было. Требует дополнительной проверки, сам проверить уже не смогу.
Методы решения: помыть / заменить Клапан продувки адсорбера. EVAP
10. Подсос воздуха во впускном коллекторе Требует дополнительной проверки!
Симптомы: затыкается
Описание:
Методы диагностики:
описаны в первом сообщении профильной темы: Впускной коллектор, проблемы, подсос воздуха.
Методы решения: заменить прокладку впускного коллектора.
11. Перескочил ремень ГРМ: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14421629)
Первичные симптомы: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14407206)
Как найти: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14433674)
12. Проблемы в электропроводке:
12.1 Разъем к топливным форсункам: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #15669923)
На мой взгляд лучше начать с того, что можно самостоятельно или на сервисе измерить, а именно:
1. Давление в топливной рампе.
2. Температуру двигателя.
3. Температура воздуха на впускном коллекторе.
4. Сопротивление ДПДЗ.
5. Подсос воздуха во впускном коллекторе.
а уже потом играть в "угадайку".
Можно так же использовать метод временной замены на точно исправное, например попросить катушку зажигания у друга.
Менять весь список подряд - получиться слишком дорого.
С уважением,
Malish
Malish
27 May 2012
Mama_Mia
5 August 2015
Ребята нужна помощь! я новичек в вопросах по машинам, но надо с чего то начинать неделю назад приобрела я себе фокус покуса рестайлинга 2000г. 2,0 бензин акпп. американец и начались проблемы... даже не знаю за что хвататься с починокй.. но наверное начну с того что по утрам он заводится, но проблема в том, что если не погазую, он хочет заглохнуть... газуем и ездим весь день нормльно.. ещё вопрос на холодном ходу обороты 900 это норма или нет? Заранее спасибо за ответы и помощь!
Mama_Mia
Ну если вы купили себе б/у авто, то начинать стоит с замены всех фильтров и жидкостей, даже если вам сказали что их вчера поменяли. А если после этого будут проблемы тогда нужео будет искать ричину. На ряду с этим рекомендую поменять свечи и сделать чистку форсунок с дросельной заслонкой, от этих манипуляций движок всегда чувствует себя лучше. Обороты 900 это норм.
Ну если вы купили себе б/у авто, то начинать стоит с замены всех фильтров и жидкостей, даже если вам сказали что их вчера поменяли. А если после этого будут проблемы тогда нужео будет искать ричину. На ряду с этим рекомендую поменять свечи и сделать чистку форсунок с дросельной заслонкой, от этих манипуляций движок всегда чувствует себя лучше. Обороты 900 это норм.
rombik
5 August 2015
Mama_Mia
Если машина заводится с педалькой газа, то скорее всего под замену КХХ. Хотя можно попробовать помыть.
Если машина заводится с педалькой газа, то скорее всего под замену КХХ. Хотя можно попробовать помыть.
Mama_Mia
5 August 2015
eugen_dir
спасибо за совет помывку сделаем и свечи поменяем, на счет замены всего, что можно было прошлый хозяин в июне месяце наменял всё что можно я вечером когда буду дома скину счет фактуру того что наменяли и если вам будет не сложно то подскажите, что ещё можно заменить..
За обороты я очень переживала, так как машинка автомат и не понятно какие обороты для неё норма.. вообщем я новичек в этих вопросах)
спасибо за совет помывку сделаем и свечи поменяем, на счет замены всего, что можно было прошлый хозяин в июне месяце наменял всё что можно я вечером когда буду дома скину счет фактуру того что наменяли и если вам будет не сложно то подскажите, что ещё можно заменить..
За обороты я очень переживала, так как машинка автомат и не понятно какие обороты для неё норма.. вообщем я новичек в этих вопросах)
A AlexFov: |
| Машина дергается при разгоне, особенно на низких оборотах. С самого начала движения. Наши чудо сервисмены сделали компьютерную диагностику двигателя. Определили нехватку топлива. Лечение - замена бензонасоса. Сегодня поменял бензонасос и топливный фильтр. Проблема никуда не ушла. Спрашивал про свечи, говорят на комп. диагностике было бы видно, что пробивает. На что теперь в первую очередь обратить внимание? |
Поменял свечи на 149 3001. В старых выгорел электрод и зазор был около 2мм. Машина полетела. Ремонт обошелся в 600р (4 свечи). Ищите хороших диагностов, если не хотите заплатить в несколько раз больше, как я. Ну или слушайте форумчан. Много грамотных людей. Спасибо вам. (Шурец, Ромбик). Заказывал еще ВВ провода, но не успел оплатить. И хорошо т.к. проблема решена.
Замирович
9 August 2015
fray2510: |
| Кто подскажет где икать динамику в дюратек 1.6 до 2500 об ? Пробег 140 000 ВВ часть новая с бензином тоже все хорошо ! |
Чисткафорсунок,дросселя.Проверка ВВ части.Датчик кислорода.У меня начинает крутить с 1500 с ощющением что машина едет.
A AlexFov: |
| Aleksandr2006 Такой пойдет? http://ru.aliexpress.com/item/New-Arrival-Super...tml?s=p  |
Пойдёт только прогу Форскан скачай.И ещё диагностика не показывает не исправности ВВ части даже если не исправны 2 цилиндра -свечи или катушка.Проверяется только приборами для ВВ части.
Сделал я себе тоже отверстие в днище, достал насос а там вроде как и не страшно всё, хотя и не чисто
почистил в 646 растворителе
завёл вроде как и обороты стали на холодном до 2 подниматься, раньше не больше 1500 тыщ были
К сожалению параллельные проблемы с геной, не поездил...
сегодня забрал новый фильтр и сеточку на бензонасос
странно правда на самом фильтре не форд а что то непонятное.
В прошлый раз брал топливный фильтр Knecht (Mahle Filter)KL 181 этот оказался меньше диаметра стоявшего раньше..
К сожалению параллельные проблемы с геной, не поездил...
сегодня забрал новый фильтр и сеточку на бензонасос
В прошлый раз брал топливный фильтр Knecht (Mahle Filter)KL 181 этот оказался меньше диаметра стоявшего раньше..
Romash
14 August 2015
slonik47
есть ли возможность прислать код сеточки что ты заказывал? у сейчас езжу совсем без нее, и нигде не могу найти. и у старой пластиковое основание сломалось...
или на фотографии упаковки от сеточки и есть его код?
есть ли возможность прислать код сеточки что ты заказывал? у сейчас езжу совсем без нее, и нигде не могу найти. и у старой пластиковое основание сломалось...
или на фотографии упаковки от сеточки и есть его код?
Romash: |
| slonik47 есть ли возможность прислать код сеточки что ты заказывал? у сейчас езжу совсем без нее, и нигде не могу найти. и у старой пластиковое основание сломалось... или на фотографии упаковки от сеточки и есть его код? |
Я брал такую: EFU302013 EAS в Автодоке. Подходит один в один.Стоит рублей 50.Две ещё в запасе лежат.
Wrundel
19 August 2015
| цитата: |
| Заказывал еще ВВ провода, но не успел оплатить. И хорошо т.к. проблема решена. |
AlexFov
Для новых свечей лучше будет надеть новые ВВ провода. Правило Комикса и СиДи. Катушка всегда под подозрением.
rombik
21 August 2015
MedvedBalu
Контроллер включает клапан продувки адсорбера при выполнении всех следующих условий:
– температура охлаждающей жидкости выше 75 °С;
– скорость автомобиля превышает 10 км/ч. После включения клапана критерий скорости меняется. Клапан отключится только при снижении скорости до 7 км/ч;
– открытие дроссельной заслонки превышает 4%.
На заведенной машине на хол ходу он по идее у Вас и закрыт.
Но если погазовать на ХХ, то по идее должен открываться.
| цитата: |
| Прочитал что клапан должен быть всегда открыт при заведенной машине, у меня не открывается от фишки. |
Контроллер включает клапан продувки адсорбера при выполнении всех следующих условий:
– температура охлаждающей жидкости выше 75 °С;
– скорость автомобиля превышает 10 км/ч. После включения клапана критерий скорости меняется. Клапан отключится только при снижении скорости до 7 км/ч;
– открытие дроссельной заслонки превышает 4%.
На заведенной машине на хол ходу он по идее у Вас и закрыт.
Но если погазовать на ХХ, то по идее должен открываться.
rombik
21 August 2015
MedvedBalu
Видите ли, там несколько критериев, как я понял, т.е. на холходу не будет открываться. Но если дроссель открыт более 4%, то вероятно будет. На своей пробовал, но я не слышу его что он работает, т.е. ни щелчков, ни каких-либо посторонних звуков. Например на митцубиси слегка щелкает, на фольксе тоже. А тут тишина...
Видите ли, там несколько критериев, как я понял, т.е. на холходу не будет открываться. Но если дроссель открыт более 4%, то вероятно будет. На своей пробовал, но я не слышу его что он работает, т.е. ни щелчков, ни каких-либо посторонних звуков. Например на митцубиси слегка щелкает, на фольксе тоже. А тут тишина...
rombik
21 August 2015
Aleksandr2006
А как Вы определили, что он работает? Щелкает? Я как не слушал, ничего не слышу.
А как Вы определили, что он работает? Щелкает? Я как не слушал, ничего не слышу.
rombik: |
| Aleksandr2006 А как Вы определили, что он работает? Щелкает? Я как не слушал, ничего не слышу. |
Клапан управляется импульсно.На его корпусе чувствуется вибрация.Сначала мелкая,потом сильнее. Постоянку на клапан подавать нельзя,сгорит катушка.
Zorbazord
1 September 2015
Всем привет! Смотрю что основная проблема в теме связана (в основном) с оборотами и холостым ходом((( С этим у меня всё норм. Машина тащит везде, но просто так сюда бы не писал. Машина глохнет НА ХОДУ. С сентября 2014 было пару раз. Потом пропало. Вот недавно на повороте заглохла, а через день на прямой. Просто лампочки загораются. Я останавливаюсь, выключаю - включаю - завожу - поехал. Бывает что заводится не с первого раза - но со второго ВСЕГДА, причём что зимой после спякчи на холодную, что летом после покатушек на горячюю. И обороты стабильно 800 на прогретом. Не ни же не выше. Что это может быть? ХХ ровный, движок урчит. Фильтры новьё (топл. и возд.). Нагар на св. норм. Машина FFI 2004г. RU 2.0 АТ 16V. 
rombik
1 September 2015
Zorbazord
А глохнет в какие моменты, когда давите на газ, или когда газ отпущен?
А глохнет в какие моменты, когда давите на газ, или когда газ отпущен?
[b]Zorbaz С сигналкой небыло проблем?
Zorbazord
1 September 2015
rombik: |
| Zorbazord А глохнет в какие моменты, когда давите на газ, или когда газ отпущен? |
Отпущен
E eugen_dir: |
| [b]Zorbaz С сигналкой небыло проблем? |
Нет. У меня её нет. С ключа тока центральный замок
rombik
1 September 2015
Zorbazord
Я бы обратил внимание на КХХ. Для начала помыть его. Если не поможет, то я бы заменил. Дальше по результатам.
Я бы обратил внимание на КХХ. Для начала помыть его. Если не поможет, то я бы заменил. Дальше по результатам.
fray2510
1 September 2015
Zorbazord: |
| Всем привет! Смотрю что основная проблема в теме связана (в основном) с оборотами и холостым ходом((( С этим у меня всё норм. Машина тащит везде, но просто так сюда бы не писал. Машина глохнет НА ХОДУ. С сентября 2014 было пару раз. Потом пропало. Вот недавно на повороте заглохла, а через день на прямой. Просто лампочки загораются. Я останавливаюсь, выключаю - включаю - завожу - поехал. Бывает что заводится не с первого раза - но со второго ВСЕГДА, причём что зимой после спякчи на холодную, что летом после покатушек на горячюю. И обороты стабильно 800 на прогретом. Не ни же не выше. Что это может быть? ХХ ровный, движок урчит. Фильтры новьё (топл. и возд.). Нагар на св. норм. Машина FFI 2004г. RU 2.0 АТ 16V. |
У многих из за датчика скорости глохла на ходу машина !
rombik
1 September 2015
fray2510
Из-за датчика скорости машина глохнет независимо от того, нажата педаль газа или нет. Я не зря спросил, как глохнет. Датчик скорости тут не причем, т.к. из-за него еще и рывки будут скорее всего.
Из-за датчика скорости машина глохнет независимо от того, нажата педаль газа или нет. Я не зря спросил, как глохнет. Датчик скорости тут не причем, т.к. из-за него еще и рывки будут скорее всего.
fray2510
1 September 2015
rombik: |
| fray2510 Из-за датчика скорости машина глохнет независимо от того, нажата педаль газа или нет. Я не зря спросил, как глохнет. Датчик скорости тут не причем, т.к. из-за него еще и рывки будут скорее всего. |
У меня зимой часто стрелка падает но на работу двигателя у меня никак не влияет почему то !
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club