Масло в ДВС, выбор и замена

Я решил идти против)))Хотя нечего плохого о кастрол сказать не могу,ибо езжу на нем чуть больше 1т.км)

Кастрол зеленый 5w20 появился два года назад, до сих пор плохих отзывов по нему нет. Для меня это первая причина использовать его, вторая хорошая цена.

Puzzl:

Alekcandr_dizel я меняю раз в 7500, но сколько уже прочитал о плохом качестве кастрола. На предыдущей машине лил мотюль, здесь же официалы сразу сказали, что я лишаюсь помощи на дорогах (надеюсь оно мне и не надо), и думаю что они начнут косо смотреть, что я лью другое масло. Вот и возник вопрос лить и дальше кастрол, или идти против системы.

Я съездил на первое ТО и все меня жаба задушила платить хапугам за то что я сам делаю в 2-3 раза дешевле, и масло лью так сказать на свой вкус а не навязанную ослиную м...у которая бережет экологию ИМХО уничтожая ДВС. Наши ДВС без гидриков такие как и на тазах и зачем туда лить воду 5 20, я когда купил в 11 году машину мне лили 5 30 в книге тоже основное масло было 5 30 а 5 20 как вариант на долив прошло 2 года и все изменилось и мне рекомендовали лить 5 20 !? кто и когда заменил мне движок на улучшенный с меньшими зазорами что теперь только 5 20 подходит а остальное нельзя!!!? полный бред и развод производителя.

2.0GDI точно на двадцатке всегда ездил, исключение начало продаж ФФ3 в РФ пока не появился 5w20.

Движки 16v на тазах с гидриками))

Manul12:

Движки 16v на тазах с гидриками))

Да знаю, я имел в виду 8 клапанные.)

цитата:

астрол зеленый 5w20 появился два года назад, до сих пор плохих отзывов по нему нет. Для меня это первая причина использовать его, вторая хорошая цена.

сколько он стоит?

Ради интереса зашёл на оф. сайт Castrol, но в Германии. Так вот там представлены масла CASTROL MAGNATEC 5W-20 и CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5 и даже старый CASTROL MAGNATEC 5W-30 A1. В подборе масла для наших с вами двигателей 1.6 рекомендуется масло CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5. А для двигателей EcoBoost 5W-20. И такой из сего я сделал вывод. Всё таки для наших двигателей надо заливать CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5, а масло MAGNATEC 5W-20 именно было сделано для EcoBoost. (Castrol Magnatec 5W-20 с Е, мы предлагаем новую сделанный на заказ масло специально для Ford EcoBoost Motor® - Castrol Magnatec с технологией.) корявый перевод гугл. С другой стороны наши движки ещё были до появления нового масла MAGNATEC 5W-20, а это значит, что в них лили 5W-30. Вопрос в другом, зачем Форд продвигает на Российском рынке лишь одно масло 5W-20, когда во всём мире он предоставляет право выбора...

Manul12:

Проехал на нем 1200км,пока сказать не чего не могу.В -20 на щупу вроде жидкое,уровень на месте как залил,хотя иногда и кручу мотор до 5000об/мин. Но уже решил,в апреле залью что нибудь с допуском ACEA С3 и вязкозтью HTHS  3.5mPa.s. На лето самое оно))Или что нибудь с допуском FORD WSS M2C 913D.

Имеет ли смысл заморачиваться с такими пробегами? Регулярно проезжаю в день более чем 1200 км, морозы ниже -40, летом выше +40, но настолько за масло не переживал ни на одной машине. Пробеги у Вас небольшие, частые прогревы, морозов не бывает - я бы не лил жидкие малозольные масла.

EAlex
У дилера из бочки залить 1л-420р.

skyrat:

EAlex У дилера из бочки залить 1л-420р.

недешево. В 5л канистрах цена около 2тр?

E EAlex:

Регулярно проезжаю в день более чем 1200 км, морозы ниже -40, летом выше +40

Я бы с такими пробегами то же бы не заморачивался. А вот я проезжаю в день 20-50 км со средней скоростью 20 км/ч, с 2-3 заводками на холодную, и до десятка раз на горячую. Грею на холоде не больше 30 с, при температуре ниже -10 могу минутку подождать, остальное в движении. Как думаете в таком режиме стоит заморачиваться с выбором масла?
Сам отвечу: "Нет конечно, меняй масло раз в 5 тыс. км. и все!" Но в том то и дело, что меняю раз в 10 тыс.

E EAlex:

недешево. В 5л канистрах цена около 2тр?

тоже самое и у дилера выходит

цитата:

Но в том то и дело, что меняю раз в 10 тыс. Скрытый текст А вот я проезжаю в день 20-50 км со средней скоростью 20 км/ч, с 2-3 заводками на холодную, и до десятка раз на горячую. x

500 моточасов в суровом городском режиме, шлам от более чем 1000 литров бензина на 4 литра масла?
Интересно, есть проехать 20ткм, что в картере от масла останется.

EAlex О том, что останется только недавно писал Сергей (BMWService.lj.ru), он 30 тыс накатал в таком режиме.

Mechanicus1:

EAlex О том, что останется только недавно писал Сергей (BMWService.lj.ru), он 30 тыс накатал в таком режиме.

у него 8 литров в картере, масло не жрет, движок до этого был чистый, средняя 30, не перегревал. Не так жестко.
Я про такое:

Сколько Форд пробегает до такого?
http://www.youtube.com/watch?v=b0h7qBvU7iE

Кто нибудь пользуется продукцией Valvoline? Что можно про них сказать? На нашем рынке особо не распространена

А никто не использует масло ford formula E 5w30, то которое раньше до формулы ф применяли. Кстати, можно свободно купить в existe fin 1370044. или вот это motorcraft - FFER535?

C chupacabra:

А никто не использует масло ford formula E 5w30, то которое раньше до формулы ф применяли

Когда я покупал ФФ2 в 2008 году, уже была Formula F. Ветка, в которой ты пишешь, находится в разделе ФФ3. Какая к черту Formula E ???

вот этот финис 1370044 в экзисте и автодоке бьется как Formula F

1Sn0wman1
Уже год ездию, полёт нормальный. Расход на холостых 0, 5 л/ч, мотор работает ровно, угара нет. Темнеть начинает примерно после 2500 км. Мотор у меня 1,6 125 л. с. и ездию я на 92.

rays2:

вот этот финис 1370044 в экзисте и автодоке бьется как Formula F

В exist бьется, как Formula E:

1Sn0wman1
Пользуюсь, масло хорошее, стоит своих денег. Использую его в дизельном 2.0 двигателе, в отличии от оригинального в нем содержание золы много меньше.

Alekcandr_dizel:

зимой меняй чаще и всего делов.

Идти на поводу у масла из-за его недостатков? Нонсенс! Что за идолопреклонение? Есть другие варианты, и лучше, и дешевле.

На фотках выше гудроносолидол в двигателе на пробеге в 30 000 км впечатлил. Но имхо сказка на счет пробега, сам один раз очень сильно тупанул и прошляпил замену масла и проехал 36 000 на одном масле, всё слилось без каких либо проблем, потом правда промывал (промывочное масло и добавлял в него 5 ти минутную промывку) в 3 захода по 15-20 минут каждый и заменой 2 раза фильтра масляного.
Ещё хотел бы поделиться своим опытом по поводу использования масла до вскрытия двигателя на пробеге в 303 000 км. За весь этот пробег я использовал сначала масло Форд Примула, потом BP 3000, Кастрол 5W30 с допуском А3, потом с допуском А5. Всё время использовал короче 5W30. Замена каждые 17 000 - 20 000 км. Промывка каждую 3-4 замену. Откачка остатков с поддона каждый раз.
Движок когда вскрыли, цилиндры и поршни в идеале, никаких задиров, равномерный "качественный" износ. Поддон чистый, никого шлака и мусора. Маслянные канал все чистые. Езжу много, стоит ГБО, в основном спокойная езда на круизе, ну иногда движок кручу до 5 000 - 6 000 оборотов , движок не грею да и на холостых его не гоняю даже когда жду подолгу кого то. Как то так...

Albertus2012
Вот все хорошо, и отзыв прекрасный. Но, к сожалению, не показательный. Сами сказали, что у Вас ГБО. Всем известно, что работающий на природном газе двигатель по общему правилу будет чище бензинового. Таких как Вы - десятые доли процентов от общего числа автомобилистов. Не исключено, что на "Фокус-Клубе" речь идет даже о сотой доле процента от общего числа форумчан.

alex-a
Я не рассчитываю на показательность чего либо. Просто поделился опытом. ГБО установил на 150 000 - 160 000 км.

блин, парни не ругайте и не пинайте, никак не могу я осилить эти долбаные 100 страниц, модеры ужали бы хоть как то этот пост ((( флуда просто куча...и я щас добавлю
скажите мне дураку
что лучше залить 5в20 магнатек проф е или же формулу f 5d30 ?

kastalom
Заливай 5в20 магнатек проф е оно сейчас самое лучшее и его рекомендует форд. Я себе такое заливаю, двигатель значительно лучше работает чем на формуле.

C chupacabra:

kastalomдвигатель значительно лучше работает чем на формуле.

Что лучше? расход меньше?