Подтеки масла, следы масла на двигателе

Hamann98
что кассета?

metel
Кассету с ремнем менял на фф2 дизель?)))

metel
Просто меня интерисует, на каком пробеге народ меняет ремни на дизеле...

Hamann98
у меня кассета цепная была, и на фф1 и на фф2. Хотя разницы по замене кассеты с ремнем нет. Обычно меняют на пробеге 160-180, кто-то до 200 ездит.

Hamann98
да менял и меняю сам правдо фф1 ща у дочери.а на своём эксплорере не рискую меняю в сервисе.

Hamann98
фирменные ремни и кассеты форда и моторкрафа меняют по заявлению завода изготовителя 200-250 тысяч.иновские - германия 100-150 тысяч.прочие и китай лучше 50-60 тысяч км.

fedor-belyy
Спасибо!

Hamann98
на здоровье

Всем привет! Машина американец ZX 4, двигатель 2 л. дуратек. На днях обнаружил подтеки масла вокруг данной пробки, в середине отверстие под шестигранник,
в интернете толкового ничего не нашел. Помогите разобраться что за пробка, что скрывает, к чему готовиться и как ее

Вижу в теме похожие проблемы. У меня такая вот ситуация:

Неделю назад проверял уровень масла - под капотом было чисто (ну по крайней мере я не замитил ничего). Вчера на СТО менял масло - на защите картера со стороны водителя большое пятно от масла. Заглядываю под капот - а там вся водительская сторона в масле (см. фото), причем уровень масла я бы не скала что сильно упал (проверили перед заменой).

Заменили масло, налили по максимому - на холодную замерили уровень. Доехал до дома, около часа работы двигателя, заглянул под днище - вроде бы пятна на нем посвежели. Сегодня утром посмотрел уровень - не изменился (или минимально).

Что может быть? К чему готовиться на сервисе?

Красным отмечена зона которая в масле

Фото с ракурсов ниже:

Сентябрь на дворе, все наверное уже вернулись к компам-то?)

Подскажите что у меня течет на фото выше и что делать.

Antiherio
Привет, уважаемый. Присоединяюся к Тебе. Один в один проблема. Появилось 500 назад где то.
Седня менял масло в коробке и движке. Думал с коробки льет. Нет. Там оно светлое. Менял зря.

С ребятами на подъемнике поднимали. Турбина сухо. А в этом месте прям текет. На движении не отражается.
Тоже у всех спрашиваю. Кстати корпус который на мембрану похож, это что есть?

Я так понимаю у ВАС тоже 1.8 KKDA?

Antiherio

Вот люди посоветовали. В принципе не так все и страшно.ТЫЦ

Antiherio
снять разобрать собрать на герметик вакуумный, была такая же беда

EGIK8807
Как найти фотоотчет по снчтию узла или видеоттчет? Может ссылку знаете? Текет много у меня.

Если кому интересно, то моя история кончилась заменой прокладок крышки клапанов, теперь ничего не "потеет".

точно. посмотрел. Так а что все пишут про пробуксовки?

Уважаемые, так как на счет отчета по снятию-установке, там что то трубок с хомутами самозажимными много. что именно снимать и
чистить? а то уже надоели подтеки масла снизу машины.

Там все просто ,смело начинай все подводящие отсоединяться для удобства ,очень окуратно надо работать возле термостата можно сломать маленькую трубочку на термостате

LeoniD-Kamen

маленькая трубочка на рисунке есть где нибудь?

С Лева возле Шура ,гуп тоже снимать надо.На термостате я когда лазил руками там просто задел и сломал

LeoniD-Kamen что такое Шура и гуп?

Сегодня меняли маховик, заодно посмотрели откуда херачит. выяснили предварительно что фигачит из трубки нижней, она дубльизогнута, думали от старости задеревенела, но нет протерли - целая. Но все равно купил я шланг на 10 маслостойкий в Грузовиках и на 2х хомутах привернул. Защиту помыл на мойке, просушил, посмотрим что дальше будет, однако как мне кажется вакуумник все равно придется разбирать и сажать на винты. ну да, заодно и маслообменник снять.

P.S.Как же хорошо ездить с новым маховиком)))

Это все т9 , щуп и щуп снять надо .новый маховик это здорово , начал стучать на 160000 Сечас 190 терплю жду...

LeoniD-Kamen
))) а чего ждешь? Полностью рассыпления? Или пока звук не надоест? )))

По термостату спасибо, учту. Щас при замене опоры посмотрим есть масло иль нет

E EGIK8807:

Antiherio снять разобрать собрать на герметик вакуумный, была такая же беда

Спасиб! Вчера экспресс осмотр на СТО был, сказали что может течь из трубки, как тут в п.1:

E EvgeniyVl:

Определяем что течет. Пусть уверены, что масло. Определяем откуда течет. На двигателе прокладок много. Предположим из вакуумного насоса. 1. Если в масле и пыли только трубка 2b047 снаружи как на фото. Если трубка цела, то, скорее всего, течь между крышкой насоса и запрессованным в нее патрубком, замена hd1 не поможет. Часто. 2. Если масло на трубке 2b047 и капли масла на нижней кромке крышки насоса, масло капает на коробку и жгут проводов, то, скорее всего течь между корпусом и крышкой насоса. Реже. Пп.1,2 устраняются разборкой насоса и установкой прокладок и патрубка на герметик. 3. Если течет по прокладке 2a454 на жгут проводов и блок цилиндров замените прокладку или установите ее на герметик. Маловероятно. Если только кто-то схалтурил, например не протянул крепежные болты.

в общем по моей проблеме текло снизу вакуумника, между трубкой W-образной и нижней пипкой насоса.

Это трубка

Это где стоит, синим обведено место течи.


Думал что резина задубела и порвалась, но нет, нормальная но поменял ее на топливный шланг с 2мя хомутами.

Сейчас движек переберут и посмотрю что и как через какое то колличество км.

Прокладку не менял но если потечет снова поменяю.

LeoniD-Kamen

Маховик как оказалось это полная чепуха.

Срезало шлицы на кассете ременной. Вот это было жесть. Попадос. Кому интересно ВОТ

А текло не так как у меня на фотках? А то у меня походу тоже самое.

Antiherio
Текло один в один

mitos2002:

в общем по моей проблеме текло снизу вакуумника, между трубкой W-образной и нижней пипкой насоса. Это трубка Это где стоит, синим обведено место течи. Думал что резина задубела и порвалась, но нет, нормальная но поменял ее на топливный шланг с 2мя хомутами. Сейчас движек переберут и посмотрю что и как через какое то колличество км. Прокладку не менял но если потечет снова поменяю.

Ну как? Перестало течь? Прокладку есть смысл за одно поменять?